海船领域市占率均居前列。5、公司子公司武汉船机已经开展相关业务。6、目前已承接5个储能电站项目，项目金额累计逾20亿。 投资者：今天上午临近收盘时，光模块板块暴力拉升，网友纷纷表示：“光又回来了”“真是神奇的光”。请问中国动力投资3.99亿元建设太阳能电池项目、投资1.8亿元建设工业电池项目(其可作为太阳能光伏发电系统的储能电源,与太阳能电池项目相辅相成),最新进展情况如何？谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司未投资3.99亿元建设太阳能电池项目。1.8亿年产100万KVAh工业用密封铅酸蓄电池项目已完工，目前已投入使用。 投资者：据悉，中国动力拟以股权及现金收购关联方中国船舶工业集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司、中国船舶工业股份有限公司及公司持有的柴油机动力业务板块资产，请问目前整合并入情况？标的公司的优势和前景规划如何？谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司已于去年完成柴油机业务重组，获得对中船动力集团的控股权，重组后柴油机业务整体性更强，产业链更加完备，在船海产业复苏的背景下，将为公司业绩增长提供新的动力。 投资者：中国动力长期作为我国动力领域的领头羊，是中国发展动力的代名词，请问贵公司在锂电池、燃料电池、氢能源、储能、太阳能等方面的布局情况，谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司将“碳达峰、碳中和”要求纳入公司生产经营各环节，推动节能减排装备、绿色船舶装备、再生资源循环利用、新能源储能等绿色低碳产业持续发展。“广州130客位纯电动游船”、丹江口库区首艘纯电动公务船“鄂海巡0722”、“漳河水库首批80客新能源客船”等船舶均使用了公司自主研制的高安全性船用锂电池包、锂电池系统和电池管理系统，巩固了公司在国内沿海、内河智能船舶领域的领先地位；公司氢燃料电池技术依托参与国家重大科研项目的技术研究以及军品技术积累的优势，开展了燃料电池电堆等多项关键技术攻关，实现了关键技术的自主化以及工程化，初步形成氢燃料电池技术产业化布局，并已实现小批量生产；近年来公司在风电储能方面挖掘新的增长点，目前已承接5个储能电站项目，项目金额累计逾20亿。 投资者：据网络新闻了解，中国动力在手订单饱满，订单质量不断提高，未来营收有望快速增长；随着我国海军舰艇持续高速建设，公司军用动力业务有望稳步发展。请问为什么贵公司的二级市场表现一般，如何实现市值管理，谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！二级市场受国际局势、宏观经济环境、货币政策等多方面因素影响，公司将通过持续推进成本工程，压降两金，提升自主知识产权产品占比等手段提高盈利能力，促进公司高质量发展。同时，借助业绩说明会、券商策略会、投资者交流、E互动问答等多种形式传递公司价值，塑造公司品牌。 投资者：中国动力的核心在于动力，中国动力是经济领域的引擎，请问贵公司在全电动力、核动力、化学锂电动力、新能源动力的发展情况及优势，谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司将“碳达峰、碳中和”要求纳入公司生产经营各环节，推动节能减排装备、绿色船舶装备、再生资源循环利用、新能源储能等绿色低碳产业持续发展。在风电配套产品领域，公司2022年风电主增速箱及偏航变桨齿轮箱新签合同分别超过1,000台、60,000台，年内交付分别超过300台、38,000余台，推动了公司海陆风电配套业务发展；在陆上电站领域，公司核应急发电机组实现了国内的全部11台机组100%签约，巩固了公司核电应急发电领域龙头地位；在清洁陆上电站领域，公司继签订25台沙特红海生物质燃油内燃机电站合同后，又签订了B100燃料光柴互补内燃机发电站合同，体现了公司在陆电绿色能源市场的综合实力；公司利用在军用综合电力领域的技术优势和前期大量民用示范船积累的市场资源，承接/交付了数十艘绿色智能船舶；“广州130客位纯电动游船”、丹江口库区首艘纯电动公务船“鄂海巡0722”、“漳河水库首批80客新能源客船”等船舶均使用了公司自主研制的高安全性船用锂电池包、锂电池系统和电池管理系统，巩固了公司在国内沿海、内河智能船舶领域的领先地位。 投资者：您好，请问公司最新的股东人数是多少？ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！截至2023年一季度末，公司股东人数38716名。 投资者：请问贵公司在收购南船动力资产之前，公司产品的毛利润还是比较高的。为什么收购南船动力资产之后，增收不增利？贵公司如何改变这种增收不增利的情况？这种增收不增利的情况今年能否扭转？谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司去年收购中船动力集团后收入和毛利率同比都有所增长，2022年归母净利润下降主要原因：一是公司为提高市场占有率，加大市场开拓力度，导致销售费用同比增加；二是人工成本上涨导致销售费用、管理费用增加；三是研发投入增加；四是本年信用减值损失同比增加1.20亿元，主要是本年收入规模扩大，相应应收款项增加，以及长账龄应收款项未收回，公司基于谨慎性原则测算预期信用损失率后计提坏账损失；五是政府补助等营业外损益同比减少3.18亿元，主要是上年同期收到拆迁还建项目款1.85亿元，本年无此事项。2023年随着前期高价订单的逐步落地，预计盈利能力将得到提升。 投资者：中国动力是海军装备动力系统的主要供应商，请问中国动力如何在军民融合中实现战略规划，谢谢！ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！公司以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以服务国家战略部署为己任，发挥上市公司特色优势，聚焦动力变革、资本变革、产业变革，加强管理体系和管理能力建设，着力推动七类动力板块及机电配套产业深入协调发展，建设“以军为本、以军促民，世界一流的动力装备企业”。 投资者：贵公司旗下子公司中船重工黄岗重金属今年4月25日629亿订单是真实的吗？ 中国动力董秘：尊敬的投资人，您好！该消息不实。 中国动力2023一季报显示，公司主营收入91.62亿元，同比上升24.29%；归母净利润3386.35万元，同比下降54.24%；扣非净利润1819.79万元，同比下降67.68%；负债率48.78%，投资收益4949.53万元，财务费用-1317.16万元，毛利率10.63%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为20.26。近3个月融资净流入2.79亿，融资余额增加；融券净流入2724.8万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国动力（600482）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星） 中国动力（600482）主营业务：燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务。 以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。lg...
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