FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

极星获4.5亿美元贷款缓冲债务危机，第四季度财报推迟至4月，吉利支持难掩需求疲软

2025年极星电动车财务与市场动态内容导读极星新获4.5亿美元贷款第四季度财报再次推迟需求疲软与竞争压力市场反应与专家分析编辑总结极星新获4.5亿美元贷款根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年2月28日，电动车制造商极星（Polestar, PSNY.US）宣布获得一笔为期12个月、最高达4.5亿美元的贷款额度。这是继去年12月获得超过8亿美元贷款后的又一融资举措，后者明确用于偿还旧债。新贷款的具体用途尚未披露，但预计将进一步加重公司债务负担。截至2024年第三季度末，极星现金余额为5.01亿美元，而其债务总额已接近44亿美元。在中国吉利集团的支持下，此次融资旨在为公司提供短期流动性缓冲。第四季度财报再次推迟极星同时宣布，将2024年第四季度财报及全年财报（2024财年Form 20-F）的发布时间从原计划的3月推迟至4月。这是继去年多次延误后的又一次调整，公司表示需更多时间完成财务审计。此前，极星已因会计错误修正2021和2022年财报，导致2023年报推迟至2024年6月。财报延误引发市场担忧，2月28日盘前交易中，极星美股股价下跌超2%，至约1.06美元，接近纳斯达克1美元退市线。需求疲软与竞争压力背靠吉利的极星在电动车市场面临严峻挑战。2024年全球电动车需求疲软，叠加特斯拉等竞争对手的价格战，极星销量表现不佳。2024年第三季度，公司交付量为1.25万辆，同比下降8%，全年预计销量为4.48万辆，较2023年的5.28万辆减少15%。以下是极星与特斯拉的销量对比（截至2024年Q3）：公司 2024年Q3交付量（万辆）全年预测（万辆）极星 1.25 4.48 特斯拉 46.3 约180 极星新车型Polestar 3和Polestar 4销售未达预期，迫使公司加大折扣力度，导致毛利率承压。市场反应与专家分析市场对极星最新融资和财报延期反应冷淡。Cantor Fitzgerald高级分析师Andres Sheppard表示：“极星仍需在2025下半年筹集更多资金，此次贷款仅是权宜之计。”他指出，公司目标2025年底实现现金流盈亏平衡，但销量低迷和债务高企使其前景不明。极星CEOMichael Lohscheller此前称：“2025年将是公司最成功的年份。”然而，分析师担忧其能否在竞争加剧和需求放缓中兑现承诺。编辑总结极星通过4.5亿美元贷款暂时缓解了资金压力，但财报推迟和股价下滑反映了市场对其财务健康和增长能力的质疑。吉利支持虽为后盾，电动车需求疲软与激烈竞争却使其处境艰难。短期内，新资金可能支撑运营，但长期看，极星需提升销量和毛利率以扭转颓势。投资者应关注4月财报及特朗普关税政策对供应链的潜在影响。名词解释极星：吉利控股的瑞典电动车品牌，专注于高端电动车市场。非农就业数据：美国月度新增非农业就业岗位数，反映劳动力市场健康。贷款额度：银行或其他机构提供的短期融资上限，用于支持企业运营。 2025年相关大事件（倒序） 2025年2月28日：极星获4.5亿美元贷款，第四季度财报推迟至4月（来源：路透社）。 2025年1月16日：极星更新2024年指引，预计收入下降15%（来源：公司公告）。 2024年12月：极星获超8亿美元贷款，用于偿还旧债（来源：彭博社）。国际知名投行与专家点评 “极星的融资只能解燃眉之急，销量是其核心挑战。” — Wedbush分析师Dan Ives，2025年2月28日 “债务负担加重，极星需尽快扭转毛利率颓势。” — Goldman Sachs分析师Toshiya Hari，2025年2月27日 “吉利支持有限，极星需自证市场竞争力。” — Morgan Stanley分析师Joseph Moore，2025年2月26日 “电动车市场洗牌中，极星地位岌岌可危。” — Mizuho分析师Vijay Rakesh，2025年2月27日 “财报推迟加剧信任危机，极星前景不明。” — UBS分析师Timothy Arcuri，2025年2月28日来源：今日美股网

今日美股网16小时前

2025年或再掀融资风暴！Lucid成资本黑洞？

Rivian、小鹏汽车、比亚迪、蔚来和极星汽车。这些数据截至周二收盘。来源：作者如果排除Lucid，这7家公司的平均市销比约为2.54倍，而Lucid周二的市销比约为5.47倍，显著高于这一比较组。如果排除特斯拉，这一平均值将降至1.52倍，而且这些数字还不包括传统美国汽车制造商，如福特汽车或通用汽车，它们的市销比低于或等于今年预期营收的0.25倍。做空的风险对于那些做空Lucid的人来说，仍存在两个潜在的重大风险。第一个风险是沙特人可能会将公司私有化，买下他们尚未拥有的Lucid剩余股份。第二个风险是，一旦Gravity真正开始实现有意义的交付，公司2025年的财务结果可能会显著改善，从而激发市场对2026年即将推出的中型平台的热情。Lucid曾是一只被高度做空的股票，因此任何好消息都可能引发潜在的空头挤压。总结尽管Lucid的主要财务数据看起来不错，但必须结合实际情况来看。多年来，分析师对Lucid的预期大幅下降，因为爆炸性增长未能实现。此外，Lucid在第四季度仍报告了接近30亿美元的年度运营亏损，其现金消耗甚至比去年同期更糟。尽管公司目前拥有一定的流动性，但我们以前也曾多次听到过类似说法，但随后公司仍不断融资。尽管今年在交付量和营收增长方面有望表现强劲，但Lucid并没有太多的投资价值。其估值仍远高于大多数行业同行，且未能实现与之匹配的业绩。豪华电动汽车市场本身非常小，而Lucid尚未证明其能够实现目标或显著改善财务状况。或许中型平台的推出最终会让投资者的看法，但那至少还有一年多的时间，而Lucid迄今未能证明其能够大规模生产。如果Gravity的爬坡在今年出现问题，股价可能会轻松创下新低。 $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券昨天18:51

1月我国新能源乘用车出口同比增近三成，新能车ETF(515700)午后一度冲高涨超2%

852辆)、沃尔沃亚太(2501辆)、极星汽车(2380辆)、零跑汽车(2166辆)、小鹏汽车(2010辆)。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-12 15:07

隔夜美股全复盘(1.11) | 12月非农大超预期，失业率意外下降，交易员不再押注美联储年内降息两次

“拼团”，而梅赛德斯-奔驰则与沃尔沃和极星另组一队。瑞银分析师估计，此举可能使特斯拉获得10亿美元的报酬。

格隆汇01-11 07:35

知行汽车科技（01274.HK）11月28日收盘上涨8.32%，成交4362.15万港元

展合作,已获得吉利、长城、奇瑞、东风、极星等OEM的量产定点。大事提醒 2024年11月26日，拟配售442.7万新股份，占扩大后股本1.92%，每股配售价17.58港元，较前一收市日折价13.19%(预案) （以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界2024-11-28

星纪魅族携“汽车朋友圈”亮相广州车展

me Auto 已接入领克、吉利银河、极星等多个品牌的 18 款车型，是目前搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。” 沟通会上，刘衍分别从个性好用、安全可靠和无界互联三方面介绍了 Flyme Auto 的核心优势以及开放合作的态度。“ Flyme Auto 将智能化和生态化的能力开放给合作伙伴，帮助车企跨越鸿沟，实现共赢。我们始终保持真诚、开放的姿态，希望与全球车企开展合作，共同建设智能汽车 3.0 时代。” 刘衍透露，无界智行开放平台 2.0 将于今年年底正式上线，提供一整套定制工具，让车企在 Flyme Auto Design 核心框架基础上，快速制作一套拥有自主品牌风格的 OS 系统，并通过在线编辑器及实时预览的功能进行动态调整，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案，并快速落地。同时， Flyme Auto 2.0 版本将于 2024 年 3 月正式发布。带来全新的设计优化提升、更强的 AI 底座、关联丰富的车端智能体应用场景、全面提升智能语音能力，同时在智驾体验、生态扩展、手车互联等方面都将给用户带来更多实用、好用的功能。此次参加广州国际车展，是星纪魅族“手机 + XR +智能汽车”业务布局的集中亮相，也是 Flyme Auto 无界智行生态成果的集中展示，欢迎各位“星魅友”前往展台打卡体验。未来，星纪魅族将与更多合作伙伴一起，携手开启智能汽车 3.0 时代新篇章，为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。

金融界2024-11-16

Lucid：交付增长掩盖不了的深层危机

Rivian、小鹏汽车、比亚迪、蔚来和极星汽车。来源：SeekingAlpha 如果你对除Lucid以外的7家公司进行平均，结果是其2025年预期收益的1.98倍。Lucid周一早盘的市盈率约为4.34倍，是该对比组平均市盈率的两倍多。如果把特斯拉排除在外，这一平均市盈率将降至1.31倍，而且这些数字还不包括福特和通用汽车等传统美国汽车制造商，它们的市盈率约为明年预期收入的0.30倍。总结随着Lucid的Gravity SUV的生产开始，现在是管理层最终让这个公司起步的时候了。虽然Air轿车的交付终于开始上升，但它们远远没有达到公司几年前的预测。该公司也仍在损失大量资金并烧钱，这需要多年来多次资本筹集。Lucid在第三季度筹集之前有近40亿美元现金，对比20亿美元的债务，但Gravity的生产增长可能需要在2025年的某个时候再次进行资本注入，如果现金消耗趋势没有显著改善的话。公司严重错过了其长期增长目标，并且它仍然以溢价估值在空间中交易。如果Gravity生产增长挣扎，或者Air轿车增长趋于平稳，Lucid股票可能会创下新低。在我们开始看到一些有意义的财务改善之前，投资者最好远离。 $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券2024-10-16

隔夜美股全复盘(9.17)| 英特尔盘后一度大涨逾11%，利好频传，英特尔将为亚马逊代工定制款AI芯片，并决定分拆晶片代工业务为独立分支

家车企也已采取针对性措施。今年8月，从极星汽车方面获悉，极星汽车旗下车型极星3在美国南卡罗来纳州正式开始生产。位于南卡罗来纳州的极星Polestar工厂专为美国和欧洲市场生产汽车，将与位于中国的成都工厂形成产能互补。除此之外，极星汽车旗下车型极星4预计将于2025年中在韩国开始生产。有消息称，极星汽车在韩国市场将利用吉利控股集团参股的雷诺韩国工厂进行生产，销往欧洲和美国。8月底，路特斯集团CEO冯擎峰表示，美国市场对路特斯而言具有战略意义，因为美国是全球第一大豪车市场。在美国“关税大棒”下，路特斯电动车重新思考了在美国市场的定位、定价和产品的定义。所以路特斯推迟了一个季度在美国发布新车，新车将在明年一季度正式开启交付。9月12日，路特斯宣布ELETRE进入北美市场，售价22.99万美元起。 3、iPhone 16系列刚开启预售，多家电商平台已掀起新一轮补贴战 9.17 据每经，9月14日一早，拼多多打出活动：百亿补贴iPhone 16系列立减400元起，最高直降1000元，实现全系列首发即降价。9月14日下午，淘宝天猫平台跟进补贴活动。京东则推出了购买指定A+会员版iPhone 16价保11.11服务，承诺在规定期限内购买了A+会员版产品，如果11.11期间降价，可以申请价保。苹果10月或上新两款iPad 9.15 苹果可能会在今年10月举办另一场活动，以发布新款 Mac 和 iPad。如果属实，这将是苹果五年内第四次在 10 月举办活动。去年，苹果于 10 月 30 日举办了一场虚拟活动，发布了搭载 M3 系列芯片的新款 MacBook Pro 和 iMac 机型。马克・古尔曼（Mark Gurman）在9月15日的 Power On 时事通讯中重申，苹果计划在“未来几周”的下一场活动中发布首款 M4 Mac 和新款 iPad。他表示，一些 M4 Mac 已经从工厂发货。郭明錤：预计iPhone 16系列首个周末销量3700万同比减12.7% 9.16 知名苹果分析师郭明錤表示，根据最新的供应链调查与Apple官方网页的预购结果，得到以下iPhone 16首周末预购各机型关键数据，包括首周末预购销量、平均等待出货时间与预购前备货量推估。iPhone 16系列在首周末预购销量预估约3,700万部，较去年15系列首周末销量同比减少约12.7%。iPhone 16 Pro系列需求低于预期的可能关键之一，是最大卖点的Apple Intelligence无法随着iPhone 16发售一起上市。此外，中国市场激烈竞争仍持续影响iPhone需求。虽iPhone 16 Pro系列首周末预购销售同比减少，但供应链的生产计画在短期内应不会有太大改变。若四季度的Apple Intelligence发布与旺季促销对iPhone 16出货量帮助有限，我相信Apple在2025年会有更激进的iPhone产品策略以提振需求。郭明錤：iPhone 16系列预购后最快或在5周内交货 9.14 苹果供应链分析师郭明錤发文称，初步迹象表明，iPhone16系列预购后的交货时间比iPhone15Pro Max和Vision Pro短。更准确的情况需待预购开始24小时后查证。据悉，Vision Pro预购开始24小时后距正式交货时间为5-7周，iPhone15Pro Max的交货时间则为6-8周。 4、辉瑞“增重药”取得积极实验结果有望填补关键市场空白 9.15 辉瑞周六发布公告称，公司旗下单克隆抗体药物ponsegromab在一项针对癌症恶病质的Ⅱ期实验中取得积极结果，患者体重、肌肉质量、生活质量和身体功能各方面均出现改善。这份研究也同步发表在《新英格兰医学杂志》上。恶病质（Cachexia）是常见于慢性晚期疾病的代谢综合征，主要特点是进行性体重减轻、乏力等。与单纯的营养不良不同，恶病质常伴有全身性炎症和代谢紊乱，即便增加营养摄入，也无法扭转患者的身体状况。 5、美国拟针对800美元免税限额采取行动 9.13 美国政府表示，正在采取措施，避免愈来愈多的低价值货物因低于800美元最低限度门槛而免税进入美国。据路透，白宫官员表示，进入美国的低于800美元门槛的包裹数量，已从10年前的1.4亿件激增至去年的10多亿件，其中大部分增长来自中国电子商务公司。白宫官员称，他们将提出新的贸易规则，拒绝给予含有低价值商品的包裹关税豁免，这些低价值商品是指涉及针对中国商品的301条款、针对钢铁和铝产品的232条款、以及针对太阳能产品和洗衣机等产品的201条款下的低价值商品。拟议的规则还包括对小包裹的新增讯息披露要求，以帮助美国海关和边境保护局(CBP)工作人员更好地识别非法或不安全产品的成分，例如可制成致命鸦片类药物芬太尼的前体化学品。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国8月零售销售月率（2）21:15 美国8月工业产出月率（3）22:00 美国9月NAHB房产市场指数（4）22:00 美国7月商业库存月率

格隆汇2024-09-17

东海证券：给予科博达买入评级

10年；悬架控制器产品获得大众、小鹏、极星、集度、极氪、吉利等客户定点，预计生命周期销量合计超过500万只。新产品全球市场开拓取得进展，Efuse、DCCASC等进入大众配套体系，eLSV获得宝马全球平台定点，DCDC获得保时捷和奥迪项目定点，热管理智能执行器获得奥迪和宝马全球项目定点。　　投资建议：公司灯控主业市场地位稳固、在手订单充裕，域控、底盘控制器、Efuse等高价值量新产品拓展顺利，根据公司各项业务盈利水平调整盈利预测，预计2024-2026年实现》归母净利润8.44亿元、10.76亿元、13.46亿元（原预测值为8.77亿元、11.34亿元、13.91亿元），对应EPS为2.09元、2.66元、3.66元（原预测值为2.17元、2.81元、3.44元），按2024年8月26日收盘价计算，对应PE为21X、17X、13X，维持“买入”评级。　　风险提示：汽车市场竞争加剧的风险；新产品市场开拓不及预期的风险；原材料价格、汇率等波动的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方财富证券周旭辉研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.02%，其预测2024年度归属净利润为盈利8.47亿，根据现价换算的预测PE为21.27。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级12家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为77.44。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-08-27

惠程科技：有关公司经营战略事项请以公司在巨潮资讯网披露的定期报告、临时公告信息为准

证券之星2024-07-28

24小时热点