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特斯拉股价跌至五个月最低电动汽车需求加剧市场担忧

者担忧的消息是，特斯拉电池合作伙伴日本松下在9月前削减了其国内电池产量，理由是对特斯拉的销售放缓。松下的电池主要用于特斯拉较早、较昂贵的Model X和Model S的车型。最近几天，市场对电动汽车强劲需求的信心已经动摇，福特高管上周表示，电动汽车车主不愿意为电动汽车支付比内燃机汽车更高的价格。福特9月份宣布，公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人对此表示，“正在暂停工作，并限制在密歇根州马歇尔的建设支出，直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂，该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。” 10月26日，福特以受到罢工重创为由，撤回公司的全年财务预期指引，并警告电动汽车事业持续承压，计划延后原定打造最新电动汽车产能的120亿美元投资。对需求的的担忧持续加剧，汽车制造商在电动汽车上的相关投资取决于未来几个季度的表现。加拿大皇家银行全球汽车分析师Tom Narayan表示，“这确实突显出短期内电动汽车需求可能放缓。但这更多的是与定价和负担能力有关，而不是对电动汽车的否定。” 该分析师指出，目前正处于一个“低谷”，但随着电动汽车价格的下降和低价车型的出现，情况会发生改善。据韩联社报道，LG能源解决方案、三星SDI、SK On等韩电池头部企业认为，尽管从中长期来看，全球电动汽车市场需求仍将持续增长，但随着消费心理萎缩、欧洲电动汽车需求复苏不振、主要整车企业电动化速度调整等有可能会拖累销售增长，预计今年第四季度和明年的经营环境将不容乐观。特斯拉今年迄今已上涨60%，而标普500指数（SPX）的涨幅约为9%。

金融界2023-10-31

特斯拉股价跌破200美元马斯克身价自财报公布以来缩水410亿美元

0亿美元。特斯拉最大的电池供应商日本松下公司周一宣布，由于北美电动汽车需求下降，该公司将降低产量，这可能是导致特斯拉股价当天下跌的一个因素。或者，市场可能只是重新评估了特斯拉，认为它主要是一家汽车制造商，而不是多头们长期以来所鼓吹的一家科技公司，尤其是在自动驾驶和人工智能方面。特斯拉第三季度的业绩，以及马斯克在财报电话会议上的悲观评论表明，特斯拉的盈利能力正迅速向汽车行业同行靠拢，而不是像他宣传的那样达到甲骨文那样的高度。在特斯拉不断降价的同时，通用汽车和福特都在放慢电动汽车的推出速度在过去的几周里，通用和福特都宣布，他们将严格限制雄心勃勃的电动汽车计划。通用汽车宣布，将把斥资40亿美元改造密歇根州Orion电动汽车组装厂的计划从2024年底推迟到2025年底，从而推迟推出雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV等车型。在财报电话会议上，首席财务官保罗·雅各布森表示，通用汽车将不再遵循之前的蓝图，即从2022年到2024年中期销售40万辆电动汽车，并在今年下半年生产10万辆。通用不会制定新的目标，而是将采取一种灵活的方式，将产量与远低于预期的当前销量相匹配。通用汽车CEO玛丽·博拉在第三季度的信中写道，推迟生产是为了“保护价格”，并“适应近期需求增长放缓”。通用汽车重申了到2025年底达到100万辆电动汽车产能的目标。但该公司预计，到那时，息税前利润率将达到“低至中等个位数”，这一盈利前景略微增加了通用汽车未来电动汽车发展放缓的可能性。10月26日，通用汽车在这一领域的雄心再次受挫，通用汽车和本田取消了一项价值50亿美元的合作，该合作仅持续了一年，旨在开发一系列价格合理的紧凑型SUV。至于福特，它的第一代电动汽车销量不佳，仅在第三季度，其电动汽车部门的亏损就升至13亿美元，是去年的两倍。该公司与美国汽车工人联合会（UAW）新签署合同将在未来四年多的时间里将工资提高25%，并根据生活成本进行调整，这一合同带来的压力显然促使福特在加速推进那些产生赤字的产品之前，要实现更高的生产率。在10月26日的财报电话会议上，福特高层宣布，他们将推迟120亿美元的电动汽车投资，并没有提供何时公布新计划的时间表。福特首席财务官约翰·劳勒甚至表示，福特可能会减少此前对电动汽车的投资承诺，并宣布120亿美元的计划是暂时的。在电话会议上，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）承认了正在电动汽车领域撤退。他坚持认为，消费者根本不愿意为电动汽车支付比汽油或混合动力汽车更高的价格。

金融界2023-10-31

港股收评：恒指跌1.69%、恒生科技指数跌2.47% 锂电池、汽车股下挫，赣锋锂业跌超12%、零跑汽车跌超15%

超15%。消息面上，特斯拉的电池供应商松下在周一发布的财报中表示，北美汽车市场需求放缓，第三季度大幅削减了电池产量，松下也因此下调了盈利预期。这引发了市场对于特斯拉需求疲软的担忧。隔夜特斯拉收跌4.81%，股价跌破200美元，创5月底以来最低收盘价。内房股普跌，融创中国跌超4%。中指研究院报告显示，10月楼市成交量整体同环比均下降。一线城市成交面积环比下降11.51%，深圳本月涨幅最大，为38.0%，上海跌幅最大为25.8%。二线城市整体环比小幅下降1.75%，其中温州跌幅显著，为44.84%。库存面积总量略有下降，杭州涨幅最高，为2.93%。土地方面，10月，监测城市总体供求同比下滑，宅地推出量同比降逾四成，整体成交方面量跌价涨，一线城市成交量增近一成；房企融资类型以中期票据为主，房企拿地城市集中在北京、上海、广州、杭州、南京等城市。

金融界2023-10-31

新能源汽车和锂电港股跌幅扩大，零跑汽车跌超15%

电子跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。

金融界2023-10-31

新能源汽车和锂电港股跌幅扩大零跑汽车跌超15%

K)跌近10%。消息面上，日本电子集团松下将其电池部门的全年利润预期下调了15%，原因是其最重要的客户之一特斯拉高端电动汽车的销售低于预期。特斯拉昨夜跌近5%，创5月底以来收盘新低。

金融界2023-10-31

A股异动丨汽车整车板块进一步下挫，江淮汽车触及跌停

资者怀疑安森美所指是特斯拉。另外，日本松下(Panasonic)亦披露，削减电动车电池产量预测，而松下电动车电池主要供应予特斯拉。特斯拉隔夜美股市场收跌4.79%报197.36美元，股价创今年5月底以来新低。

金融界2023-10-31

汽车股集体重挫，忧Q4电动车需求放慢

车需求放慢，股价大跌21.77%，加上松下削电动车电池产量预测，市场关注电动车第四季销量，港股汽车股今日集体重挫。零跑汽车跌超10%，蔚来和长城汽车跌5%，理想汽车跌超4%，比亚迪股份、小鹏汽车跌超3%。安森美昨晚股价大跌21.8%，因安森美行政总裁周一表示，第4季财季展望不及预期，主要是受到北美某家汽车OEM厂商影响，市场有投资者怀疑安森美所指是特斯拉。另外，日本松下(Panasonic)亦披露，削减电动车电池产量预测，而松下电动车电池主要供应予特斯拉。特斯拉隔夜美股市场收跌4.79%报197.36美元，股价创今年5月底以来新低。

金融界2023-10-31

【美股天天说】松下悲观预期吓崩特斯拉(TSLA)股价技术面重大破位后还是机会吗？

今天想和大家来看的还是特斯拉，因为今天的股价大跌之后出现了重要破位。很多朋友也在关注，这只电动车行业的龙头企业是否还有投资价值？

陈尉2023-10-31

特斯拉股价跌破200美元，马斯克身价9个交易日缩水410亿美元

同时，通用和福特都在收缩电动汽车计划，松下周一警告称，北美高端电动汽车需求正在放缓。

金融界2023-10-31

特斯拉，又崩了！特斯拉逆势跌近5%，失守200美元

跌的公司。消息面上，特斯拉电池供应商松下公司周一发布财报称，其在7月至9月期间将日本汽车电池产量削减了60%，松下日本电池工厂将为特斯拉高端车型提供电池供应。松下表示，北美市场对高端电动汽车的需求正在放缓，该公司因此下调其为特斯拉等汽车制造商生产电池的能源部门的业绩指引，预计该部门本财年营业利润将下降15%。另据财联社报道，2021年10月，摆脱破产困境的赫兹公司宣布将采购10万辆特斯拉汽车，创下了特斯拉历史上最大的一笔订单，一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关，最高时甚至超过1.2万亿美元。但最新数据显示，这家全美最大的租车公司的整个车队中大约有5万辆电动汽车，约占整个车队的11%。其中80%左右是特斯拉的汽车，这意味着赫兹目前拥有约3.5万辆特斯拉汽车，这一数字离10万辆相去甚远。对此，谢尔表示，赫兹仍会从特斯拉处购买10万辆电动汽车，同时也会从通用汽车处购买17.5万辆汽车。他透露，公司预计来自传统车企的电动汽车相较于特斯拉的“损坏发生率较低”，并且“零部件和劳动力成本也较低”。

金融界2023-10-31

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