斯拉、蔚来、吉利、小鹏、赛力斯、丰田、本田、长城在内的传统汽车和新能源汽车。 投资者:请问截止11月10号,公司股东人数 立中集团董秘:感谢您对立中集团的关注,截止2023年11月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为22,853户,谢谢! 投资者:董秘你好贵司一直宣传在免热处理合金方面处于龙头地位,有明显优势。根据《压铸周刊》公开的信息问界用的美铝的免热处理合金,小鹏用的广东鸿图的,是什么原因让两家整车厂放弃了贵公司的优质材料?目前有没有量产车型采用了公司的免热处理合金?免热处理合金预计什么时候贡献利润?请勿复制粘贴回答投资者疑问 立中集团董秘:感谢您的关注,在免热处理合金方面,美铝的C611和德国莱茵菲尔登的37号合金较早的实现了市场化应用,公司作为国内免热处理合金材料的先行者,率先打破了国外技术垄断,实现了免热处理合金材料的国产化生产,综合性能和成本优势明显。随着一体压铸应用趋势的逐步明朗,行业上下游纷纷布局,材料端、压铸端和整车厂协同发力,由于材料验证、压机安装调试,零件测试等周期较长,而国外原有材料和整车厂自主研发的材料验证周期较短,因此市场应用较快。公司目前已与多家头部新能源车企和 CTC、 CTB和CTP 等技术公司就汽车一体压铸免热处理合金的合作展开了产品验证和商业洽谈,项目定点在即。同时,公司提前布局,研发的一系列免热处理合金衍生产品将满足未来免热材料和一体化压铸对材料低碳化、抗腐蚀、高散热等复核性能提升的要求,持续保持公司领先的竞争优势。 投资者:请问截止到10月23日投资者人数是多少 立中集团董秘:感谢您对立中集团的关注,截止2023年10月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为23,184户,谢谢! 投资者:请问截止2023年10月10日,公司股东人数是多少?谢谢! 立中集团董秘:感谢您对立中集团的关注,截止2023年10月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为22,522户,谢谢! 投资者:董秘你好,公司的电池材料目前产能怎么样?今年能贡献多少利润?钠离子电池材料工程进展如何?六安工厂和重庆工厂预计什么时候能开始贡献利润?谢谢 立中集团董秘:感谢您的关注!公司的新能源电池材料项目一期建设已完成,公司将结合市场情况陆续实现项目投产,目前主要以客户认证工作为主。公司在电子级氟化钠技术领先,将根据市场情况提前推进项目建设。在免热处理合金方面,公司持续推进与整车厂和压铸厂的产品验证、项目定点工作,目前在安徽和重庆的客户配套项目正在快速建设中,望持续关注,谢谢! 投资者:请问截止2023年10月20日,公司股东人数是多少?谢谢! 立中集团董秘:感谢您对立中集团的关注,截止2023年10月20日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为23,184户,谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。lg...