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【美股收评】鲍威尔称年内或两次降息，华尔街9月收官至历史新高
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车公司的股票在东京下跌了 7.6%，而本田汽车公司的股票下跌了 7%。债券市场美国国债收益率因投资者采取评论美联储主席杰罗姆·鲍威尔的讲话可能暗示，未来降息幅度可能更为传统。 10年期美国国债收益率从上周五晚些时候的3.75%升至3.79%。两年期国债收益率与美联储短期利率预期更为接近，从3.56%升至3.65%。焦点个股邮轮运营商嘉年华集团股价下跌0.32%，尽管该公司公布的最新季度利润和收入高于分析师预期。该公司对本季度一项重要基本利润指标的增长预测低于分析师的预期。美国电话电报公司AT&T升0.46%，该公司宣布最终退出昂贵的娱乐业务，出售其在卫星电视运营商DirecTV的剩余股份。 Stellantis股价下跌12.52%，原因是该汽车制造商在下调2024年全年业绩预期后，对全球汽车行业状况恶化发出了警告。为了应对这些挑战，Stellantis计划实施削减成本和折扣措施。
Sissi10-01 04:48
日本股市暴跌近5%，石破茂当选首相引发经济政策不确定性
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日元走强，丰田汽车的股价下跌6.2%，本田汽车下跌6.8%，日产汽车则下跌5.8%。对于日本的出口企业来说，较强的日元会削弱其竞争力，降低海外市场的利润。石破茂经济政策分析石破茂支持提高最低工资，并允许企业税和金融资产税上调，这引起了市场的担忧。其前任岸田文雄推行了所谓的“新资本主义”政策，旨在更公平地分配国家财富，然而，由于日元贬值导致物价飞涨，这一政策的进展受阻。石破茂的政策方向与岸田相似，但市场担心其可能的加税和利率提升措施将给经济复苏带来新的不确定性。编辑总结石破茂的当选加剧了市场对日本经济政策走向的担忧。虽然他延续了岸田文雄的政策路线，但其对加息和税收调整的立场引发了股市的剧烈反应。日元升值给依赖出口的企业带来了巨大压力，而石破茂未来的政策将对日本经济复苏产生深远影响。名词解释日经225指数：日本最具代表性的股市指数，由225家日本大公司组成。新资本主义：岸田文雄提出的一项经济政策，旨在通过再分配措施，实现经济的可持续增长和财富分配的公平性。日元升值：日元相对于其他货币的升值，通常对出口导向型经济体如日本不利。 2024年重大事件 2024年1月：日本央行可能继续推行利率政策调整，进一步影响日元汇率。 2024年3月：石破茂政府可能推出新的税收政策，引发市场的进一步波动。来源：今日美股网
今日美股网10-01 00:10
【日股收评】凶跌近5%！日本选举飞出“黑天鹅” 盯紧这一心理关口
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商周一大幅下跌，丰田汽车下跌7.6%，本田汽车下跌7%。半导体板块股价下跌，芯片设备制造巨头东京电子下跌近8%。出口商是东证指数的最大拖累，主要因为市场担心日元走强。银行业是东京证券交易所33个行业组别中唯一上涨的板块，上涨1.85%。银行业一直是受益于货币政策正常化预期的最大赢家。然而，野村证券的策略师Kazuo Kamitani表示，大部分抛售可能已经接近尾声。 “说实话，我原以为今天日经指数的跌幅会更大，但38000点的心理关口正逐渐成为一种支撑，”Kamitani表示，“我的印象是，这里有很强的支撑。” 日本国债收益率飙升，10年期基准债券收益率上涨4.5个基点至0.85%，两年期国债收益率则攀升7个基点至0.385%。石破的当选迫使投资者削减此前因高市可能成为日本新首相而建立的头寸，市场原本预期他会鼓励日本央行维持低利率。石破茂曾批评日本央行在过去十年实施的非常规刺激政策，他在上周五战胜货币政策鸽派的高市早苗，赢得一场势均力敌的选举，该选举在股票和债券市场关闭后才尘埃落定。石破将于周二正式成为首相。然而，石破的现行立场不甚明朗。上周末他在接受日本全国广播公司NHK采访时表示：“鉴于当前的经济状况，货币政策作为趋势必须保持宽松。” 早在8月初，石破曾表示日本央行自3月退出负利率政策并在7月进一步加息后，“走在正确的政策轨道上”。此外，石破选定的财政大臣人选加藤胜信(Katsunobu Kato)也进一步使局面复杂化。据报道，加藤曾在5月呼吁继续推动货币政策正常化。加藤一直是“安倍经济学”的支持者。 “这次领导层的更替为日元带来了新的不确定性，”盛宝外汇策略主管Charu Chanana表示，“石破的鹰派言论很有可能影响日本央行的政策思维。” 她说：“我们仍预计在进一步加息方面将保持谨慎……但工资-价格螺旋上升表明日本央行有进一步正常化政策的空间。” “考虑到市场在过去几次交易中因对高市胜选的希望而大幅上涨，今天的下跌并不令人意外，”三菱UFJ摩根士丹利证券公司的高级投资策略师Kohei Onishi表示，“这将是暂时的，投资者买入日本股票是基于对通胀、工资增长和市场改革的希望，而不是基于央行的宽松政策。市场将重新回归对基本面的关注。” 预计日本议会将在10月1日投票确认67岁的石破茂为首相。投资者的关注点可能会转向大选的时间，石破计划于10月27日举行大选。分析师表示，石破在自民党胜选后，市场重新押注日本央行加息的可能性增加。摩根士丹利MUFG证券公司建议投资者关注以国内需求为主的股票，直到对企业税负增加的担忧得到解决。高盛集团警告称，在石破明确表态“关于投资者关注的公司治理改革和金融资产所得税率”等领域之前，市场波动可能会在短期内持续。上周五日元大幅上涨约1.9%，周一进一步上涨0.3%，目前交投在141.78。日元走强会压缩日本许多重量级出口企业的收入，同时也使得日本股票对海外投资者而言更加昂贵。石破支持提高企业税和投资所得税，这给股市带来了另一个阻力。不过，石破作为新任首相在领导自民党进入10月27日的临时大选时，不太可能一开始就引发太多争议。 “金融税问题确实让投资者担忧，但我认为目前石破内阁的重点是赢得临时大选，”瑞穗证券的日本首席策略师Shoki Omori表示，“我不认为他们现在会采取强硬立场，因为自民党的支持率非常低。”
云涌09-30 16:54
华安证券：给予华阳集团买入评级
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现代、长安福特、长安马自达、一汽丰田、本田、长城、长安、奇瑞、广汽、一汽红旗、江淮、比亚迪、金康赛力斯等多家客户订单。　　3）公司自2018年推出座舱域控1.0平台，至2024年已开启座舱4.0平台规划布局。目前公司基于高通、瑞萨、芯驰等多类芯片方案的座舱域控产品，目前长城、奇瑞、北汽等客户多个项目已规模化量产，后续长安深蓝、长安启源、长安福特等多个平台型项目将陆续量产。　　4）公司于2023年与先锋中国共同推出全新数字声学系统解决方案，可实现多种沉浸式环绕声和主动降噪功能。公司已为长安、长城等车企提供数字声学产品，并在2024年扩展至阿维塔、极氪、北汽等更多合作伙伴，持续推动车载声学领域的高端化和多样化发展。　　汽车智能化引领精密压铸业绩增长　　公司精密压铸业务受汽车智能化推动，增长较快。2023年实现营收16.60亿元，同比增长25.42%；新能源汽车作为汽车智能化的主要载体，营收增长贡献较大。2024H1实现营收9.14亿元，同比增长23.55%，应用于汽车智能化（激光雷达、中控屏、域控、HUD等）相关零部件及光通讯模块相关零部件的销售收入同比大幅增长，新能源三电系统、智能驾驶系统、汽车高速高频及3C连接器等零部件项目订单额大幅增加。　　客户结构持续优化，合作华为把握发展市场机遇　　公司拥抱新能源新势力车企，并积极开拓国际市场。公司与华为近年合作日渐紧密。自2021年起，公司为华为参与开发的问界M5配套液晶仪表、无线充电和NFC钥匙板块等产品；2022年，公司为进阶车型问界M7配套W-HUD产品；公司的大功率车载无线充电、数字声学等多类汽车电子产品及精密压铸零部件产品已配套华为合作品牌问界、阿维塔、极狐、智界、享界等的多款车型。鸿蒙智行合作车型逐步增长的销量，将为公司带来新一轮发展机遇。　　投资建议　　公司前瞻布局汽车电动化、智能化增量产品，形成汽车电子与精密压铸两大核心板块，形成细分赛道相对优势；同时积极拥抱新能源新势力潜力客户，客户结构不断优化。我们预计公司2024-2026年将实现归母净利润6.55/8.62/10.66亿元，同比增长40.8%/31.7%/23.7%，对应2024/2025/2026年P/E分别为22.20/16.86/13.63x。考虑到公司汽车电子产品迭代升级并进入规模量产周期，同时新产品、新客户、新定点持续稳健拓展，首次覆盖，给予公司“买入”评级。　　风险提示　　汽车销量不及预期；产品放量不及预期；智能化发展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李景涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85.29%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.53亿，根据现价换算的预测PE为22.34。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级15家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为32.97。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-29 14:33
欣锐科技连续3个交易日上涨，期间累计涨幅5.99%
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比亚迪“2021年度特别贡献奖”，广汽本田“2021年度ENG领域优秀合作奖”，盖世汽车2022年“OBC＆DC/DC优质供应商”称号等。报告期内，公司获得捷氢科技“2022年度杰出合作奖”，小鹏汽车“商务伙伴奖”。公司实际控制人：吴壬华、毛丽萍 (持有深圳欣锐科技股份有限公司股份比例：20.06、3.56%）。截至2024年9月26日，6个月以内共有 2 家机构对欣锐科技的2024年度业绩作出预测；预测2024年每股收益 0.53 元，较去年同比增长 145.69%，预测2024年净利润 0.89 亿元，较去年同比增长 152.21%。
金融界09-26 19:49
【日股收评】日本终于克服增长停滞！日经225喜提8月中来最强一周，央行大胆行动
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早盘的涨幅，丰田汽车最终上涨0.9%，本田上涨0.84%。优衣库母公司迅销上涨4.16%，由于其在指数中的权重较大，成为日经指数最大的贡献者之一。衡量日经225期权隐含波动率的日经波动率指数(Nikkei Volatility)下跌2.41%，至27.14。日经指数在早盘一度上涨至2.21%，但由于日元走强，涨幅有所收窄。此前日本央行上调对消费的评估，并强调通胀对汇率波动的敏感性增加。正如广泛预期的那样，日本央行将短期利率维持在0.25%，此前该行在3月和7月曾加息。在政策声明中，官员们判断“私人消费呈现温和增长趋势”，这一评估比之前“消费具有韧性”的观点更加乐观。 “尽管前进轨迹缓慢，但日本央行的步伐依然向上，”日兴资产管理公司首席全球策略师Naomi Fink表示，“日本终于正在克服数十年的增长停滞，（因此）日本央行保持落后于形势是有一定理由的。” 截至发稿，日元兑美元汇率上涨0.45%，至141.98，稍早之前日本央行行长植田和男举行新闻发布会。日元走强会降低日本众多重量级出口企业的海外收入价值。投资者可能在长周末前更加谨慎，因为日本将在周一因全国假日休市。
云涌09-20 16:20
【日股收评】一度暴涨超1000点！日经225大反弹鲍威尔一席话吓坏日元
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汽车上涨5%，为该指数带来最大提振，而本田汽车上涨了3.35%。周四在东京股市，由于日元贬值，汽车制造商和其他出口导向型股票吸引了回购。银行和其他金融类股也在日本和美国加息的支撑下走高。东京证券交易所的33个行业子指数全线上涨，航运公司上涨4.49%，成为表现最好的板块。随着日本国债收益率上升，保险板块上涨3.97%，而汽车制造商板块上涨3.84%。优衣库品牌所有者迅销上涨了2.41%，为日经指数带来最大提振。芯片制造设备制造商东京电子上涨2.47%。周四，美元全面上涨，扭转美联储大幅降息后短暂的下跌趋势，因市场已大部分消化此次降息的影响。由于有关美联储今年晚些时候将进一步大幅降息的猜测消退，日元兑美元走弱。美元兑日元上涨多达1.2%，盘中一度达到143.95的高点。美联储四年来的首次降息伴随着全年额外降息50个基点的预期。尽管美联储主席杰罗姆·鲍威尔警告不要预期进一步的大幅降息，但此次行动让各地区央行能够在不担心汇率波动的情况下放松利率政策。 Okasan Securities的首席策略师Fumio Matsumoto将美元上涨归因于市场对美国未来降息速度放缓的预期，以及美联储表示全球最大经济体的表现并没有市场担忧的那么糟糕。丰田汽车本月迄今下跌9.95%，而本田汽车下跌了5.29%。Matsumoto表示，由于日元走强，投资者本月避开购买汽车制造商的股票。 “（日本）市场原本预计美联储降息50个基点后日元会走强，本国股市会下跌，但结果日元走弱，”Tokai Tokyo Intelligence Laboratory的首席股票市场分析师Seiichi Suzuki表示。
云涌09-19 16:11
车企价格战凶猛，汽车4S服务商奥创控股由盈转亏，仍赴美上市
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授权，在海口市为大众安徽（DSSO）和本田eπ再开设两家4S经销店，预计新经销商店将于2024年底开始运营。奥创控股的主要业务包括销售电动汽车制造商授权的新乘用车、售后服务（包括维修服务、备件和配件的销售、维护服务）、与车辆相关的金融和保险服务。其中，公司的大部分收入来自新乘用车的销售。 2022财年、2023财年（截止每年9月30日）及2024上半财年（即2023年10月至2024年3月），奥创控股的汽车销售分别产生了7250万美元、6480万美元、3120万美元的收入，其中新乘用车销售分别占总收入的94%以上。业绩方面，2022财年、2023财年及2024上半财年，奥创控股的收入分别约7694.89万美元、6813.36万美元和3318.97万美元，对应的净利润分别约94.96万美元、-0.78万美元、-39.94万美元。其中，2023财年奥创控股由盈利转为亏损，2024上半财年延续亏损态势，盈利能力堪忧。由于奥创控股的新车销量从2022年的4659辆减少至2023年的3661辆，导致汽车销售收入减少，同时公司的零件、维修和保养服务收入也有所下降，受此影响公司2023财年收入有所下滑。 2024上半财年，由于公司的新车销量减少，从而导致汽车销售收入下滑，同时公司开始推广佣金率更高的5年期融资计划，其零件、维修、保养服务收入和金融服务收入均有所增加，部分抵消了总收入的下降，但公司依然处于亏损之中。随着国内的电动汽车制造商快速推出新的电动汽车车型，并推出一系列功能来吸引消费者。奥创控股库存中的旧型号也在迅速退役。 2023年市场上的电动汽车供过于求，某些竞争对手为了争夺市场份额，在2023年初对一些车型进行了大幅降价，这使奥创控股失去了一些订单，同时也使其不得不降低零售价及服务价格来参与竞争，在此背景下，奥创控股经销的电动汽车零售价也面临着巨大的下行压力。奥创控股还在招股书中表示，随着汽车制造商继续争夺市场份额，电动汽车零售价格的下行压力在短期内不太可能缓解。同时，国内消费者在决定购买电动汽车时更看中车的安全性、人工智能等先进技术、豪华功能等，如果车型带这些附加功能可能会刺激需求，但除非零售价格更高，否则无法持续。近年来，我国汽车行业“内卷”加剧，许多车企纷纷对现有车型降价或推出新款，来维持汽车销量和市场占有率，这也让汽车制造商的毛利率承压，在此情况下可能会淘汰一部分车企，从而重塑电动汽车市场。作为新能源汽车经销商，对奥创控股而言，与市场竞争力强的电动汽车公司合作就显得至关重要。奥创控股的业务在很大程度上依赖于与主要供应商的合作。2022财年三家供应商分别占公司总采购量的32%、31%和16%；2023财年三家供应商分别占其总采购量的40%、24%和19%；2024上半财年四家供应商分别占其总采购量的38%、20%、14%和10%，供应商集中度较高，未来如果与主要供应商之间的合作关系发生变化，可能会影响公司的业务。
格隆汇09-19 14:05
【日股收评】日元终于走弱！日经225结束二连跌市场逼迫美联储大降息
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涨约3.3%，马自达汽车上涨3.6%，本田汽车上涨2.5%。然而，由于日元收复了隔夜部分跌幅，股市缩减了部分涨幅，同时投资者等待当天稍晚的美联储利率决定。根据芝商所FedWatch工具的数据，市场已经从预期温和的降息四分之一百分点，转向预期美联储有63%的可能性降息50个基点，而一周前这一预期仅为14%。野村证券股票策略师Kazuo Kamitani表示，如果降息幅度小于当前预期的超大幅度降息，日元对美元可能会进一步走弱。他补充道：“目前市场保持谨慎，考虑到外汇汇率可能会有一些波动。”
云涌09-18 15:26
美股盘前要点 | CPI连续第5个月回落市场关注黄仁勋周三发言
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的实体店，专注于门店和咖啡。 17. 本田汽车在中国裁员并暂停三座工厂的生产。 18. 索尼发布最新游戏机PS5 Pro，美版定价699美元。 19. 戴尔科技今年将继续裁员，以控制成本。 20. 大众汽车提前终止一项就业保障协议，拟为德国工厂裁员铺垫。 21. 游戏驿站Q2营收同比下降31%至7.98亿美元，市场预期为8.96亿美元；调整后每股盈利录得0.04美元，市场预期为亏损0.09美元。
格隆汇09-11 20:41

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