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德众汽车上涨5.16%,报4.89元/股
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上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风
本
田
等合资品牌,以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌,新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。 截至9月30日,德众汽车股东户数5962,人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月,德众汽车实现营业收入19.07亿元,同比减少5.90%;归属净利润487.8万元,同比减少72.55%。
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金融界
03-26 10:02
原尚股份下跌5.19%,报13.14元/股
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达2000车次,服务的汽车品牌包括广汽
本
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、东风
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等,物流网络覆盖全国。公司运用VMI、MILKRUN等物流管理技术,实现JIT物流配送,降低车辆空驶率,提高装载率,帮助客户实现“零”库存管理,同时与顺丰速运、京东商城等大型企业形成了稳定的战略合作关系。 截至2月29日,原尚股份股东户数7784,人均流通股1.16万股。 2023年1月-12月,原尚股份实现营业收入4.56亿元,同比减少12.19%;归属净利润-791.27万元,同比减少121.01%。
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金融界
03-26 09:51
电动车正在给混动车带来“光环效应” 美国今年头两月混动车销量增幅远超电动车
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《日经新闻》报道,由于需求强劲,丰田和
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已经能够通过削减混合动力车的销售激励措施来提高收益。 SMBC日兴证券的Toshihide Kinoshita则告诉日本新闻媒体:“丰田的凯美瑞和卡罗拉混合动力车在没有折扣的情况下一直卖得很好。” 与此同时,据底特律自由报报道,福特2月份混合动力车销量同比增长接近32%。
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TwentyOne
03-24 10:18
德众汽车下跌5.06%,报4.88元/股
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上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、东风
本
田
等合资品牌,以及广汽传祺、领克、长城哈弗、长城皮卡等国产品牌,新能源品牌有小鹏、长城欧拉、AITO、极狐、哪吒、广汽埃安、岚图、理想等。 截至9月30日,德众汽车股东户数5962,人均流通股1.59万股。 2023年1月-9月,德众汽车实现营业收入19.07亿元,同比减少5.90%;归属净利润487.8万元,同比减少72.55%。
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金融界
03-21 10:11
日本加息,捅穿了两个巨大市场
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1日元,丰田的利润约增加480亿日元,
本
田
的利润约增加100亿日元,优衣库的利润约增加12亿日元…… 这还是不考虑任何变量的计算结果。 日元越便宜,日本货就更便宜,销量必然增加,实际利润的数字,必然远远高于估算值。 还不止于此。 日元贬值后,以日元计价日本土地、房产乃至任何资产,都变得便宜了。 过去日本股市为什么这么被外资看好?就是这个逻辑。 而现在,日本加息后,货币在短时间内加速贬值,就是在加强这个逻辑。 当然,这是有代价的。 日元贬值、流动性增加,势必会抬高国民的生活成本,影响民生。 但这些,只能算是疥癣之疾,可以不必从源头去解决,替代手法有很多。 比如:直接发钱。 从去年开始,日本政府就要求国内企业大幅涨薪。 3月15日,日本工会总联合会宣布,对工会加薪要求的企业方面答复为平均每月涨薪16469日元,涨薪幅度5.28%,远超去年的3.8%。 这也是自1991年以来的最大涨幅。 同时,还推行能源补贴政策,如对每升汽油补贴42日元,对每家的电费也进行补贴。 这些举措,都是为了对冲日元贬值对居民生活的负面影响。 很明显,减轻债务压力、促进经济增长的诱惑力实在太大了,代价不过是“区区”汇率而已。 这是一颗毒药丸,但至少现在很甜。(全文完)
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格隆汇
03-19 19:23
美国监管机构调查一起涉福特SUV的致命车祸,关注后者辅助驾驶技术
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0号州际公路撞上一辆在车道上静止不动的
本
田
CR-V的尾部。报告称,福特车司机告诉警方,
本
田
车辆当时在路上“完全停住,并且没有开灯”。报告还说,
本
田
车辆的司机被送往医院,当晚被宣布死亡。报告称,福特车辆在车祸发生时“部分使用了自动驾驶功能”。
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金融界
03-19 08:55
腾龙股份上涨5.62%,报8.84元/股
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奔驰、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、
本
田
等国际主流品牌汽车及长城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企,产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。 截至9月30日,腾龙股份股东户数2.4万,人均流通股2.04万股。 2023年1月-9月,腾龙股份实现营业收入23.67亿元,同比增长30.69%;归属净利润1.4亿元,同比增长33.28%。
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金融界
03-18 14:21
宁德时代(300750.SZ):2023年全年净利润为441.21亿元,同比增长超4成!
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有限合伙)、西藏鸿商资本投资有限公司、
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技研工业(中国)投资有限公司、深圳市招银叁号股权投资合伙企业(有限合伙)、中国工商银行股份有限公司-易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金,持股比例分别为23.29%、10.59%、9.62%、6.46%、4.58%、1.19%、1.05%、0.94%、0.85%、0.85%。 公司研发费用总额为183.56亿元,研发费用占营业收入的比重为4.58%,同比下降0.14个百分点。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-18 10:54
日产汽车涨近7%
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近7%,创逾一个月来高位,此前该公司和
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宣布考虑在电动汽车领域建立合作关系。
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金融界
03-18 09:31
日股高开高走,日本东证指数ETF(513800)近5个交易日“吸金”近3000万元,备受资金关注
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指数涨超2%,迅销、三菱商事涨超3%,
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汽车涨3%股价刷新历史新高,丰田汽车、日本电装、东京电子涨超2%,三菱日联金融、基恩士、索尼涨超1%。 截至2024年3月15日,日本东证指数ETF(513800)近一个月上涨近4%,资金流入方面,日本东证指数ETF近5个交易日内,合计“吸金”2949.23万元。 国金证券表示,随着市场对日本“超宽松政策”退出预期的升温,日股市场步入调整。向后看,日股基本面、资金面或有支撑,部分行业估值修复仍有空间。1)基本面,日本经济正常化,或驱动日股盈利更广泛地修复;2024-2025年,日经225分别有67%和86%上市公司预期盈利增长。2)资金面,2022年以来,外资对日股净卖出2.7万亿日元、当前配置比例偏低;随着东证所改革效果逐步显现,日企相对吸引力或进一步提升。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-18 09:15
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