累计出口各类客车近10万辆,产品远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等全球主要客车需求市场。 在新能源客车领域,公司已累计出口新能源客车超过4,800台,并在卡塔尔、墨西哥、英国、丹麦、挪威、智利、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、芬兰、法国、波兰、澳大利亚、新西兰、意大利、葡萄牙、新加坡等40多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,积极发展绿色公共交通,为全球减碳做出贡献。 问13:您好,注意到贵公司的ESG评价在MSCI评级机构中表现为BB级(倒数第3级),有点不太理想。请问贵公司认为哪些因素拖累整体ESG表现?计划如何并在环境、社会及治理各个方面提升到行业平均以上水平? 答:您好,截至2023年,公司已连续14年发布《社会责任报告》。多年来,公司始终重视环境保护、社会责任、公司治理等方面的工作,制定并落实了一系列重点工作计划,积极践行“造福社会”的企业承诺。未来,公司将时刻秉承“引领行业发展,壮大民族产业、做优秀企业公民”的宗旨,通过高质量的经营发展来报效国家,用高水平的产品技术引领行业进步,为国家经济社会发展做出更大的贡献。 问14:请问公司2023年市场表现如何? 答:您好,公司产品主要覆盖大中型客车市场。2023年,公司大中型客车总体市场占有率36.13%,同比提升7.95个百分点,主要原因为:2023年以来,随着国内居民出行需求尤其是旅游出行需求增加,国内旅游客运等市场需求恢复,推动客车行业销量结构中座位客车销量占比大幅提升;一直以来,公司在座位客车市场中的占有率远高于公司整体占有率水平,得益于销量结构的改善,公司整体占有率提升。 问15:请问公司未来面临哪些发展机遇? 答:您好,一方面,海外客车市场需求预计会持续恢复,以及在全球减碳的大背景下,海外新能源客车需求将持续增长。另一方面,国内旅游业从恢复走向繁荣,预计国内旅游客车需求将持续增长。在这样的背景下,公司将坚定不移落实好“四化”战略,支撑公司在全球市场实现规模和竞争力的双领先,建立全球领先的新能源客车品牌和口碑问16:公司今年的分红方案是每股1.5元,股息率和分红都非常亮眼。请问公司未来的分红展望如何?谢谢。 答:您好,公司章程中明确了公司分红目标是实行持续、稳定的利润分配政策,公司也一贯是这么做的。公司自上市以来共分红24次,累计分红率超70%,坚持了比较好的分红习惯。未来在没有大额资本支出且不影响正常生产经营的情况下,公司会坚持以现金分红为主的利润分配政策,继续以优质的业绩和良好的分红积极回报股东。 问17:请问如何展望公司今年的固定资产投资计划? 答:您好,为确保公司稳定健康发展,公司还需继续对工厂及设备设施进行升级改造,2024年,公司在建项目预计合同额0.34亿元,新增项目预计合同额5.92亿元。 问18:请问公司自动驾驶客车领域有何进展? 答:您好,截至2023年,公司自动驾驶客车产品已安全运营5年,国内已在郑州、广州、天津、秦皇岛、绍兴、南京、惠州等地实现常态化运营;海外市场实现突破,在中东地区和新加坡等地实现了批量销售和示范运营。公司自动驾驶客车已累计运营超过1,300万公里,覆盖城市公交、景区园区通勤、机场摆渡、商务接待等场景,产品竞争力和场景适应性持续提升。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。lg...
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