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埃隆·马斯克旗下的卫星互联网服务提供商星链（Starlink），近日向意大利通信监管机构和工业部提交投诉，指责意大利最大的电话运营商Telecom Italia SpA阻碍其在意大利的高速互联网部署。

一份文件显示，马斯克旗下的星链在上周晚些时候向意大利通信监管机构和工业部提交的投诉中声称，意大利电信公司几个月来一直未能遵守法规以共享频谱数据，从而避免对其设备的频率干扰。这可能会影响星链在南欧和北非开展业务。

元。洲际航天科技集团有限公司是一家以星链工程和卫星精密制造为核心的商业航天企业，主要业务包括星链工程、卫星数据应用、卫星整星设计与制造、卫星总装与集成测试、卫星载荷研发与定制、卫星测运控服务、PCBA和全装配电子制造及卫星发射。其全资子公司港航科(深圳)空间技术有限公司主要从事航空航天技术、卫星应用技术、卫星制造技术、物联网应用系统的研发及技术服务。截至2023年年报，洲际航天科技营业总收入5.94亿元、净利润-2.11亿元。 3月27日，2023财年年报归属股东应占溢利-2.111亿人民币，同比下降36.85%，基本每股收益-0.6819人民币。

金融界03-28 14:07

浅谈洲际航天科技(1725.HK)的长期发展之道

独占98次，占比44.34%。近年来，星链已发射了5000多颗低轨卫星系统，SpaceX基于低成本火箭快速组网并逐渐进入了商业运营阶段，深刻影响了国际通信市场的发展。全球卫星市场的结构性变化，以及美国SpaceX的成功示范效应，引发了全球的关注。与此同时，世界其他的一些国家也在紧锣密鼓推动他们的航天计划，争取在这一场全球航天竞赛中拥有自己的一席之地。在此背景之下，相关产业链上的企业及组织，有望在助推各国实现"航天梦"的过程中，迎来业务上的新突破。年报作为评估企业运营表现的关键文件，能够帮助投资者清晰了解产业链上的各大公司在过去一年的动作。 3月27日，香港首家商业卫星上市公司洲际航天科技(1725.HK)发布了2023年全年业绩。财报显示，2023年，公司营收达到5.94亿元(人民币，下同)，权益持有人应占年度亏损为2.11亿元。事实上，商业卫星行业前期亏损早已不是什么新鲜事。鉴于行业具有较高的技术壁垒，通常需要大量的资金来支持初期的研发工作，并在规模化和产业协同方面做到一定程度才会实现利润回报。因此，与其将目光放在短期的商业回报上，更重要的是需要通过年报中透露的草蛇灰线，去进一步了解公司背后的长期价值。订单储备充足，商业化落地加速对于这类科技公司在前期阶段面临的这种亏损，在资本市场上一般称之为"战略性亏损"。其中的典型案例当属京东、特斯拉。其中，京东在长达十年的战略性亏损阶段，坚持投入巨资打造物流体系。最终成功构建与"四通一达"截然不同的完整的物流及供应链服务平台，并孵化了京东物流、京东健康两家上市企业以及京东数科这家互联网金融独角兽。特斯拉更是连续十六年挣扎在亏损的泥潭之中，净亏损曾超过22亿美元。最终特斯拉于2018年实现亏损收窄，总市值一度超过万亿，成长为电动汽车行业的霸主。洲际航天科技亦是如此，回顾公司在过去一年的一系列战略布局和实际进展就可以发现，当下的行动无疑是在为其长期发展"交学费"，以筑牢底层基础。当下，洲际航天科技通过在卫星产业链上的深入布局，是香港唯一一家横跨卫星产业链上下游，涉及卫星制造、发射、测控、发射及卫星大数据应用以及精密电子制造多个领域的商业航天企业，也是香港唯一的国际宇宙航行联合会(IAF)机构成员，APSCO战略合作伙伴。近些年，公司在经过多方面的筹备建设，也不断取得了实质性的进展。去年7月25日，洲际航天科技旗下的ASPACE香港卫星制造中心正式开幕。ASPACE香港卫星制造中心是香港首家卫星制造中心，也是全球最大的卫星智能制造工厂之一，适配通信、导航、遥感卫星等不同类型30到10000千克不同量级卫星的多星并行研制能力，具备年产200颗的批量生产能力。产能是卫星产业发展的关键命脉，一旦掌握了生产能力，能够实现大规模工业化生产，相当于在这场激烈的竞赛中率先掌握了主动权。更重要的是，基于公司构建的完善的民用工业体系供应链，能够帮助公司更顺利的推进当下积累的卫星制造订单。 2023年，洲际航天科技与巴西航天企业签下总价为6.75亿美元的大订单，当中包括制造108颗通讯与遥感一体化卫星、承建卫星管理中心、卫星数据处理中心以及两个地面站、承建卫星数据处理中心及卫星控制及操作培训。伴随着卫星制造基地的启动，洲际航天科技加快了商业化的步伐。后续随着该项订单的推进，不仅能为公司带来庞大的现金流支持，并进一步赋能到公司的业绩层面。更重要的是，订单顺利推进带来的极强的示范作用，进而刺激潜在合作订单的加速转化。除了卫星制造订单之外，洲际航天科技在卫星产业链上下游的业务上也持续获得进展。比如订立具有约束力的合约，向APSCO提供"金紫荆卫星星座"的遥感卫星数据、向RBC Signals提供基础设施容量及服务；联手阿联酋、沙特在当地打造航天城等。当然，能够频频获得市场的青睐，也离不开洲际航天科技全面整合资源的能力。去年，公司先后与易欧司光电技术(上海)有限公司、中铁十八局集团等公司签署战略合作协议及合作备忘录。在笔者看来，前者有望进一步夯实洲际航天科技的技术优势，并对其卫星制造带来很好的降本增效作用，从而为公司带来更为可观的直接或间接经济效益。后者则能够让洲际航天科技在航天建设方面的质量和效率能够得到有效的保证。从公司过去一年的业务布局来看，洲际航天科技将很快进入收获阶段。当下，公司真正形成了从研制到卫星发射的卫星全产业链，并不断通过资源整合，实现在卫星全产业链上的降本增效，从而提升了自身在技术、价格方面的竞争能力。伴随着储备订单的落地兑现，公司有望迈入成长新阶段。政策需求双驱动，商业航天获显著推动拉长视角来看，市场也正不断释放积极信号，为商业卫星行业的发展注入强劲动力，洲际航天科技这类商业航天企业正迎来难得的机遇。从政策端来看，今年的政府工作报告聚焦新质生产力，商业航天产业作为高质量发展核心驱动产业第一次被纳入工作报告中。报告提出，积极培育新兴产业和未来产业。其中，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。制定未来产业发展规划，开辟量子技术、生命科学等新赛道，创建一批未来产业先导区。在去年年底召开的中央经济工作会议中亦首次提出，统筹谋划传统产业改造升级、新兴产业培育壮大和未来产业前瞻布局；打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。若干利好政策的发布，无疑将进一步推动商业航天产业的发展。这些正是如洲际航天科技这样的民营商业航天企业的巨大发展契机。从需求端来看，具体主要聚焦在战略需求和应用需求两个方面。战略需求方面，在以SpaceX、Oneweb为代表的国外星座规划及部署和频轨资源的日益紧张的情况下，各国出于占频保轨、战略安全、空间资源等多方面的考量，纷纷开始跑马圈地，从而刺激了通信卫星产业的发展。另一方面，在2022年俄乌战争中，以通信卫星为代表的商业卫星星座展示了惊人的力量。正因如此，发展航天产业就成为了全球众多有能力的国家一个非常刻不容缓的战略工作。从当前国内星网发射的大规模进程来看，2023年开始全面启动，2024年将有望实现大规模发射的趋势将是非常明显的。在此背景下，商业航天力量的加入也加速了其相关产业发展和布局。而在应用需求方面，随着数字经济时代的到来，卫星互联网也在发挥越来越重要的作用。消费电子与智能出行作为民用卫星通信市场的两大典型场景，配备卫星通信能力的C段终端产品规模化、市场化生产将驱动卫星通信打开大众市场。消费电子方面，自搭载天通的Mate60Pro发布以来，至今已有多款智能手机配置了直连卫星功能，未来随着天地一体化，手机直连卫星有望从头部品牌高端机型向中高端机型继续渗透。智能出行方面，以吉利、比亚迪为代表的头部车企积极探索车载卫星应用落地，高精度定位、车规级导航与车载卫星通导融合成为应用热点。因此，在应用需求的驱动下，终端卫星直连技术将逐步成熟，卫星互联网空间段建设和卫星制造等供应链有望快速增长。这些正是如洲际航天科技这样的民营商业航天企业的巨大发展契机，通过测算，到2025年，仅卫星制造和发射服务的市场规模就超过2700亿元。伴随着卫星产业的快速增长，公司作为香港首家商业卫星上市公司，或有望随之获得市场份额的提升。结语总的来说，随着数字化时代的到来，全球各国都迎来了信息技术的一次盛大机遇。然而，在这个过程中，只有那些掌握了核心科技的国家和企业，才能够充分地汲取时代的丰厚利益。其中，卫星互联网作为当下不可或缺的基础建设，更是成为被市场重点关注的领域之一。洲际航天科技作为来自中国的民营商业卫星企业，尽管当前与其他国际巨头相比仍有差距，但它仍然通过不断的努力，获得了市场和资本的认可。那些未能即刻见到回报的投入，也将会华为让飞轮启动的燃料，推动洲际航天科技的成长。对于这样的企业，不妨让我们多一份关注。

格隆汇03-28 09:39

DePIN赛道热门项目Statter Network（STT）强势登陆Gate.io

使用场景,增强了其流通与应用价值。卫星链Gas费与价值提升策略在Statter平台独特的多链并行架构中,每一条独立运行的卫星链(基于Statter创建的新公链)都彼此相互独立,以此实现性能的提升和链稳定运行的保障。即便某条链出现异常或运行至满载,也不会对其它卫星链的稳定运行产生影响。我们可以设想一下,在Statter平台上,每天都有数千条卫星链为大量的用户提供服务,而每一次的交互操作都需要依赖于STT作为Gas费。这实际上意味着会有大量的STT被销毁。事实已经证明,通过销毁的方式减少通证流通,是提升通证价值的最有效策略。总的来说,Statter Network通过布局DePIN、模块化、兼容以太坊虚拟机等策略,在加密货币领域展现出显著的发展潜力和市场吸引力。获得顶级交易平台支持,不仅加强了其行业地位,也为投资者提供了吸引的价值增长点。随着市场趋向牛市,关注Statter Network的技术创新和代币经济模型,无疑为投资者和区块链技术爱好者带来了值得期待的发展机遇。来源：金色财经

金色财经03-27 11:37

中国电信获批卫星国际码号资源，助力电信行业发展

业新的需求拉动点。海外产业映射层面上，星链发展日益壮大，海外卫星互联网建设如火如荼，频轨资源有限且具有“先占先得”的特征，国内卫星互联网产业发展加速有望。图：我国卫星互联网市场规模增长预期维持高位数据来源：华经产业研究网，东吴证券研究所，易方达随着国内卫星互联网规模化应用逐渐扩张，卫星互联网产业维持高增长态势，有望成为电信产业的强劲成长助力。据华经产业研究网研究显示，2021年，我国卫星互联网行业市场规模达292亿元，预计2025年将升至447亿元，2021-2025年预计复合增长率将达到11.2%。从产业发展路径来看，国内卫星互联网产业“国家队主导，上市企业参与”的格局已形成。长期以来我国卫星市场都由国企主导，卫星组网供应链主要由中国卫星、振华科技等航天国有企业主导，而以此次中国电信获批卫星国际码号资源为标志，三大电信运营商以及中国卫通等企业有望在卫星互联网运营中承担起“带头人”角色。表：中证电信主题指数中卫星互联网相关成份券数据来源：Wind，截至2024/3/15 复盘电信指数的历史行情，中证电信指数充分受益于卫星互联网行情催化。在2022年5-8月，2023年1-3月等卫星互联网概念发酵的行情区间内，中证电信指数也往往能取得较优的收益表现。随着持续的技术革新、应用落地带动下，海内外卫星互联网产业发展逐步从预期走入兑现，中证电信指数由此赋能的成长机会值得期待。图：中证电信指数充分受益于卫星互联网行情催化数据来源：Wind，易方达，截至2024年3月15日电信ETF（ETF代码：563010，联接基金A/C：019141/019142），一键打包以三大运营商、中国卫通为代表的卫星互联网运营领军企业，基于卫星通信“新质生产力”的成长弹性值得期待！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-27 11:18

Statter Network (STT)扩大交易版图,继登陆火币后,再上线Gate

使用场景，增强了其流通与应用价值。卫星链Gas费与价值提升策略在Statter平台独特的多链并行架构中，每一条独立运行的卫星链（基于Statter创建的新公链）都彼此相互独立，以此实现性能的提升和链稳定运行的保障。即便某条链出现异常或运行至满载，也不会对其它卫星链的稳定运行产生影响。我们可以设想一下，在Statter平台上，每天都有数千条卫星链为大量的用户提供服务，而每一次的交互操作都需要依赖于STT作为Gas费。这实际上意味着会有大量的STT被销毁。事实已经证明，通过销毁的方式减少通证流通，是提升通证价值的最有效策略。总的来说，Statter Network通过布局DePIN、模块化、兼容以太坊虚拟机等策略，在加密货币领域展现出显著的发展潜力和市场吸引力。获得顶级交易平台支持，不仅加强了其行业地位，也为投资者提供了吸引的价值增长点。随着市场趋向牛市，关注Statter Network的技术创新和代币经济模型，无疑为投资者和区块链技术爱好者带来了值得期待的发展机遇。来源：金色财经

金色财经03-26 20:11

中国卫通申请高通量卫星专利，实现油气输送管线环境感知

则实施S5；S4，建立临时独占高通量卫星链路，通过临时独占高通量卫星链路进行数据传输和汇聚，对汇聚后的数据进行数据处理后将数据处理结果通过同一临时独占高通量卫星链路进行数据回传；S5，进行数据采集和汇聚，对汇聚后的数据进行数据处理后将数据处理结果通过实时建立的非独占高通量卫星链路进行数据回传。还公开了对应的系统、电子设备以及计算机可存储介质。

金融界03-26 11:51

红利和价值属性打满的伟仕佳杰(00856.HK) 探寻如何推动释放新质生产力

作关系。又比如，在今年年初，当马斯克星链网络准备登陆亚洲时，伟仕佳杰顺理也成章地成为首选合作伙伴，根据双方已签署合作协议，将率先在马来西亚市场展开合作，吹响了星链网络进军亚洲的号角。同时，在东南亚市场，伟仕佳杰也为中国品牌或产品出海作出了较大的贡献，伟仕佳杰除了是华为、联想在亚洲最大的合作伙伴，也是OPPO、传音、浪潮、新华三、隆基等多家中国龙头企业在亚洲市场的主要合作伙伴。 "群雄齐集"的现象出现，充分的说明了东南亚市场的未来发展前景远不止当下，通过与科技龙头、行业领先者继续保持紧密合作关系的伟仕佳杰，其在该地区的领先优势料将得到巩固，从而使得公司能够继续把握东南亚正在崛起的IT基础设施建设和对互联网应用的巨大且迫切需求，持续为伟仕佳杰"总盘子"的壮大提供源源不断的增量贡献，为公司市场蛋糕做大做强保驾护航。东南亚市场正逐渐成为伟仕佳杰为投资未来而做好储备的"大粮仓"。深耕东南亚市场，伟仕佳杰将继续保持赢家的姿态，关于这一点，对公司长期增长来说很重要。也就是说，东南亚市场在公司的长期战略位置可能已经悄然的被提起来了。四、短期投票长期称重，是金子迟早会发光去年至今，红利股和高息股的概念开始在资本市场焕发新芽，几乎所有有实力的上市企业都用高分红派息来"秀肌肉"，殊不知真正的红利股，不在于一次两次看似"高额"的派息，投资者却忽略了可持续性一词，而没有持续性的红利股都可判断为伪红利股。对于红利股而言，能否拥有持久派息的生意模式，以及长期的分红往绩，或是更重要的考量因素。比如，伟仕佳杰，它在港股市场里，就是一个板上钉钉的货真价实的红利股。据不完全统计，自上市以来，除了08年全球金融危机和11年欧债危机之外，伟仕佳杰每一年都坚持现金分红回馈股东。这21年来，合计每股股息分红超过2港股，合计现金派发超过30亿港元，接近一半的每股股价和总市值。也就是公司股东若长期持有这家公司，仅靠现金分红就回本一半。而在2023年，伟仕佳杰宣布现金分派比率从以往的30%提升至40%，升幅达到33.3%，进一步加大现金分红力度，尽显出其现金流创造平台的实力。除了红利股的属性之外，伟仕佳杰还是一只货真价实的长期价值"蓝筹"。公司自2002年上市以来，在整整的二十一年间，缔造了惊人创举。期间，伟仕佳杰的营收规模增长超过32.4倍，对应的年复合增长速度(CAGR)约19.2%；归母净利润增长超过52.6倍，其对应的年复合增长速度约22.0%，且连续二十一年净资产收益率(ROE)维持在10.0%以上。在不考虑长期的现金分红下，公司凭借持续稳健业务经营、长期的盈利增长，及高质量的价值创造表现，获得了超过2倍或以上的超长期国债收益率回报，完全符合经典的成功价值投资的定义。如果有某一天，港股市场再度被"轻视"，那么，伟仕佳杰这一家公司的名字，注定将会反复的被提起。因为，伟仕佳杰归属价值蓝筹的得分，早已被其历史表现"打满"了，至少能够证明，这一家企业是经得住时间的考验的，关于这点，我们得信奉常识。关于未来，我们看得见它正在奔赴的远方，和以往相比也有所不同，也就决定了市场将会于其长期价值进行修正。好的企业如美玉，不时得拿出来盘盘，没准就越盘油润，越值钱。而伟仕佳杰这块美玉，总是那么的"瑕不掩瑜"。它的价值就摆在那儿，是成色十足的金子，也迟早会发光。

格隆汇03-25 11:20

中集车辆(01839.HK/301039.SZ)盈利能力显著提升，持续推进星链计划或重塑行业新格局

，可以看到公司在各业务或集团业绩释放，星链计划的实施以及未来战略的规划等多个方面均取得了显著成果，同时第三次创业锻造新质生产力，为高质量发展奠定了坚实基础。在2023年，中集车辆实现营业收入人民币25,086.58百万元，同比上升6.21%；实现归母净利润人民币2,455.67百万元，同比显著提升119.66%；实现归母扣非净利润人民币1,553.39百万元，同比大幅增长69.68%，创下历史新高。财报数据其中一个亮点为，公司毛利率得到大幅提升，大幅同比提升了5.68个百分点至18.96%，综合反映出公司在产品结构优化、高毛利产品销售占比提升、销售模式创新、灯塔制造网络提升规模效应等方面的竞争优势。另外，从近期公司公告要约回购全部发行H股(俗称"私有化")事件可看出，中集车辆管理层意在提升公司整体市场估值，为股东创造更大回报，这些的举措或将与公司正在变革的基本面形成有效共振，反映出市场和投资者对该公司迎接一个更美好变动的预期。从各业务或集团业绩来看，中集车辆在全球四大主要市场的表现均堪称优异。星链灯塔先锋集团作为国内市场的领导者，通过持续深化市场布局和产品创新，收入达人民币4,522.27百万元，毛利率同比提升1.34个百分点。值得一提的是，星链灯塔先锋集团在中国及"一带一路"半挂车市场中的表现尤为突出。其专业化的生产模式、全面升级的组织、品牌、产品与销售渠道，使得"中集灯塔"及"通华先锋"等知名核心品牌在国内半挂车市场的份额连续五年位列第一，显示出强大的市场竞争力。这样的成绩，无疑是对中集车辆实力与品质的最好证明。北美业务深耕冷藏半挂车、厢式半挂车及集装箱骨架车市场，在稳定的市场需求下，保持了良好的盈利增长态势，北美业务2023年录得收入达人民币10,776.16百万元，毛利率同比提升。"Vanguard"、"CIE"品牌得到了北美主流大客户的长期认可，为公司盈利提供了稳定保障。欧洲业务则通过优化产品结构和市场拓展，实现了收入的逆势增长，欧洲业务收入同比提升15.39%至人民币3,024.45百万元，毛利率同比提升5.48个百分点。凭借旗下"SDC"和"LAG"品牌在欧洲市场的出色表现，进一步巩固了市场地位。此外，强冠业务集团、渣土车及重型载货车业务也取得了显著的进展，为公司整体业绩的增长做出了贡献。当中，强冠业务集团旗下的混凝土搅拌车连续七年在中国销量第一，并在全球罐车市场保持领先地位，该集团收入同比提升35.00%至人民币4,908.17百万元。在新能源化的市场趋势下，2023年，公司强冠业务集团启动新能源头挂列车一体化预研及产品研发，选定搅拌半挂车为首个落地场景，与主机厂深度合作，进行新能源头挂一体列车产品研发。渣土车及重型载货车业务经过统一规划整合，凭借创新技术和高品质产品，在专用车市场上打开一片天地。2023年，本公司渣土车及重型载货车业务通过实施面向国内全部主机厂的"皇家保姆"服务和与主机厂联合的"好马配好鞍"项目，抢占渣土车业务市场份额，根据汉阳专用汽车研究所统计，本公司城市渣土车的中国市场占有率提升至15.55%。同时，本公司渣土车及重型载货车业务成功推广电动渣土车上装、电动宽体矿用车、电动砂石料运输车多种核心产品。星链计划重塑行业新格局，全力发展新质生产力，打造新增长引擎星链计划的实施是中集车辆财报中的另一大亮点。2023年公司业绩释放，全面向好，体现出星链计划初见成效，公司通过星链计划的实施将构建中国半挂车行业新格局。具体而言，公司通过集中采购、专业化灯塔工厂生产、主动库存管理、模块化产品驱动销售以及分级管理精准销售等策略，实现了生产自动化、智能化和流程数字化的全面提升，这不仅提高了订单与交付效率，还有效地将各业务或集团结合在一起，形成了强大的合力。星链计划的坚定实施，不仅提升了公司的运营效率和市场响应速度，也为推动高质量发展提供了有力保障。当前，政府正大力推行新一轮大规模设备更新和消费品"以旧换新"政策，当中涉及支持交通运输设备更新、重点行业设备更新改造等，均以新型工业化发展道路为蓝图，以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要升级方向。中集车辆推行的星链计划，高度契合政策鼓励方向，无论从供给端(使用先进的、环保的生产制造方式)，还是在需求端(向用户提供的高质量且符合市场规范标准的半挂车产品)，都能够顺应政策和市场所共同倡导趋势，因此，持续落实星链计划的中集车辆，有机会成为新一轮"以旧换新"政策的头部受益者。在未来战略方面，中集车辆提出要将继续深化供给侧结构性改革，突破供给约束堵点，打通各环节，构建起既稳定又敏捷的"稳捷性"组织。公司将在稳定"跨洋经营，当地制造"基本盘的前提下，发展高科技、高效能、高质量的先进生产力，为第三次创业打造新的增长引擎。因此，第三次创业将全力聚集在锻造新质生产力，这是中集车辆实现高质量发展的关键一环。同时，公司还将顺应电动化与智能化的趋势，加大在新能源专用车市场的投入和研发力度，生产更多创新产品，开拓新的商业模式，占据新能源专用车市场的发展先机。综上所述，中集车辆在2023年财报中呈现出多个看点，为公司基本面运行轨迹和长期价值的持续提升，提供了清晰的证据和指引。凭借公司在各业务或集团业绩、星链计划实施以及未来战略规划等方面的卓越表现，再次展现了中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业的强大实力。未来，随着公司继续深化改革、加大创新力度、优化组织结构，相信中集车辆将在高质量发展道路上迈出更加坚实的步伐，并不断取得新的突破。

格隆汇03-22 14:27

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