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中美贸易战再拉警报美国港口质疑中国制造或引发网络危险

操作软件由瑞士的ABB、德国的西门子、日本的TMEIC和NIDEC、以及设备制造商列宾（德国-瑞士跨国公司）和科尼（芬兰）制造。 “尽管在美国港口使用的是中国制造的起重机，但我们的成员确保这些起重机的操作与中国操作软件独立无关，”代表美国港口的国家海岸雇主协会主席罗伯特·默里（Robert Murray）说道。“强调极度谨慎，港口部署的设备在起重机控制和辅助系统方面保持了极高的隔离水平，通过安全监控机制加固，以及零信任政策的不可穿透的安全。” 但根据拜登政府的说法，问题并不在于软件的原产地，而是在于在中国制造点安装软件会导致软件受损的风险。美国海岸警卫队发言人库尔特·弗雷德里克森（Kurt Fredrickson）通过电子邮件告诉 CNBC，即使软件不是中国制造的，所有软件都存在漏洞，无论其起源。 “中国制造的岸对船起重机占据全球市场的最大份额，占美国港口岸对船起重机的近80%，”他说，“由于设计原因，这些起重机可以从远程位置进行控制、维护和编程，这些特性潜在地使中国制造的岸对船起重机易受利用，威胁到国家交通运输系统的海上元素。” 默里告诉 CNBC，尽管大多数起重机操作软件不是在中国设计的，但它是作为起重机制造过程的一部分安装在中国的，该组织将继续坚持其承诺，为国会和政府提供关于港口和码头网络安全必需的技术专业知识。领导近期就中国起重机问题举行了听证会的交通和海上安全小组委员会主席卡洛斯·吉梅内斯（Carlos Gimenez）的办公室未对多次请求置评作出回应。港口就网络安全和中国制造的起重机发表的评论南卡罗来纳港口告诉 CNBC，其控制系统软件必须在中国制造期间安装，以测试起重机，并在非中国公司的强制监督下进行。并非所有港口都在中国安装他们的软件。长滩港的官员告诉 CNBC，他们的码头运营商通常会在港口内进行投入使用过程中安装操作软件。由塔科马和西雅图港组成的西北海港联盟（NWSA）共有38台中集重工集团（ZPMC）起重机，在过去的一年里，根据港口官员的说法，美国海岸警卫队对其操作的起重机和安全措施进行了全面的威胁评估，成功通过。 “我们正在评估现有安全措施对新要求的适应情况，目前我们认为不需要更换操作起重机，”NWSA发言人梅兰妮·斯坦博（Melanie Stambaugh）说道，“我们意识到拜登政府和随后的海上安全组织对这一问题的指导方针仍在出现，我们将密切关注此事。” 美国港口协会是一个代表港口的贸易团体，一直表示没有证据表明港口存在与中国有关的网络漏洞，拒绝置评。一些港口告诉 CNBC，无论使用的是哪种软件，他们都采取措施确保美国的贸易流程安全，但由于安全方面的考虑，他们无法提供更具体的信息。一些港口表示，他们为每个起重机设置了三层隔离的网络保护。根据 CNBC 的调查，纽约和新泽西港务局的终端软件来自ABB和西门子。纽约和新泽西港务局首席安全官格雷格·埃里（Greg Ehrie）通过电子邮件告诉 CNBC，港口保持着行业领先的网络安全标准，将继续通过与运营伙伴的密切关系以及与地方、州和联邦官员的持续合作来加强努力。新奥尔良港口的一位发言人告诉 CNBC，该港口优先考虑公共安全，并不断致力于加强网络安全，并已符合拜登政府的行政命令，但拒绝提供更具体的信息。北卡罗来纳港口的首席运营官道格·沃特（Doug Vogt）告诉 CNBC，尽管其集装箱起重机是中集重工集团制造的，但它使用了ABB的起重机操作软件。“任何远程故障排除功能或外部系统连接都取决于NC港口的许可，并由熟练的IT专业人员积极监控，他们对网络安全协议有着敏锐的认识和培训，”沃特说道，并补充说他们与美国海岸警卫队密切合作，确保其系统、设备和操作安全。洛杉矶港的39台起重机中有82台是中国制造的，一些使用的软件来自ABB和西门子。“软件无处不在，”洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）在最近的TPM物流会议上接受 CNBC 采访时说。“我们会听取建议，评估情况，进行更深入的调查。”但当被问及关于网络威胁的更具体信息时，他说：“我将这些问题留给情报界和联邦政府。” 奥克兰港有二十多台集装箱起重机，其中大多数是中集重工集团制造的，目前正在接受美国国土安全部的审查。该港口拒绝讨论其软件，理由是出于安全考虑。“我们继续定期与国土安全部和美国海岸警卫队合作，以进一步加强我们海上基础设施的安全性，”奥克兰港的一位发言人表示。乔治亚港口是全美第四大港口，没有中国制造的起重机，其过去三十年来所有的起重机设施都由芬兰的科尼克雷恩斯提供，软件和硬件由芬兰、日本、台湾、美国和欧洲的产品组合而成。在全球科技竞争激烈的背景下，美国产业政策发生转变美国政府对这一问题的关注正值美国产业政策发生更广泛转变之际，这一转变旨在将更多制造业带回美国，作为经济和国家安全战略的一部分，同时也随着美国与中国之间的竞争加剧而加深。此外，人们越来越担心，与美国竞争的国家可能会在未来试图摧毁美国关键基础设施，作为更严重的黑客攻击活动的一部分，利用网络手段对美国及其人民进行物理和心理战。根据国家安全专家的说法，任何智能系统（也称为网络/物理系统），使用微芯片将数据与操作技术（OT）和机械结合起来，都会具有类似的漏洞。他们警告称，起重机软件问题是一个更大社会风险的一部分。 “我们需要私营部门和公共部门共同在我国关键基础设施周围部署一道国家网络防护盾”，非营利组织“构建网络安全”首席执行官卢西安·尼梅耶（Lucian Niemeyer）表示。他还是前总统唐纳德·特朗普执政时期的能源、设施和环境副国防部长，曾领导过管理和预算办公室的国家安全项目。“我们是一个连接的社会，这些连接给我们留下了数百万新的网络攻击向量。” “至于起重机、其他港口设备，甚至是现场的建筑系统，无论制造商还是软件如何，网络风险仍然存在，”尼梅耶说。他补充说，无论起重机软件的来源和起重机的制造地点如何，都有办法降低网络风险。港口运营商可以获取拨款资金，建立或扩建智能港口网络运营中心，监控起重机和其他设备的性能，并管理数据、编程和软件。港口还需要在循环中拥有网络安全专家，这是“至关重要”的角色，尼梅耶表示，以清除所有行动，并切断与起重机或港口运营无关的外部数据连接。尼梅耶表示，最近被指称为可疑起重机特征的调制解调器可以解决。“发现在起重机上的任何非操作调制解调器都可以被移除，或者港口的运营中心可以在上海和起重机之间安装一个网络安全检查点，”他说。海岸警卫队告诉CNBC，将对防范和减轻网络威胁风险采用与海事运输系统相同的风险管理框架，这是一个全球互联的信息网络，能够实现有效和持续的商业流动，并使用海岸警卫队和联合作战指挥官的各种技术。 “此外，海事运输系统（MTS）网络安全专家以及可部署的网络保护队（CPTs）和海事网络准备分部（MCRB）将直接支持部门、区域和地区的操作指挥官，以增强服务机构防范和应对与网络有关的MTS干扰的能力。”一名海岸警卫队发言人写道。

佳华16803-14 07:55

拜登据悉将发表声明，就日本制铁对美国钢铁公司的拟议收购表达担忧

美国总统拜登预计将“很快发表声明”，就日本制铁对美国钢铁公司的149亿美元拟议收购交易表达担忧。据悉，拜登将在日本首相岸田文雄4月10日抵达华盛顿进行国事访问前就日本制铁的收购计划发表声明。知情人士称，美国官员和律师已起草这份声明，白宫则已私下将拜登的决定通知日本政府。

金融界03-14 07:33

纳指收跌0.54%，特斯拉创去年5月中旬以来收盘新低

6月以来最差单日表现，此前报道称拜登对日本收购美国钢铁表示担忧。芯片股普遍收跌，英特尔跌超4.4%，五角大楼取消25亿美元的英特尔芯片补贴计划，AMD跌超3.9%，美光科技跌超3.3%，博通跌超2.6%，高通跌超2.2%，英伟达股价收跌超1.1%，意法半导体ADR跌超2.0%，思佳讯跌约1.8%，阿斯麦ADR和台积电ADR跌约1.6%，Arm控股则收涨1.37%，超微电脑SMCI涨2.16%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨1.04%。满帮涨超12%，拼多多涨超3%，百度、京东、富途控股涨超2%，网易涨超1%，阿里巴巴、微博小幅上涨。蔚来跌超4%，理想汽车、爱奇艺、小鹏汽车跌超3%，哔哩哔哩跌超1%。

金融界03-14 07:32

美股收评：纳指跌0.54%，特斯拉跌超4%创去年5月中旬以来收盘新低

6月以来最差单日表现，此前报道称拜登对日本收购美国钢铁表示担忧。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨1.04%。满帮涨超12%，拼多多涨超3%，百度、京东、富途控股涨超2%，网易涨超1%；蔚来跌超4%，理想汽车、爱奇艺、小鹏汽车跌超3%，哔哩哔哩跌超1%。

金融界03-14 07:22

浩德控股(08149.HK)拟1.78亿日圆出售日本物业

浩德控股(08149.HK)公布，于2024年3月13日，该公司拟透过YK Hourei向石川清子(Ishikawa Kiyoko)出售Wisteria-S的物业，现金代价为1.78亿日圆(相当于约950万港元)。卖方被视为该公司的控制实体。该集团预期将自出售事项取得收益2170万日圆(相当于约120万港元)。

金融界03-14 07:22

司美格鲁肽在我国尚未获批用于减肥，医生称使用后或有不良反应

美格鲁肽被人们追捧，并已在英国、美国、日本等国家作为减肥药上市。但是，这种药的“减肥版”在我国还没有获批。即使“减肥版”在国内获批上市，因为是处方药，所以注射前也应当到专业减重中心或医院做相关检查评估，并在专业医生指导下合理调整剂量，从而以更小的副作用取得更好的获益。北京友谊医院普外科中心减重与代谢外科主任医师张鹏表示，我国对司美格鲁肽的批准的适应证是目前只限于肥胖型2型糖尿病治疗。医生提醒，使用司美格鲁肽可能发生低血糖、急性胰腺炎等不良反应。

金融界03-14 05:52

美股收盘：纳指跌近90点科技股多下跌，特斯拉创十个月新低、能链智电跌超26%

并在欧盟官方公报上发布后即成为法律。日本企业将进行数十年来最大涨薪央行升息前景进一步增强年度薪资谈判的初步结果表明，许多日本劳动者将获得数十年来最大幅度加薪。对于几天后将开会讨论是否结束负利率政策的日本央行来说，这无疑是一个积极信号。日本市值最大公司丰田汽车周三表示，同意完全满足工会提出的创纪录的加薪幅度。整个汽车行业的工人有望得到至少5%的加薪。日本金属、机械和制造业工人协会表示，60个下属工会的平均加薪幅度为5.32%，远高于去年水平。作为日本最大工会，劳动组合总联合会（Rengo）将在3月15日搜集成员加薪数据并公布结果。该组织成员要求的平均加薪幅度为5.85%，创1993年以来最高，去年同期要求的幅度是4.49%。

金融界03-14 05:22

三星转向竞争对手技术，力求在人工智能芯片市场迎头赶上

而，据消息人士透露，三星已经开始与包括日本永濑（Nagase）在内的材料生产商探讨MUF材料的采购事宜，这或许暗示着三星在技术路线上的转变。不过，即使三星决定采用MUF技术，其在大规模生产使用该技术的高端芯片方面仍面临诸多挑战。报道指出，由于需要进行更多的测试，三星最早也要到明年才能准备好使用MUF技术的大规模生产。这意味着，在短期内，三星在人工智能芯片市场的竞争仍将面临压力。尽管如此，三星仍计划在其最新的HBM芯片中同时使用NCF和MUF技术，以期在保持其现有技术优势的同时，弥补与竞争对手的差距。这一战略决策无疑突显了三星在人工智能芯片竞争中的决心和野心。值得注意的是，人工智能相关需求的激增正推动着HBM芯片市场的飞速发展。根据市场研究机构TrendForce的数据，今年HBM芯片市场规模预计将增长超过一倍，达到近90亿美元。这无疑为三星等芯片制造商提供了巨大的商机，也将进一步加剧该领域的竞争。

金融界03-14 05:02

美股收盘：三大指数收盘涨跌不一特斯拉跌超4%

6月以来最差单日表现，此前报道称拜登对日本收购美国钢铁表示担忧。

金融界03-14 04:32

深度观点：中国对特朗普比对拜登更满意的三个原因

一系列联盟和伙伴关系。拜登加强了美国与日本、韩国和澳大利亚的关系；宣布了在菲律宾设立新的美国基地；加强了与越南的双边合作；并招募了欧洲国家来帮助在贸易、技术和制裁方面对抗中国。另一方面，特朗普在他的第一任期内对美国的盟友持蔑视态度，而在最近的竞选声明中更是如此，质疑美国对北约的义务，支持结束对乌克兰的援助，他上周在马阿拉戈庄园赞扬像匈牙利维克多·奥尔班这样的威权领导人。最重要的是，特朗普承诺与俄罗斯总统普京建立新的、更加友好的关系，中国与俄罗斯于2022年建立了一种“没有限制”的伙伴关系。如果特朗普连任，他甚至可能解除对俄罗斯的制裁。从中国的角度来看，一个与其盟友疏远并且接近俄罗斯的美国是理想的。一个在世界舞台上后退的美国为中国提供了足够的空间来实现其国际雄心。最后，中国明白，一个民主党而不是共和党的政府更有可能采取强硬立场而不仅仅是说话。特朗普在白宫期间，美国从接触政策转向，并开始将中国视为其已成为的地缘政治和商业对手。特朗普愿意对中国征收关税，尽管他的前任们不愿意。但拜登不仅延续了这些关税，而且他还实施了新的技术贸易限制，远远超出了特朗普对抗中国所做的任何事情——值得注意的是，他在2022年和一年后加强了对中国获取半导体和芯片制造设备的限制。如果民主党保持执政，这样的努力似乎有可能继续下去。还有一点：特朗普对中国商品征收的关税是开创性的，但人们很少记得他还与中国签署了一项贸易协议——“这比这还大不了多少，”他吹嘘道——但该协议未能成功。作为对特朗普征收的关税的适度减少，中国承诺购买价值2,000亿美元的美国出口商品。中国从未接近实现这一承诺。根据他的履历来看，如果特朗普重返白宫，他可能会开始采取针对中国的夸大言论。然后，强调个性化外交，他可能会寻求另一项他可以吹嘘的贸易协议，不管它的实际效果如何。中国不害怕特朗普。也乐于看到他重返总统职位的前景。

Linlin03-14 03:35

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