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美联储唱“鸽”,亚太股市起舞,A股却一身“反骨”!
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5指数已经累涨了21.97%。 日前,
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央行结束了长达八年的负利率政策,将短期利率从-0.1%上调至0%-0.1%。这是
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央行自2007年以来首次加息,也标志着
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非常规货币宽松政策时代正全面落幕。 再看隔壁的韩国股市,今天也创下近两年来高位,韩国KOSPI指数今天涨2.40%,报2754.64点。 澳大利亚S&P/ASX200指数收涨1.12%,菲律宾股指上涨1.6%至6963.22点。 台股也表现不俗,中国台湾加权指数收盘上涨2.1%,续创历史新高,涨幅为2月15日以来最大。 港股集体上扬,科网股、黄金股、内房股等均表现亮眼;但唯今天的A股是个“反骨”,整体表现不佳,不过市场最靓的仔仍非大火的“Kimi概念股”莫属。 环球市场来看,近来AI、芯片等概念成为引领市场主线。一轮轰轰烈烈的人工智能潮正引爆资本市场新故事。 继英伟达“地表最强芯片”的问世,OpenAI、谷歌等科技公司AI产品的疯狂进化,全球正迎接一个新时代的到来。 再回过头来看,全球紧盯的美联储。 昨天,美联储开会说,3月继续按兵不动,将利率依然保持在22年来最高点;但利率已经到头,2024年可能会降息三次。 此外,美联储还将2025年末的利率区间从3.50-3.75%上调至3.75-4.00%。 关于美国经济,美联储将今年增长预期上调0.7个百分点至2.1%,将2025年经济增长预期上调0.2个百分点至2%。 鲍威尔会上说,政策利率可能已达到峰值,在今年某个时候开始放松货币政策是合适的。另外,美联储即将就放慢资产负债表缩减步伐做出决定。 总的来说,整场会议几乎没有任何鹰派言论。 眼下,市场在讨论美联储会在何时开始首次降息。华尔街的分析师们认为,鲍威尔的讲话是一个信号。 投行杰富瑞经济学家Thomas Simons在一份报告中表示,鲍威尔的言论可能推动了减码缩表的开始。 “我们一直认为QT的放缓将在6月或7月开始,但这份指引表明,声明可能会更早宣布,可能是在5月1日的下一次会议上。” 高盛指出,美联储释出不会将降息推迟太久的讯号,并目标于6月进行首次减息。 该行预料,美联储将于6月、9月及12月减息,累计全年减息三次,又指美联储将会慢慢上调对长期和短期的中性利率估算,意味着最终利率将显著高于上一个周期。 摩根资管称,美联储今年将从年中开始降息3次,这将使美联储有时间进一步评估通胀前景,并更有信心他们对通胀压力减弱的预测是正确的。然而,今年之后,政策路径变得更加狭窄,预计只会额外宽松75个基点,而不是100个基点,长期联邦基金利率升至2.6%。 目前,据CME美联储观察工具显示,美联储5月维持利率不变的概率为91.5%,6月降息25个基点的概率超68%。 那么在全球金融市场中扮演举足轻重角色的美联储,其下一步动向会对亚太市场有何影响? 安联投资的亚太区股票首席投资总监陈致强表示,亚洲股票估值存在地域差异,但整体处于合理水平,美国利率或已见顶,为亚太区的利率政策前景和货币稳定提供了有利条件。
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格隆汇
03-21 17:44
决策分析:美联储令市场疯狂!急于降息给美元重击,今日英国央行来袭
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%,创下历史新高。摩根士丹利资本国际除
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外最广泛的亚太股指上涨1.6%。#决策分析# 美债价格上涨,随后在亚洲市场持稳,两年期和10年期国债收益率分别为4.60%和4.27%。美联储成员对长期利率的预期从2.5%升至2.6%,其中有7位决策者预计长期利率将超过3%,高于去年12月的4位。 摩根大通资产管理策略师Kerry Craig表示:“这种更高的长期观点表明,美国经济可以在比过去更高的利率水平下继续运行。” Craig说:“美国经济适度走强和利率下降应该对亚洲市场有利,因为任何额外的美国需求都将支持制造业周期。” 在外汇市场,降息的前景令美元承压,再加上
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可能再次发出官方干预的警告,推动日元从近几十年来的低点升至1美元兑150.45日元。 欧元兑美元在亚洲市场升至一周高位1.0939美元。澳元兑美元也跳升至一周高位,此前强劲的就业报告压制有关提前放松政策的传言。 不过,由于外汇波动率在两年低点附近徘徊,交易商表示,美元仍能从高于同类货币的利率中获得支撑,至少目前如此。 “最大的利差消息之一可能是美元本身,”花旗驻新加坡的G10汇市交易员Patrick Hu表示,“在没有更大的交易主题的情况下,地缘政治头条新闻或重大新闻的缺乏导致良好的套利交易,这种交易自今年年初以来一直很受欢迎。” 布伦特原油期货在一周多一点的时间里上涨5.6%,因供应担忧上涨0.6%,至每桶86.47美元。 由于对中国经济增长和需求的担忧,新加坡铁矿石期货价格今年下跌约20%,但目前正小幅反弹,澳新银行分析师说,市场可能正在触底。
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云涌
03-21 17:38
中行广东省分行:2024年3月21日汇市观潮
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4年初预期的一半。与此同时,没有人预期
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央行会开始一个漫长的加息周期,最终还是会看到美国和
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之间的利率差看起来相当大。交易员们似乎也一时间难以摆脱得了套利交易的诱惑。日线图上,美元/日元短线有所回落,但仍处在此前横盘的顶部150.50之上,技术指标保持上摆,暂时未显现再度反转的迹象。继续留意上方接近152的阻力,若不过,则当心美元/日元形成顶部的风险。 货币:澳元/美元 周三(3月20日),美联储周三决定维持利率不变,同时维持今年三次降息的预测,而且主席鲍威尔对通胀发表的讲话令人放心,这平息了投资者对利率的担忧,并提振了风险情绪。为此,隔夜纽约盘中,澳元/美元上涨0.85%,高收盘于0.6585。至于澳联储的降息预期又没有变化将取决于周四将公布的澳洲就业数据,分析师预计继连续两个月表现疲软后,2月就业人口增幅将反弹到至少4万人。如果就业数据增幅可观,那么将会令澳联储进一步延缓降息,且降息幅度也将被预期减少。在这种局面下,澳元或许能获得些支撑而回升。日线图上,澳元/美元再度回升至布林带通道中轨线之上,显示澳元抄底买盘较为踊跃,目前在0.6500附近的支撑较为坚实。上方只有穿越此前的高位阻力0.6630,或许才能看到较明显的上升轨迹。 仅为个人观点,不代表所在机构观点 中国银行广东省分行 王刚 2024-03-21
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Cherry
03-21 17:14
华尔街雀跃!美联储守住3次降息底线 英央行继续“按兵不动”?美元指数、欧元、英镑最新技术前景分析
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时候开始削减借贷成本。 另一方面,尽管
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央行(BOJ)在本周早些时候做出了里程碑式的改变,放弃了负利率,但政策制定者表示,预计“宽松的金融状况”将维持一段时间。 这让投资者有信心重建受欢迎的日元套利交易头寸,因为
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和美国之间的巨大利差可能会持续一段时间,进而导致日元下滑。 盛宝外汇策略主管查鲁·查纳纳(Charu Chanana)表示,“鉴于
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央行的紧缩周期不太可能激进,日元可能会继续承受压力,直到美联储改变方向。” #外汇技术分析#美元指数 FXEMPIRE分析师Arslan Ali指出,美元指数位于其枢轴点103.330下方,显示出看跌压力的迹象,但仍徘徊在潜在转折点附近。 阻力位103.625、103.987和104.295可能会对上行构成挑战,而支撑位103.016、102.682和102.365则为进一步下跌提供缓冲。 50天和200天均线分别为103.443和103.539,暗示市场情绪接近均衡。 总体而言,美元指数的未来方向取决于其突破103.330枢轴点的能力,突破这一点可能预示着转向看涨势头。 (来源:FXEMPIRE) 欧元/美元 Arslan Ali称,欧元/美元交投于1.0934,在受到密切关注的技术框架内呈现出谨慎的上涨趋势。 枢轴点定于1.0942,阻力位1.0964、1.0981和1.1005描绘了可能限制进一步上涨的潜在障碍。 相反,支撑位为1.0907,随后是1.0873和1.0838,强调了跌势可能见底的关键区域。 50天和200天指数移动平均线分别为1.0891和1.0865,表明看涨情绪正在兴起,但该货币对仍处于微妙的位置。 突破1.0942关口可能意味着转向更强的看涨前景,而未能突破这一关口可能表明持续的看跌压力。 (来源:FXEMPIRE) 英镑/美元 Arslan Ali称,英镑/美元交投于1.27930,并在枢轴点1.2796附近徘徊。 这一水平对于确定该货币对的短期方向至关重要,直接阻力位为1.2824、1.2864和1.2894。 这些点可能会挑战进一步的看涨势头。1.2757、1.2717和1.2668的支撑位提供了防止下跌的潜在安全网。 50天和200天指数移动平均线分别位于1.27473和1.27059 所强调的技术格局暗示着谨慎乐观的前景。 然而,市场仍处于不稳定的平衡状态; 突破1.2796的决定性走势可能预示着看涨转变,而未能突破这一门槛可能会维持看跌压力。 (来源:FXEMPIRE)
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IreneLim
03-21 16:50
【A股收市】美联储也救不了A股!中港股市走势分化,外资狂抛超60亿
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地区,摩根士丹利资本国际(MSCI)除
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以外的亚洲股指上涨1.91%,
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日经指数上涨1.72%。
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云涌
03-21 16:50
恒光股份(301118.SZ):拟将“年产5万吨三氯氢硅建设项目”延期至2024年12月31日
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年3月31日延期至2024年12月31
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次募投项目延期事项在董事会的审批权限范围内,无需提交股东大会审议。
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格隆汇
03-21 16:44
重磅表态!
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央行为何决心加息并取消YCC?植田和男刚刚回应了
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央行动态#FX168财经报社(香港)讯
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央行行长植田和男(Kazuo Ueda)周四(3月21日)表示,
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央行本周取消大规模宽松计划,部分原因是为了避免日后需要采取激进行动。这一言论可能有助于市场人士判断他的下一步举措。 (截图来源:彭博社)
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央行周二将政策利率设定在0%-0.1%区间,为2007年以来首次加息,长达8年的负利率时代正式终结。
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央行以7-2投票通过结束负利率。同时,
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央行取消收益率曲线控制(YCC)政策,将继续购买
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国债,规模与以前基本持平。
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央行预计,暂时维持宽松的货币环境。
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央行将对长期收益率的大幅上涨做出回应,如果长期利率迅速上升,可能增加
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政府债券购买金额,进行固定利率购买操作。 植田和男周四在国会回答问题时表示,等待完全确认通胀稳定将大大增加通胀上行风险。 他说道:“在大规模宽松货币政策结束后,快速大幅加息的可能性会增加。我们在权衡了这些风险后做出了决定。”
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央行17年来首次加息,以及美联储暗示将在2024年三次降息,市场仍在继续调整。 周四亚洲交易时段,日元兑美元8个交易日来首次走高,
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股市上涨,
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主权债券下跌。与此同时,随着
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央行的政策转变产生深远影响,回购利率自2016年以来首次转为正值。 日元的走势令其远离干预热点区域,但仍令政府担忧,
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财务大臣警告称,当局正以高度的紧迫感关注外汇走势。东京时间下午3点06分,日元兑美元日内上涨0.2%,报151.00日元兑1美元。 随着
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央行结束负利率时代,投资者关注的焦点是利率和
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央行庞大的资产负债表接下来会发生什么。那些期待
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央行进一步加息的明确路径的人,对
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央行采取的依赖数据的政策观点感到失望,并在利率决定后帮助压低日元。 但经济学家和投资者仍在试图弄清楚植田和男到底有多鸽派。周四的言论表明,在本周的会议之前,植田和男的想法已经开始转变。他此前坚称,在行动上落后于曲线的风险很小。 上周公布的年度薪资协议可能加剧通胀风险上升的担忧。
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最大工会
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劳动组合总联合会(Rengo)说,企业在谈判中同意在下一财年加薪5.3%,这是30多年来的最高增幅,远高于分析师的预期。 这一结果促使一些经济学家重新调整观点,即认为通胀势头形成的可能性比此前预期的更快。 法国巴黎银行(BNP Paribas)经济学家Ryutaro Kono暗示
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央行更快加息的风险,他说最早可能在7月份再次加息,到明年年底,利率可能从新的0%至0.1%的区间飙升至1%以上。 就目前而言,对
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央行潜在利率路径的意见分歧,令许多市场人士继续关注指引中没有明示加息,以及政策将保持宽松的保证。这帮助10年期债券收益率保持在0.74%左右,低于加息前0.765%的水平。
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tqttier
03-21 15:53
康辰药业(603590.SH):中药1.2类创新药金草片Ⅲ期临床试验达到主要研究终点
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222693),已达到主要研究终点。近
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研究在牵头单位首都医科大学附属北京中医医院顺利召开数据审核会并完成揭盲。统计分析结果表明,金草片在为期12周治疗期内VAS评分的疼痛消失率达到主要研究终点;金草片的安全性和耐受性良好,不良事件发生率低。
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格隆汇
03-21 15:43
多重利好影响下 深夜BTC ETH大涨 形势扭转 接下来行情会怎么走 需要重点留意哪些币种
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能导致价格走势走弱。 日元大反弹!盛传
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央行7月或10月将再次加息
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央行宣布将基准利率从 -0.1% 上调至 0-0.1%,取消长达 8 年的负利率政策。这一举措让加密货币投资者采取短期避险的策略,加密市场的总体避险情绪加大。
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央行周二决定结束负利率后,市场的注意力转向了它是否会在年底前进一步加息。 在周二的会议上,
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央行将政策利率目标上调至0%-0.1%之间,这是17年来
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央行首次加息。但是第二天,美元兑日元升破151,为四个月来的最高水平。通常情况下,加息会使本国货币走强。但植田和男周二表示,该央行仍将维持宽松政策,并在加息方面“缓慢推进”。市场人士对他们所看到的鸽派信号做出了反应——抛售日元。 另一方面,也有一些人预计
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央行今年根本不会再次加息。他们认为,结束负利率对经济的影响与常规加息不同。负利率具有重要的象征意义。还有人担心,如果美联储降息而
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央行加息,日元可能会飙升。 以下4种代币有望在未来爆发出百倍潜力! Jito (JTO):Solana 生态系统中的后起之秀 Jito (JTO) 上涨 29.16%,交易量为 24.6 亿美元,市值达到 4.4266 亿美元。它位于 Solana 生态系统内,提供流动性质押和 MEV 提取。然而,作为一个新来者,Jito(JTO)面临着波动风险。2024 年的预测范围为 3 美元至 4.50 美元,上涨前景乐观。 Blur (BLUR):NFT 市场的代币动态 Blur(BLUR)近期发行了近 5000 万枚代币,提升了其在 NFT 市场的地位。这一举措导致股价上涨 16% 至 0.67 美元,反映出投资者信心的增强。随着 2027 年代币的持续解锁,Blur (BLUR) 面临着潜在的价格波动,但也面临着进一步增长的机会。 Port3网络(PORT3):Web 2.0和Web3社交数据之间的桥梁 Port3 Network (PORT3) 旨在通过将数据从 Web 2.0 去中心化到 Web3 来彻底改变社交媒体。它拥有 450 万用户和 5,000 多个合作伙伴,旨在创建一个统一的社交数据层,优先考虑隐私和用户奖励。成功取决于有效的数据聚合和广泛采用,有可能重塑去中心化的社交媒体。 Hashflow(HFT):改善 DeFi 交易体验 Hashflow (HFT) 已升级至 Hashflow 2.0,通过基于意图的智能订单路由和跨链交易所彻底改变了 DeFi 交易。这些改进预计将提高用户采用率和流动性,这将对 Hashflow (HFT) 的市场价值产生积极影响。持续创新对于保持 DeFi 市场的竞争力和确保可持续增长至关重要。 来源:金色财经
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金色财经
03-21 15:42
万丰奥威(002085.SZ):2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性,有望复制电动车发展路径
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国市场为基础,印度市场为核心,不断发展
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、东南亚、欧美市场。 公司旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势,拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国(青岛、新昌)四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者。 通航飞机制造产业发力低空领域,钻石飞机通过丰富的机型系列进一步配套航校培训、私人飞行、特种用途等应用场景,在低空旅游、能源勘测、农林作业、电力巡查、应急救灾、文化体育等领域广泛应用,并加速推进纯电动飞机商业化应用以及进军eVTOL领域。Q2:公司汽车轻量化产业发展思路 A:公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。 汽车铝合金轮毂行业率先完成向新能源汽车的卡位配套,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要合作伙伴。公司在产业竞争加剧的大环境下持续优化客户结构,产能向高附加值铝轮毂产品切换,盈利水平有较大提升空间,同时通过加大生产线转型升级改造,推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用,提升单车配套价值量和盈利水平。 在镁合金压铸领域,充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点,在新能源汽车快速普及的环境下,加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域国内市场开发。公司镁合金工艺储备丰富,能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。依托于海外先进的技术,逐步引入国内实现商业化落地,从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 Q3:公司现有低空领域通航飞机发展思路 A:万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位,DA20、DA40、DA42机型为全球飞行培训领域的明星机型,在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在特殊用途领域,DA42MPP和DA62MPP为双发特种用途飞机,主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。在私人领域,全新DA50机型面向高端私人客户市场,2023年DA50机型获得美国FAA(美国联邦航空管理局)型号合格证书,并实现向美国客户的首次交付,标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场,青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放,万丰钻石飞机有望保持稳定增长。 公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念,加快纯电动飞机eDA40开发应用力度,并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机;同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展,加快eVTOL产业布局,努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4:当前低空领域政策推进情况 全国多地抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期。全国2023年已有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告并推出相关政策。比如深圳正拓展低空经济应用场景,筹划开通全国首条eVTOL商业化航线,并逐步推广至空中游览、城际交通、市内出行等多场景。峰飞参与的深圳-珠海往返eVTOL航线已于2024年2月27日完成首飞。 国家顶层设计与地方政府支持同时发力,不断加速低空经济商业化进展。 Q5:eVTOL分类介绍 A:全球范围内涌现出多种类型和形式的eVTOL产品,其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类,eVTOL可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。 多旋翼:起飞和着陆通过旋翼提供升力完成,其技术风险和研制难度较低,但整体能效不高,速度较低,使用场景相对有限。 复合型:升力和巡航用的螺旋桨相互独立,巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快,垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。 矢量型:在不同的使用阶段,通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高,在速度和巡航上有优势。 但整体结构设计和飞控系统复杂,稳定性有待改善。 Q6:公司低空领域通航飞机机型及功能介绍 A:万丰钻石拥有18款机型的全部产权,并大力开发纯电动通航固定翼飞机,同时在eVTOL领域有清晰的发展规划。部分机型介绍如下: 钻石DA20:可作为一款教练机,具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机,在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录。 钻石DA40:拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能,其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。 钻石DA42/DA42MPP:采用了双引擎航空煤油发动机,具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点,由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动,具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。 为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力,以及无限制认证和全天候能力,在DA42为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型DA42MPP,搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。 钻石DA62/DA62MPP:一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机,获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比DA42而言,DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升,并保持较低的运营成本,可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游,也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62MPP是在DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。 钻石DA50:一款更高端的私人飞机,为五座单引擎活塞飞机,配备先进航空电子设备和收放起落架,顶级涡轮增压发动机,机身设计采用碳纤维复合技术,是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。 作为钻石家族新型飞机,DA50机型面向高端私人客户市场,凭借其搭载的最新型发动机,有望冲击高性能飞行市场。 钻石eDA40:eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电20分钟,续航里程就可达到90分钟,与传统的活塞式飞机相比,该机型的运营成本可降低40%以上。 公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线,进军新应用场景开发开拓,发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q7:通航飞机适航审定的程序以及eVTOL的审定过程 A:根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》,任何单位或个人设计民用飞行器,应当向民航局申请并获得型号合格证(TC);制造民用飞行器,需经生产许可审定并获得生产许可证(PC);使用民用飞行器,需要经单机适航检查并获得单机适航证(AC)。此外,特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前,需要获得运营许可证(OC)。 现有的eVTOL适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理,每个项目需单独制定专用条件。 Q8:eVTOL与新能源电动车EV发展路径比较 A:2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性,有望复制电动车发展路径。(1)从政策来看,eVTOL与EV均是国家战略,我国于2021年将低空经济写入国家规划,2023年提出2025年实现试点运行。(2)从商业进程来看,传统或新能源车企、初创企业,飞机制造公司、互联网科技企业纷纷入局,并加速获得商业化进展。(3)从示范运营来看,2024年巴黎奥运会和2025年大阪世博会的试运营计划以及国内如深圳等地的示范试点,将eVTOL再次带入公众视野。 Q9:eVTOL产业发展前景 eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题,在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益,可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。 从产业化落地角度来看(1)政策:当前低空通航领域政策的逐步放开,为eVTOL的商业化普及提供支撑,尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。(2)基础设施建设:固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设,而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低,也决定其普及难度较固定翼飞机更低。(3)供给端:eVTOL作为未来出行方式的全新载体,相关产品同样在加速落地。(4)成本:相较于固定翼通航飞机,eVTOL具备较强的价格优势,有利于其在C端普及。 Q10:低空经济市场规模判断 低空经济作为新兴的融合经济形态,产业辐射面大,从飞行器制造端上游基础材料到下游服务运营、低空保障等。根据新华网的测算,2023年我国低空经济规模超5,000亿元,2030年有望达到2万亿元。 Q11:公司布局eVTOL优势 A:eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。 万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势,在清洁能源应用领域也拥有较多经验,包含了纯电动、混动动力等,eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。 布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验,在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先的技术优势。万丰钻石拥有18款机型的全部产权,包含纯电动、混合动力固定翼飞机,在EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民航局)、FAA(美国联邦航空管理局)具备丰富的取证经验。同时万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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