180辆。华尔街分析师预计,2023年日产汽车产量将达到2.7万辆。然而,Lucid的产量估计为1万至1.4万辆,震惊了分析师,随后表示预计2023年的汽车产量将“超过1万辆”。 生产与交付的背离。 图:生产/交付;来源:InsideEVs.com 如果Lucid的情况“还好”,那么该公司至少会销售接近其生产能力的汽车。不幸的是,Lucid正在生产比其能够销售的汽车要多得多。Lucid在2023年上半年生产了4,487辆汽车,但只售出了2,810辆。这意味着销售与生产的比例仅为62%。那么,Lucid的其余38%的汽车去哪里了?它们是否在某个仓库里等待销售?那37,000、34,000和28,000的预订车辆都发生了什么? 这一现象深深令人担忧,暗示了需求低于预期、供应链问题和其他问题。如果考虑购买一辆Lucid汽车,那么就要考虑去哪里维修车辆。 Lucid不是特斯拉 图:财报;来源:Lucid IR 官网 即使在特斯拉最困难的时期,特斯拉的毛利率也在14%左右。上个季度,Lucid的毛利率约为-270%。上个季度的总成本和费用几乎达到了近10亿美元,而仅提供了大约1.51亿美元的收入。Lucid的亏损是巨大且荒谬的。这时候就可以问一个问题了,这可以持续多久? 在2023年上半年,总成本和费用达到了近20亿美元,而收入只有3亿美元左右,导致上半年的运营亏损约为16亿美元。以这个速度,Lucid将很快耗尽其剩余的现金储备,并可能需要在年底前再次进行资本募集。 总结 对Lucid来说,制造出一辆出色的汽车要比大规模生产容易得多。此外,还存在需求、供应链和其他问题。目前仍然处于紧缩的货币环境中,经济放缓的过程可能需要更长时间才能度过。特斯拉生产出色的电动汽车,价格比Lucid更便宜,提供维修、超级充电和其他Lucid无法竞争的基础设施。此外,特斯拉具有定价权,可以在困难时期通过降低价格来夺取Lucid的市场份额。 与此同时,Lucid的故事不断出现漏洞,公司仍然处于一个极度恶化的位置。Lucid亏损严重,上半年的净亏损超过15亿美元。更糟糕的是,公司只交付了2,810辆汽车,却为其巨大的亏损付出了沉重代价。Lucid每售出一辆车就亏损惊人的55万美元,以极快的速度烧钱。 尽管有沙特PIF的支持,但Lucid必须尽快改进运营,否则这家陷入困境的初创公司可能在未来几年内面临破产。 $Lucid Group Inc(LCID)$lg...