110 万桶/日,而整个OPEC集团的日产量为 2,800 万桶。 Smith表示,安哥拉的退出引发了人们对OPEC的凝聚力和方向的质疑,尽管它是最小的产油国之一,而且其退出可能对全球供应的影响有限。 在 11 月的一次会议上,安哥拉抗议 OPEC 削减 2024 年产量配额以帮助支撑油价的决定。 另外,美国能源情报署(EIA)表示,上周美国原油产量升至创纪录的1,330万桶/日,高于此前1,320万桶/日的历史新高。 但是分析师指出,考虑到近几个月OPEC内部的矛盾,非洲第二大产油国安哥拉离开的决定并不完全出乎意料。虽然这可能会引发人们对OPEC凝聚力的担忧,但不会影响产量前景。因为安哥拉已经在满负荷生产了。然而市场关注,接下来是否还会有其他OPEC成员国追随安哥拉的脚步。 达拉斯Matador Economics公司经济学家Tim Snyder表示:“美国准备增加二叠纪盆地和全国各地的产量。” Snyder表示:“我们已经降低了美国的价格风险,并真正让俄罗斯和沙特重新陷入困境。” 12月13日以来,布伦特原油期货主力合约已反弹约10%。国际原油期货市场,基金净多仓从10月份达到高位后持续下降到低位,在近期反弹行情中,资金配合意愿并不明显。业内人士认为,地缘风险再次凸显,原油市场短期吸引力增强。不过,预计地缘事件对原油的影响偏中短期,不会对趋势性行情产生决定性影响。 也门胡塞武装组织最近为支持巴勒斯坦人对前往以色列港口的船只进行了袭击,迫使主要海运公司避开红海,造成全球贸易中断。 PVM分析师John Evans表示:“据报道,美国原油装载量如此之大,人们只能认为市场仍然对供应转移甚至胡塞武装袭击航运造成的中断感到不安。” 国际知名评级机构惠誉指出,上调航运运费将抵消(航运公司)从苏伊士运河改道的成本。集装箱航运的运费涨幅可能最大,其次是散货船。如果红海的中断持续超过2个季度,可能会提高受影响航线的年度集装箱合同费率,我们认为这是不太可能的。商船在红海遇袭后,船只避开苏伊士运河绕道非洲好望角,增加了航运公司的成本。仍预计2024年集装箱航运运力的供应将比需求增长高出约4个百分点。预计红海的中断不会持续太久,不会对全球航运的中期供需平衡产生重大影响。航空货运价格也可能受益于时间敏感型货物的需求。 美国第三季度经济增长数据下调,数据显示,该国国内生产总值环比上一季度增长4.9%,低于先前的5.2%的预估。此外,制造业指数在12月份下降至-10.5,较上月的-5.9有所下降,而上周失业救济金申领人数升至205,000。这些数字表明,年底季度经济活动可能放缓,暗示能源需求下降,从而影响原油市场。 美国能源信息署周三公布的数据显示,截至2月9日当周,美国原油库存增加了15万桶。考虑到预计原油产量将增加2万桶,这令人惊讶,而汽油和馏分油库存增幅均高于预期,也表明燃料需求降温。 此外,EIA表示,美国原油日产量从此前的13万桶的历史高点升至创纪录的3万桶/日。该数据加剧了人们对2024年石油市场供应过剩的担忧,尤其是在石油输出国组织及其盟国(欧佩克+)最近减产之后,鉴于其自愿性质,减产方式乏善可陈。 “美国原油正在成为今年油价放缓的最大原因。由于其主要市场在欧洲和亚洲,即使沙特阿拉伯和俄罗斯减产,尤其是前者,世界最大生产国的出口原油已被证明是限制基准的有用杠杆,“OilPrice.com 在一份报告中表示。 【下一交易日重点关注财经数据与事件(北京时间)】 ① 07:30 日本11月核心CPI年率 ② 15:00 英国第三季度GDP年率终值 ③ 15:00 英国11月季调后零售销售月率 ④ 15:00 英国第三季度经常帐 ⑤ 21:30 加拿大10月GDP月率 ⑥ 21:30 美国11月核心PCE物价指数年率 ⑦ 21:30 美国11月个人支出月率 ⑧ 21:30 美国11月核心PCE物价指数月率 ⑨ 23:00 美国12月密歇根大学消费者信心指数终值 ⑩ 23:00 美国12月一年期通胀率预期 ⑪ 23:00 美国11月新屋销售总数年化 ⑫次日02:00 美国至12月22日当周石油钻井总数lg...