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创纪录新高！2022年中俄贸易额达1900亿美元

油价。到目前为止，俄罗斯威胁要将石油日产量削减70万桶，据估计，由于欧盟石油禁令的影响，俄罗斯的石油日产量已经减少100万桶。瑞银集团(UBS)警告称，这些因素加在一起，可能导致油价飙升至100美元/桶以上。

风枫2023-01-14

erdrup周三因停电而部分停产，正常日产量72万桶，目前产量约为18.5万桶。摩根斯坦利预计第一季度剩余时间里，布伦特原油价格将在目前的80-85美元/桶区间震荡，年底布伦特价格将达到110美元/桶。短期油市无重大事件，油价仍然维持区间震荡，布油76-85美元/桶，重点关注宏观地缘消息扰动。中期来看，仍多头配置。

金融界2023-01-13

发改委：供暖季煤炭日产量稳定在1200万吨以上

全的前提下推动煤炭稳产保供，供暖季煤炭日产量稳定在1200万吨以上。充分挖掘油气增产潜力，全年天然气增产超过100亿立方米。持续提升电力供给能力，各类发电装机增加2亿千瓦以上。

金融界2023-01-13

【机构调研记录】浙商证券调研卓然股份、汉钟精机等5只个股（附名单）

端客户有法雷奥、马勒、广汽集团、大众、日产、吉利、沃尔沃、长安等；精密冲压模具和金属结构件一体化解决方案提供商；汽车零部件及配件产品为汽车精密冲压模具和金属结构件，包括动力电池箱体、轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、底盘系统部件等；21年汽车零部件收入16.08亿元，营收占比67.83%。 5）帝奥微（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：50.94）个股亮点：公司是一家专注于从事高性能模拟芯片的研发、设计和销售的集成电路设计企业；按照产品功能的不同，公司产品主要分为信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片两大系列；行业领先的高性能模拟芯片设计企业；公司为智能手机厂商提供一站式的模拟芯片解决方案，主要包括高速MIPI开关、高速USB开关、USB数据端口保护芯片、音频开关、高精度运算放大器、屏驱动供电芯片、双色温闪光驱动芯片等模块。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-01-10

【1月10日Choice早班车】高盛唱多中国资产：预计MSCI中国指数将上涨15%

活。　　安徽省经信厅：目前全省布洛芬日产能近800万片、对乙酰氨基酚1100万片。截至1月6日，通过内提产能、外争支援，累计向全省分配利托那韦片2.07万盒、阿兹夫定片13.65万盒、布洛芬片9775.96万片、儿童用布洛芬混悬液7.5万瓶、布洛芬颗粒24万袋、对乙酰氨基酚片3421.8万片、小儿氨酚黄那敏颗粒和豉翘清热颗粒100万袋、疏风解毒胶囊和连花清瘟胶囊388.46万盒、氨溴索3.2万瓶，有力保障了全省医疗机构和患者用药需求。　　澎湃新闻：“随申办”中核酸码功能1月8日起正式下线，上海市民做核酸检测可以使用随申码或者有效身份证件。对于市民关心的核酸检测费用是否进医保，上海发布回应称，在医疗机构中作为诊断需要的核酸检测项目，继续由医保基金按规定支付。　　中信登：2022年12月，从信托财产主要运用领域看，新增投向基础产业的信托规模为901.85亿元，环比增长48.57%，同比增长1.65%；占新增规模的比重环比提高3.3个百分点，同比提高8.31个百分点。　　央视新闻：1月9日是国家移民管理局调整优化移民管理政策措施后的首个工作日，线下办理也迎来小高峰。全国3200多个公安出入境窗口目前已恢复受理审批中国公民出国旅游、访友申请普通护照，恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注。恢复受理审批外国人申请普通签证延期、换发、补发等。　　中国证券报：开年以来，人民币汇率涨势凌厉，继上周升破6.9元，1月9日又进一步升破6.8元关口。2022年11月以来，人民币对美元汇率累计上涨超过6%。业内人士表示，中国经济修复、外资流入、季节性结售汇因素是此轮人民币汇率快速升值的原因。2023年，在上述因素支撑下，人民币汇率将以双向波动的走势为主，并有望温和回升、逐步趋近长期合理区间。　　国家发改委：1月3日~6日，全国平均猪粮比价为5.93∶1，按照《完善政府猪肉储备调节机制做好猪肉市场保供稳价工作预案》规定，进入过度下跌三级预警区间。　　证券日报：一段时期以来，光伏制造各环节产能均保持增长，特别是光伏电池，扩产迅速。多位业内人士表示，随着全球碳中和趋势加速，不仅传统企业大幅扩产，跨界资本也大量涌入光伏行业。然而，在争先恐后的产能扩张推动下，制造端和产品端正趋于同质化，这也预示着光伏行业竞争将愈发激烈，未来机遇将与挑战并存。　　央视新闻：从2022年10月下旬到2023年1月9日，本次禽流感流行季期间，日本23个一级行政区的养鸡场等设施已报告禽流感疫情56起，扑杀处理禽类总数约998万只，感染规模和扑杀处理数量均超过了此前在2020年11月至2021年3月间的最高纪录。　　上证报：随着我国疫情防控工作重心从“防感染”转向“保健康、防重症”，呼吸机的需求大增。广东、四川、云南、宁夏等地医院近期发布了呼吸机等医疗设备紧急采购公告。近一周共有10条采购需求。近一个月则有72条采购需求，较去年同期的53条明显增多。　　Trend Force：由于消费需求疲弱，存储器卖方库存压力持续，仅三星在竞价策略下库存略降。预估2023年第一季DRAM价格跌幅可因此收敛至13%-18%，但仍不见下行周期的终点。其中，PC及Server DRAM跌幅仍是近两成左右；Mobile DRAM在获利空间最为压缩的现况下，是跌幅收敛较明显的品项。　　财联社：近日，全球航运咨询公司Alphaliner发布的数据显示，按集装箱运力排名前五大集装箱航运巨头共控制着1690万标准箱的运力，占全球运力的64.3%。据公开数据显示，未来两年新船交付量暴增，2023年新增运力240万TEU，2024年更达到280万TEU.因此，业内预计，未来2年集运行业将持续处在严重的供给过剩，全球各大集运公司需要扩大降速、减班、拆船从而缩减运力。　　证券日报：多位专家表示，此前受制于资金、负债率等条件限制，行业收并购进程缓慢。自2022年11月份以来，支持房企融资的政策频繁出台且快速落地，部分稳健型房企不再持观望态度，加快启动并购重组方案。同时，部分出险房企抓住机会加快资产处置、提升资金回笼速度。预计2023年行业有望迎来并购重组大年。　　券商中国：在展望全年需求上，国内外机构都已上调了中国大豆进口量预测，而国家粮油信息中心对于年度进口预测更为乐观，预计大豆进口量达到9500万吨。环顾全球市场，新年国际大豆产量预估为3.91亿吨，为历史最高值，但是全球谷物库存仍然在十年来最低水平，全球供需格局仍然处于紧平衡状态。　　财联社：截至目前，已有7部电影确认定档2023年大年初一。《流浪地球2》想看人数超过90万，位列第一，《满江红》和《无名》分别以52.3万和39.3万的想看人数排在二、三位。多家机构预测，《流浪地球2》的预测总票房为28亿-38亿元；《满江红》预测总票房为15亿-20亿元。　　财联社：随着全国主要城市多数已度过感染高峰，近期“大热”的中药材市场也出现新的变化。随着药材生产、流通环节恢复，药厂备料逐步到位，清热解毒类中药材价格经历前期大涨后开始“退潮”，止咳化痰类药材走货量则持续走高，临近春节，中药材市场供需热度不减。　　财联社：近日，大量发热人群涌入乡村诊所、镇卫生院，而这也带动了大输液品种的用量，相关企业近期订单猛增。不过专家表示，虽然近期大输液需求暴增，但我国大输液药物属于高度规范药物，生产企业众多，产能拓展容易，预计不会出现大规模的价格波动和大范围缺货的情况。　　天齐锂业：公司旗下子公司计划约1.36亿澳元(6.32亿元人民币)购买澳大利亚上市公司Essential Metals Limited(ESS)的100%股权，从而拥有Pioneer Dome锂矿项目100%所有权。收购ESS将有助于扩充公司锂矿资源储备，符合公司发展战略与国际化业务规划的需求。　　长安汽车：公司2022年12月汽车销量25.58万辆，同比增加43.69%；2022年1-12月，长安汽车销量234.62万辆，同比增加1.98%。自主品牌新能源2022年12月销量45225辆，同比增加202.21%；2022年1-12月累计销量27.12万辆，同比增加150.06%。　　金钼股份：公司预计2022年归属于母公司的净利润在12.5亿元至14.5亿元之间，同比上升约153%至193%。报告期内，国内外钼市场价格持续向好，主要钼产品价格同比上涨，公司积极组织安排生产，优化产品结构，抢抓市场机遇，挖潜增效，产品盈利能力有效提升，业绩同比大幅上升。　　广生堂：公司创新药控股子公司福建广生中霖生物科技有限公司的口服小分子广谱抗新型冠状病毒3CL蛋白酶抑制剂1类创新药GST-HG171(拟定中文通用名“泰阿特韦”)联合利托那韦(合称“泰中定”)完成并获得研究者发起的临床研究(IIT)总结报告。公司已全面启动泰中定的Ⅱ/Ⅲ期关键性注册临床研究，目前正在全国30余家中心招募受试者。　　东尼电子：公司子公司东尼半导体与下游客户T签订《采购合同》，约定东尼半导体2023年向该客户交付6英寸碳化硅衬底13.50万片，含税销售金额合计6.75亿元；2024年、2025年分别向该客户交付6英寸碳化硅衬底30万片和50万片。公司预计2022年实现归母净利润1亿元到1.1亿元，同比增加199.28%到229.20%。　　桂冠电力：计划投资建设广西柳州市柳城古砦光伏发电项目、建始县高坪镇(一期)50MW农光互补光伏发电项目共2个光伏项目，合计项目总投资额约6.298亿元。　　科达制造：控股子公司福建科达新能源拟新设立全资子公司重庆科达新能源，开展年产5万吨人造石墨负极材料生产线项目，本项目预计总投资10亿元。　　晶科科技：近日与黑龙江省五大连池市人民政府签订《200MW 风力发电项目招商引资协议》，公司拟在五大连池市投资建设200MW风力发电项目。总投资约12亿元，计划建设工期为2年。　　康缘药业：独家品种散寒化湿颗粒被《新型冠状病毒肺炎诊疗方案(试行第十版)》列为轻型和中型患者推荐用药；独家品种热毒宁注射液被该方案列为重型和危重型患者推荐用药；藿香正气多剂型品种被该方案列为轻型患者以及儿童轻型和中型患者推荐用药。　　沪深股市：1月9日，沪指涨0.58%，报3176.08点；深成指涨0.73%，报11450.15点；创业板指涨0.75%，报2440.37点。贵金属、教育、电机、酿酒板块领涨，航天航空板块领跌。　　中国证券报：2022年四季度券商相对于大金融其他行业滞涨明显，估值仍在底部。2023年一季度流动性或偏宽，市场交易量有望触底回升，券商板块低估值和股市带来的盈利弹性有望催化券商板块贝塔机会。　　财联社：1月9日，金属类概念股集体走高，有分析预计，在新能源加速发展的大背景下，能源金属的旺盛需求或将持续。在“双碳”目标大背景下，重视新能源和新材料的历史性投资机遇，重点关注强需求弱供给格局的新能源金属和受益于产业升级和国产的金属新材料。　　瑞银证券：增量资金将提振A股表现，预计未来半年公募和私募将分别有约3000亿元的资金进入市场，预计全年北向资金将净流入2000亿元以上。预计A股的盈利增长将从2022年的4%回升至2023年的15%。建议超配休闲服务、家用电器、食品饮料、新能源电池产业链和计算机，低配银行、能源、基础材料、机械、传媒和农林牧渔。　　上证报：基于对2023年市场有望迎来底部回升的整体预判，基金经理积极备战新年投资，密集调研上市公司。截至1月6日，公募基金新年以来调研上市公司的次数达到1829次，涉及上市公司119家。从行业分布来看，公募基金调研热度主要集中在机械设备、电力设备、医药生物等行业。　　美股：道指收跌0.34%，报33517.65点；纳指收涨0.63%，报10635.65点；标普500指数跌0.08%，报3892.09点。　　欧股：德国DAX30指数收涨1.25%，报14792.83点。法国CAC40指数收涨0.68%，报6907.36点。英国富时100指数收涨0.33%，报7724.94点。　　亚太股市：1月9日，香港恒生指数收涨1.89%，报21388.34点，恒生科技指数收涨3.15%，报4570.72点。日本股市因成人日休市一日。韩国KOSPI指数收涨2.63%，报2350.19点。　　人民币：在岸人民币兑美元北京时间03:00收报6.7730元，较上周五夜盘收盘上涨505点。　　黄金：COMEX 2月黄金期货结算价收涨0.4%，报1877.8美元/盎司。　　原油：WTI 2月原油期货收涨1.17%，报74.63美元/桶。布伦特3月原油期货收涨1.37%，报79.65美元/桶。　　日本厚生劳动省：随着日本第八波新冠病毒感染浪潮的持续蔓延，日本新冠死亡人数已经逼近了6万大关。近一个月来日本新冠死亡人数呈现了明显的激增势头。日本新冠死亡人数突破5万大关是在不久前的上月初，这也预示着日本在短短一个多月的时间里，死亡人数就再度攀升了近1万例，这一攀升速度明显超过了之前历次的疫情高峰纪录。　　财联社：美联储戴利表示，不需要看到通胀降至2%后再停止加息；要找到暂停加息的峰值具备很大的挑战性；5%-5.25%的利率峰值是合理的，可能会是这个水平；FOMC在下次货币政策会议上既可能加息25个基点，也可能会加息50个基点。　　瑞士央行：2022年的年度亏损将达到1320亿瑞士法郎，是115年历史上最大的亏损，原因是股市下跌和固定收益市场受到冲击。　　高盛集团：正着手进行堪称有史以来规模最大的一轮裁员，预计将在本周中期启动这一程序，受影响的总人数不会超过3200人。其中超过三分之一的裁员可能来自核心的交易和银行部门。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2023-01-10

东方财富财经早餐 1月10日周二

东方财富网2023-01-10

商务部：印度对自中国进口的自粘乙烯基发起反倾销调查

2021年7月1日至2022年6月30日，产业损害调查期为2018-2019财年、2019-2020财年、2020年4月1日至2021年6月30日及倾销调查期。各利害关系方须在收到立案公告之后30天内向印调查机关提交答卷或评论意见。详细情况请可咨询中国塑料加工工业协会综合业务部，联系电话：010-65122056、67323007。

金融界2023-01-09

2022年美国电动汽车销量飙升福特、现代进步神速大众、通用汽车市场份额下滑

lligence的数据显示，大众汽车和日产汽车在美国的电动汽车市场份额也出现下滑。福特首席执行官Jim Farley去年接受采访时表示，他看到了一个机会，可以将5月份发布的F-150 Lightning皮卡车打造成早期EV卡车采用者心目中的知名品牌。“所有的品牌偏好都被抛到了空中，如果我们能成为第一个，它就定下了基调。” 福特与初创公司 Rivian Automotive竞争。Rivian是唯一一家大量销售电池驱动皮卡的公司。数据显示，Rivian的R1T皮卡、R1S运动型多功能车及其商用货车去年在美国电动汽车销量中占据2.6%的份额，共交付20,332辆。尽管近年来该行业的电动汽车销量增长强劲，但过去一年出现了障碍。锂和其他电池矿物的成本上涨促使汽车制造商提高价格，这可能会削弱电动车的需求。根据JD Power的数据，去年夏天，美国电动汽车的平均价格达到约66,000美元，高于一年前的约51,000美元。上个月，特斯拉向一些美国买家提供了高达7,500美元的激励政策，引发了投资者对需求疲软的担忧。 Bernstein Research分析师将美国和中国的特斯拉汽车等待时间缩短视为需求减弱的迹象。1月2日，该公司报告2022年全球汽车交付量低于其自身预测以及华尔街的预期。与此同时，分析师表示，去年通过的新清洁能源法规正在分阶段实施，这可能会改变电动汽车的竞争格局。例如，本周发布的联邦指南允许租赁车辆有资格获得7,500美元的商用车税收抵免，即使它们是在北美以外组装的，这可能使现代等汽车制造商受益。分析师表示，该规定可能使租赁从韩国进口的现代汽车的消费者有资格获得补贴。分析师表示，拟议指南的某些方面可能会伤害福特和特斯拉。政府提议的规则将于今年春天完成，将福特Mustang Mach-E和某些版本的特斯拉Model Y归类为轿车而非SUV，这意味着价格高于55,000美元的车型不符合条件。SUV的适用价格价为80,000美元。不过，就目前而言，汽车制造商正斥资数千亿美元用于电池工厂和工厂升级，以生产更多电动汽车，旨在满足消费者对电池驱动汽车的需求，其需求甚至超过了他们一年前的预期。根据JD Power的数据，今年有53款EV车型上市或计划上市销售，这只是2022年在美国销售的625款独立车型的一小部分。 JD Power在2022年底对2,000多名购车者进行的一项调查显示，只有十分之三的受访者能够找到在价格、车型和其他因素方面适合他们的电动汽车。周二，Rivian表示，它略低于去年25,000辆汽车的产量目标，这表明零部件供应不足。10月，通用汽车将到2023年底达到40万辆电动汽车销量的两年目标推迟到2024年年中。多年前，通用汽车是首批宣布积极进军电动汽车领域的大型汽车制造商之一。但到目前为止，这种推动尚未转化为市场份额的增加。去年，它在全年生产期间售出了854辆GMC悍马皮卡。凯迪拉克Lyriq SUV在3月份开始生产后，去年售出 122 辆。通用汽车高管指出，电池采购存在问题，俄亥俄州一家与韩国LG Energy Solution联合运营的新电池工厂开工速度低于预期。通用汽车总裁Mark Reuss表示，如果公司从这两次推出中吸取教训，往后推出的电动汽车的速度将会更快。他在11月告诉投资者：“我们将更快地全面投入生产”。

楼喆2023-01-07

2022年美国新车销量下降8%至9%触底，汽车制造商保持谨慎乐观预计今年增长9%？

下跌9.6%，而Stellantis、日产(Nissan)和本田汽车(Honda Motor)分别录得两位数跌幅，分别为13%、25%和29.4%。但汽车行业高管仍保持谨慎乐观，认为尽管存在衰退担忧、利率上升和其他经济担忧，但汽车销量将在2023年反弹，新冠疫情前一年的销售额通常超过1700万美元。丰田和通用汽车表示，他们预计今年美国汽车销量将增至约1500万辆。这将比2022年增长约9%。S&P Global Mobility和Edmunds预计，2023年美国新车销量将达到1480万辆，而Cox Automotive的初步预测为1410万辆。 “我们对未来持谨慎乐观态度。到2023年，将会有一个不像我们希望的那么高的上升，但朝着正确的方向发展，”丰田汽车北美执行副总裁Jack Hollis在周三(1月4日)的一次简报会上说。“需求仍然高于供应。” 乐观的原因有两个，由于零部件和供应链问题，销售一直处于或接近衰退水平，再加上疫情期间多年的汽车库存紧张，消费者和企业的需求不断增加。近年来，由于新车供应紧张和消费者需求强劲，汽车制造商公布了创纪录或接近创纪录的业绩。随着库存水平恢复正常，他们一直寄希望于持续的被压抑的需求，希望避免大幅折扣或促销活动。汽车行业常见的大幅折扣有助于维持生产和增加销售，但几位汽车高管发誓，他们不会以牺牲利润为代价，重新采取这种策略。汽车制造商可以通过向政府和汽车租赁机构等公司批量销售来抵消零售销售的不足。近年来，这些大宗销售已经退居零售客户之后，传统上利润也不如面向消费者的大宗销售，但有助于转移产品。 Hollis说：“毫无疑问，汽车的需求非常高。”他补充说，他相信整个行业在激励措施方面将会“适度”。 Cox的高级经济学家和行业洞察高级总监Charlie Chesbrough表示，他不认为2023年汽车销量会有任何显著增长，除非汽车制造商放松定价，使价格更实惠。汽车制造商在很大程度上把不断上涨的大宗商品成本转嫁给了消费者，从而使汽车更加昂贵。再加上利率飙升、汽油价格上涨和全面通胀，这些因素抑制了新车需求。 “这是一个罕见的时刻，我们真的不知道市场会向哪个方向发展。它可以很容易地从我们现在的位置上升或下降，”Chesbrough告诉CNBC。“过去几个月的速度肯定表明市场在走弱。” 汽车库存在接近年底时有所改善，这表明创纪录的汽车价格可能最终会回落。更高的产量带来了“需求破坏”的可能性，即供应开始超过需求。许多华尔街人士还担心，随着利率上升、二手车价格下跌，以及销售结构从满载车型转向常态化，汽车制造商最赚钱的日子可能已经过去。 Chesbrough表示，一旦经济全面衰退，"市场肯定存在下行风险"。但他说，影响不会像过去那样普遍，因为许多低收入和次级贷款借款人已经这样做了，因为低库存和创纪录的价格。这些人通常会在经济衰退期间退出新车市场。去年的销售总额仍然是估计值，因为并非所有汽车制造商都公开发布业绩。据Motor Intelligence报道，去年汽车销量接近1390万辆，Cox Automotive预计销量为1380万辆，Edmunds和Wards Intelligence估计为1370万辆。

Sue2023-01-06

IM2301升水扩大！1000ETF增强（159680）盘中净值0.996，涨0.81%

年3月3日，根据定期报告，截止9月30日，产品成立以来收益率38.12%，相较业绩基准的超额收益达到64.03%，近六个月、一年、三年、五年均创造正超额，投资者可关注。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-06

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