FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

民生证券：给予亚太股份买入评级
 go
家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis(原PSA)、马自达等采购平台，伴随着于国内经济向好及海外市场需求提升，带动整体需求上行。同时，公司紧抓市场机遇，发力汽车电子产品，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长。2、降本增效见成效，盈利能力持续修复。公司持续推动内部降本增效、工艺优化等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。　　基盘业绩修复，电子产品加速放量，业绩持续上行。公司基础制动器现有客户包括大众、通用、日产、长城、长安、一汽等优质客户，同时公司持续开拓新客户，包括本田、马自达等，22年新增量产项目36个，新启动项目62个。新增量产项目中包括了吉利、长安、红旗、上汽通用五菱等。伴随着定点项目的持续落地，基础制动器产能利用率有望进一步提升，带动整体盈利能力持续修复。同时，公司发力电子制动产品，公司是国内率先自研生产ABS的企业，并持续拓展点子制动产品矩阵，当前已具备EPB、ESC、IBS等产品量产能力，为国内电子制动产品矩阵最全面的企业之一。近年来，公司先后取得长城、东风、红旗、零跑、上汽乘用车、长安等多家主机厂定点。22年公司电子产品新增量产项目44个，新启动项目53个，伴随着电子产品的持续放量，助力公司产品结构持续优化，盈利能力有望进一步改善，贡献核心业绩弹性。　　线控制动持续突破，定点落地打开公司成长天花板。公司超前布局线控制动产品，线控制动IBS（Two-box）早在2019年实现量产，以Two-box为基础，公司推进One-box产品布局，现有产品包括非解耦式电子助力制动系统EBB和紧凑型One-box（iEHB），产品具备核心竞争力。截至目前，公司线控制动Onebox已获得三个定点，客户包括国内外头部品牌，计划于2023年达到量产阶段。同时，为满足客户需求，公司持续推进产能布局。伴随着产能及项目持续落地，线控制动成功打破海外巨头垄断，有望开启公司第二成长曲线。　　投资建议：预计公司2023-2025年实现归母净利润1.72/2.97/4.24亿元，当前市值对应2023-2025年PE为43/25/17倍。电子产品快速放量，公司作为中国制动行业龙头有望享有估值溢价，维持“推荐”评级。　　风险提示：芯片供应短缺风险;行业竞争加剧导致毛利率降低等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.79%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.79亿，根据现价换算的预测PE为41.01。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亚太股份（002284）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-09
车辆召回！涉及路虎揽胜、雷克萨斯NX 260、东风日产全新劲客、国产思域等部分车辆
 go
多线索。东风汽车有限公司召回部分东风日产全新劲客汽车日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年9月30日起，召回2017年5月22日至2019年2月28日生产的部分东风日产品牌全新劲客汽车，共计83985辆。本次召回范围内车辆制动防抱死系统（ABS）作动器马达在长期使用后内部可能生成异物，造成电刷偶发导通不良，引起ABS作动器故障，极端工况下影响车辆操控性能，存在安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，东风汽车有限公司决定采取召回措施，免费为召回范围内车辆升级软件，对于软件无法修复的，更换ABS作动器总成，以消除安全隐患。东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排免费召回检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线95027进行咨询。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产思域、型格、致在混合动力版汽车日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年7月14日起召回以下车辆。一、东风本田汽车有限公司召回2022年7月8日至2023年3月24日期间生产的部分国产混合动力版思域系列汽车，共计12,553辆。二、广汽本田汽车有限公司召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的ECU进行升级，以消除不合理排放风险。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排车辆实施发动机电子控制单元升级等事宜。东风本田汽车用户可致电服务热线800-880-9899(仅限固话用户)、400-880-6622及特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录东风本田网站进行召回信息查询。广汽本田汽车用户可致电服务热线800-830-8999（仅限固话用户）或400-830-8999进行咨询，也可致电特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录广汽本田网站进行召回信息查询。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.mee.gov.cn、www.recall.org.cn、www.vecc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC、机动车环保），了解更多信息，反映缺陷线索。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口7系汽车日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2022年12月6日至2023年1月23日的部分进口7系汽车，共计247辆。本次召回范围内部分车辆前排座椅纵向调整装置的右侧螺纹杆与固定片的焊接不牢固，发生碰撞事故时，焊接处可能出现损坏，导致座椅右侧出现松动，增加驾驶员、前排乘坐人员受伤风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费检查召回范围内车辆的前排座椅纵向调整装置是否属于特定批次并更换，以消除安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式，通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
金融界2023-07-09
召回近11万台汽车！涉及路虎、雷克萨斯、宝马、东风日产等品牌
 go
NX 350h、NX 400h+；东风日产全新劲客汽车；东风本田、广汽本田国产思域、型格、致在混合动力版汽车；宝马进口7系等车型。捷豹路虎：召回7410辆进口路虎揽胜、捷豹I-PACE系列汽车，涉及尾灯线束、动力电池等问题日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年7月28日起，召回2021年11月29日至2022年11月28日生产的部分进口2022-2023款路虎揽胜汽车，共计6415辆。本次召回范围内部分车辆的尾灯线束可能受到挤压而损坏，导致尾灯无法正常工作，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费检查尾灯线束，如受损则免费更换尾灯，以消除安全隐患。自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车，共计995辆。本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级电池能量控制模块（BECM）软件，当软件监测出现预警提示时，免费更换动力电池模块，以消除安全隐患。丰田汽车：召回1817台进口雷克萨斯汽车，涉及GPS天线线路端子问题日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年3月1日至2023年4月28日期间生产的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计1817台。本次召回范围内车辆全球定位系统（GPS）天线线路端子接线不当，GPS天线无法正常工作，不能为车辆提供位置信息。在使用紧急救援功能时，可能因无法发送车辆位置信息导致救援延迟，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置，以消除安全隐患。东风汽车：召回83985辆东风日产全新劲客汽车，涉及车辆制动防抱死系统（ABS）作动器问题日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年9月30日起，召回2017年5月22日至2019年2月28日生产的部分东风日产品牌全新劲客汽车，共计83985辆。本次召回范围内车辆制动防抱死系统（ABS）作动器马达在长期使用后内部可能生成异物，造成电刷偶发导通不良，引起ABS作动器故障，极端工况下影响车辆操控性能，存在安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，东风汽车有限公司决定采取召回措施，免费为召回范围内车辆升级软件，对于软件无法修复的，更换ABS作动器总成，以消除安全隐患。本田汽车：召回16695辆国产思域、型格、致在混合动力版汽车，涉及污染物排放不符合标准问题日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年7月14日起召回以下车辆。东风本田汽车有限公司召回2022年7月8日至2023年3月24日期间生产的部分国产混合动力版思域系列汽车，共计12,553辆。二、广汽本田汽车有限公司召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的ECU进行升级，以消除不合理排放风险。宝马汽车：召回247台进口7系汽车，涉及车辆前排座椅纵向调整装置问题日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2022年12月6日至2023年1月23日的部分进口7系汽车，共计247台。本次召回范围内部分车辆前排座椅纵向调整装置的右侧螺纹杆与固定片的焊接不牢固，发生碰撞事故时，焊接处可能出现损坏，导致座椅右侧出现松动，增加驾驶员、前排乘坐人员受伤风险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费检查召回范围内车辆的前排座椅纵向调整装置是否属于特定批次并更换，以消除安全隐患。
金融界2023-07-09
沙特力挺国际油价大涨能否持续？
go
解，此次减产措施延长后，沙特8月份石油日产量将在900万桶左右。受相关消息影响，昨夜，国际油价全线飘红。截至当日收盘，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨2美元，收于每桶71.79美元，涨幅为2.87%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2美元，收于每桶76.65美元，涨幅为2.68%。国内油价也应声大涨。今日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约震荡上行，成交活跃，持仓增加。具体来看，今日国内原油期货主力2308合约开盘报555.5元，截至日间收盘，收报557.9元，涨4.2元；结算价为558.2元；成交量为11.97万手；持仓为26919手，日盘持仓增加381手。东证衍生品研究院能源与碳中和资深分析师安紫薇分析认为，“当前，沙特超额减产对于区域价格的影响较明显，对迪拜原油价格和近远月月差构成明显支撑。同时Brent-Dubai EFS走低的同时，体现出含硫原油供应相对轻质原油供应趋紧的预期。预计Brent和WTI原油价格短期将受到宏观因素的影响较大。” 后市油价中枢或上移 “本周沙特和俄罗斯共同减产是6月初OPEC+减产计划的延续。”中辉期货研究院能化研究员郭艳鹏向记者表示。郭艳鹏分析道，首先，沙特和俄罗斯均有强烈的挺油价意愿。OPEC+内部主要由沙特和俄罗斯主导，油价80美元左右是沙特财政平衡线，俄罗斯财政同样严重依赖原油出口，二者均希望提高油价。其次，沙特和俄罗斯作为主要成员国，需携手维护OPEC+形象。OPEC+实际减产力度不及预期，同时市场怀疑俄罗斯是否认真执行减产计划，市场曾一度对OPEC+减产政策产生免疫。南华期货能化分析师刘顺昌向记者分析表示，OPEC+持续减产主要是为了对冲未来原油需求端走弱的预期。美欧宏观经济先行指标LEI连续14个月回落，衰退预期在增强；同时，高通胀、强就业情形下，美联储维持高利率，对经济增长的挤压在持续。但是，OPEC+持续减产并不能完全对冲需求走弱的影响，对油价的刺激力度和持续时间边际减弱。关于后市，值得注意的是，摩根士丹利周三下调了油价预测，将今年第三季度布油价格预期从77.5美元/桶下调至75美元/桶，将第四季度预期从75美元/桶下调至70美元/桶。此外，它还将明年的预测下调了5美元/桶。刘顺昌认为，摩根士丹利下调油价预测主要也是基于全球宏观压力下全球原油需求的悲观预期。后期国际油价大概率延续2022年下半年以来震荡回落的走势。郭艳鹏则表示，摩根士丹利下调油价预测，这主要基于全球原油供给会保持平稳甚至过剩。OPEC+产能在收缩，但是OPEC+以外的一些国家，产能还在扩张，主要包括非洲以及南美一些产油国。同时，OPEC+内部的伊朗和委内瑞拉产能正逐渐上升，并且美国随时有可能会放松对二者的制裁力度。郭艳鹏认为，后市原油价格重心会逐渐上移，其中三季度油价会更加坚挺。这主要是基于以下原因：首先，供需相对乐观。三季度全球原油供给将会继续收紧，特别是7月和8月，供给收紧力度将会比较明显，并且三季度为全球原油消费旺季，油价上行动力相对充足。其次，宏观风险下降。6月份美联储暂停加息，但年内预计还会有两次加息，其中7月份大概率会加息1次。美联储加息一直是压制油价的重要因素，三季度加息处于末期，未来宏观驱动将会从利空转向偏中性，油价上方宏观压力减弱。在安紫薇看来，今年以来，欧美需求表现出结构性分化特点。汽油等消费型油品需求略高于往年季节性水平，但柴油等与工业景气度相关的需求表现相对疲弱，全球需求端OECD国家与非OECD国家前景对冲分化的态势将延续。经过对于美联储紧缩的货币政策和需求增速放缓预期持续计价，油价中枢自本轮高点已有明显下移，宏观环境对于油价的利空影响可能在下半年随着经济下行兑现而有一定减弱。供应端已开始对价格下行做出反应，有利于降低供需严重失衡的风险，将对油价起到托底的作用。“我们认为，油价在三季度经过震荡筑底后，存在一定的中枢上移可能性”。
金融界2023-07-07
盈趣科技：正与天津大学开展脑机智能人工神经康复训练系统项目相关技术开发合同的签署工作
 go
技股份有限公司成立于2011年6月13日，产品范围：消费电子(智能控制)、汽车电子(导航、车联网)等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-05
美股收盘：纳指微涨30点新能源车股走高特斯拉创九个月新高
 go
ian仍然预期年产量达50000辆。日产汽车第二季度在美国销量约24.4万辆同比增长33.4% 日产汽车7月3日发布数据，该公司第二季度在美国销售汽车244,353辆，同比增长33.4%，其中英菲尼迪销量16,529辆，同比增长56.5%。今年上半年日产在美国销量为480,171辆，同比增长25%。
金融界2023-07-04
原油收盘：市场对沙特及俄罗斯减产效果存疑原油期货收盘走低
 go
桶的自愿减产计划将延长至8月，使该国的日产量保持在900万桶，原油期货价格随之走高。同样在星期一，据新闻报道，俄罗斯副总理诺瓦克说，俄罗斯将在7月份把每天的出口量减少50万桶，“作为确保石油市场保持平衡的努力的一部分”。七世报告研究公司的分析师写道，上述消息公布后，油价小幅上涨，但不足以引发“实质性反弹”。6月4日，沙特阿拉伯宣布7月自愿减产100万桶/日，而石油输出国组织（opec）及其盟友同意坚持此前的产量限制。沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼曾表示，减产可能会延长。对俄罗斯的怀疑也在起作用。 City Index和Forex.com的市场分析师Fawad Razaqzada在一份报告中表示:“关键问题仍然是，油价是否会逆转近期无法维持欧佩克相关涨幅的趋势。”他写道:“每次油价在欧佩克减产的推动下大幅上涨时，交易员都会逢高卖出，因为他们对减产的效果持怀疑态度，因为俄罗斯的石油产销量一直高于协议。”“这次会不一样吗？” Razaqzada表示，市场反应温和表明交易员希望看到俄罗斯遵守协议的证据。原油期货周五收涨，但西德克萨斯中质油连续第二个季度下跌，跌幅近7%，布伦特原油连续第四个季度下跌，跌幅超过6%。与此同时，分析师和交易员仍然怀疑俄罗斯是否兑现了今年早些时候的承诺，即在年底前每天减产50万桶。
金融界2023-07-04
突发！欧佩克+两位大佬宣布延长减产！俄罗斯8月石油出口量减少50万桶/日
 go
并可能进一步延长。这一减产已使沙特的日产量降至 900 万桶左右，为几年来的最低水平，但迄今为止油价上涨为沙特带来的回报微乎其微。在俄罗斯宣布和沙特阿拉伯的减产声明释出后，布伦特原油价格飙升 1.6% 至每桶 76.60 美元。（来源：FX168）副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）表示：“为了确保石油市场保持平衡，俄罗斯自愿将 8 月份的石油供应量减少 50 万桶/日，减少向全球市场的出口量。” 诺瓦克的发言人拒绝透露俄罗斯石油产量是否会下降与其出口相同的幅度。阿联酋方面也表示，欧佩克+寻求达到石油市场供需平衡，避免全球石油库存的积累。俄罗斯是仅次于沙特阿拉伯的世界第二大石油出口国，尽管受到西方制裁，其出口仍保持强劲，此前已承诺从3月份到年底将产量减少50万桶/日，至950万桶/日。今年早些时候，人们普遍预计油价将上涨，但由于利率攀升使得市场对经济的担忧加剧，油价反而出现了下跌。目前欧佩克依旧预计下半年供应仍将收紧，但包括高盛和摩根士丹利在内的华尔街预测机构已经放弃了原油价格重返每桶 100 美元的预期。虽然沙特宣布延长减产，然而，一项关键的市场指标显示，交易员认为几个月内供应不会减少：最近几天，即将展期的布伦特原油合约与即将交付的原油相比，出现了所谓的期货溢价，是市场认为供应远远足以满足需求的信号。俄罗斯能源巨头俄罗斯石油公司负责人 Igor Sechin 上个月曾表示，俄罗斯正在输给其他欧佩克+国家，因为其石油产量中的出口份额较小。他还表示，一些欧佩克+国家的产量高达 90% 用于出口，而俄罗斯仅将一半产量投放到全球市场。俄罗斯财政部周一（7月3日）表示，6 月份俄罗斯乌拉尔原油平均价格为每桶 55.28 美元，低于去年同期的 87.25 美元，也低于西方国家的价格上限。今年前六个月乌拉尔原油平均价格为每桶 52.17 美元，低于去年同期的 84.09 美元。
marsh2023-07-03
沙特自愿将减产延长至8月
 go
8月，并可能进一步延长。减产将使沙特的日产量降至900万桶左右，为几年来的最低水平，牺牲了销量，而迄今为止油价上涨带来的回报微乎其微。人们普遍预计油价今年将上涨，但由于对利率攀升带来的经济方面的担忧，油价反而出现了下跌。预计下半年供应仍将收紧，但包括高盛集团和摩根士丹利在内的华尔街预测机构已经放弃了原油价格重返每桶100美元的预期。
金融界2023-07-03
豪恩汽电将于2023年7月4日在深交所上市
 go
波感知。经过多年的发展和积累，公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木、现代起亚、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作。此外，公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-07-03

上一页
1
•••
106
107
108
109
110
•••
173
下一页

24小时热点

最新话题更多