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贺博生：黄金原油下周一开盘行情走势分析及空单解套建议
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油的日需求量达到3020万桶，较上月的日产量高出约200万桶。这可能使该组织得以放松今年为支撑原油价格而实施的减产措施。总体来看，美联储加息押注有所下降，美元回落支撑油价攀升，OPEC称明年原油市场将因需求攀升而趋紧，俄罗斯乌拉尔原油涨逾G7所设“价格上限”，加之地缘不确定风险持续，油价多头强劲，将继续上行。　　原油技术面分析：原油昨日进一步放量升高，日线破位三连阳走得强势，最低回撤75.20一线启稳回升，尾盘再放量创新高至77.25.且最终收在高位。多头放量符合预期，周初蓄势周中破位，周尾延续的走法。日线级别：震荡上涨；油价此前持续上涨，顶破了逾两个月的震荡区间，目前遭遇200日均线阻力，KDJ发出短线超买信号，短线油价面临一定的回调风险，可能会对前期震荡区间上沿74.71附近位置进行回踩确认，若失守该位置，则暗示可能是假突破，则削弱中线看涨信号；进一步强支撑参考100日均线73.55附近位置，若失守该位置，则增加后市看空信号；由于MACD金叉良好，短期均线多头排列，5日均线上穿100日均线，21日均线上穿55日均线，若能守住74.71附近支撑，则后市仍偏向多头，而且需要提防回调力度不及预期的可能性，初步阻力参考200日均线77.12附近位置，进一步阻力参考4月26日高点77.90附近位置，4月24日高点阻力在79.15附近，然后是80整数关口附近阻力。综合来看，原油下周开盘操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期重点关注76.4-76.9一线阻力，下方短期重点关注74.0-73.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、纸白银投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　【投资风控第一、其次才是盈利】　　A：控制止损，防范风险　　黄金投资可以容许亏损，但是必须把亏损控制在可承受的范围内，因此严格设置止损是投资者盈利的第一步。投资者每次交易时最好将止损设置在成本的5％-10％范围内，如果价格一旦突破，则立刻平仓离场，留着青山在不怕没柴烧。　　B：做好计划，保住盈利　　兵马未动，粮草先行。投资者在入场交易前首先应该对今日的行情走势作全面的预判，并对自己的盈利和损失范围做出设置。如果投资出现盈利时，提醒投资者要学会保住自己的盈利，可先将成本逐渐撤出，然后再用盈利的部分去博弈。　　C：顺势操作，总结经验　　黄金投资最重要的原则就是顺势而为，投资者只有顺着市场的前进方向才能更安全的获利，当然这需要投资者准确判断市场接下来的走势。当投资出现亏损时，投资者最应该做的就是总结自己交易中的失误，总结经验教训，防止错误再次发生。　　贺博生寄语：交易市场不会同情弱者，更不会相信眼泪，唯一可以帮你的一定找到属于自己的交易系统和赢利系统。最不可相信的也是你的眼睛，你所看到的就是基本最深的套路，全世界看到的趋势行情，一定是终结的开始，市场二八定律那是永恒不变。大部分交易者追求高胜率的系统其实本能上是在追求安全感，追求确定性，人心是很害怕不确定性的，所以希望自己能够看透明天可现实是确定性永远不会出现，而不确定性是唯一真理。唯变不变。只有你接受不确定性安全感才会油然而生。承认吧，我们永远无法预知未来，这个世界是非线性的，测不准的！所以，别再把精力浪费在追神和造神上了！包容、理解、学习然后配合仓位、心态、风控、技术你才能笑傲江湖。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，感谢广大读者对贺博生这篇文章的喜爱和支持，希望大家能从贺博生的文章中有所收获和感悟！文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。该时间段后出现的相同文章内容及字段望广大投资者警惕！投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
hbs56862023-07-15
贺博生：黄金原油暴跌下周行情走势预测及开盘多空操作建议
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油的日需求量达到3020万桶，较上月的日产量高出约200万桶。这可能使该组织得以放松今年为支撑原油价格而实施的减产措施。总体来看，美联储加息押注有所下降，美元回落支撑油价攀升，OPEC称明年原油市场将因需求攀升而趋紧，俄罗斯乌拉尔原油涨逾G7所设“价格上限”，加之地缘不确定风险持续，油价多头强劲，将继续上行。　　原油技术面分析：原油昨日进一步放量升高，日线破位三连阳走得强势，最低回撤75.20一线启稳回升，尾盘再放量创新高至77.25.且最终收在高位。多头放量符合预期，周初蓄势周中破位，周尾延续的走法。日线级别：震荡上涨；油价此前持续上涨，顶破了逾两个月的震荡区间，目前遭遇200日均线阻力，KDJ发出短线超买信号，短线油价面临一定的回调风险，可能会对前期震荡区间上沿74.71附近位置进行回踩确认，若失守该位置，则暗示可能是假突破，则削弱中线看涨信号；进一步强支撑参考100日均线73.55附近位置，若失守该位置，则增加后市看空信号；由于MACD金叉良好，短期均线多头排列，5日均线上穿100日均线，21日均线上穿55日均线，若能守住74.71附近支撑，则后市仍偏向多头，而且需要提防回调力度不及预期的可能性，初步阻力参考200日均线77.12附近位置，进一步阻力参考4月26日高点77.90附近位置，4月24日高点阻力在79.15附近，然后是80整数关口附近阻力。综合来看，原油下周开盘操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期重点关注76.4-76.9一线阻力，下方短期重点关注74.0-73.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、纸白银投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　【投资风控第一、其次才是盈利】　　A：控制止损，防范风险　　黄金投资可以容许亏损，但是必须把亏损控制在可承受的范围内，因此严格设置止损是投资者盈利的第一步。投资者每次交易时最好将止损设置在成本的5％-10％范围内，如果价格一旦突破，则立刻平仓离场，留着青山在不怕没柴烧。　　B：做好计划，保住盈利　　兵马未动，粮草先行。投资者在入场交易前首先应该对今日的行情走势作全面的预判，并对自己的盈利和损失范围做出设置。如果投资出现盈利时，提醒投资者要学会保住自己的盈利，可先将成本逐渐撤出，然后再用盈利的部分去博弈。　　C：顺势操作，总结经验　　黄金投资最重要的原则就是顺势而为，投资者只有顺着市场的前进方向才能更安全的获利，当然这需要投资者准确判断市场接下来的走势。当投资出现亏损时，投资者最应该做的就是总结自己交易中的失误，总结经验教训，防止错误再次发生。　　贺博生寄语：交易市场不会同情弱者，更不会相信眼泪，唯一可以帮你的一定找到属于自己的交易系统和赢利系统。最不可相信的也是你的眼睛，你所看到的就是基本最深的套路，全世界看到的趋势行情，一定是终结的开始，市场二八定律那是永恒不变。大部分交易者追求高胜率的系统其实本能上是在追求安全感，追求确定性，人心是很害怕不确定性的，所以希望自己能够看透明天可现实是确定性永远不会出现，而不确定性是唯一真理。唯变不变。只有你接受不确定性安全感才会油然而生。承认吧，我们永远无法预知未来，这个世界是非线性的，测不准的！所以，别再把精力浪费在追神和造神上了！包容、理解、学习然后配合仓位、心态、风控、技术你才能笑傲江湖。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，感谢广大读者对贺博生这篇文章的喜爱和支持，希望大家能从贺博生的文章中有所收获和感悟！文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。该时间段后出现的相同文章内容及字段望广大投资者警惕！投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
hbs56862023-07-15
官宣，中国吉利联手法国雷诺成立新公司，总部设在英国！
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供服务，包括雷诺、吉利、沃尔沃、宝腾、日产、三菱汽车公司和PUNCH Torino动力总成公司。此外，沙特阿美（沙特阿拉伯国家石油公司）于3月2日与雷诺与吉利签署了投资意向书，目前正在评估于下半年对这家总成技术公司进行战略投资。据吉利和雷诺透露，沙特阿美的投资将推动新公司的发展，助力合成燃料解决方案和下一代氢动力关键技术的研发。在该消息发布之际，雷诺首席执行官Luca de Meo表示：“我们很自豪能够与吉利这样伟大的公司联手……颠覆行业格局，为超低排放ICE（内燃机）技术开辟道路。” 吉利控股集团董事长李书福则补充说，该公司计划“成为混合动力技术的全球领导者，为世界各地的汽车制造商提供低排放解决方案。” 在这里，我们也简单介绍一下吉利和雷诺新公司的研发领域——动力总成。动力总成英文又叫powertrain，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机、变速箱、驱动轴、差速器、离合器等等。目前，包括英国在内的世界各国对电动汽车的需求持续增长，但新型电动汽车价格仍然普遍比同等的汽油或柴油车更贵。如果吉利和雷诺能够开发出成本更低、性能更好的动力系统，能大大降低电动汽车的生产成本。深耕英国市场多年的吉利都投了些什么？正如我们之前多次在文章中写道，吉利集团一直致力于在英国收购知名车企，同时投资制造电动汽车。 2023年6月2日，吉利集团被曝出正计划为其持有的伦敦黑色出租车生产商筹集资金，在英国推广电动出租车。知情人士透露称，吉利可能会向私人投资者集资约10亿英镑，帮助旗下伦敦电动汽车公司（LEVC）加强电动出租车的生产，并促进LEVC的增长。 2012年，生产伦敦经典黑色出租车的英国锰铜控股濒临破产，吉利于2013年初投资1104万英镑收购了英国锰铜控股的业务与核心资产，使其成为了吉利的一家全资子公司，并于2017年将其更名为LEVC。目前，LEVC考文垂工厂每年生产多达2万辆汽车，并有可能将产量再提高80%。另值得一提的是，就在一个月前（2023年5月18日），吉利还增持了英国阿斯顿马丁的股份，增持后吉利控股所持的阿斯顿马丁股份约为17%。此次增持后，吉利控股将成为阿斯顿·马丁的第三大股东，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。 2017年5月24日，吉利还通过获得多数控股权的方式，收购了英国老牌汽车制造商路特斯（Lotus），路特斯就是我们熟知的英国老牌跑车品牌——莲花。吉利为收购莲花51%股份付出5100万英镑（合人民币大约是4.5亿）。英伦投资客写在最后今天我们简单和大家分享了吉利和雷诺在英国成立新公司的消息。经过多年的摸索和经验积累，我们看到中国吉利已经在英国拿下了伦敦出租车市场，并在政府、商业部门等方面积累了多方人脉和运营经验。吉利此次与法国雷诺合作，并将新公司的总部定在英国，不仅能利用在英国市场多年积累的资源和经验，还可以在未来以英国为基点，辐射到全球市场。
英伦投资客 1评论2023-07-14
贺博生：黄金原油下周行情走势预测及下周一开盘操作建议
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油的日需求量达到3020万桶，较上月的日产量高出约200万桶。这可能使该组织得以放松今年为支撑原油价格而实施的减产措施。总体来看，美联储加息押注有所下降，美元回落支撑油价攀升，OPEC称明年原油市场将因需求攀升而趋紧，俄罗斯乌拉尔原油涨逾G7所设“价格上限”，加之地缘不确定风险持续，油价多头强劲，将继续上行，短期关注80美元/桶关口。　　原油技术面分析：原油昨日进一步放量升高，日线破位三连阳走得强势，最低回撤75.20一线启稳回升，尾盘再放量创新高至77.25.且最终收在高位。多头放量符合预期，周初蓄势周中破位，周尾延续的走法。下周一周线收官，目前日线和4小时图依旧表现强势，短线还会进一步的惯性走高，但尾盘也要防止冲高后陷入震荡停顿修正的走法。目前亚欧盘的回踩看多问题不大，留意欧美盘创新高及时落袋即可。4小时图较强势的单边放量上涨，中轨是多头临界点，而小时图则是强势明朗的台阶上扬通道中运行。前一日低点75.20是下周一的多头临界点，也是4小时大阳线放量的低点，一般强势行情回撤不过低。综合来看，原油下周一短线操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注77.0-77.5一线阻力，下方短期关注74.5-74.一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、纸白银投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：现在是投资行业兴起的时代，相信投资者也在迷茫之中。比如投资什么品种，选什么平台，放多少资金，资金安不安全，能不能获利等等疑问当中，贺博生近几年以来看到过太多客户的经历，有一年翻几倍的，有一个月就损失一半的等等什么样的都有。我不会选择去改变什么，也改变不了什么，市场就是这样，我能做的就是让自己更努力些，坚持做好自己的交易，不愧对客户对我的信任。给你保证的太多，得到的又是相差万里，人与人之间的信任就这样慢慢丧失，我要做的并不是一次性的交易，更希望长久共赢的良好关系。贺博生帮你建立自己的投资思路，使你能长远走下去，共创辉煌，合作共赢。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，感谢广大读者对贺博生这篇文章的喜爱和支持，希望大家能从贺博生的文章中有所收获和感悟！文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。该时间段后出现的相同文章内容及字段望广大投资者警惕！投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利！
hbs56862023-07-14
中日突发重磅消息！日本三菱汽车无限期暂停在华业务并将裁员究竟发生了什么？
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车(Honda Motor Co.)和日产汽车(Nissan Motor Co.)在中国的销量至少已经连续两年下滑，而丰田汽车(Toyota Motor Corp.)去年的销量出现10年来的首次下滑。在三菱决定关闭中国业务之前，其湖南长沙工厂已于3月份暂停生产。三菱汽车社长兼首席执行官(CEO)加藤隆雄(Takao Kato)曾在5月份表示，该公司将努力克服在中国遇到的困难。加藤隆雄在5月召开的财报记者会上就中国业务表示：“现阶段尚未做出退出市场等决定，但很明显需要进行一些结构改革。” 三菱汽车在中国的年销量在2019年达到峰值，约为13.45万辆。2022年，该公司在中国生产了34575辆汽车，1月份降至1530辆，4月份降至零。三菱在中国有一款电动SUV，名为Airtrek，去年仅售出515辆。今年3月，三菱宣布计划到2035财年实现其在全球销售的汽车100%电动化，并在2030年前投资高达1.8万亿日元(约合130亿美元)用于电动化，这表明三菱正在努力赶上全球汽车制造商向更环保汽车的转变。
风枫2023-07-14
供应端接连受限利比亚规模第二大油田周五将完全停产
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说。沙拉拉油田是利比亚最大的油田之一，日产量约为30万桶，由于一些政治原因和当地抗议者的要求，该油田经常成为袭击目标。此外，利比亚产量为7万桶/日的El Feel油田也遭到了抗议者的袭击。同时，非洲最大的石油生产国尼日利亚也出现了石油供应中断，该国的Forcados石油终端已被关闭，以便潜水员检查可能发生的泄漏。
金融界2023-07-14
【原油收市】供应中断推高油价，国际油价飙升近2% 美油布油达到近日新高
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第二大油田在抗议中处于关闭的过程中。在日产约25万桶的Sharara油田停产之前，该国的El Feel地区和尼日利亚的Forcados石油码头也出现了中断。CIBC Private Wealth高级能源交易员Rebecca Babin表示：“随着市场最近从供应过剩转为供应不足，这一事件正获得更多关注。宏观背景有所改善，使得每一桶石油都很重要。” 价格最近突破了100日移动均线等关键技术位，突破了两个月来一直处于的窄幅交易区间。目前，交易商正密切关注原油期货是否会突破200日移动均线，即布伦特原油约82.50美元/桶，西德克萨斯中质原油约77.30美元/桶，可能引发更多买盘。美国通胀走软也支撑了大宗商品价格。通胀走软促使人们对美联储的加息周期可能即将结束感到乐观。尽管国际能源署(International Energy Agency)表示，由于发达国家经济步履蹒跚，今年全球石油需求的增长速度不会像此前预期的那么快，但该机构仍预计今年的需求将创历史新高。在另一份报告中，石油输出国组织预计明年全球石油市场将更加紧张，因为该组织预计需求增长将比其他主要预测机构大得多。尽管如此，即便是在美国经济前景好转之际，由于交易员继续关注西方经济衰退的迹象，同时等待中国经济复苏提速，原油价格今年仍在下跌。欧佩克+大国沙特阿拉伯和俄罗斯正在减产以支撑市场。俄罗斯主打产品乌拉尔(Urals)原油价格突破了七国集团(G7)设定的价格上限，这对俄罗斯来说可能是一场经济胜利。
Sue2023-07-14
民生证券：给予奥海科技买入评级
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VCU和充电桩等，与东风、上汽、红旗、日产、本田等国内外客户深度合作；22年该业务只合并智新科技22H2营收。3）Chatgpt催生AI服务器需求增长，公司目前已开发500W-3600W多款模块化数据电源产品，目前主要用于AI服务器和数据中心服务器等算力基础设施，未来有望充分受益于行业增长。　　投资建议：公司为手机充储领军厂商，产品不断升级、客户持续拓展，伴随多领域不断扩张，公司业绩有望进一步增长。我们预计公司2023~2025年将实现营收61.39/76.90/92.67亿元，对应归母净利润6.09/7.69/9.62亿元，当前估计对应PE分别为15/12/9倍。我们看好公司长期增长，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：行业竞争加剧风险；原材料成本上升风险；客户导入不及预期；新能源汽车产销量、充电桩建设不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券徐涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.41%，其预测2023年度归属净利润为盈利5.75亿，根据现价换算的预测PE为15.95。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为42.56。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，奥海科技（002993）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标4星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-10
日系车在中国彻底“失宠”！三大巨头销量雪崩式下降
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国大陆市场陷入苦战，6月销售数据显示，日产销量年减28%。综合外媒报导，丰田汽车6月在中国大陆的新车销量，年减12.8%至17.45万辆，是3个月以来首度比去年低，累计今年1至6月的销量年减2.8%至87.94万辆。丰田竞争对手本田在中国6月销售年减19.8%至11万3133辆，日产大减28%至6万9139辆，都呈现负成长。上述3家日本汽车制造商，今年上半年在中国大陆的新车销量也下跌，主要是减税措施结束，进而导致销量下滑。今年上半年丰田汽车销量年减2.8%至87.94万辆，本田减22%至52万9691辆，日产最惨，出售35万8509辆新车，年减24.4%。根据路透社报导，美国咨询公司AlixPartners预估报告指出，今年中国汽车制造商在国内市场的市占率将掌控主导权，进一步推升市占率。报导提到，中国过去40年来一直由福斯、丰田等全球品牌大厂与本土企业筹组的合资公司主导，但自有汽车品牌凭借价格极具竞争力、迅速推出新型车款，以及比亚迪、蔚来、小鹏等电动汽车制造商的崛起，也改变了市场的势力版图。 AlixPartners表示，虽然中国电动汽车市场将继续快速增长，但竞争加剧和产能过剩也将带来洗牌。报告预测，到2030年，在中国注册生产电动汽车或插电式混合动力汽车的167家公司中，只有25至30家能够生存下来。与此同时，中国品牌正瞄准中国境外的增长，包括欧洲和东南亚。举例来说，自2020年以来，中国汽车制造商已在泰国投资14亿美元，在从长期在泰国经营的日本品牌手中夺取市场份额后，目前在泰国电动汽车市场占据主导地位。
Dan19772023-07-10
突发重磅！中国寻求限制“煤炭”进口动力煤价格崩跌逾30家大型矿商支持“降库存”
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82%。官方数据显示，5月份中国煤炭日产量降至2022年10月以来的最低水平，但2023年前5个月的煤炭产量达到创纪录的19亿吨。 CCTD数据也指出，截至6月底，电厂库存达到2亿吨，比去年同期增长16%，足以满足30天的使用，是政府要求的2倍。根据湄潭江湖信息网站的数据，港口库存同比增长17%，达到7480万吨。在中国恢复从澳大利亚采购并抢购廉价俄罗斯煤炭后，1月至5月煤炭进口量猛增90%至1.8206亿吨，推动了煤炭进口量的增长。澳大利亚政府报告发现，随着中国在2020年减少贸易障碍，澳大利亚对中国的煤炭出口正在增加。工业、科学和资源部最新的“资源和能源”每季报告发现，对中国的动力煤运输量正在强劲增长，尽管尚未恢复到2019-20年达到的水平。澳方指出，到今年3月，对中国的动力煤出口量从2022年12月的零增加到360万吨，接近2020年之前的水平。日本仍然是澳大利亚最大的动力煤客户，3 月份进口量为5.9公吨。澳大利亚首席经济学家办公室的数据还发现，中国活动的增加给澳大利亚动力煤和冶金煤市场带来了巨大的竞争压力，抵消了世界经济增长疲软和能源需求下降对价格的部分影响。但如今若限制再次出现，恐怕将冲击澳大利亚，乃至全球煤炭市场的发展。到2025年，澳大利亚优质硬焦煤价格将从目前估计的每吨400美元左右的平均价格降至300美元左右。研究表明，全球供应状况的改善将是价格下跌的主要驱动力。随着价格下跌，澳大利亚冶金煤出口价值预计也将从2022-23年的600亿美元下降至2024-25年的420亿美元。
秉哥说市2023-07-10

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