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比亚迪（智驾发布会纪要）：智驾平权时代来临
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。发布会上还展示了仰望 U9 夜间赛道无人驾驶的实测视频，官宣发布赛道无人驾驶模式。二、技术创新内容架构层面：基于 “玄机架构” 实现整车智能融合，支持 “一脑两端、三网四链” 技术框架，中央域控 AI 决策时延缩短至 10 毫秒，提升刹停距离和泊车效率。“天神之眼” 基于整车智能的璇玑架构打造，这一架构是整车智能的关键部分，实现了电动化与智能化的高效融合。它搭载最新的 BAS3.0+ 软件版本，通过 trigans 信号感知，构建起整车融合感知网。其创新之处在于以数据链为纽带，让传感链、控制链、机械链深度融合，达成全闭环端到端的最优解，并且核心技术实现深度自研。比如将制动转向驱动控制算法上移，借助域控 AI 能力，有效缩短控制响应时延，进而提升车辆的整体性能。传感器方面：针对不同场景，比亚迪构建了传感链评价体系并提出自由法案。全球独创且全栈自研的前视三目 520 万像素摄像头和超声波雷达，能够全天候、全时段、全场景获取道路物体信息。其中，全球首创的 “二郎神三目” 前视方案，由两颗 120 度广角和一颗 30 度长焦摄像头组成，像素高达 800 万，在正常光线条件下可生成超高密度点云，实现超越人类的 3D 感知效果，极大提升行车安全。不仅如此，比亚迪对摄像头从底层机理进行深度自研，实现宽渊域设计，在极端温度下其清晰度仍能保持 70% 以上。毫米波雷达也经过增强设计，前雷达最远探测距离达 300 米，水平角精度为 0.1 度，测距精度为 0.03 米每秒；后雷达升级到 16 通道，增加垂向探测，小物体检测率提升一倍，探测距离提升至 120 米，实现 360 度无死角感知。超声波感知精度可达 1 厘米，算法端上移至域控制驾，融合多任务环视、BV 感知技术，实现泊车精度至 2 厘米。算法领域：自研的 BAI 3.0+ 进一步进化，感知主干网和规控主干网都得到全面升级。首次提出 3 目立体视差多模态 BEV 感知主光网，提升前视感知精度，融合多传感器数据，实现全天候稳定高精感知。规控主干网升级为拟人规控、全闭环控制、主动安全协同的模式，云端学习老司机开车习惯，实现算法和执行器软硬闭环协同，优化数据驱动主动安全网迭代，从而提升智驾体验。数据优势：比亚迪拥有庞大的数据资源，目前已累计销售超过 440 万台搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。每天新增训练里程可达 7200 万公里，模型每 7 天就能迭代一次，预计到 2025 年底每日训练里程将达到 1.5 亿公里。为挖掘黄金数据，提出两种方案，一是基于 VIM 多模态大模型获取感知 corner case 和老司机驾驶行为，积累高价值序列数据；二是基于海量智驾数据，通过无监督重建生成高价值数据。此外，璇玑架构接入 deepseek 大模型，提升车端和云端 AI 能力，在智驾和座舱端实现智能赋能闭环端到端。三、品牌战略比亚迪以 “规模化” 与 “普惠性” 作为底层逻辑，旨在让高阶智驾成为广大消费者触手可及的标配，推动全民智驾时代的来临。秉持以用户需求为中心的理念，通过技术创新满足人们对美好生活的向往，让科技惠及每一个人。从规划来看，2025 年，在其产销总量中，60% 以上的车型将搭载高速 NOA 及以上的智驾技术。若按照 500 万辆的产销目标推算，这意味着今年比亚迪将推出超 300 万台搭载智驾能力的新能源车。四、比亚迪实现全民智驾竞争力 1）数据资源丰富：拥有中国最大的车云数据库，大量的实际行驶数据为智驾技术的优化和迭代提供了坚实基础。 2）全球最大的研发工程师团队：5000+ 工程师团队，7 年研发积累，控制器、传感器、算法 100% 自主知识产权。国内首个 L3 级测试牌照，无图城市领航能力行业第一梯队。 3）全球最大规模的新能源汽车生产制造：具备全球最大规模的新能源汽车生产制造体系，能够带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾技术的普及。产品矩阵全覆盖：王朝网：汉、唐全系智驾升级，秦 LDM-i、元 UP 智驾版覆盖 9 万-30 万级市场。海洋网：海豹 07EV、海豚智驾版、海鸥智驾版（7 万级）主打年轻化与科技感。配置诚意：全系标配电容方向盘、12.8 寸中控屏、DLink100 智能座舱（支持 3D 控车、语音交互）。怀挡设计、车载冰箱（海豚智驾版）等细节升级。五. 天神之眼 C 四大先进： 1）架构先进：DM 平台、e 平台全面升级为璇玑架构，采用 BAS 3.0+ 超人类驾驶辅助，全栈自研，实现全闭环端到端。 2）传感器先进：全栈自研传感链（5 颗毫米波雷达 +12 个摄像头 +12 个超声波雷达），全球独创前视三目（1 长焦 +2 广角，探测距离长达 350m、物体探测精度 1cm） 3）算法先进：BAS 3.0+ 行泊车算法架构 4）数据先进：基于 VLM 数据挖掘的黄金数据，7 天/次模型迭代，全面介入 deepseek，赋能 AI #智驾标配 - 比亚迪五大标配：dilink 100 智能座舱、中控屏 12.8 英寸、全液晶仪表、电容方向盘、专用智驾拨片天神之眼 C 可以实现高速 NOA+ 代客泊车功能：自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障等高快领航六大核心功能六、价格信息发布会上公布了各车型智驾版的价格，涵盖王朝网和海洋网众多车型，如唐 DMI 智驾版、汉 EV 智驾版、汉 DMI 智驾版、海狮 07EV 智驾版、海豹 07DMI 智驾版、宋 PLUSDMI 智驾版、宋 L DMI 智驾版、宋 PLUSEV 智驾版、秦 LDMI 智驾版、海豹 06DMI 智驾版、海豚智驾版、元 UP 智驾版、海鸥智驾版等，并且均做到加配不加价，让消费者能够以实惠的价格享受到智驾带来的便利和安全。首批 21 款上市，其中宋 L，汉，唐等车型高配升级至天神之眼 B；海豚增配冰箱；海鸥也将升级智驾版，定价相比此前 25 款均保持不变，增配不加价。
海豚投研02-11 11:03
A股头条：国常会重磅！促进“人工智能+消费” ；瑞银高看好中国汽车制造商AI革命领军地位，OpenAI首款自研AI芯片即将完成
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辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶，该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。评：在渗透率提升空间广阔的背景下，头部新能源车企加码智驾平权，2025年中高阶智驾功能有望加速向下普及。新能源车从硬件卷向软件。 3、中国兵器装备集团：正在与其他国资央企集团筹划重组事项中国兵器装备集团有限公司公告，公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项，本次重组或将导致公司财务状况产生较大变化，不会对公司日常管理、正常生产经营活动及偿债能力产生不利影响。评：央企重组、红利这条线一直是资本市场的两条暗线，一直都在政策的风口上，不时就会有重磅政策出来。 4、OpenAI首款自研AI芯片据悉即将完成，明年料将量产据媒体报道，OpenAI正在推进计划，通过自主研发第一代内部人工智能(AI)芯片来减少对英伟达芯片供应的依赖。消息人士称，这家ChatGPT开发商将在未来几个月内完成其首款内部芯片的设计，并计划送往台积电进行制造，以完成流片(taping out)。最新消息显示，OpenAI有望在2026年实现在台积电实现量产的目标。一个典型的流片成本高达数千万美元，大约需要六个月才能生产出成品芯片，除非OpenAI为加快制造支付更多费用。评：大家做的芯片大多都是用于推理的，毕竟难度没有那么高，从稀缺性的角度思考英伟达的逻辑会被削弱一些，后面估值压降也是必然了。 5、瑞银：看好中国汽车制造商在AI革命中的领军地位具有技术背景的造车新势力将是重点关注目标瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻指出，从长远来看，该行预计中国汽车制造商在智慧创新方面处于领先地位，并在大众市场汽车中推广这些技术，尽管其估值仅占全球汽车制造商市值的10%左右。瑞银预计具有技术背景的造车新势力将是重点关注目标，因其在汽车AI开发和应用以及制造流程等方面有所布局。瑞银预计在未来的财报电话会上会大量提及AI。隔夜外盘外盘：市场无惧特朗普关税威胁，美股窄幅震荡集体收高，其中道指涨167.01点，涨幅0.38%报44470.41点；纳指涨190.87点，涨幅0.98%报19714.27点；标普500涨40.45点，涨幅0.67%报6066.44点；科技股多数上涨，英特尔涨超3%，英伟达涨逾2%；特斯拉跌超3%；其中，奈飞、Meta创收盘新高，麦当劳涨4.8%创2020年以来最佳单日表现；中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数收涨2.61%，创4个月收盘新高，阿里巴巴涨7.55%，百度涨逾5%，京东涨近5%，蔚来涨超2%，拼多多、富途控股涨近2%。外汇：美元指数涨0.23%报108.338点，实现三连涨；美元兑日元涨0.40%报152.01日元，欧元兑美元跌0.22%报1.0306，离岸人民币兑美元报7.3109元，较周五跌76点；比特币涨1.58%报97510.00美元，以太币涨3.11%报2672.50美元。期货：现货黄金涨1.63%报2907.76美元，黄金期货涨1.64%报2935.20美元；现货白银涨0.84%报32.066美元，白银期货涨0.87%报32.485美元；铜期货涨2.45%报4.6955美元；原油期货收涨1.32美元，涨幅1.86%报72.32美元，布伦特原油涨1.21美元，涨幅1.62%报75.87美元；天然气期货涨4.08%报3.4440美元，汽油期货报2.1042美元。市场策略题材股表现偏强，DeepSeek概念持续火热，如果这个板块维持热度，那么大盘就暂时跌不下来。当题材股很活跃时，北证50总是领涨，当前该指数走出3浪反弹结构，目前c浪实现等长目标，并且来到此前下跌的50%位置。该指数如果周二冲高回落，那么有可能见到反弹高点。该指数也可看作是市场强弱的风向标。题材掘金机械革命AI PC接入DeepSeek 近日，机械革命（MECHREVO）宣布旗下AI PC产品线正式接入中国开源大模型DeepSeek。这一举措标志着AI PC产业迈入“效率革命”与“低成本高智能”并行的新阶段，不仅为消费级用户带来了更优的智能体验，更为行业级用户提供了高效、普惠的AI解决方案。2月5日，联想集团与沐曦股份联合发布基于DeepSeek大模型的一体机解决方案，此外，联想的人工智能体“小天”也已接入DeepSeek，并且正与DeepSeek探讨更多深入合作可能。标的：亿道信息(sz001314)、英力股份(sz300956) 中国植入式脑机接口迎来最大一笔融资 2月10日，上海阶梯医疗科技有限公司宣布完成3.5亿元人民币B轮融资。据了解，这是中国植入式脑机接口行业历史上最大的一笔融资。此次融资资金将用于加速产品临床试验、新一代技术研发以及医疗级MEMS生产基地建设，为脑机接口技术的商业化落地提供强力支撑。阶梯医疗成立于2021年8月，专注于微创植入式脑机接口技术的研发与应用，与马斯克的Neuralink一样为侵入式脑机接口技术路径，目前已研制出中国首款符合医疗器械标准的高通量植入式脑机接口系统，旨在帮助瘫痪患者完成复杂的脑控任务，是中国首个完成注册性型式检验的侵入式脑机接口产品。标的：翔宇医疗(sh688626)、中科信息(sz300678) 公告精选【重大事项】 5连板浙江东方：公司未直接或间接投资杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司两连板神州数码：结合自有品牌产品及神州问学平台针对DeepSeek系列模型开展了对接和部署工作 4连板优刻得：公司未直接或间接持有杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司股权 4连板青云科技：公司旗下部分产品进行了DeepSeek的接入但公司未与DeepSeek签署服务合作协议 3连板通达电气：公司与比亚迪业务未发生变化不涉及向其供应市场热点相关智驾产品 2连板吉视传媒：公司与北数所仅达成初步合作意向后续双方合作模式及业务开展具体模式存在不确定性 2连板四川长虹：公司市盈率高于所处行业的平均水平宝兰德：与深度求索不存在业务合作永新光学：在智能驾驶领域公司的主要客户未发生重大变化杭钢股份：宁波钢铁发生的安全事故尚在调查中万顺新材：世优科技产品接入DeepSeek的大模型服务事项对公司业绩影响较小华夏银行：邹立宾获核准担任副董事长中大力德：拟约2亿元投建生产线项目重庆港：公司间接控股股东重庆物流正在与中国物流筹划国资战略整合事宜精智达：签订3.2220亿元日常经营重大合同澜起科技：拟与英特尔公司签署不超过1.06亿元采购协议岳阳林纸：全资子公司诚通碳汇中标林业碳汇资源合作开发项目【业绩】湖北能源：1月发电量同比减少16.59% 招商蛇口：1月实现签约销售面积44.59万平方米江淮汽车：1月新能源乘用车销量1113辆同比增长9.01% 白云机场：1月旅客吞吐量713.93万人次同比增长13.12% 青岛银行：2024年净利润42.64亿元同比增长20.16% 苏州银行：2024年净利润为同比增长10.15% 华润三九：2024年净利润33.69亿元同比增长18.1% 东吴证券：2024年净利润23.66亿元同比增长18.19% 【增减持】天原股份：控股股东宜发展拟1.5亿元-3亿元增持公司股份丽江股份：5%以上股东云南云投资本拟增持550万元-1100万元三维股份：股东吴善国拟3000万元至6000万元增持公司股份雅戈尔：控股股东及一致行动人拟增持公司股份德赛西威：惠创投于1月6日至2月10日减持0.66%的股份埃夫特：股东拟减持不超3%股份逸飞激光：股东怡珀新能源拟减持不超过3%公司股份明德生物：董事汪剑飞计划减持公司股份不超13113股空港股份：国开金融拟减持不超过总股本的1% 富佳股份：股东应瑛、廖万奎计划减持不超过0.08%的股份【回购】际华集团：拟以1亿元-2亿元回购公司股份并注销交易提示【可转债交易提示】尚荣转债进入最后交易日【限售解禁】
金融界02-11 07:30
马斯克宣布Tesla将于6月在德州推出无人驾驶网约车面临安全与法律风险
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文章导读目录 Tesla宣布推出无人驾驶网约车德州宽松监管环境助推Tesla部署自动驾驶市场现状与Tesla挑战 Tesla面临的法律与安全挑战专家观点编辑总结名词解释 2025年自动驾驶领域相关大事件 Tesla宣布推出无人驾驶网约车根据TodayUSstock.com报道，2025年1月底，特斯拉（Tesla）CEO埃隆·马斯克向投资者宣布，公司计划在2025年6月于美国德州奥斯汀推出“无人驾驶网约车”服务。这一举措标志着特斯拉在自动驾驶领域的又一次突破，同时也引发了业界对安全性和法律合规性的讨论。德州宽松监管环境助推Tesla部署德州一直采取宽松的自动驾驶法规，为Tesla的无人驾驶网约车提供了有利的市场条件。该州法律规定，自动驾驶车辆可以在公共道路上运行，只需满足注册和保险要求，无需特别许可证。这与加州等州的严格监管形成鲜明对比。自动驾驶市场现状与Tesla挑战公司自动驾驶技术成熟度测试里程（百万英里）运营地点 Tesla FSD Beta 0.56 计划部署于德州 Waymo (Alphabet) 完全自动驾驶 10+ 加州、亚利桑那州 Cruise (GM) 完全自动驾驶 5+ 暂停服务 Tesla面临的法律与安全挑战尽管德州法规较为宽松，但Tesla仍需面对技术、法律和安全问题。目前，该公司尚未获得任何州政府的自动驾驶许可，而竞争对手如Waymo已经在监管机构监督下完成了数百万英里的测试。专家观点 “Tesla在自动驾驶技术上的进展令人瞩目，但其缺乏长期监管测试，这可能导致安全隐患。” —— 布莱恩·沃克·史密斯（南卡罗来纳大学法律教授） “与其期待Tesla短时间内大规模推出自动驾驶出租车，我们更可能看到小范围的试点项目。” —— 扎克斯投资管理公司Brian Mulberry 编辑总结 Tesla计划在2025年6月在德州奥斯汀推出无人驾驶网约车服务，这将是自动驾驶行业的一次重大突破。然而，该技术仍面临技术、法律和安全挑战。相比于竞争对手Waymo和Cruise，Tesla的自动驾驶测试里程较少，未经过严格监管测试。此外，德州的宽松法规使其可以先行试点，但市场对于Tesla能否真正大规模部署仍存疑虑。名词解释 FSD (Full Self-Driving) - Tesla推出的高级自动驾驶系统，但仍需要驾驶员监控。 Robotaxi - 无人驾驶出租车，可以自主接送乘客。 Waymo - Alphabet旗下的自动驾驶公司，已获得多地政府许可。 Cruise - 通用汽车旗下的自动驾驶公司，近期暂停服务。 2025年自动驾驶领域相关大事件 2025年1月： Tesla宣布将在德州推出无人驾驶网约车服务。 2025年2月： Waymo计划扩展其在美国多个城市的自动驾驶出租车服务。 2025年3月：美国交通安全管理局（NHTSA）召开自动驾驶安全听证会，讨论行业监管方案。来源：今日美股网
今日美股网02-11 00:10
全系搭载高阶智驾，接入DeepSeek，一文速览比亚迪发布会！
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高阶智驾的车将成为少数派。” 推出赛道无人驾驶仰望U9完成夜间赛道无人驾驶发布会上，比亚迪总裁王传福还官宣发布赛道无人驾驶模式。该模式号称是整车智能战略下的“性能”与“智能”的极致融合，随后官方还放出了实测视频。演示车型为一台仰望U9，也是目前比亚迪最贵的产品，可以看到无论是白天还是黑夜，U9都能开启赛道无人驾驶功能，完全不受光线的影响。不止如此，U9的走线非常专业，和职业车手比起来也不遑多让，而且由于足够精准，更容易把车子逼近极限，提升圈速成绩。据悉，当前比亚迪自研的“天神之眼”智驾系统当前已经实现全国都能开，有路就能开，稳居智驾第一梯队，而仰望系列车型搭载了“天神之眼A”，配有三激光雷达。璇玑架构全面介入DeepSeek 在发布会现场，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生宣布，比亚迪“璇玑架构”将全面接入DeepSeek，赋能车端AI、云端AI双循环，实现自研大模型和DeepSeek的深度融合。具体而言，借助R1大模型卓越的推理能力，比亚迪能在座舱端更好地理解用户的模糊意图和隐性需求，提供更加精准和个性化的服务，开启智能座舱新时代。此外，比亚迪还将带来“五大标配”：DiLink 100智能座舱、中控屏12.8英寸起、全液晶仪表、电容方向盘、专用智驾拨片。据悉，比亚迪在去年1月份正式公布了自研璇玑架构，就像是一个超级大脑，掌控着整个车辆的智能化运作。该架构有云端AI和车端AI两大支柱，是行业首个双循环多模态AI，就像是我们的大脑和四肢一样协调工作。比亚迪表示，从传感到控制，再到数据和机械，一切都在璇玑架构的掌控之中。此外，该架构还有车联网、5G网和卫星网三大网络支持，让车辆随时随地都能保持最佳状态。通过璇玑架构，比亚迪实现了智能座舱、智能驾驶和智能底盘三大领域的完美整合。
格隆汇02-10 23:03
比亚迪高阶智驾系统发布会重点来了！全系搭载智驾，接入DeepSeek，高阶智驾卷向10万元以下车型
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辆卓越的性能与智能控制能力真正做到赛道无人驾驶，该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。 “现在的智驾产业链供给还不够，如果供给足够多的话，比亚迪10万元以下车型将会有更多车型搭载天神之眼。”王传福强调比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生在比亚迪智能化战略发布会上介绍，比亚迪“璇玑架构”全面接入DeepSeek。春节期间，比亚迪王朝总经理路天曾在社交媒体上晒出照片，照片中秦方向盘左侧的智驾拨片清晰可见。2月10日，路天再次在社交媒体上“剧透”称，“汉唐秦宋元夏，王朝六大IP全面升级”。这意味着，比亚迪旗下王朝系列将全系搭载“天神之眼”智驾系统。来自产业链的消息显示，比亚迪2025年的目标是，产销总量中60%以上的车型都将搭载高速NOA及以上的智驾技术，按500万辆的产销目标推算，意味着比亚迪将在今年带来超300万台搭载智驾能力的新能源车。据浙商证券研报，2024年L2级别自动驾驶渗透率已达55.7%，2025年即将迎来普及，特别是比亚迪代表的平价整车厂入局有望继续推升行业渗透率，智驾平权时代有望到来。目前DeepSeek正在成为席卷汽车圈，据不完全统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。开源证券近期研报指出，DeepSeek通过对算法优化，以有限算力开发出性能强劲的模型，表明依靠算法优化小算力亦有希望做到比肩世界一流的模型性能水平。DeepSeek-R1有望对智能座舱带来催化。座舱是AI Agent的载体，车企纷纷探索有关应用落地。R1模型有望带来更优的座舱交互体验，座舱Agent将实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约，也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优体验。浙商证券2月9日研报预计，2025年智驾平权有望全速推进，10-20万价格带智驾车型销量有望从2024年的36万辆增长至2027年的410万辆，年复合增速达125%，建议关注重要车企和零部件环节：其中，整车环节，建议关注比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车；激光雷达环节，建议关注速腾聚创、禾赛科技；车载芯片环节，建议关注地平线机器人-W、黑芝麻智能；线控底盘环节，线控制动建议关注伯特利；空气悬架建议关注保隆科技；域控制器建议关注：比亚迪电子、德赛西威、经纬恒润-W。
金融界02-10 21:45
特斯拉机器人出租车6月上市？马斯克规避监管市场众说纷纭
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人们对特斯拉在公共街道上部署未经证实的无人驾驶技术时愿意承担多少安全和法律风险的质疑。长期以来，特斯拉一直将涉及自动驾驶和完全自动驾驶（FSD）的驾驶辅助系统的事故归咎于其客户，并指出，它警告车主要准备好接管驾驶。现在，马斯克发誓要部署真正的无人驾驶出租车，法律专家表示，此举将把碰撞责任直接放在特斯拉身上。大约十年来，马斯克一直承诺完全自动驾驶特斯拉，但未能兑现。近几个月来，随着马斯克将特斯拉的重点转向自动驾驶汽车，远离大众市场电动汽车销售，这些承诺变得更加频繁，时间表更准确。然而，马斯克难以捉摸的评论继续让投资者猜测特斯拉最终将何时——以什么规模、以何商业模式——部署完全自动驾驶技术，迄今为止，它从未在公共道路上展示过。特斯拉和马斯克没有回应置评请求。德克萨斯州的法律中没有任何规定会阻止特斯拉推出机器人出租车服务。州法律允许自动驾驶汽车公司自由进入公共街道，前提是它们像任何人驾驶汽车一样注册和投保，并配备了记录任何潜在碰撞数据的技术。没有州机构为无人驾驶出租车服务发放许可证或监督——州法律禁止城市和县颁布自己的无人驾驶车辆法规。参议员Kelly Hancock曾发起该州2017年自动驾驶立法，他说，立法机构希望在竞争激烈的市场中促进该行业的增长，并避免进入障碍。他告诉路透社：“作为保守派，我想尽量减少政府的影响。”“我们不能有一千种不同的法规。这就是你扼杀一个行业的方式。” 马斯克于2021年底将特斯拉总部从加利福尼亚州迁至奥斯汀，那里的监管机构严格控制着公司在哪里以及如何操作自动驾驶汽车。迄今为止，仅有的两家获得运营付费无人驾驶出租车服务许可证的公司，通用汽车的Cruise和Alphabet的Waymo，在获得批准接乘客之前，在更严格的许可证下向监管机构记录了数百万英里。（Cruise此后停止了机器人出租车的运营）。在1月29日的财报电话会议上，马斯克表示，他预计今年在加利福尼亚州发布其完全自动驾驶系统的“无监督”版本。监管该行业的两个机构告诉路透社，特斯拉没有申请驾驶无人驾驶汽车或载客所需的许可证，自2019年以来也没有向该州报告测试数据。加利福尼亚州没有关于批准所需的测试量的具体标准，但其他在州监督下记录了数百万自动驾驶汽车测试里程的公司。州记录显示，自2016年以来，特斯拉只记录了562英里的测试里程。马斯克在特斯拉报告令人失望的收益的同一天做出了最新的机器人axi承诺，这没有达到分析师的预期，此前有消息称特斯拉在2024年首次销售额下降。第二天股价上涨了3%。他承诺特斯拉将于6月在奥斯汀推出“自动拼车”。马斯克没有说有多少辆汽车，客户将如何访问它们，或者是否每个人都能获得该服务。马斯克说，今年晚些时候将在加州和“该国许多地区”推出“无监督”FSD，但没有解释这是否意味着无人驾驶出租车服务、特斯拉车主可以购买的功能或其他产品。马斯克确实表示，“无人监督”的FSD将能够在“车里没有人”的情况下驾驶。特斯拉投资者Zacks Investment Management的客户投资组合经理Brian Mulberry说，这种评论经常让投资者猜测特斯拉实际上将交付什么，以及何时交付什么。他说：“这是马斯克的挑战。”Mulberry补充说，只要特斯拉取得进展，他并不特别关心马斯克今年的承诺和时间表的具体情况：“我认为蓝图就在那里。” South Carolina大学专注于自动驾驶的法学教授Bryant Walker Smith表示，在特斯拉部署无人驾驶汽车之前，德克萨斯州不需要“上市前批准”。然而，他怀疑特斯拉是否会尝试在德克萨斯州或任何地方广泛部署自动驾驶技术。他说：“特斯拉不会打开开关，突然让他们所有的汽车能够在任何地方、任何条件下自行驾驶。” Smith说，该公司更有可能尝试对其技术进行小规模测试，天气好时可能在奥斯汀的有限地区，或者人类能够通过遥控器进行干预以防止碰撞。他说：“有办法可以让它发挥作用。” 州交通部发言人Adam Hammons说，德克萨斯州的道路允许自动驾驶汽车测试和操作，“只要它们符合与道路上所有其他车辆相同的安全和保险要求”。在过去的两年里，奥斯汀街头的无人驾驶车辆激增，在一系列涉及行人、骑自行车者和其他车辆的险意事件后，这引起了居民和政府的担忧。2023年，20多名快递机器人在德克萨斯大学校园附近造成交通堵塞，在他们努力绕过障碍物时挡住了街道。通用汽车拒绝置评。自2023年7月以来，该市已记录了来自执法部门、应急人员和居民的78份正式投诉，官员们表示，这可能无法捕捉到所有涉及车辆的事件。12月的一份居民投诉称，一辆Waymo车辆封锁了一条车道半小时，造成了“至少三起事故”。投诉补充说：“我不敢相信你们都允许对这个城市的市民进行潜在致命技术的测试。” Waymo发言人表示，该公司一直与当地领导人和急救人员合作，以“赢得奥斯汀社区的信任”，并不断努力改善其服务。奥斯汀交通和公共工程部发言人表示，警方遇到了无人驾驶车辆对指挥交通的警官的手势没有反应的问题，该市无法向这些车辆开罚单。该市最近想出了一种方法，当警官观察到交通违章时，可以向市法院提出投诉。发言人说，特斯拉去年5月联系了奥斯汀官员，市政府官员提供了有关当地消防和警察程序、学校和学校区域地图以及特别活动期间的交通规则的信息。奥斯汀市议会成员Zo Qadri代表机器人出租车经常光顾的市中心地区，他说，他对该市不能对“将这些公共道路作为试验场的私营公司”实施规则感到沮丧，“最终，”他说，“我们没有权力。”
Heidi02-10 21:35
隔夜美股全复盘(2.7) | 禾赛暴涨逾21%，公司与Embotech和Outsight达成战略合作
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bovan W5”，该车搭载自研的4级无人驾驶技术，可在各种天气条件下实现24/7运行。它具备长途和大宗配送能力，将车辆、云端和运营整合在一起，以应对物流行业的主要挑战，特别是在快递、城市配送和各种点对点物流方面，提供具有成本效益的无人配送解决方案。 2.5 涂鸦智能（TUYA）宣布与奇瑞合作，打造智能驾驶舱，加速汽车与家庭生态系统的融合，为消费者在出行和生活空间中提供无与伦比的便利与舒适。何小鹏：“陆地航母”计划于年内正式面向全球发布和预售在2026年2季度开启交付 2.6 5日在广州举行的全省高质量发展大会上，广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏透露了一个消息：在今年1月美国CES展会上受到极大关注的分体式飞行汽车“陆地航母”，量产工厂已于去年10月在广州动工，“计划于年内正式面向全球发布和预售，并在2026年2季度开启交付。” Richtech 机器人宣布在拉斯维加斯盛大开业 Clouffee & Tea 2.6 Richtech Robotics Inc.（RR）一家位于内华达州的人工智能驱动服务机器人提供商，宣布位于拉斯维加斯的Town Square的Clouffee & Tea将于2025年2月9日正式开业。Clouffee & Tea是公司以其人工智能驱动的机器人ADAM为核心的食品和饮料品牌。这是Richtech Robotics的Clouffee & Tea品牌的第一家门店，预计将很快开设更多门店。 2.6 Argan, Inc. （AGX）的 Gemma Power Systems 在德克萨斯州签署了一项 1.2 吉瓦电力项目的 EPC 合同 3、苹果计划未来数日发布期待已久的改版iPhone SE 2.7 据彭博，知情人士透露，苹果公司计划未来几天发布经过重新设计的廉价iPhone产品iPhone SE，希望通过将低成本机型现代化刺激增长、并吸引其他品牌的消费者改用iPhone。预计最快将于下周发布，并在2月份稍晚发售。苹果不可能为此专门举办一场发布会，而更有可能在官网发布。 4、散户投资者以创纪录的速度涌入美国股票 2.6 在一些专业投资者纷纷退出之际，散户投资者购买美国股票的数量却创下了历史新高。而且没有迹象表明资金流入会在短期内停止。摩根大通全球量化和衍生品策略师 Emma Wu 表示，所谓的散户投资者情绪已达到有记录以来的最高水平，超过了 2021 年模因股狂热期间的水平。 5、美国财长贝森特暗示：特朗普政府不会就利率问题施压美联储 2.7 据彭博，美国财政部长贝森特表示，他不会批评美联储主席，并称特朗普政府并不关注美联储是否会下调基准政策利率。鉴于特朗普在第一个总统任期内经常批评美联储主席鲍威尔，贝森特的此番言论值得关注。当时，特朗普经常呼吁降息，并探讨“炒掉”鲍威尔的可能性。贝森特表示，“关于货币政策，我不会发表任何评论，我相信他会正确行事，所以不会有任何批评。” 美联储决策者在1月28-29日的会议上维持利率不变。美联储发布声明后，特朗普尽管没有直接批评此举，但猛烈抨击该央行未能阻止疫情后通胀的飙升。然而本周他的态度软化，称美联储决定按兵不动是“正确之举”。Evercore ISI的Krishna Guha表示，特朗普最近的言论可能显示出贝森特对这位总统的影响力。“至少在短期内，这缓解了美联储与新政府之间的紧张关系，”Guha在给客户的一份报告中写道。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国1月季调后非农就业人口
格隆汇02-07 08:44
特斯拉深陷销售难题马斯克能否振兴旗下产业在此一举
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然而，在2024年10月，当他推出他的无人驾驶网络驾驶比赛的原型时，他承诺“可能在今年年底前无监督（驾驶）”。他补充道：“我倾向于对时间框架有点乐观。” 无人驾驶仍未启动。在上周的投资者电话中，马斯克透露，现有的特斯拉需要“痛苦而困难”的硬件更新才能真正自动驾驶。然后是承诺的监管变化。特朗普政府还表示，它计划今年结束对包括特斯拉在内的电动汽车的7500美元税收抵免。虽然这可能对传统汽车制造商的电动汽车销售造成最大影响，但与汽油动力汽车相比，这仍然会使特斯拉更贵——就像美国对电动汽车需求的增长放缓一样。此外，特斯拉从向仍然主要销售汽油动力汽车的汽车制造商出售监管信贷中获得数十亿美元。特朗普政府发誓要撤销更严格的排放规则，这些规则首先产生了这些监管信贷。马斯克会给予特斯拉所需的关注吗？马斯克一直被他的其他业务分散注意力，如SpaceX、The Boring Company、Neuralink和他的社交媒体平台X，现在更被他重塑联邦政府的角色分散注意力。即使电动汽车税收抵免仍然到位，特斯拉也刚刚报告了2024年年销售额的首次下降，因为它面临着来自其他汽车制造商增加的电动汽车产品的日益激烈的竞争。它即将将世界上最大的电动汽车制造商的称号输给中国汽车制造商比亚迪。特斯拉的销售可能会受到政治反击的损害。例如，根据德国联邦汽车运输局的数据，特斯拉1月份在德国销售的汽车数量比一年前下降了59%。在德国销量下降披露后，特斯拉股价周四下跌了4%。但自11月5日美国大选以来，股价仍上涨了50%，因为投资者押注特斯拉将从马斯克作为特朗普所谓的“第一伙伴”的新角色中受益。研究指出，如果唐纳德·特朗普对欧盟祭出针对性的关税行动，那么欧盟的汽车和工业机械可能成为目标。Jamie Rush、Antonio Barroso和Eleonora Mavroeidi周四在一份报告中写道，特朗普的“墨西哥和加拿大战略与政治需要交织在一起，而不仅仅是贸易关切”，“他对欧洲的不满可能意味着他会采取更有针对性的办法。”特朗普对欧洲的三个主要问题是贸易顺差、数字服务税和国防开支。分析师透过这个角度，列出了他们认为特朗普可能最为关注的八个国家，其中包括德国、爱尔兰和意大利，然后研究了它们对美国的主要出口。他们的分析确定了三个关键产品类别：工业机械、汽车和药品。研究表示，欧洲在药品领域占据主导地位，如果以该类别为目标，对美国的破坏性太大，因此作为目标的吸引力较低。剩下的就是工业机械和汽车行业。
Heidi02-06 23:12
重磅信号！9千亿市值巨头，强势涨停！
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、梦网科技涨停。人形机器人、半导体，无人驾驶、消费电子等板块冲高，美格智能、祥鑫科技、领益智造、鸣志电器、雷赛智能等多股涨停。今天A股市一改昨日略显担忧的情绪，市场资金积极回补加仓，Wind数据显示，今天机构和主力资金共净流入接近千亿元，并且主要流入方向不是银行、能源等红利资产（银行股继续微跌），而是大规模流入了AI、机器人、芯片半导体等原本已经显得拥挤的热门赛道。可以看出，当前市场资金正在新兴产业方向越发形成大规模抱团现象，同时，市场的风险偏好也在明显提升，这也体现在节后A股成交金额不仅持续放大，融资规模也出现了明显回升，其中计算机、消费电子等板块是主要流入方向。不仅如此，据高盛报告显示，截至1月29日的四周内，新兴市场基金净流出13.52亿美元，但最后一周转为净流入7.93亿美元。其中，中国内地股票基金表现突出，四周内净流入34.03亿美元，仅最后一周就流入12.19亿美元，主导了新兴市场基金的资金流入。在昨日，红利资产出现明显下跌，市场猜测是担忧宏观数据和中美贸易关系影响所致，但另有分析认为，这也与资金从红利板块转向科技板块有关。近期国内科技方向不断迎来利好催化，持续加热了国内公司的看涨热情。 AI方面，DeepSeek的热度不但没有减慢的迹象，随着不断获得国内外科技巨头接纳，同时券商机构和上市公司也密集发布相关报告及回应，持续给市场带来大量炒作线索，反而有加速上升的趋势，股市板块也迅速从AI相关全产业链蔓延到机器人、智能汽车等领域。机器人方面，近日英伟达与CMU（卡耐基梅隆大学）研究团队共同发布了ASAP框架，并将此框架应用于宇树G1人形机器人，其灵活性与协调性大幅提升，多种复杂的类人动作变得更为“丝滑”。不少机构认为，人形机器人要实现多场景的商业化应用落地，仍需解决智能化的应用问题，AI入局将助推人形机器人产业化进程加速。半导体股也出现了大涨，安凯微20cm涨停且录得2连板，瑞芯微涨停再创新高。消息面上，中芯国际的芯片又有了重大突破引发热门关注，中芯国际的港股在近日也不断强势上涨突破历史新高。市场联想到，DeepSeek的巨大成功让市场看到中国即使不采用英伟达先进AI芯片也能造出足以媲美openAI大模型的积极希望，这意味着中国的芯片和大模型的同时双突破，将明显有助于加快打开中国先进科技产业的发展，由此带动中国芯片半导体产业链长期以来被低估的估值得到更好修复。目前，这个逻辑正在得到越来越多的市场接受。 02 比亚迪强势涨停，重磅信号！今天除了DeepSeek概念持续飙涨，最抢眼的莫过于比亚迪系的突然大爆发。 A股比亚迪午后强势拉升涨停，收报311.08元，重新站上300元关口，创3个多月新高；港股比亚迪股份也大涨超10%。受此刺激，比亚迪智驾概念股持续走强，宇瞳光学、伯特利、联创电子、中原内配涨停，隆盛科技、有方科技涨超10%，港股的比亚迪电子更是大涨了19.58%，创下近年来最大涨幅，同时市值也在近日突破千亿规模，回到了2021年时的高位。比亚迪最近一次出现涨停，还是在2021年的8月，甚至在去年“924”的超级行情中都没有出现涨停，可见其涨停所代表的“含金量”。在日前，比亚迪公布的1月销量数据，凭借300538辆的销量成绩再成为了汽车行业热议的焦点。其中比亚迪1月乘用车海外销售66336辆同比大涨83.4%，成为比亚迪集团增速最为强势的板块。更重磅的利好在于，比亚迪将于2月10日在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出，希望通过比亚迪“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。这个“天神之眼”系统，是比亚迪近年来通过巨额研发投入和不断迭代升级出来的高阶智能驾驶辅助驾驶系统，同时搭载有当前非常领先的芯片、激光雷达、超声波和毫米波雷达等硬件，拥有多项业内领先的技术优势，比如高阶智驾领航辅助、自动泊车、拨杆变道、无图城市领航等功能。据媒体此前报道，比亚迪在2025年产销规划中，希望其中至少60%能够搭载高速NOA及以上的智驾系统，有望拉动NOA成为10万元~15万元车型的普及型配置，2025年中国市场乘用车前装标配NOA的搭载率有望从8.62快速提升至10%。不少机构认为，预计后续比亚迪将加速推动高阶智驾功能向中低端车型渗透。在比亚迪等整车公司推动下，预计2025年起高阶智驾渗透率将加速提升，智能化能力将成为车企竞争的重要因素。同时，机构指出，特斯拉无人监督FSD也将于年内落地，叠加国内比亚迪的告诫智驾功能上线，两者共同催化下，预计将进一步加快国内高阶智驾的功能迭代，智能驾驶相关产业链也将因此有望持续受益。尤其是比亚迪核心零部件产业链，如域控制器、智驾芯片、摄像头模组、车载光学镜头、激光雷达、高速连接器等相关公司将明显受益。在其中，港股比亚迪电子的大涨除了作为比亚迪子公司的身份能近水楼台先得月外，也与其自身有着多个当前热门赛道产业的利好催化有关。比亚迪电子目前业务主要包含智能手机及电脑业务（消费电子）、新型智能产品业务、汽车智能系统业务几大领域。其中，消费电子板块收入占比最高，2023年占比为75%，新型智能产品业务收入占比14%，汽车智能系统业务收入占比11%。在消费电子业务方面，其与苹果公司合作已超15年，为苹果多条产品线提供金属、玻璃、陶瓷、蓝宝石等结构件和整机组装服务，是果链的核心企业之一。在AI计算的液冷服务器业务方面，其目前已形成涵盖企业级通用服务器、存储服务器、AI服务器、模块化服务器以及浸没式液冷方案等产品及解决方案，并与华为、英伟达等有深度合作。此外，比亚迪电子还有包括机器人、无人机、电子雾化、智能家居、智能工业、智能商业、游戏硬件等领域的新业务，核心客户包括苹果、小米、VIVO、荣耀、联想、OPPO、大疆、博世、华为等一众科技大咖，而且而其中不少业务有着实打实的经营成果。据机构对比亚迪电子的业绩预期，25/26年的收入及净利润增速预期分别为13%和35%，10%和42%。正是有着如此多热门赛道业务打底，同时叠加比亚迪罕见强势涨停的刺激，比亚迪电子出现如此飙涨也不足为奇了。 03 尾声在今天，市场开始盛传一篇德银关于中国资产崛起的研报，内容认为，2025年将是投资界意识到中国正在超越世界其他地区的一年。当前正是属于中国的“斯普特尼克时刻”。研报回顾了过去多年来，中国首先在服装、纺织品和玩具领域上升到全球企业主导地位。随后，又在基础电子、钢铁、造船等领域占据主导地位，最近又在白色家电、太阳能和其他不太吸引人的领域，以及在电信设备、核能、国防和高速铁路等复杂行业占据主导地位，其技术成就一直都被投资者低估。但到2024年底，中国因其迅速崛起并达到与现有模型相当的技术水平而受到关注。2025年，中国在一周内推出了世界上第一架第六代战斗机及其低成本人工智能系统DeepSeek，更加引起了世界的关注。基于此，研报认为中国的企业正在多个制造业领域提供卓越的价值，往往还有卓越的品质，而且服务领域的表现也越来越好投资者会为主导地位买单，因此预计之前市场对于中国资产的评估折价将会消失。在某一个时刻之后，全球投资者将开始“不得不”投资中国，到时候买入中国资产带动市场上升。回顾2024年来，A股和港股市场里确实出现了多个科技领域的核心企业迎来非常可观的市值增长态势（尤其AI、通信、芯片、机器人、汽车、消费电子等产业多个巨头已经相继显著大涨），并且得到资金持续流入，甚至也频频得到高盛等国际著名机构的看多并买入，这些现象似乎已经与今天盛传的这篇形成了呼应和验证。如今9千亿市值的中国“车茅”比亚迪强势涨停，或许也是中国全面开启“斯普特尼克时刻”的一个重磅信号。(全文完）
格隆汇02-06 19:29
低空经济迎发展动能，通用航空ETF(159378)大涨3.98%，莱斯信息、宗申动力等热门个股大幅收涨
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进程中取得了重大突破。其产品EH216无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）已获得中国民航局颁发的全球首张型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC），斩获全球唯一三证。此外，合肥骆岗公园即将启动全球首个EH216的商业化运营，标志着万亿低空出行市场的正式启航。永赢基金经理刘庭宇分析指出，低空经济作为新质生产力的标杆，受到国家和地方政府的高度重视。政策驱动第一枪是2023年12月中央经济工作会议，首次提出低空经济。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，定位为新增长引擎，中央层面，相关政策文件如《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出到2030年形成万亿级市场规模。地方层面，截至目前已有超过30个省份在政府工作报告中对发展低空经济作出部署。中央到地方累计出台超50项专项政策支持低空经济发展。随着政策窗口的临近，2025年有望迎来千亿级订单的集中释放。总览发展前景，技术、政策、科技的三重驱动下，低空领域相关产业有望重走中国新能源产业的奇迹之旅，或将成为下一个科技主线。通用航空ETF是目前全市场首只聚集低空经济赛道的ETF,密切追踪国证通用航空产业指数，意在反映中国通用航空产业上市公司的整体表现。当前正逢政策催化时期，投资者可积极关注永赢通用航空ETF（159378），布局投资低空经济板块机会。数据来源: wind，截至2025/2/6 投资有风险，理财需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设，不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-06 17:29

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