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意华股份(002897.SZ):汽车连接器产品对比亚迪,吉利等有间接供货
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002897.SZ)提问,“请问公司在
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汽车行业有哪些客户?是否为小米汽车,华为汽车供应核心接插件?”,公司回复称,公司汽车连接器产品对比亚迪,吉利等有间接供货。
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格隆汇
03-27 17:36
超达装备:公司为小米汽车零部件生产供应模具、工装等产品
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与销售。公司产品广泛应用于传统燃油车和
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能
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车等多款汽车车型,为小米汽车零部件生产供应模具、工装等产品。公司将持续关注汽车行业相关技术的发展、创新,及未来在低空经济等领域的应用。
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金融界
03-27 17:34
林毅夫博鳌论坛演讲:中国三大优势助力新质生产力提升
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,中国拥有世界上最好的产业配套体系。以
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能
源
汽车为例,特斯拉在中国投资建厂后,短时间内实现了大规模生产,推动了公司股票价值的飙升,充分展示了中国产业配套的实力和效率。 林毅夫表示,如果中国能够充分发挥这些优势,并结合各地区的比较优势进行技术创新和产业升级,将有力推动新质生产力的提升。这不仅有助于中国实现经济的高质量发展,也将为全球经济增长贡献中国智慧和中国力量。
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金融界
03-27 17:34
证监会同意拉普拉斯
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源
科技股份有限公司首次公开发行股票注册
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中国证券监督管理委员会收到上海证券交易所报送的关于你公司首次公开发行股票并在科创板上市的审核意见及你公司注册申请文件。一、同意你公司首次公开发行股票的注册申请。二、你公司本次发行股票应严格按照报送上海证券交易所的招股说明书和发行承销方案实施。三、本批复自同意注册之日起12个月内有效。四、自同意注册之日起至本次股票发行结束前,你公司如发生重大事项,应及时报告上海证券交易所并按有关规定处理。
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金融界
03-27 17:33
比亚迪王传福:未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%
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要显示,比亚迪董事长王传福还认为,目前
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能
源
行业已进入淘汰赛,2024~2026年是规模、成本和技术的决战。中国车企
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能
源
产品加速投放将会蚕食合资品牌市场,未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。在全球化方面,王传福表示,地缘化问题需要车企选择“出海+本地化”的战略路径,在欧洲、南美洲、中东等地方,比亚迪与其他中国车企都需要将技术和本地化战略结合在一起,通过海外建厂形成国内与国际两大市场。
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金融界
03-27 17:24
金龙羽(002882.SZ):公司固态电池及其关键材料相关技术仍处于研发阶段
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固态电池未来有望应用在消费类电子器件、
新
能
源
汽车等领域。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-27 17:15
康盛股份(002418.SZ):产品涵盖各类纯电动和氢燃料商用车,处于氢能源应用端
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投资者互动平台表示,公司汽车板块专注于
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商用车的技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务,产品涵盖各类纯电动和氢燃料商用车,处于氢能源应用端。
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格隆汇
03-27 17:08
超达装备(301186.SZ):产品广泛应用于传统燃油车和
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能
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车等多款汽车车型
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与销售。公司产品广泛应用于传统燃油车和
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能
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车等多款汽车车型。公司将持续关注汽车行业相关技术的发展、创新,及未来在低空经济等领域的应用。
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格隆汇
03-27 17:06
A股:崩了,3000点没守住,怎么办?
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和半导体等行业跌幅居前,即使昨日反弹的
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能
源
板块也未能延续升势,市场整体处于普跌状态,仅有银行、煤炭和家电等少数板块维持上涨。 科技板块的大幅调整,一方面与消息面上华为申请光模块专利,可能降低行业成本和尺寸等因素有关,但更深层次的原因在于该板块积累了大量获利盘,经过一个月以上的底部反弹,资金开始寻求兑现利润,进而引发抛售潮。 此外,市场活跃资金的退热趋势明显,尤其是连板热度显著降温,体现为连板股高度降低,持续性减弱。在艾艾精工创下15天14板的纪录后,活跃资金对连板股的热情快速消退,目前两市最高连板股仅为6连板的宁科生物。大理药业的3连板跌停、青海华鼎的天地板以及翔港科技的一字跌停,对市场做多情绪造成了重大冲击。 总之,在当前市场情绪逐渐退潮的阶段,建议投资者保持审慎,以多观察、少操作为原则。
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金融界
03-27 17:04
机器人(300024.SZ):在汽车领域拥有的客户如通用、上汽集团、特斯拉、比亚迪等
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、机器人本体到机器人系统解决方案,可为
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汽车、半导体、锂电、电子、光伏、航天航空及医疗等众多行业提供整体解决方案。在汽车领域拥有的客户如通用、上汽集团、特斯拉、比亚迪等。
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格隆汇
03-27 16:57
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