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广汽集团:5月
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销量同比增长124.79%
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05辆,同比增长1.22%。其中,5月
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销量为50377辆,同比增长124.79%。
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金融界
2023-06-07
格上每日收评—2023年06月07日
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24.1%。往后看,政策利好再加上我国
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发展势头强劲,对国外出口增势不减都将带动我国汽车出口,我国汽车出口在未来或将保持良好增长趋势。 新闻二:大事件!全国一体化算力调度平台来了! 近日,工信部总工程师、新闻发言人赵志国介绍一季度工业和信息化发展情况时指出,我国算力规模快速增长,近些年年增长率近30%,算力规模仅次于美国,位居全球第二。 算力创新发展高峰论坛发布的全国一体化算力算网调度平台,旨在落地国家东数西算战略。据介绍,该平台汇聚通用算力、智能算力、高性能算力、边缘算力等多元算力资源,针对通用、智算、超算等不同客户的不同需求,设计异构资源池调度引擎,实现不同厂商的异构资源池的算力动态感知与作业智能分发调度。 特别在AI训练作业调度流程中,作业可在智算资源池上进行训练推理,在通用算力资源池部署,从而实现跨资源池/跨架构/跨厂商的异构算力资源调度,目前已接入天翼云、华为云、阿里云等。 中国信通院云计算与大数据研究所副所长李洁表示,为落实《关于加快构建全国一体化大数据中心协同创新体系的指导意见》《新型数据中心发展三年行动计划(2021-2023年)》等政策文件,加快推动异构算力调度技术创新与业务推广,中国信通院联合中国电信推出该平台,综合集成网络情况+综合算力+算力调度“三位一体”的内容,为推动我国算力算网调度发展奠定基础。 同时,官方表示,东西部算力高效互补和协同联动的实现离不开算力调度。“全国一体化算力算网调度平台(1.0版)”的发布,不仅有利于贯彻落实国家“东数西算”工程要求,促进东部数字经济产业链向西部延伸拓展,同时还将推动算力资源的精准配置和按需获取,有效降低算力能源消耗,助力区域协调发展和信息通信行业碳达峰、碳中和目标达成。 算力投入带动GDP增长 工信部统计显示,截至去年底,我国算力总规模达到180百亿亿次浮点运算/秒,存力总规模超过1000EB(1万亿GB)。国家枢纽节点间的网络单向时延降低到20毫秒以内,算力核心产业规模达到1.8万亿元。另据中国信通院测算,算力每投入1元,将带动3至4元的GDP经济增长。 2023年,国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》提出,系统优化算力基础设施布局,促进东西部算力高效互补和协同联动,引导通用数据中心、超算中心、智能计算中心、边缘数据中心等合理梯次布局。 工信部部长金壮龙近日表示,要优化基础设施布局,加快推动新型信息基础设施体系化发展,提升5G、千兆光网覆盖深度广度,纵深推进电信普遍服务,加快算力基础设施发展,夯实数字经济发展新底座。 工信部信息技术发展司负责人王建伟指出,下一步,要加快推进全国一体化大数据中心体系建设,充分发挥国家算力枢纽节点和国家数据中心集群的作用,覆盖数据采集、存储、加工、分析等全生命周期。加快培育数据标注、清洗、聚合等大数据产业,深化企业数据管理国家标准(DCMM)贯标,从而提升企业数据管理能力和数据供给质量。依托各地数据的交易机构,积极探索数据流通交易的新业态、新模式,激活数据要素价值潜力,实现数据要素红利向产业发展势能的充分转化。 算力建设受到多地重视 近日,多地出台政策加强人工智能产业发展,其中,算力建设受到多地重视。 5月30日,北京市发布的《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023-2025年)》提出,到2025年,人工智能算力布局初步形成,算力芯片等基本实现自主可控;当前要提升算力资源统筹供给能力。按照集约高效原则,分别在海淀区、朝阳区建设北京人工智能公共算力中心、北京数字经济算力中心。在人工智能产业聚集区新建或改建升级一批人工智能商业化算力中心,加强国产芯片部署应用,推动自主可控软硬件算力生态建设。 5月31日,深圳市委办公厅和市人民政府办公厅印发《深圳市加快推动人工智能高质量发展高水平应用行动方案(2023—2024年)》要求,强化智能算力集群供给,整合深圳市算力资源,建设城市级算力统筹调度平台;打造大湾区智能算力枢纽,积极有序集聚政府、企业、科研机构、高校等的智能算力资源,与周边城市加强智能算力合作,谋划共建粤港澳大湾区智能算力统筹调度平台;联合香港企业、科研机构、高校等,打造深港人工智能算力赋能中心。 6月2日,上海自贸区临港新片区在智算大会上发布了《临港新片区加快构建算力产业生态行动方案》提出,提出2025年,临港新片区将形成以智算算力为主,基础算力和超算算力协同的多元算力供给体系,总算力将超过5EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算次数),人工智能算力占比达到80%,算力产业总体规模突破100亿元。此外,近期发布的《上海市推进算力资源统一调度指导意见》,也对人工智能公共算力服务平台建设提出了明确要求。 长城证券认为,AI(人工智能)算力需求景气向上,持续关注算力基础设施全产业链投资机会。基础设施方面,通信硬件设施最先受益,包括运营商为主的基础设施底座、承载算力的IDC(互联网数据中心)及上游配套设施、服务器、“东数西算”带来的骨干网建设需求等各环节。技术演进方面,基础设施的适度超前布局将进一步驱动对云计算、大数据、人工智能、边缘计算等新兴技术及算法的需求。下游应用方面,人工智能、工业互联网、车/物联网及AR/VR等应用场景的丰富和逐渐成熟落地,将进一步拉动数字基础设施需求的提升,并加快相关布局和建设。 东海证券研报指出,大模型催生算力需求,AI产业需求持续爆发。国内外科技巨头争相投入AI大模型领域,大模型的训练和推理需要大量的高算力芯片作为支撑。服务器芯片是AI算力之源,其需求量在大模型带动下爆发式增长,随着国内外科技企业持续对AI大模型领域的投入,AI产业相关的芯片产业链将有望迎来快速发展。 市场有风险,投资需谨慎。本内容表述仅供参考,不构成对任何人的投资建议。 格上研究
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格上财富
2023-06-07
广汇汽车: 截至2023年3月31日,公司的股东户数为108,121户希望您继续支持广汇汽车!
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尊敬的投资者,您好!2022年,公司在
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销售和服务方面,借助自身在行业内的影响力,积极参与新能源市场布局。通过设立新能源事业部,建立新能源网络发展团队,积极拓展内外部各类资源,全力获取主机厂授权。截至2022年底,公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制,与长城欧拉、赛力斯(AITO)、小鹏、岚图、阿维塔、哪吒、路特斯等品牌建立授权沟通,其中已申请成功47家店面,正在申请20家。2023年一季度,公司又获得了吉利银河、长城哈弗新能源、东风猛士等品牌授权,新能源品牌覆盖范围进一步扩大。公司在争取品牌授权同时,协调各区域各品牌实现对资产回报率较低的品牌、门店和商圈资源进行全面梳理,为各新品牌授权落地提供了候选场地资源保障。此外,公司积极建设
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后服务体系,打造了一支标准化、高品质维修服务队伍,构建形成覆盖全国28个省(自治区、直辖市)的售后服务网络。因此,在销量方面,2023年一季度公司新能源车同比增速超过了25%,高于市场平均水平。特斯拉作为
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品牌,也是我们潜在的合作对象之一。感谢您的关注,希望您继续支持广汇汽车! 投资者:公司又提出2023-2025盈利计划,又员工持股,这是表明自身有信心,可公司已经连续4年没有分红,事实是否说明公司只是对未来盲目自信,现实却没有办法改变公司的颓势,空喊口号。 广汇汽车董秘:尊敬的投资者,您好!(1)公司所处行业为资金密集型行业,且公司正处于转型发展的关键阶段,需要在
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业务开拓和二手车业务发展等方面,投入较多资金,同时长达三年的疫情持续影响门店正常经营,对公司整体经营带来较大冲击。综合以上因素,为确保公司资金安全,增强风险抵御能力,保障公司的可持续发展,所以公司未进行分红。(2)公司坚持战略先行,对外改善布局,对内优化管理,不断打造公司长期发展韧性。在升级优化战略的指引下,公司围绕汽车经销商根基业务这条主轴,积极优化品牌建设,对各区域资产、门店和商圈资源进行全面梳理,并且着重拓展
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、及二手车业务。同时,公司持续加强精细化管理,推行降本增效,优化债务结构,资金使用效率显著提升,使公司在激烈的市场竞争中保持自身优势。(3)2023年一季度,在国内经济尚未完全恢复的大环境下,面对春节提早、补贴退坡、价格调整、排放标准切换等多重压力,公司实现了营业收入314.0亿元,实现净利润6.0亿元,已从去年疫情的影响中迅速恢复,整体实现了扭亏为盈,也向今年25亿净利润、未来三年百亿的业绩目标迈出了重要一步,充分证明了公司具有强劲的发展韧性。公司对未来的发展充满信心,相信在战略转型以及提质增效的持续优化下,公司将逐步释放增长动能,进入到业绩上升的通道中,同广大投资者共享发展红利。(4)事实上,公司已于2023年4月27日发布了《未来三年股东回报规划(2023年-2025年)》的公告,明确指出“在符合利润分配的条件下,公司原则上每年度进行一次利润分配。有条件的情况下,公司董事会可以根据公司盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期利润分配。未来三年(2023年-2025年)以现金方式累计分配的利润不低于最近三年实现的年均可分配利润的90%;公司当年实施股票回购所支付的现金视同现金红利。”感谢您的关注,希望您继续支持广汇汽车! 投资者:董秘您好,目前新疆广汇汽车是否跟理想、蔚来、比亚迪等
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品牌建立了沟通机制? 广汇汽车董秘:尊敬的投资者,您好!2022年,公司在
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销售和服务方面,借助自身在行业内的影响力,积极参与新能源市场布局。通过设立新能源事业部,建立新能源网络发展团队,积极拓展内外部各类资源,全力获取主机厂授权。截至2022年底,公司已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制,与长城欧拉、赛力斯(AITO)、小鹏、岚图、阿维塔、哪吒、路特斯等品牌建立授权沟通,其中已申请成功47家店面,正在申请20家。2023年一季度,公司又获得了吉利银河、长城哈弗新能源、东风猛士等品牌授权,新能源品牌覆盖范围进一步扩大。公司在争取品牌授权同时,协调各区域各品牌实现对资产回报率较低的品牌、门店和商圈资源进行全面梳理,为各新品牌授权落地提供了候选场地资源保障。此外,公司积极建设
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后服务体系,打造了一支标准化、高品质维修服务队伍,构建形成覆盖全国28个省(自治区、直辖市)的售后服务网络。因此,在销量方面,2023年一季度公司新能源车同比增速超过了25%,高于市场平均水平。理想、蔚来、比亚迪作为
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品牌,也是我们潜在的合作对象之一,已建立了一定的沟通机制。感谢您的关注,希望您继续支持广汇汽车! 广汇汽车2023一季报显示,公司主营收入313.99亿元,同比下降10.64%;归母净利润5.3亿元,同比下降20.52%;扣非净利润4.7亿元,同比下降25.72%;负债率63.95%,投资收益1627.36万元,财务费用6.61亿元,毛利率10.45%。 该股最近90天内共有4家机构给出评级,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为2.75。近3个月融资净流出5345.49万,融资余额减少;融券净流入231.52万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,广汇汽车(600297)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 广汇汽车(600297)主营业务:乘用车经销、售后服务业务以及乘用车衍生业务。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-06-07
5月进出口数据:高基数叠加需求回落
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24.1%。往后看,政策利好再加上我国
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发展势头强劲,对国外出口增势不减都将带动我国汽车出口,我国汽车出口在未来或将保持良好增长趋势。 三、券商观点汇总 浙商证券认为,新兴市场国家经济发展与“中国制造”出海带来出口支撑。新兴市场国家也是中国出口的重要新兴增长点,特别是“一带一路”国家及东盟地区。 大公国际资信评估有限公司认为,二季度我国出口有望总体保持稳定。“近年来我国对东盟和‘一带一路’沿线国家的外贸往来不断增多,随着这些新兴市场国家经济加速回暖,预计将对我国二季度出口形成有力拉动。
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格上财富
2023-06-07
传媒、软件、AI板块领涨!12股股价再创历史新高
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2点,也接近2022年4月以来的低点,
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、白酒、光伏等板块投资情绪跌至冰点。但同时,人工智能、传媒娱乐、软件服务等板块表现较好,中国科传、中国出版等传媒娱乐行业头部企业,市值已逼近历史高点。截至目前,排除2021年以来上市的新股,市场共计12只个股股价创出历史新高。 从最近创出历史新高个股所属行业来看,传媒、通信、医药生物行业均达到2家企业。市值来看,集中在小型体量市值个股。其中,100亿至500亿市值公司占比较多达到6家,100亿以下市值公司占比较多达到6家。此外,无沪深300和中证500上市公司。 股价长期上涨逻辑来自良好业绩支撑,以此推升股价与市值双升。金融界上市公司研究院统计发现,今日创历史新高的12只个股,最新(截至2022年)的归母净利润增速方面,6家(占比50%)公司净利润正增长,科思股份以192.13%的净利润增速位居首位。近3年的归母净利润增速方面,8家(占比66.67%)公司利润正增长,这一较高数值说明近期股价创出历史新高的个股,盈利质量较好。 其中,名臣健康以97.53%的3年平均净利增速居首。科思股份与姚记科技分别以3年59.92%和43.42%的平均增速位列2、3名。此外,3年平均增速在20%以上的企业达到6家,企业平均3年归母净利润增速为-21.70%(受到鸿博股份拖累)。 再看毛利率方面,一家企业在所属行业毛利率水平较高,表明该企业在业内具备竞争优势,经营质量较好,商品有议价能力。金融界上市公司研究院统计发现,有5家(占比41.67%)公司毛利率水平高过对应申万一级行业整体水平。以天孚通信为例,所属通信行业的平均毛利率为27.13%,这家公司毛利率高出行业平均24.49%。 近期,人工智能领域的下游应用传媒娱乐行业备受关注,这一板块年内股价上涨45%,居A股大类板块第2名。12只创出历史新高的个股,姚记科技与天地在线属于传媒行业。 姚记科技2023年一季度实现营业收入11.88亿元,同比增长17.64%;实现归母净利润1.98亿元,同比增长116.02%。利润增速大过营收增速,展现公司营收质量较好。 姚记科技最早经营业务是扑克牌,经过多年发展,数字营销和游戏运营业务营收已经超越“老本行”的扑克牌,成功打造了第二增长曲线。在游戏运营业务 上,姚记科技的核心游戏产品表现稳定,根据七麦数据,今年以来公司产品《姚记捕鱼》、《捕鱼炸翻天》在iOS游戏畅销榜上排名较为稳定,彰显产品优秀的用户粘性。 在扑克牌业务上,扑克产品单价上升的背景下,一季度扑克板块利润同比有所增长。 天风证券指出,姚记科技2023年在积极推进“年产6亿副扑克牌生产基地建设项目”扩大扑克业务规模、加强游戏研发创新的同时,新业务球星卡也有望逐渐贡献业绩。此外,公司积极拥抱新技术,目前已将AIGC工具应用在游戏研发的美术、代码等方面,并积极探索和开发新游戏,增强用户体验。 最后,金融界上市公司研究院附上近期股价创历史新高个股以供投资者参考。 表1:近期股价创出历史新高的个股 制图:金融界上市公司研究院;来源:巨灵财经
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金融界
2023-06-07
掘金清洁能源产业,银华清洁能源产业混合基金成立
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2)推动能源清洁高效应用的行业:主要指
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、智能电网、储能、节能环保等行业。 未来随着科技进步、政策、行业规范、行业准则等发生变化导致基金管理人对清洁能源产业的界定范围发生变动,经履行适当程序后,基金管理人有权对上述清洁能源产业界定的标准进行调整。 该基金业绩比较基准为:中证新能源指数收益率*70%+中债综合全价指数收益率*20%+中证港股通综合指数(人民币)收益率*10%。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-06-07
比亚迪在安丘成立销售新公司
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人为翟栋,注册资本100万,经营范围含
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整车销售;汽车销售;二手车经纪;机动车鉴定评估;贸易经纪等。股东信息显示,该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
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金融界
2023-06-07
深天马A:5月26日接受机构调研,国金证券、西南证券等多家机构参与
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际知名头部车厂项目;另一方面,公司把握
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的发展机会,与产业链伙伴优势互补合资成立江苏天华汽车电子有限公司,将加大发力
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智能座舱应用,持续做大做强车载业务。 6、请问公司目前 OLED 材料国产化的情况如何? 在显示领域,随着国产资源的逐步成熟、稳定,目前 LCD 原材料国产化率程度相对比较高,但 MOLED 上游的核心原材料及关键设备布局上,国外供应商仍拥有较强的话语权,国产化率提升仍需时间。随着显示产业链不断发展以及 MOLED 显示技术的日渐成熟,国产关键原材料、设备品质和能力的不断提高,MOLED 原材料和设备国产化率有望逐步提升。公司始终重视供应链安全,持续推进供应链的本地化、多元化采购,不断强化供应链的韧性。 深天马A(000050)主营业务:显示面板及显示模组的研发、设计、生产和销售。 深天马A2023一季报显示,公司主营收入77.08亿元,同比下降11.15%;归母净利润-6.62亿元,同比下降937.5%;扣非净利润-9.17亿元,同比下降671.82%;负债率63.18%,投资收益-4871.01万元,财务费用2.09亿元,毛利率5.95%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1386.6万,融资余额增加;融券净流出2808.08万,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,深天马A(000050)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星,好价格指标2星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-06-07
突发!宁王大跌5%,大摩下调评级至低配!
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ETF(516390)跌2%,放量溢价!
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6月7日,A股
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板块大幅回调,成份股中,宁德时代大跌超5%,亿纬锂能跌超3%,天赐材料、恩捷股份、融捷股份跌超2%,比亚迪、赣锋锂业、盛新锂能跌超1%。 ETF方面,截至10:29,
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ETF(516390)跌1.85%,回调期间溢价频现,且成交额略有放量,反映资金或仍在逢跌布局。上交所权威数据显示,
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ETF(516390)已连续2个交易日获资金净流入,近60日资金净流入额超1.1亿元! 图片来源:wind 消息面,摩根士丹利将宁德时代评级从同等权重下调至低配。分析师Jack Lu等在报告中指出,预计短期电池产能依然过剩,使得价格战不可避免,今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略以获得市场份额,将公司目标价下调约16%至180元。 据德国机械设备制造业协会(VDMA)统计,2019年至2030年,
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电驱、电力电子、汽车电子、动力电池等核心部件全球市场规模将超过3万亿元人民币。 据每日经济新闻,预计2023年全球动力电池需求为765.4GWh,到2025年全球动力电池需求将超1200GWh。 光大证券认为,我国新能源产业链现已处于全球领先地位,在欧美出海需求提升的背景下,中国
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产业链企业加速在国外进行产能建设,目前在欧洲、北美多地已有项目布局,未来有希望看到中国
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及产业链在海外销售与生产等领域出现明显提升。 兴业证券表示,6月2日国常会研究新能源车促进政策,行业需求进一步夯实。会议指出要延续和优化
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车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放
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消费潜力。 中国汽车工业协会数据显示,今年1至4月,
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产销量达229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达27%。 根据此前政策,新能源车购置瑞减免政策将于2023年年底到期,预计此次延续和优化将有效改善去年补贴退坡带来的压力,有望进一步挖掘行业下游消费潜力,同时推动行业稳健增长。 数据来源:WIND,2023/6/7。资料来源:《电力设备与新能源:广东省海风项目超预期,国常会研究新能源车促进政策》,兴业证券,2023/6/6;《“宁王”否认市场传闻 中国动力电池企业加速出海》,每日经济新闻,2023/6/6。 公开资料显示,
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ETF(516390)跟踪复制中证
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产业指数,该指数为定制化指数,综合覆盖
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全产业链,前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。(数据来源:中证指数公司,截至2023.5.17,指数成份股不代表个股推荐) 习惯场外申赎或没有证券账户的投资者,可关注汇添富中证
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产业指数(A:501057;C:501058),同样跟踪中证
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产业指数,可在互联网代销平台7*24申赎,最低10元即可买入,便捷高效。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。
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ETF(516390)属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证
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产业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-06-07
大摩下调评级至低配,宁德时代大跌超5%,电池50ETF(159796)跌超2%再创年内新低!
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券认为,随着二季度随着碳酸锂价格趋稳,
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需求有望回升。此外,储能有望延续高增长,随着中国电动化供应链快速发展,全球
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及储能有望延续高增长! 平安证券指出,全球
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市场需求持续高增,预计2022-2025年全球动力电池出货量CAGR达到30.4%,2025年国内动力电池出货量接近1TWh,市场销售规模突破7000亿元,电池材料大有可为! 值得重点关注的是,电池50ETF(159796)近期持续获得资金净流入,最近60个交易日有40日获得资金净申购,合计吸金超3.4亿元。 目前,电池50ETF(159796)的规模达11亿元,显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。 落实到基本面上,动力电池+储能板块今年一季报表现高靓,中证电池主题指数前十大权重股表现更优!从整体口径统计,中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元,同比增长44%,整体业绩呈现高成长性,表现优异。 从Q1归母净利润的角度来看,固德威同比高增近35倍领跑,第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之,派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后,前十大权重股阳光电源同比高增266%,均胜电子同比大增227%,前十大权重股国轩高科同比增长135%,杭可科技同比大增125%,前十大权重股亿纬锂能同比增长119%,鹏辉能源同比增长超100%…… 从估值层面来看,截至6月6日,电池50ETF(159796)跟踪的中证电池指数最新市盈率(PE-TTM)仅24.73倍,估值分位数为1.22%,即低于上市以来98%以上的时间。 数据来源:Wind,统计区间2014.12.31-2023.6.6 电池50ETF(159796)跟踪中证电池指数,覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金(A类:012862;C类:012863)。值得重点关注的是,电池50ETF(159796)的管理费率为0.15%,托管费率0.05%,较市场主流费率——“管理费率为0.5%,托管费率0.1%”便宜三分之二,省到就是赚到! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
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