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第2000万辆下线,头部车企品牌效应有望持续放大
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95年第一辆中国新能源车下线至今,我国
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产量已经连续8年位居全球第一,在产业化、市场化的基础上,迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。 2020年9月中国新能源车累计产量突破500万辆!2022年2月突破1000万辆!2023年7月突破2000万辆!埃安旗下高端豪华品牌,Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT成为了第2000万辆新能源车下线的代表。 车市淘汰赛正加速进行 新能源车6月战报陆陆续续披露。从目前公布的数据来看,比亚迪表现仍然强劲,销量优势进一步扩大,广汽埃安紧随其后,理想汽车稳步向前,蔚来、小鹏汽车战绩则略显暗淡。 广汽集团董事长曾庆洪在近日的演讲中指出,新发展阶段,中国汽车产业迎来关键节点。产品与技术选代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远远超出预估,塑造中国汽车产业的未来,当前正处于最关键的历史节点。 曾庆洪认为,产业全面告别高增速黄金的时代,市场将呈现长期激烈竞争态势,我国车市淘汰赛正加速进行,部分国际品牌和自主品牌将艰难求生存,自主品牌全面掌握主流价格区间电动汽车和“大三电”的话语权,智能驾驶和人工智能快速迭代,robotaxi未来可能出现爆发式增长。 头部车企的品牌效应有望持续放大 来自乘联会的数据显示,国内40万元以上新车消费的
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销量占比,已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%,在20-30万元区间,这一数据则从8.5%提升至17.5%。这表明,随着
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技术的不断进步和成本的降低,越来越多的消费者开始将
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作为购车的首选。 华西证券研报认为,当前时点是
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走向大众普及市场的起点,看好新能源车型对于传统燃油汽车的加速替代。在此过程中,头部车企的品牌效应有望持续放大。软件定义汽车是长期产业趋势,今年将成城市NOA(导航辅助驾驶)重要落地年份,看好智能化成为下一阶段车企成长的重要驱动力。 安信证券研报指出,行业格局已初步分化,头部车企份额明显提升,弱势造车新势力和合资品牌份额下滑。未来新能源头部车企有望加速发力,合资品牌和二线新势力产品出新节奏较慢,或较难扭转弱势地位,行业有望迎来第一梯队浮现和末位加速淘汰。新品推出节奏越快、产品胜率越高的企业有望最终胜出。
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金融界
2023-07-03
美股开盘:道指跌近百点 新能源车股普涨特斯拉涨逾5%、小鹏汽车涨超7%
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数开跌0.09%,纳指开涨0.08%;
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普涨,特斯拉涨5.5%达到去年9月29日以来最高点,其Q2交付量创纪录新高,纳斯达克中国金龙指数开盘涨2.8%,小鹏汽车涨7.38%,理想汽车涨4.7%,蔚来汽车涨4.5%。 截止发稿,道琼斯指数下跌92.12点,跌幅0.27%报34315.48点;标普500指数下跌7.44点,跌幅0.17%报4442.94点;纳斯达克综合指数上涨22.33点,涨幅0.16%报13810.25点。 德国DAX指数跌0.1%,英国富时100指数涨0.3%,法国CAC40指数涨0.1%,欧洲斯托克50指数涨0.2%。受美国独立纪念日假期影响,美股今日(7月3日)提前于北京时间4日01:00收盘,明日(7月4日)休市一日。 10年期美债收益率即将挑战4%大关?非农携美联储纪要本周杀至 上周四,10年期美债收益率一度最高攀升至了3.89%,创下了三个月来的最大单日涨幅。一些市场人士目前已预计,未来一周的大量风险事件,如美联储6月会议纪要和非农就业数据的出炉,可能会释放新的债市抛售潮,并将10年期美债收益率推升向至关重要的4%大关。而这一“全球资产定价之锚”的命运,无疑也将牵动着所有市场投资者的目光。 美股牛市未完!资深策略师:忘掉QT,美联储“大放水”将卷土重来 咨询公司Crossborder Capital董事总经理迈克尔·豪厄尔表示,未来几年不断膨胀的债务将迫使美联储再次大举购买债券;美联储将不得不放弃量化紧缩(QT)计划(该计划通过缩小美联储资产负债表来收回之前的刺激措施)。相反,美联储将恢复其量化宽松(QE)计划,此举有望提振股市。 有名的衰退指标出现另类解读:美国通胀将大降! 上周,2年期和10年期美国国债收益率之差扩大至整整一个百分点,标志着40多年来最大幅度的倒挂。该指标倒挂是债券市场有名的衰退指标。不过,美国银行表示,目前美债收益率曲线倒挂并不反映经济衰退风险上升,而是意味着美联储将缓慢降息,因通胀可以在避免经济衰退的情况下大降....... 全球硬着陆要来了?PIMCO正做准备:极端前景风险越来越大 衰退的可能性不断下降一直是今年美股牛市情境中的一个重要支撑。但全球最大债基太平洋投资管理公司(PIMCO)警告市场,当央行依旧有动力继续加息,围绕这些政策滞后性的影响就越大,经济面临更极端前景的风险就越大,目前看好高质量的政府和公司债券等防御性资产。 加码减产,沙特、俄罗斯联手挺油价! 市场情绪低迷,沙特、俄罗斯两大产油国再次联手支撑油价。沙特宣布将把自愿减产行动延长至8月,俄罗斯宣布8月额外减少石油出口每天50万桶,同时削减产量每天50万桶。 价格战+新补贴,特斯拉二季度交付再创纪录!同比大涨83% 美东时间周日,特斯拉公布第二季度的生产和交付数据显示,受益于几次降价以及联邦电动汽车税收抵免的优惠,特斯拉二季度向全球客户交付了超过46.61万辆汽车,同比增长83%;二季度汽车产量为47.97万辆,同比增长85.5%。 特斯拉Q2交付量创新高!投行Wedbush唱多:空头将进入冬眠模式 在特斯拉公布创纪录的第二季度交付量后,华尔街投行Wedbush再次唱多,分析师Daniel Ives表示“空头将进入冬眠模式”,维持对特斯拉“跑赢大盘”的评级以及300美元的目标价。 这位分析师表示,2023年初一系列降价带来的强劲需求,以及生产效率的提升使得第二季度的交付量远超预期。特斯拉的利润率将在未来一到两个季度见底,然后在2024财年回升。 多方猛料爆出!苹果据悉将“大砍”明年Vision Pro产量 据英国《金融时报》周一报道,两名接近苹果和立讯精密的人士表示,苹果准备在2024年将今年6月6日发布的首款MR头显设备Vision Pro的产量削减到不超过40万台,苹果最初希望2024年的出货量达到100万部。另外,为Vision Pro提供某些零部件的两家中国独家供应商表示,苹果第一年只要求他们生产13至15万部。 大和:上调英伟达评级至“跑赢大盘”,升目标价至475美元 大和资本投资分析师LouisMiscioscia将英伟达的评级从“中性”调升至“跑赢大盘”,并将每股目标价从408美元提高至475美元。他指出,该公司在人工智能领域,尤其是生成式人工智能方面占主导地位,将很难被竞争对手如AMD和英特尔等公司超越,这要归功于英伟达在AI中提供全方位的产品组合供应。 上半年药企股价哪家强?礼来领跑美股同行 受糖尿病药物销售火爆的鼓舞,礼来成为2023年上半年表现最好的生物技术公司,回报率高达28%。排在第二位的是福泰制药,得益于其囊性纤维化药物组合的持续强劲收入,该公司的回报率约为23%。排名第三的是总部位于丹麦、专注于糖尿病治疗的诺和诺德,其销售额增长了约18%。 阿斯利康新肺癌药物研究结果缺乏细节 因阿斯利康公司对新型癌症药物datopotamab deruxtecan(Dato-DXd)的研究结果引发了市场对该药物可能不如预期效果的担忧。公司周一表示,与标准化疗相比,该药物帮助最常见的肺癌患者延长寿命,并且没有出现恶化。不过,该公司尚未给出该试验在无进展生存期以及患者总体寿命延长方面更明确的说明。 百度文心一言App上架AppStore 据媒体报道,百度大语言模型文心一言App现已上架苹果App Store,用户可免费下载安装。
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2023-07-03
晚间公告全知道:方正电机拟与小鹏汽车在驱动电机等领域战略合作,万达电影预计上半年净利润3.8亿元-4.2亿元……
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期内公司在风力发电电机、高效节能电机、
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驱动电机领域全面发力。 华明装备:预计上半年净利润同比增长50%至62% 华明装备公告,预计上半年净利润2.79亿元-3亿元,同比增长50.21%至61.52%;核心业务电力设备业务收入实现强势增长,尤其是海外业务收入增长幅度较大。 海联金汇:上半年净利预降47.44%-55.61% 海联金汇披露半年度业绩预告,公司预计上半年归母净利润为3800万元–4500万元,同比下降47.44%-55.61%。 【增持减持】 三七互娱:上调回购公司股份价格上限至47元/股 三七互娱公告,宣布上调回购公司股份价格上限,回购价格上限由不超过人民币22.55元/股调整为不超过人民币47元/股。公司表示,此举是基于对未来持续稳定发展的信心和对公司价值的认可,为有效维护公司价值及股东权益,增强投资者对公司的投资信心。 迈信林:伊犁苏新及一致行动人拟减持不超过6% 迈信林公告,伊犁苏新及一致行动人拟减持不超过6%公司股份。 密封科技:厚瑞投资拟减持不超过5.28% 密封科技公告,持股10.56%的公司厚瑞投资计划通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过773万股,即不超过公司总股本的5.28%。 天际股份:控股股东及一致行动人拟减持不超过4% 天际股份公告,控股股东汕头天际及一致行动人星嘉国际拟减持不超过4%公司股份。 永悦科技:股东拟合计减持不超过4%公司股份 永悦科技公告,付秀珍持有公司3.9556%股份,总经理、副董事长徐伟达持有公司0.0513%股份,副总经理、董事会秘书兼财务总监朱水宝持有公司0.0947%股份。上述股东拟合计减持不超3.98%公司股份。 汇宇制药:股东拟减持不超过3%公司股份 汇宇制药公告,持股9.542%的股东黄乾益拟减持不超过3%公司股份。 悦心健康:控股股东拟减持不超2%股份 悦心健康公告,控股股东斯米克工业计划在公告披露之日起15个交易日后的6个月内,通过集中竞价交易方式减持公司股份不超过1853万股(占公司股份总数2%)。 朗科智能:郑勇、潘声旺拟减持不超过2.37% 朗科智能公告,郑勇、潘声旺拟减持不超过2.37%。 德明利:持股5%以上股东拟合计减持股不超过6.5% 德明利公告,持股5%以上股东拟合计减持股不超过6.5%。 长盛轴承:百盛投资、徐晓林拟减持股份不超过3.02% 长盛轴承公告,百盛投资、徐晓林拟减持股份不超过3.02%。 凯伦股份:控股股东拟减持不超2%股份 凯伦股份公告,公司控股股东凯伦控股计划自本公告披露之日起3个交易日后的3个月内以大宗交易方式减持公司股份不超过756.11万股,即减持不超过剔除公司回购专户股份后总股本2%的股份。 睿能科技:股东拟合计减持不超2.92%公司股份 睿能科技公告,控股股东睿能实业及董事、副总经理赵健民先生和副总经理张国利拟合计减持不超过2.92%公司股份。 *ST西钢:股东拟减持公司股份不超过1% *ST西钢公告,持股6.1%的股东北京恒溢永晟企业管理中心拟自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价交易方式减持数量不超过1045.12万股(即合计不超过公司总股本的1%)。 康拓医疗:董事拟减持不超过0.37%公司股份 康拓医疗公告,持股9.81%的公司董事、总经理朱海龙因个人资金需求拟通过集中竞价和大宗交易方式减持其持有的公司股份合计不超过30万股,即不超过公司股份总数的0.37%。 【其他事项】 拱东医疗:一次性使用无菌凝胶给药器取得医疗器械注册证 拱东医疗公告,于近日收到浙江省药品监督管理局颁发的“一次性使用无菌凝胶给药器”的医疗器械注册证。产品供临床妇科阴道内给药用,不包含避孕用途。 凌云光:参股公司科创板上市申请获上交所受理 凌云光公告,参股公司长光辰芯及湖南长步道首次公开发行股票并在科创板上市申请均于2023年6月30日获得上海证券交易所受理。截至本公告披露日,公司持有长光辰芯10.22%的股份,持有湖南长步道2.23%的股份。 健帆生物:子公司取得医疗器械注册证 健帆生物公告,公司全资子公司珠海健航医疗科技有限公司于近日收到国家药监局颁发的《医疗器械注册证》,其新产品血液透析器已取得医疗器械注册证。公司血液透析器(低通)共11个规格,可满足临床多样化的血液透析治疗需求。 远东股份:6月中标/签约千万元以上合同订单合计18.55亿元 远东股份公告,6月份,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为18.55亿元。 奥普光电:参股公司科创板上市申请获受理 奥普光电公告,6月30日,参股公司长光辰芯收到《关于受理长春长光辰芯微电子股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请的通知》,上述申请已获上交所正式受理。 奥特维:中标3.4亿元划焊一体机等设备的招标项目 奥特维公告,中标通威股份有限公司孙公司通威太阳能(南通)有限公司划焊一体机等设备的招标项目,中标金额约3.4亿元。 新安股份:拟申请广期所工业硅指定交割厂库 新安股份公告,董事会同意公司向广州期货交易所申请工业硅指定交割厂库的资质,同时授权公司管理层提交申请材料,并办理其他相关事宜。 圣泉集团:控股子公司新三板挂牌申请获受理 圣泉集团公告,控股子公司尚博医药于6月30日收到全国中小企业股份转让系统出具的《受理通知书》。 中天科技:新增12.07亿元储能业务订单 中天科技公告,公司和中天储能科技有限公司陆续通过招投标和竞争性谈判取得储能业务订单,新增订单金额合计约12.07亿元人民币,占公司2022年度经审计营业收入的3%。 康辰药业:KC1036获得高精尖产业发展专项经费 康辰药业公告,公司在研的KC1036获得由北京市经济和信息化局发放的高精尖产业发展资金500万元。截至目前,公司共计纳入超过100余例不同类型的晚期实体瘤患者参与KC1036临床研究,KC1036体现出较好的抗肿瘤效果、安全性和耐受性,有望在肿瘤治疗等领域实现突破。 东安动力:2季度已收到16家汽车企业的定点协议 东安动力公告,2季度,公司已收到16家汽车企业(基于保密协议约定,客户名称不便披露)的《定点协议》。根据协议显示,公司成为以上客户对应的23个项目中动力总成或新能源增程动力、混合动力、气体机、AT产品、DHT产品的供应商,生命周期内预计销量超135万台。 山东海化:拟投建盐化工及其产业链项目 山东海化公告,公司与泰安市肥城经济开发区管理委员会签署了《投资框架协议》,拟在肥城经济开发区投资建设以岩盐资源开发为基础的盐化工及其产业链项目,并利用岩盐开采盐穴建设储能绿色低碳产业,其中岩盐开采和精制盐场建设总投资约9亿元;待岩盐开采形成盐腔具备储气条件后,转为储气项目建设阶段,初步规划建设10亿立方储气库项目,总投资约25亿元。 锋尚文化:联合预中标唐岛湾文化艺术中心配套项目(工程总承包)1标段 锋尚文化公告,公司及全资子公司青岛锋尚与中国建筑第二工程局有限公司等组成的联合体预中标“唐岛湾文化艺术中心配套项目(工程总承包)1标段”,投标报价2.76亿元。预计公司及子公司青岛锋尚在该项目中签订合同金额约1.6亿元。 白云山:分公司收到化学原料药头孢地尼上市申请批准通知书 白云山公告,分公司白云山化学制药厂收到头孢地尼化学原料药上市申请批准通知书。头孢地尼属第三代头孢类抗菌药,适用于敏感菌所致的呼吸系统、泌尿系统、生殖系统、耳鼻喉科及皮肤、软组织感染等。 福龙马:6月预中标7个环卫服务项目 福龙马公告,公司6月预中标了福建省龙岩市漳平市等地的7个环卫服务项目,合计首年服务费金额为9135.33万元(占公司2022年度经审计营业收入的1.8%),同比增长527.48%;合同总金额为3.06亿元,同比增长624.05%。 宗申动力:控股子公司宗申航发公司上市辅导备案获受理 宗申动力公告,公司控股子公司宗申航发公司已向重庆证监局报送了首次公开发行股票并上市辅导备案登记材料,并于6月30日获得重庆证监局受理,辅导机构为中国国际金融股份有限公司。 中船科技:中船九院联合体中标3.53亿元项目 中船科技公告,全资子公司中船九院及联合体成员中交第三航务工程局有限公司中标3.53亿元沪东中华造船(集团)有限公司本部整体搬迁工程1#船坞项目,本项目合同金额预计占公司2022年经审计营业收入的比例为10.54%。 盈峰环境:子公司中标合计11.22亿元项目 盈峰环境公告,近日,公司全资子公司长沙中联重科环境产业有限公司收到了两个项目的中标通知书,项目一为湖北省赤壁市城区清扫保洁暨生活垃圾分类一体化项目,项目二为公司作为联合体牵头方中标江西省赣州市会昌县城乡环卫一体化采购项目,两个项目中标合同总额为11.22亿元。 弘业股份:拟将公司证券简称变更为“苏豪弘业” 弘业股份公告,董事会同意将公司证券简称变更为“苏豪弘业”。 海天股份:签署资阳市污泥处置中心项目合作协议 海天股份公告,公司与雁江建投水务签订了《资阳市污泥处置中心项目合作协议》,项目估算总投资2亿元,一期项目估算投资1.2亿元,二期项目估算投资8000万元。其中公司出资比例为66%,预计总投资金额为1.32亿元。 吉电股份:下属公司拟10.93亿元投建200兆瓦光伏项目 吉电股份公告,公司全资子公司山东吉电新能源有限公司控股子公司山东盛吉新能源有限公司(持股50%)的全资子公司吉电(潍坊)新能源科技有限公司拟投资建设山东潍坊风光储多能互补试点项目首批第一期200兆瓦光伏项目,该项目工程动态投资10.93亿元。 洪城环境:拟4.5亿元投资南昌市安义县污水处理厂网一体化项目 洪城环境公告,拟投资南昌市安义县污水处理厂网一体化项目,即在原安义县污水处理厂基础上新增投资配套污水收集设施,本项目总投资4.5亿元。 昂立教育:对交大昂立的投资产生约2520万元的公允价值变动损失 昂立教育公告,经公司财务部门初步测算,2023年6月30日较2022年12月31日,公司对交大昂立的投资产生约2520万元的公允价值变动损失,对公司2023年度上半年利润产生约2520万元的损失。 葫芦娃:收到药品GMP符合性检查结果通知单 葫芦娃公告,公司收到《药品GMP符合性检查结果通知单》。本次通过GMP符合性检查为颗粒剂(小儿七星茶颗粒、午时茶颗粒、复方赖氨酸颗粒)、胶囊剂(冠心苏合胶囊)、片剂(三黄片)、煎膏剂(复方枇杷叶膏)、散剂(婴儿健脾散、小儿止嗽金丹)持有人变更后药品GMP符合性检查。 金诚信:签署1.17亿美元日常经营合同 金诚信公告,全资子公司金诚信矿业建设赞比亚有限公司近日取得了经签字盖章的鲁班比铜矿有限公司地下采矿南翼开拓和生产运营合同,根据预计工程量暂估合同金额1.17亿美元。 维业股份:全资子公司中标6.07亿元工程项目 维业股份公告,全资子公司建泰建设中标华发北围45-46T项目主体建安工程,中标金额约为6.07亿元。 京能电力:京能秦皇岛热电二期2x660MW工程获核准 京能电力公告,下属子公司秦皇岛第二热电收到河北省发展和改革委员会出具的《关于京能秦皇岛热电二期2x660MW工程核准的批复》,项目规划建设2台660MW超超临界燃煤供热机组,配2台2068吨/小时锅炉。项目投产后,可实现2000万平方米供热面积及200吨/小时工业蒸汽供应能力。项目总投资为60.87亿元。 东湖高新:重大资产出售交易尚处于筹划阶段 尚存在不确定性 东湖高新披露异动公告,公司目前生产经营活动正常,未发生重大变化,不存在应披露而未披露的重大信息。重大资产出售暨关联交易事项尚处于筹划阶段,尚存在不确定性。具体交易标的股权比例、交易价格等要素均未最终确定,交易双方尚未签署相关协议,交易方案仍需进一步论证和沟通协商。 泰恩康:全资子公司收到吡仑帕奈片药品注册受理通知书 泰恩康公告,全资子公司安徽泰恩康收到近日收到国家药监局签发的吡仑帕奈片境内注册上市许可申请《受理通知书》。 宇通重工:联合体中标12.25亿元项目 宇通重工公告,子公司傲蓝得以联合体形式中标12.25亿元郑州经济技术开发区环卫、绿化一体化服务项目。 汇中股份:与Avnet Asia Pte Ltd.签署战略合作协议 汇中股份公告,公司于近日签订了《战略合作协议》并达成战略伙伴关系。双方将针对汇中全系列产品在全球范围内销售、合作开发定制化产品开展全方位战略合作,包括但不限于数据采集、传输装置、改善供应链管理等,以及在面向未来的更新一代汇中超声测流产品的市场开拓和技术创新合作。 天铁股份:签订2471万元橡胶弹簧浮置板采购合同 天铁股份公告,公司与中交第二公路工程局有限公司西南分公司签署《橡胶弹簧浮置板采购合同》,合同金额为2471万元。 中船特气:拟4.89亿元投资建设年产150吨高纯电子气体项目 中船特气公告,公司拟4.89亿元投资建设年产150吨高纯电子气体项目。 天源环保:签订垃圾焚烧发电项目垃圾渗滤液、洁净水处理系统运维服务合同 天源环保公告,近日,公司与商丘中电环保发电有限公司签订了《商丘市生活垃圾焚烧发电项目垃圾渗滤液、洁净水处理系统运维服务合同》,合同一年期合同总额为1226.11万元(含税)。该价格有效期为三年,每年服务期结束,经甲方评审合格,按照前一年合同价格续签合同。 天赐材料:子公司德州天赐购买土地 天赐材料公告,近日,子公司德州天赐购买TGS CEDAR PORT PARTNERS, L.P.所持有的一块土地,交易金额为2929.33万美元。6月30日,该土地完成过户手续。本次购买的土地将作为德州天赐年产20万吨电解液项目建设用地。 华宝股份:公安局对公司实控人取消指定居所监视居住 华宝股份公告,公司接到通知,重庆市永川区公安局对实控人朱林瑶取消指定居所监视居住。 恒华科技:实控人拟向泽润投资转让5.92%股份 恒华科技公告,公司控股股东、实控人之江春华、罗新伟拟以协议转让的方式向泽润投资转让其持有的公司无限售流通股份合计3550万股,占公司总股本的5.92%,股份转让价款合计2.7亿元。 天山铝业:22.96亿股限售股将于7月7日解禁上市 占公司总股本的49.36% 天山铝业公告,本次解除限售的股份数量为2,296,122,000股,占公司总股本的49.36%,系公司2020年重大资产置换及发行股份购买资产时向现控股股东、实际控制人及其一致行动人发行的有限售条件股份。本次申请解除股份限售的股东7名,共对应7个证券账户,发行时承诺的限售期为自相关股份发行结束之日起36个月。本次限售股份可上市流通日为2023年7月7日。 三五互联:控股孙公司与迈为股份签订《设备采购合同》 三五互联公告,公司下属控股孙公司眉山琏升光伏科技有限公司(简称“琏升光伏”)与苏州迈为科技股份有限公司(简称“迈为股份”)签订《设备采购合同》,琏升光伏拟向迈为股份购买高效异质结(HJT)太阳能电池生产线1条,产能为600MW,全部用于公司“一期新能源8GW高效异质结电池片项目”。 华辰装备:实控人拟减持不超10%股份引入长期合作伙伴 华辰装备公告,为引入认可公司内在价值和看好公司未来发展的长期合作伙伴,协同优势资源,推动上市公司战略发展。公司实控人曹宇中、刘翔雄计划以协议转让方式减持公司股份合计不超过2521.8万股,即不超过华辰装备总股本的10.0002%。 金现代:承建的2020年协同攻关和体验推广中心项目通过验收 金现代公告,公司共同承建的工信部信息技术发展司“2020年协同攻关和体验推广中心项目”之第一包:融合应用软件一(应急物资保障、科研、健康养老、食药溯源)近日通过验收。 永福股份:中标2893万元特高压项目 永福股份公告,公司近日中标大同~天津南特高压交流工程(大同~天津南线路可研及勘察设计包3),中标金额为2893万元(含税)。 *ST凯撒:收到启动预重整及指定临时管理人决定书 *ST凯撒公告,公司收到(2023)琼02破申4号《海南省三亚市中级人民法院决定书》,三亚中院决定对公司进行预重整,并指定凯撒同盛发展股份有限公司清算组为临时管理人。公司后续能否进入正式重整程序尚存在重大不确定性。 乐心医疗:获得医疗器械注册证 乐心医疗公告,公司在广东药监局申请电子血压计医疗器械注册事宜已获得受理以及在美国FDA申请电子血压计医疗器械注册事宜已审批通过并获得510(k)号。 【停复牌】 创维数字:创维RGB要约收购期满 7月4日起停牌 创维数字公告,截至7月3日,控股股东创维RGB要约收购期限届满。因本次要约收购结果需进一步确认,公司股票自7月4日(星期二)开市起停牌,并将在要约收购结果公告日开市起复牌。
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2023-07-03
科创新源:圆石投资、创富兆业等多家机构于6月30日调研我司
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品的技术积累和客户积累,重点布局和突破
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和储能系统散热结构件业务。在客户端,一方面,瑞泰克将继续夯实与现有大客户的战略合作,积极推进散热液冷板产品在大客户的推广工作,增强大客户粘性与战略合作深度,持续提升大客户市场份额;另一方面,瑞泰克将持续推进潜在优质客户的市场开拓工作,巩固和强化公司在散热液冷板产品领域的市场竞争力。在研发端,瑞泰克将进一步强化结构开发和热设计能力,积极推动新材料及新工艺创新,通过新工艺与新材料的配合开发,提升产品的系统可靠性及成本可控性,实现热管理整体解决方案的有效落地。在生产端,瑞泰克将加快项目建设,扩大生产能力和产能规模,推动技术工艺改进和产品升级等举措,降低生产成本,提高盈利能力,进一步提升行业地位。感谢您的关注,并请注意投资风险,谢谢! 问:公司热管理相关产品在数据中心领域如何布局? 答:尊敬的投资者,您好!在数据中心热管理领域,公司已针对数据中心服务器核心零部件的散热需求进行了不同方案的散热器产品开发和技术储备。目前公司可应用于数据中心散热需求的产品主要分为两类,其中一类为虹吸式特种散热模组,该类业务由公司与霍尼韦尔联合开展,主要用于满足数据中心服务器的散热需求。截止目前,公司已实现了向霍尼韦尔的小批量产品供应,公司将持续关注市场机会,与霍尼韦尔就业务开展模式进行协商,为未来进一步扩大该类业务的收入规模做准备。另一类产品为用于满足部分通信设备厂商的数据中心服务器散热需求的液冷板,目前该类产品主要处于样品开发阶段。此外,公司关注到近期三大运营商联合发布了《电信运营商液冷技术白皮书》,提出对液冷技术的三年发展愿景,即 2023 年开展技术验证;2024 年开展规模测试,新建数据中心项目 10%规模试点应用液冷技术;2025 年开展规模应用,50%以上数据中心项目应用液冷技术。三大运营商及国内主要设备商均为公司长期客户,公司将密切关注行业发展趋势及市场需求变化情况,并将积极把握行业发展趋势,充分利用客户资源优势紧跟客户、市场需求进行深度挖掘和产品创新,不断提升竞争能力。感谢您的关注,并请注意投资风险,谢谢! 问:公司 2022 年度利润下滑的主要原因是什么? 答:尊敬的投资者,您好!公司 2022 年度利润下滑的主要原因为(1)2022 年度公司外部经营环境面临诸多挑战,对公司的生产运营造成了一定影响,导致 2022 年度公司毛利率较去年同期有所下滑;(2)公司加大在新能源领域的研发投入和产线布局,导致 2022 年度新能源业务相关的期间费用较上年同期大幅增加;(3)2022 年度公司股权激励费用较去年同期大幅增加,导致报告期内公司净利润较去年同期有所下滑;(4)2022 年度公司对部分商誉计提了减值准备。未来公司将在继续夯实并强化通信和电力等高分子材料基盘业务的基础上,重点布局和发展
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产业和数据中心领域的战略性新材料和热管理解决方案及产品。同时,公司将加强精益管理,提升综合运营管理能力,强化技术和人才支撑,实现公司可持续发展。感谢您的关注,并请注意投资风险,谢谢! 问:公司 2023 年对业务收入的整体规划是什么? 答:尊敬的投资者,您好!2022 年,在公司盈利水平阶段性降低的严峻形势下,公司管理层在技术及产品研发、产能建设、新客户开拓、内部管理等方面开展了大量基础性工作,为应对 2023年的经营压力做好了充分准备。2023 年,降本、提质、增效已成为公司需要客观面对的挑战和机遇。公司将在继续夯实并强化通信和电力等高分子材料基盘业务的基础上,重点布局和发展
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产业和数据中心领域的战略性新材料和热管理解决方案及产品,争取多管齐下夯实主营业务,推动公司业务稳定发展。公司经营计划目标能否实现取决于市场状况、经营环境等多种因素,存在较大不确定性,请投资者对此保持足够的风险意识。感谢您的关注,并请注意投资风险,谢谢! 科创新源(300731)主营业务:主要从事通信基站用塑料金属化器件和散热器以及通信电力用防水、防腐、绝缘、防火、密封等产品的研发、生产及销售,并能够为客户提供相关领域的整体解决方案,产品线涵盖通信、电力、汽车、海洋等领域。 科创新源2023一季报显示,公司主营收入8590.32万元,同比下降22.32%;归母净利润-560.07万元,同比上升49.83%;扣非净利润-621.12万元,同比上升49.3%;负债率33.05%,投资收益-70.83万元,财务费用185.35万元,毛利率30.28%。 该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,科创新源(300731)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-03
秦川机床:拟定增募资不超过12.3亿元
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用于高档工业母机创新基地项目(一期)、
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领域滚动功能部件研发与产业化建设项目 等等。
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金融界
2023-07-03
唏嘘!因为1.4万元债务, 昔日造车新势力“四小龙”成“老赖”,曾融资350亿元,董事长被限制高消费,造车新势力们悲欢并不相同!
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U5的销售表现却并不理想。在竞争激烈的
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市场中,因缺少鲜明产品标签,爱驰U5在2020年销量不足3000辆,2021年月均销量不足300辆。根据该公司官网数据,截至2022年11月其累计出口量为6264辆,其中,2022年1-11月其累计出口3557辆。此后,爱驰汽车方面再未公布出海销售数据。 当前,各大社交平台关于爱驰汽车的各类传闻不断。 比亚迪、理想汽车等一路高歌猛进 与威马汽车和爱驰汽车尴尬境地相比,比亚迪、理想汽车等车企则是一路高歌猛进。 据比亚迪披露,公司6月销售253046台,含乘用车出口10536台,同比增长88.2%,较5月销量125515台环比增101.6%,销量翻倍不止。国产新能源三剑客“蔚小理”销量出现明显分化,理想汽车6月销量同比大增150.1%至32575台,而蔚来和小鹏汽车6月销量均出现同比下滑,其中蔚来险守万辆关口,销售10707台,小鹏汽车销量则同比降至8620台。 另外,广汽埃安、零跑汽车、极氪销量均稳步向前,其中极氪月销量突破万辆,升至10620台。
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金融界
2023-07-03
天风证券首次覆盖能链智电,给予“买入”评级,目标价13美元
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方案矩阵成熟、客户广泛 行业层面,国内
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快速渗透,不断抬升消费者的充电需求,公共充电量迅速增长驱动充电运营服务市场持续扩容。市场扩容同时高度分散化,头部充电服务商迎来一体化整合机遇。公司一站式解决方案覆盖充电运营全生命周期,目前公司的一键运维已经覆盖300个城市的3000个充电站,为超20,000个停车位提供维修服务。客户方面,公司全生命周期服务方案带来高客户粘性,已覆盖理想汽车、AITO汽车、协鑫能科、特来电等优质企业。 看点二:“内生+外延”资源高效整合,巩固领先地位、强化光储充布局 “内生”资源方面,能链集团服务上万企业客户及上亿汽车用户,构建能源物联网数字化中台,公司背靠能链集团高效转化客户,凭借能链集团内部的加油站资源,可迅速触达掌握优质土地资源的地方国企。截至2023年6月,公司已经与泸州能投、国网长治等国企达成深度合作,共同构建城市
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充换电设施服务体系,加速新旧动能替换和新能源产业发展。“外延”资源方面,公司于2023年1月与海博思创签署合作协议,共同出资设立能链海博,布局多元化储能解决方案;海博思创是国内领先的储能系统解决方案服务商,积极布局独立储能电站,并将风电、光伏、储能与电网深度融合,已落地多能互补示范项目。2023年6月公司通过子公司Data Auto收购香港光电89.99%股权,切入香港分布式太阳能电站领域。 看点三:布局虚拟电厂及充电机器人,创新业务+出海开启第二增长曲线 虚拟电厂方面,公司已在部分地区具备申请虚拟电厂负荷聚合商的资格;2023年6月,公司正式发布虚拟电厂产品,并与北京清能互联科技有限公司、京能国际控股有限公司等签订战略合作协议,在电力交易决策优化、人工智能分析预测、资源聚合建模与优化调度、分布式光伏、储能及绿电交易等方面深度合作。充电机器人方面,公司自主研发自动充电机器人,截至23年6月,公司分别与轻橙时代、极狐达成合作,聚焦智能电动出行和智慧补能技术应用。出海方面,公司已在荷兰设立了欧洲总部,在中东与阿联酋、阿曼、沙特阿拉伯等国家政府及能源公司讨论合作事宜,在新加坡设立办事处以部署充电解决方案,并与日本主要能源公司洽谈合作机会。
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金融界
2023-07-03
东吴证券:给予比亚迪买入评级,目标价位341.0元
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表现亮眼。根据公司产销快报,比亚迪6月
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销量为25.30万辆,同环比+89%/+5%,其中新能源乘用车出口10536辆,环比+3.3%,1-6月累计销量为125.56万辆,同比增长96%,1-6月累计出口约7.4万辆。6月产量为25.3万辆,同比+87%,环比+2.6%,1-6月累计产量为127.55万辆,同比增长97%。 插混份额环比微增、腾势托举品牌高端化发展。6月比亚迪插混乘用车销量为12.35万辆,同环比+92%/+3%,占比49%,同比+1pct,环比-1pct,1-6月累计销量63.14万辆,累计同比增长101%;纯电乘用车销量为12.82万辆,同环比+84%/+7%,占比51%,同比-1pct,环比+1pct,1-6月累计销量61.68万辆,累计同比增长91%。王朝、海洋车型6月销24.05万辆,同比增长79.8%;腾势品牌6月销11058辆,环比增长0.5%,品牌趋于高端化,利于单车盈利提升。 新车型助力销量持续增长,预计23年销量同增60%+。23Q1公司发布基于易四方技术的“仰望”品牌,年内推出海狮、腾势N7、宋PLUS改款等车型,实现从十万元至百万元车型的全覆盖。此外,公司积极推进海外市场布局,比亚迪正式进入日本、墨西哥乘用车市场,同时纯电动大巴已正式进入印尼、毛里求斯等国,海外市场放量助力销量增长,我们预计2023年比亚迪新能源车销量超300万辆,同增60%+,其中出口约20万辆。24-25年为产品大年,预计销量分别为400/500万辆,同增33%/25%。 电池装机量同比高增,23年出货预计翻番以上增长,储能贡献显著增量。根据比亚迪产销快报,2023年6月动力和储能电池装机11.82GWh,同环比+72%/+3%,1-6月累计装机60.3GWh,同比增长77%;受益于欧洲户储及全球大电站项目,预计23年公司电池产量超200gwh,同比翻倍以上增长,其中储能电池出货30-40gwh,同增150%+,贡献明显增量。 盈利预测与投资评级:考虑公司销量持续高增,我们维持公司2023-2025年归母净利润预测为284/361/452亿元,同增71%/27%/25%,对应PE26x/21x/17x,给予2023年35倍PE,目标价341元,维持“买入”评级。 风险提示:电动车销量不及预期、原材料价格波动等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国盛证券丁逸朦研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达99%,其预测2023年度归属净利润为盈利267.44亿,根据现价换算的预测PE为29.12。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有41家机构给出评级,买入评级34家,增持评级7家;过去90天内机构目标均价为349.97。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,比亚迪(002594)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力较差,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-03
乘联会:2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为54.0%
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展百城联动汽车促消费活动,以及千县万镇
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下乡活动等,进一步加速释放汽车消费需求,6月汽车市场表现好于预期。综合预计,6月乘用车终端销量在185万辆左右,环比小幅上升。 目前,经销商经营状况仍然不及预期。新车价格下探严重,裸车毛利较低。需求不足依然是当期汽车市场的主要矛盾。调查显示,对于上半年销量任务完成情况,21.3%经销商表示可以按计划完成,31.7%的经销商完成率在80%以上,有11.7%的经销商表示完成率不足50%。 从分指数情况看:6月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降,从业人员、经营状况指数环比上升。 从区域指数情况看:6月全国总指数为54.0%,北区指数为50.5%,东区指数为55.5%,西区指数为52.5%,南区指数为57.9%。 从分品牌类型指数看:6月进口&;豪华品牌、自主品牌指数环比下降,合资品牌环比小幅上升。 对下月市场判断:7月车市进入传统淡季,多个省市的促消费政策在6月底结束,叠加5、6月份超强促销力度,稀释7月至8月的潜在销量。调查显示,由于6月市场增量效果较突出,多数经销商判断7月车市将出现小幅下降,降幅在5%以内。 由于去年下半年出台的600亿购置税减征政策及
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补贴政策,双政策带来较大增量,同期基数高。经销商对下半年汽车市场的预期较为谨慎,有40%的经销商认为下半年销量同比去年下降,60%的经销商认为下半年销量同比去年持平或增加。综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断,预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。 附:汽车经销商库存预警指数调查说明及区域划分标准 1、汽车经销商库存预警指数调查说明 中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车、经销商的库存调查。2012年,为了更具前瞻性地反应行业动态,协会经过半年多的研究,构建了汽车经销商库存预警指数。 汽车经销商库存预警指数调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。 根据PMI编制的原理,库存预警指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。 为增强库存预警指数的前瞻和预测功能,借鉴PMI指数构建思路和方法,库存预警指数在指标设置上选择与汽车库存量变动密切相关的指标形成综合指数,相关指标主要包括:汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动、销量变动、库存变动、从业人数变动、流动资金状况和经营状况。 本月经销商库存调查对象主要为中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份近2000多家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,涵盖国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌55个。 2、区域划分标准 北区包含省份及地区:北京、河北、河南、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山西 南区包含省份及地区:福建、广东、广西、海南、湖北、湖南、江西 东区包含省份及地区:安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江 西部包含省份及地区:甘肃、贵州、陕西、四川、新疆、云南、重庆、宁夏、青海、西藏
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金融界
2023-07-03
乘联会秘书长崔东树:新能源车产销突破2000万意义重大,代表中国实力的崛起
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日消息 乘联会秘书长崔东树发文称,中国
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产销突破2000万是重大的标志性事件,代表中国实力的崛起。2020年9月,我国
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累计产销突破500万辆;2022年2月突破了1,000万辆。到今天,我国
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累计产销突破2000万辆,
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成为中国经济增长的新动力。 崔东树表示,这几年的中国新能源车高速增长是市场化推动能源革命,实现交通领域节能减碳的重要成果,也有效的拉动了汽车产业链的换道超车,实现了以电动化产业链替代内燃机产业链的巨大提升。尤其是中国新能源车的战略引领了世界新能源发展的浪潮,各国政府和国际车企全面跟进新能源转型,这对中国汽车行业从跟随到跨越领先起到重要作用。未来中国汽车产业的格局发展质的变化,推动中国自主产业链的世界领先。 1、中国新能源车的规模超高速增长 根据国际统计局和中汽协数据,中国汽车近两年高速增长。2020年9月,我国
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累计产销突破500万辆;2022年2月突破了1,000万辆;到今年7月份,我国
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累计产销突破2000万辆。第二个1,000万的时间仅有16个月的时间,速度很快,由此预计第三个千万应该在2024年的7月前能够实现,持续的
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高增长成为中国经济增长的新动力。 2、世界新能源车已经突破3000万 3、世界各地新能源乘用车市场走势 根据全国乘联会数据:中国2021年331万乘用车,超越欧洲的218万和北美洲的70万,中国优势明显。 根据全国乘联会数据:中国2022年的销量650万台,大幅超越欧洲的248万和北美洲的106万的销量,中国新能源车优势明显。 根据全国乘联会数据:中国2023年1-5月的销量278万台,继续大幅超越欧洲和北美洲的销量,中国新能源车优势明显。 从新能源车的区域市场走势看,2020年欧洲始终是加速上行,超越中国。2021-2022年的欧洲新能源车市场总体高位稳定,而中国新能源车市场2021年开始持续走势强劲。美国市场新能源车相对低迷和稳定。 2023年中国新能源车销量回落较大,欧洲也是政策退出,美国车市较强,未来中国车市将持续良好发展。 4、全国新能源渗透率-批发 上半年新能源车渗透率一般是持续上升的。5月新能源车厂商批发渗透率33.7%,较2022年5月27的渗透率提升7个百分点。 5、自主品牌成为新能源的核心主力 从月度国内零售份额看,自主加新势力80%,自主品牌的地位超强。尤其是比亚迪、广汽埃安等企业的表现证明了传统车企的转型升级取得突破性效果。 蔚来、哪吒、理想、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强,尤其是蔚来、理想等表现较强,这也是细分市场赛道的优势。主力合资车企加传统豪华车的总体比不过特斯拉。 自主品牌的纯电动市场占据较大优势,特斯拉是主要高端。近期插混的自主日益占据主导优势。 6、中国电动化产业链体系能力超强 整车为王是必然的趋势,整车企业必须自强。产业链是规模经济带动起来的规模体现。国内企业的比亚迪、埃安、特斯拉是很强大的,原因是产业链能力强。虽然多数国际汽车集团具备产业链优势,但这些汽车集团的产业链布局过于分散,无法凝聚成一个强大力量,难以建立类似比亚迪、特斯拉、广汽埃安等的新能源产业整体认知优势。很多国内汽车集团在新能源产业链竞争中处于劣势,而部分车企具备产业链垂直整合能力,它们在电动化和智能化等方面展开了深度产业链布局,使其在产品提升和价格战中更易占据主动地位。 目前主力车企的规模优势明显,单车规模超强,拉动了产业的体系发展。企业品牌靠车型品牌支撑,靠技术品牌背书,因此目前比亚迪的王朝系列,埃安的埃安S、埃安Y等表现的很强,推动了消费者对车企的认知提升。 自主品牌的崛起对应的是产业链的崛起,中国自主品牌最大的优势是拉动自主产业链的小企业快速成长,形成整车企业与电池企业、电机企业、电控、芯片、智能座仓的软件等企业的快速发展。这些企业的崛起占据了世界汽车零部件体系的新的规模优势和技术优势,形成未来中国汽车走向世界的巨大的联合舰队,对中国汽车产业链拉动中国制造业转型升级起到重要的龙头拉动作用。
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金融界
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