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异动快报：科博达（603786）7月27日9点39分触及涨停板
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份。该股为汽车零部件，新能源车零部件，新能源汽车概念热股，当日汽车零部件概念上涨2.06%，新能源车零部件概念上涨1.89%，新能源汽车概念上涨1.25%。 7月26日的资金流向数据方面，主力资金净流出171.0万元，占总成交额3.06%，游资资金净流出433.18万元，占总成交额7.74%，散户资金净流入604.18万元，占总成交额10.8%。近5日资金流向一览见下表：科博达主要指标及行业内排名如下：科博达（603786）个股概况：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-27
国家统计局：1—6月工业企业利润同比下降16.8%，降幅比1—5月收窄2.0个百分点
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分点。分行业看，光伏设备、锂离子电池、新能源汽车、高铁车组等新产品生产快速增长，带动电气机械、汽车、铁路船舶航空航天运输设备行业利润分别增长29.1%、10.1%、35.3%；通用设备行业受产业链发展带动，利润增长17.9%。消费品制造业利润加快回升。随着扩大内需政策措施发力显效，市场需求逐步释放，多数消费品制造行业利润改善。上半年，在13个主要消费品制造行业中，有10个行业利润同比降幅较一季度收窄或由降转增，占76.9%。6月份，消费品行业利润加快回升，有10个行业当月利润同比增长，较5月份增加5个，其中皮革制鞋行业利润同比增长1.07倍，化纤行业利润增长21.2%，家具、纺织服装、文教工美、医药行业利润分别增长7%—14%。电气水行业利润持续增长。上半年，电力、热力、燃气及水生产和供应业利润同比增长34.1%，今年以来持续快速增长。其中，电力行业受国民经济持续恢复、迎峰度夏电力保供、可再生能源发电快速发展等因素带动，发电量持续增长，行业利润同比增长46.5%。不同类型企业利润均有改善，小型、私营、外资企业改善明显。上半年，规模以上工业企业中，大型、中型、小型企业利润同比降幅较一季度分别收窄4.1、4.9和5.6个百分点，其中6月份小型企业利润同比由降转增。私营、外商及港澳台商投资企业利润降幅较一季度分别收窄9.5和12.1个百分点。企业单位成本边际改善，利润率环比回升。随着上游矿产品价格持续下行，工业企业原料成本压力有所缓解，助推企业单位成本边际改善。6月份，规上工业企业每百元营业收入中的成本较5月份减少0.83元；营业收入利润率为6.44%，较5月份提高0.27个百分点。
金融界2023-07-27
美股收盘：道指涨近百点创35年最长连涨记录中概股多数走高小鹏汽车飙涨26%
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财富、哔哩哔哩、阿里巴巴涨超2%，大全新能源、汽车之家、微博、1药网、斗鱼、优品车、知乎、嘉楠科技、中通、京东、迅雷、爱奇艺、乐居、360数科、拼多多、携程涨超1%。艮喜生物跌超8%，途牛、能链智电跌超5%，洪恩、涂鸦智能、新氧、怪兽充电跌超3%，百家云跌超2%，挚文集团、腾讯音乐、趣店、联电、阿特斯、量子之歌、康迪车业跌超1% 美联储如期加息25基点鲍威尔认为今年不会降息美联储7月恢复加息。在结束为期两天的美联储联邦公开市场委员会（FOMC）会议后，美联储宣布加息25个基点，将联邦基金基准利率上调至5.25%-5.5%的范围，平了2001年初以来的最高水平。 FOMC声明称，最近的经济指标显示经济活动继续以适度的步伐扩张。近几个月就业增长强劲，失业率保持在低位。通胀居高不下。美联储主席鲍威尔在随后召开新闻发布会上表示，将致力于实现双重使命，让通胀回到2%。他称，没有价格稳定就无法实现强劲的劳动力市场。加息的全部影响还没显现。通胀已经在一定程度上得到了缓解。将继续逐次会议作出决定。大众汽车7亿美元入股小鹏汽车，奥迪与上汽合作落地 7月26日晚间，大众汽车集团宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。此外，奥迪与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。小鹏汽车美股开盘快速拉升，股价一度大涨超40%。美股收盘，小鹏汽车收高26.69%，成交27.1亿美元。 Meta Q2盈利超预期，元宇宙部门巨亏213亿美元，陷入“黑洞” Meta 2023年第二季度的收入增长了11%，超出了华尔街的预期。Facebook和Instagram的母公司公布营收为320亿美元，净利润为77.9亿美元（每股2.98美元），增长16%。根据 Refinitiv 的数据，分析师平均预期营收为311.2亿美元，每股收益为2.91美元。该公司旗下开发虚拟现实和增强现实技术的Reality Labs部门出现了37亿美元的运营亏损。去年，Reality Labs共亏损137亿美元，收入为21.6亿美元，这在一定程度上是由该公司的Quest VR头盔推动的。加上第一季度亏损的39.9亿美元，这使其自去年年初以来的总亏损达到约213亿美元。定价改善叠加销量增加梅赛德斯-奔驰上调今年盈利预期受益于第二季度汽车和货车定价的改善，梅赛德斯-奔驰集团上调了今年的盈利预期。该汽车制造商表示，目前预计现金流将“略高于”上年水平。该公司在周三的一份声明中表示，2023年息税前利润也将与去年持平，好于此前略低于预期的水平。这家德国公司还表示，其货车部门目前预计今年调整后的销售回报率将在13%至15%之间，高于之前11%至13%的预期。梅赛德斯表示，定价的改善和销量的增加有助于避免汇率、材料成本上升、商品一次性收费和投资增加带来的不利影响。全球经济放缓新加坡主权基金GIC录得最差五年回报新加坡主权财富基金——新加坡政府投资有限公司（GIC）公布了自2016年以来最糟糕的5年投资业绩，称全球经济增速放缓，并警告加息的后果尚未完全显现。该公司称截至3月31日的5年年化名义回报率为3.7%，为7年来最低。其20年实际回报率达到8年高点4.6%。该基金并不发布一年期业绩和管理资产规模，主权财富基金研究所估计他管理着6,900亿美元资产。其投资业绩凸显出机构投资者在利率上升，地缘政治紧张局势，以及全球债券和股市回调面前的挣扎。本月早些时候，新加坡国有同行淡马锡控股表示遭遇罕见的年度净亏损，且前路面临不确定性。监管新规饱受争议华尔街六巨头逾千美元超额资本金料将用尽华尔街前几大银行正在为新监管规定做准备，一旦实施，过去十年积累的1180亿美元超额资本预计可能几乎全部用完，今后几年的股票回购活动也可能受到影响。美联储和联邦存款保险公司（FDIC）将于周四在两次单独的公开会议上对新规进行投票表决，这也是在对美国银行业推行最终版《巴塞尔协议III》前遇到的第一个障碍。会议召开前，美联储、FDIC及货币监理署（OCC）计划发布数百页文件来详述改革细节。“投资者对这些拟议的监管提议肯定有很大的焦虑，” 巴克莱分析师Jason Goldberg表示。“短期内股票回购规模可能低于预期。” “反特斯拉NACS联盟”成立！七大汽车制造商将打造新的充电网络一批主要汽车制造商周三表示，他们正在组建一家合资公司，在美国提供电动汽车充电服务，以挑战特斯拉的充电网络，并争取利用拜登政府的补贴。其中包括通用汽车、Stellantis、现代汽车及其起亚子公司、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰，这些品牌的汽车销量约占美国汽车销量的一半，但在特斯拉主导的电动汽车市场中只占很小的份额。这个不同寻常的竞争者联盟表示，新成立的合资公司将致力于成为北美领先的快速充电服务提供商，目标是在主要公路沿线和城市部署30000个充电桩。特斯拉正在接受加州总检察长关于自动驾驶安全、虚假宣传的调查加州总检察长正在调查特斯拉，从客户和前员工那里寻求有关自动驾驶安全性和虚假广告的信息。“如果客户对产品不满意，特斯拉应该向客户提供获得自动驾驶功能全额退款的选择，”一名特斯拉客户在向联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)提交投诉后，该检察长与该客户取得了联系。 Meta二季度营收超过预期广告收入同比增长12% Meta二季度营收320亿美元，分析师预期310.6亿美元。Facebook日活用户数20.6亿，分析师预期20.3亿；二季度广告收入315.0亿美元，同比增长12%；二季度每股收益2.98美元，上年同期2.46美元；预计第三季度营收320亿美元至345亿美元，分析师预期311.8亿美元。 Ebay二季度净收入与预期持平宣布支付每股0.25美元股息 Ebay二季度净收入25亿美元，与市场预期持平；二季度调整后常规业务每股收益1.03美元，市场预期1.00美元；二季度总销售额182亿美元，市场预期180.4亿美元；公司预计三季度净收入24.6至25.2亿美元，市场预期24.6亿美元；公司董事会宣布支付每股0.25美元股息；公司30%的用户在二季度试用了人工智能功能；用户对人工智能生成的商品介绍的接受度在90%以上。
金融界2023-07-27
中国概念股收盘：小鹏汽车飙涨27%，高途、蔚来涨超10%
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财富、哔哩哔哩、阿里巴巴涨超2%，大全新能源、汽车之家、微博、1药网、斗鱼、优品车、知乎、嘉楠科技、中通、京东、迅雷、爱奇艺、乐居、360数科、拼多多、携程涨超1%。艮喜生物跌超8%，途牛、能链智电跌超5%，洪恩、涂鸦智能、新氧、怪兽充电跌超3%，百家云跌超2%，挚文集团、腾讯音乐、趣店、联电、阿特斯、量子之歌、康迪车业跌超1%
金融界2023-07-27
开启10万+车主感恩季腾势D9加推DM-i尊享型，纯电续航98公里快充版本
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用户的信赖与支持，并进一步扩大其在豪华新能源汽车市场的地位。
金融界2023-07-26
金固股份：收到比亚迪阿凡达新能源汽车定点通知书
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金固股份公告，近日收到比亚迪汽车工业有限公司的定点通知书，公司将作为比亚迪的零部件供应商，为其新能源车型海鸥开发阿凡达低碳车轮产品，公司将按照该客户的要求完成产品开发工作。
金融界2023-07-26
海晨股份：公司目前暂无实施定向增发工作的计划
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的董秘您好，公司计划在常州投资10亿的新能源汽车供应链管理项目目前进展到哪里了？该项目预计何时可以正式投入使用？谢谢海晨股份董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司规划在常州市武进区投资建设的供应链物流服务基地目前已经签订框架协议，正在履行土地出让程序与规划设计工作，具体开工建设时间待定。谢谢！投资者：贵公司的定向增发工作进展如何？海晨股份董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司目前暂无实施定向增发工作的计划，谢谢。海晨股份2023一季报显示，公司主营收入4.48亿元，同比上升24.82%；归母净利润5923.5万元，同比下降34.81%；扣非净利润4962.29万元，同比下降6.19%；负债率26.26%，投资收益418.94万元，财务费用280.23万元，毛利率23.39%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。近3个月融资净流入1042.59万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海晨股份（300873）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）海晨股份（300873）主营业务：为制造业企业提供ToB的一体化供应链物流综合解决方案及运营服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-26
比亚迪在南通成立方程豹销售公司
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销售、机动车检验检测服务、二手车经纪、新能源汽车整车销售、小微型客车租赁经营服务、充电桩销售等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
金融界2023-07-26
华西证券：给予宁德时代买入评级
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公司“买入”评级。　　风险提示　　新能源汽车销量低于预期；海外市场开拓低于预期；上游原材料价格波动巨大；产品价格持续下降；新技术应用不及预期；产能建设不及预期；行业需求不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券张志邦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达93.76%，其预测2023年度归属净利润为盈利453.04亿，根据现价换算的预测PE为21.97。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有27家机构给出评级，买入评级23家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为464.93。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁德时代（300750）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-26
吴世春：今年是从业以来最难一年，有投资人失业后去做滑雪教练
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资作用。另外，现在外贸出口的“新三样”新能源汽车、光伏产品和锂电池还是在高歌猛进，但这些可能跟我们所处的行业没有那么强的关联性。所以说，比预感好也正常。从圈子里一些交流看，那些知名投资人，可能投的更少。我有一个数据，红杉、高瓴、IDG等投资的金额、数量，大概是去年同期的五分之一，下降较为明显，但因为还有大量国资背景直投，普通人可能没感知到，只是体现在数据里。所以，现在的市场环境下，特别是主流的投资人，他们出手更加谨慎，更加保守，结果就是创业者会觉得融资难，市场接近冰点，可以说这是我从业这么多年来最难的一年。现在社会LP数量较少，政府背景资金占了整个人民币市场的70%，美元融资比去年同期降了90%，而且我觉得几年内都看不到好转。作为创投机构，今年募资情况怎么样，是不是非常困难，梅花创投主要投哪些赛道？吴世春：今年募资的话，确实比以往都要难，但现在更加分化，头部的还能募到资，腰部以下基本上是没有什么机会了。因为现在政府出资的话，基本上都根据排名来，只会给头部几家，比如说选几家早期的VC给钱。所以，我们作为早期的投资机构，虽然也感觉到难，但还是斩获不少。另外，社会LP处境很困难，因为他们的信心和预期都受到了很大影响。我觉得他们的信心恢复需要一个比较长时间，需要不断有一些利好出现，才会让他们恢复信心。我们投资赛道主要是“新半军数智航生”：新能源、新材料、半导体、军工、大数据、智能制造、商业航天、生物科技，基本可以说涵盖了现在主流的热点赛道，我们每个领域里都投到了一些就是头部项目，而且以点到线到面，我们都形成了一个产业链。听说VC不断在裁员，今年投资人失业的情况多吗？吴世春：我讲一个真实的故事，今年在可可托海滑雪的时候，在雪道上面碰到一个同行，他以前是一个美元基金的董事总经理，现在转做滑雪教练了。然后还有一个饭桌上听到的故事，一个创业者，他本来跟某机构的投资总监保持联系，有段时间那个投资总监一直没有给他回消息，过段时间订了一份外卖，一打开门，送外卖的竟然是他打交道的投资总监。现在行业，可能就是这么一个情况。不过，我觉得这也很正常，就是行业总有起起伏伏，只有修炼成行业头部，你才有生存的机会。你对美元基金有什么判断，美元基金的投资人在当前情况下还能投什么？吴世春：回答这个问题可能会遭到一些同行说，你是站着说话不腰疼。但确实在当前国际形势下，无论是从投资还是退出层面，美元的投资空间算不上开阔。所以，我感觉可投的不多，出海方向可能是一个选择，但很多人去新加坡转一圈，回来发现在那边除了在游艇上喝喝红酒也没啥事干，也有人看了一圈Web3，骗子居多，真的挺难。如果美元基金的投资人转岗成为人民币基金的投资人，他们能力结构有什么不同，能顺利转岗吗？吴世春：我觉得还是那句话，要被社会毒打才会考虑转岗，正常情况下是不愿意转的，现在做人民币投资人，要去跟地方政府沟通落地，还要去一些县城或者一些很偏僻的地方去挖掘水下的项目。反正就是要更接地气，更符合中国的国情，而不是出没于北上广深的高档酒会或者在酒店看看路演，这个还是差别是很大的，主要是心理上能否接受这种落差。美元基金，短期内有没有回暖的可能？整个创投市场，什么时候能够回暖？吴世春：美元基金短期内肯定是没有回暖的机会，其实，回暖的核心在于退出市场变好，目前中国很多好资产都面临“资金堰塞湖”，比如说字节跳动，至少就2000亿美元资金，封在一级市场退不出来。如果能退出的话，这里面至少有一半的钱还可以继续投到早期项目里。另外，原来的教培领域，也有差不多一两千亿美金投在里面，没有退出渠道，只有足够顺畅的退出机制，钱才能流转起来，才会带来信心和更好的预期。现在美股这条路断了，然后港股又没有流动性，就看今年下半年蚂蚁这类公司在港股能不能顺利上市，这个很重要、很关键。二、中国非常需要在每一个卡脖子领域，都做出国产替代这两年科技投资赛道有什么变化，资本集中在一些热点项目，会不会出现估值偏高的泡沫？吴世春：其实热点的话，总是会把很多的注意力和关注力集中在一个方向，但实际上社会发展应该是均衡的。当大家都在看ChatGPT带来的生成式AI爆发的时候，我认为一些新领域赛道，其实同样值得关注，所以我们投资从不盲从热点，就像共享单车、穿戴设备很热的时候我们没投，反而去投了一些看起来很传统的冷赛道，像星河动力这样的公司，反而他们更能经得起时间考验。你在选择项目的过程中，会考察社会情绪或者说年轻人的一些喜好变化吗？你说的投人心，能不能展开讲讲？吴世春：社会情绪，本身就会带来消费习惯的一些变化，比如原来国货没有那么受欢迎，现在老百姓更能接受中国的国货品牌。过去几年，这个社会情绪越来越明显，特别是95后、00后，他们是很自信的一代。我们看消费品投资，会很关注他们对年轻人的吸引程度，像我们投的叁省货仓，它就符合现在年轻人线下逛商店，又追求性价比的一种心态。过去30年里，日本诞生了优衣库、无印良品等知名零售企业，我觉得中国也会诞生很多这样的公司。中国非常需要在每一个卡脖子领域，都做出国产替代，找到中国的替代品很重要。投早投小是个避风港，在实践中有哪些标准？完全没有盈利甚至营收的公司，会投吗？吴世春：我们投早投小的话，是希望投到整合式的创新，叫做团队期权。我提了一个概念叫MSOTC（M：管理梦想，造梦者；S：超级销售，把产品卖出去；O：行业老炮，深知行业痛点；T：技术领军，技术牛人合权威；C：内容头部，内容就是生产力）。我很强调三种角色的价值，一是CEO角色，第二是technology，就是技术能力，还有行业老炮也很重要，他知道这个行业的痛点、机会、坑在哪里，这就会避免很多坑，及时抓住一些机会。第二是超级销售，就是能够在产品可能不完善、不成熟的时候就把东西卖出去，这个能力很重要。很多创业者，老想把一个产品做得很好，尽善尽美才去卖。其实很多产品要在不完善的时候，就要有一些天使客户能够支持你。最后一个就是content，就是内容头部能力。现在你卖一个产品，不管To B 还是To C，要把内容做好非常重要。不仅得写文案、写故事，还得拍视频、上直播。像我们投的徕芬， CEO就是一个社恐，但他也能够上直播。他一个社恐能上直播，我社恐也能讲脱口秀。早期，不可能有盈利要求，可能连收入都还没有，但创业者需要有行业老炮的能力，能够有超级销售的能力，能够把内容做好的能力。我们投珞石机器人的时候，他们整个公司就三个人，连办公室都没租，但现在也是机器人里面第一名。我们投星河动力的时候，他们零部件都还没研发出来，更不要说收入了，但它现在可能是最快能上市的中国火箭公司。三、大模型是巨头的盛宴，未来不是“百模大战”而是“万模齐发” 最近大模型很火，你会用什么标准去考察这些做大模型的公司，哪类公司更有胜出机会？吴世春：投资的本质，就是胜率与赔率，现在这么多钱、这么多优秀的团队冲进去做大模型，最后谁会胜出，胜出以后，其他没胜出的人，他们有没有被卖的价值？有没有能力投到第一名，投到第一名你能不能赚到钱？大模型在中国的第一名会是谁？我觉得，这是一张明牌，很可能就是已有的那几个巨头，因为他们有应用场景，有钱，有研发，又有决心。而且这种明牌，就是只要知道怎么干的话，对大公司来说根本不用犹豫，能够拉升股价，又能够带动其他产品。所以，我会分成三种类型，一种是巨头，他们会成为基础设施，会成为大模型平台类的胜出者。一种是目前已有的一些公司当中，快速拥抱生成式AI，它有一定场景、数据、客户，有一定收入，所以他们会成为其中一些胜出者。然后，还有一种是那种AI领域的原住民，他们就是光脚的创业者，这个人群可能会有很多，但跑出来的不会那么多。在这些人里，我们就要选择那些“打不死的小强”，能够折腾，有很强的商业思化，能够边打边赚钱的团队。有投资人说现在投资大模型的窗口期已经过去了，你怎么看，有什么选择标准吗？吴世春：我前面说过，大模型市场已经是明牌，留给创业者的机会很少，新入局者需要找到一些别人看不懂、看不起的机会，然后花几年时间打磨。我个人认为，创业者可以等待巨头们去建好高速公路，然后周边的加油站、便利店等一些服务设施，也许是个机会。建高速公路必然要花大价钱，这条路不是小公司或者风险投资能干的事情。所以其实一开始，也产生了一点波澜，比如王慧文、王小川他们，但实际上很快就会发现，这里面的机会属于巨头。至于垂直的应用型模型，就属于那些已有场景、已有客户、已有产品的公司，他们可以更好地拥抱生成式AI，我觉得未来会诞生很多中模型、小模型，不是百模大战，而是万模齐发。四、市场经济的法则是“适者生存” 企业家或者创业者目前最担心的是什么？为什么他们现在的信心这么不足，主要原因？政府怎么做，会让企业家会放心？吴世春：你这个命题很大。第一，我觉得身处不同行业水温完全不一样，像王传福、李想，他们现在完全没问题，政府在支持他们，支持新能源汽车产业。假设你是一个教培行业的企业老板，你说你现在心态是怎么样子，假设你是一个房地产企业家，你现在心态怎么样子？所以不同的行业与人，很难给一个标准建议。另外，巨头、中型企业、微型企业，体感也不一样，现在中国非常多元化，如果用市场经济的八个字来总结，就是 “想生就生，该死就死”。为什么呢？就是如果一个人想创业，提供一个很好的市场环境、法制环境，让创业者打拼成长。这个行业已经进入了一个衰退期，已经没有竞争力了，就不要社会保护它，不要干预它，该死就死。所以，其实，我觉得市场经济不是需要做什么，反而不做什么很重要。当下，青年人就业备受关注，大学生还有创业的窗口期吗？吴世春：其实看“泛创业”机会，一直都还在。比如说你做个网红，开个淘宝店、烧烤店，这种机会一直都在。但如果是那种严格定义上的创业，要有风险投资，要去融资的话，变得越来越难了，因为现在第一要求项目有科技含量，第二需要很深的行业背景，光这两点话，就把很多大学生拦在创业的门外了。你说家里支持十几万去开一个奶茶店，这叫不叫创业？我觉得也是一种创业，但与那种光鲜靓丽的创业、几年就走上人生巅峰的这条路相比，可能有差距。我也鼓励很多大学生从小做起，从赚第一分钱开始，不要看不起任何东西，像喜茶的老板，就是从一家很小的餐饮店开始打磨；我们投的理想汽车，李想开始也就是一个互联网的小站长。我非常鼓励大家学习互联网时代的站长，一开始就做一个很小的项目，然后慢慢积累自己的人脉，不断强化自己的认知，锻炼自己的赚钱能力、商业化思维，这些东西会为创业打下一个很好的基础。过去很多人吃到了互联网的红利，赚得盘满钵满，现在互联网创业还有机会吗？吴世春：互联网行业是一个非常容易赢家通吃的赛道，非常依赖于流量，然后现在流量基本枯竭了，这个行业的机会越来越少、越来越稀缺了。所以，如果让我做一些建议的话，不要再去这个赛道折腾、寻找机会和等待了，基本上资本也很难在这些领域继续砸下重金了。文章来源：百度APP财经
金融界2023-07-26

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