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小马智行与康福德高集团签署合作备忘录，推进自动驾驶出租车大规模商业运营

ro Corporation)在广东—新加坡合作理事会第十四次会议上签署合作备忘录，双方宣布建立战略合作伙伴关系，以共同推动自动驾驶出租车的大规模商业运营。广东省省长、理事会粤方联合主席王伟中与新加坡卫生部长、理事会新方联合主席王乙康共同见证了本次签署。作为自动驾驶领域的顶尖企业，小马智行在中国乃至全球引领了全无人驾驶技术和服务的城市级落地，已获批在北京、上海、广州、深圳开展全无人驾驶出行服务。康福德高在全球拥有超过29000台出租车营运网络，具备丰富的营运经验和强大的车队管理能力。小马智行和康福德高的合作达成标志着在自动驾驶大规模落地进程中，全球出行业态在合作模式上取得的重要创新。双方将共同研发安全和可持续的自动驾驶出租车解决方案，为后续向全球其他市场的推广做好准备。小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示："自动驾驶已行至商业化阶段，小马智行与康福德高集团的战略合作，定将为全球自动驾驶的产业爆发和商用普及积蓄力量。康福德高在交通领域拥有超过20年的经验，业务覆盖12个国家。双方强强联手将创造未来出行生态新可能，让智慧交通的美好图景惠及更多地区和人群。" 康福德高集团董事经理/集团总裁钟锡坚表示："我们坚信自动驾驶技术将有助于填补交通不便地区的市场需求。小马智行已在中国一线城市成功开展自动驾驶出行服务，充分验证自动驾驶的技术力。通过这次合作，我们可以首先在中国实现自动驾驶出行服务的商业化，然后再将其推广到其他主要市场。" 与小马智行开展合作是康福德高践行其广泛增长战略和持续构建未来发展力的重要一步。2022年，康福德高投资3000万新元(约1.6亿元人民币)建立了自动驾驶汽车卓越中心(AV CoE)，专门负责自动驾驶车队运营、维护的能力开发，并且为自动驾驶移动出行服务后续落地搭建技术平台。此次合作也是小马智行实践全球化战略的最新成果，目前其已在韩国、卢森堡、沙特、阿联酋等地开展自动驾驶技术和落地合作。过去八年，小马智行作为自动驾驶技术提供商，已与多家出行及物流服务运营商、整车制造商等上下游伙伴深度合作。此次携手康福德高，小马智行进一步丰富自动驾驶"朋友圈"，持续推动全无人驾驶商业化发展进程，实现全无人驾驶出租车的产品化落地。

格隆汇07-31 16:55

“蓝屏事件”来哪些启示？

加特威克机场、阿姆斯特丹希普霍尔机场、新加坡樟宜机场等在内的多个国际机场出现航班延误或停飞。据美国研究机构Anderson Economic Group评估，本次事件造成的损失可能超过10亿美元。美国网络安全和基础设施安全局将这起事件称为“一起严重影响全球关键基础设施运行的重大事件”。二、蓝屏事件凸显信息基础设施自主和安全的重要性近年来，我国在网络安全和信息基础设施自主可控领域的资源投入和政策支持力度不断增强。2023年1月，工信部等十六部门印发《关于促进数据安全产业发展的指导意见》，提出到2025年，数据安全产业基础能力和综合实力明显增强，数据安全产业规模超过1500亿元。2024年3月，中央国家机关政府采购中心对台式计算机、便携式计算机批量集中采购配置标准进行了调整，要求将CPU、操作系统符合安全可靠测评要求纳入采购需求。 7月21日，《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》发布，《决定》对信息基础设施的安全可控进一步做出部署，提出“提升数据安全治理监管能力，建立高效便利安全的数据跨境流动机制”、“健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度。抓紧打造自主可控的产业链供应链”等要求。国内信息安全及基础软硬件自主可控产业链有望迎来新的发展“黄金期”。三、当前信息安全、信创指数估值处于相对低位信息安全ETF（562920）紧密跟踪的中证信息安全主题指数从沪深市场中选取涉及信息安全技术、信息安全产品以及信息安全服务等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映信息安全领域相关上市公司证券的整体表现。截至7月25日，中证信息安全主题指数估值为41.8倍，处于指数上市以来4.0%分位。信创ETF（159540，场外联接A类：020403；C类：020404）紧密跟踪的国证信息技术创新主题指数从沪深市场选取业务范畴属于信息技术创新主题，包括基础硬件、基础软件、应用软件、信息安全及其他相关领域的上市公司证券作为指数样本，反映信息技术创新主题上市公司证券的整体表现。截至7月25日，国证信息技术创新主题指数市盈率TTM为50.1x，处于指数上市以来28.7%分位。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-31 14:05

专访 Layer3 联创：Layer3 应该是人和社区

我们计划在亚太地区扩展团队，包括中国、新加坡、泰国、韩国和日本等地。这将帮助我们更好地服务这些市场，吸引更多用户和合作伙伴，进一步推动 Layer3 的全球化布局。其次，我们会大力加强工程团队，确保有足够的资源开发和推出一些非常令人兴奋的新功能。这些功能将在未来几个月内逐步发布，包括更加智能化的匹配引擎和用户个性化推荐系统。 Foresight News：未来一到两年内的主要发展方向和重点是什么？ Brandon Kumar：首先，我们将专注于更加个性化的匹配。当你使用 Instagram 时，你会看到与你兴趣高度相关的内容，这大大提升了用户体验。而在加密领域，这种体验还不存在。我们在链上进行各种操作，但却没有一种方式能基于历史数据来精准推荐。因此，我们正在投入大量研发资源，创建一个能够提供高度个性化和精准匹配的引擎。其次是扩展和提升平台的规模。Layer3 驱动了大量在各个 Layer2 上的交易。在许多方面，我们目前相当于「租用」了这些基础设施。我们希望通过进一步纵向整合我们的技术栈，来拥有更多自主的基础设施。此外，我们还在开发一些新的功能，这些功能涉及资产交易和托管方式，这些都将在未来几个月内推出，我们对此感到非常兴奋。 Foresight News：最后一个问题，就像你说的，你以前是投资者，现在则是企业家。那么两者有什么区别？到目前为止，你感觉如何？ Brandon Kumar：作为投资者和企业家的最大区别在于决策频率和性质。作为投资者，一年内可能只需要做出五到十个重要决策，更多的时候是在观察和思考。而作为企业家，每天都要做出五到十个关键决策。这种节奏的转换对我来说是一个重要的调整。在这段创业旅程中，我学到了几点：首先，拥有一个互补的联合创始人非常重要。我的联合创始人在产品策略方面非常出色，而我则主要负责业务发展。其次，前几次招聘非常关键，这些人将成为团队的核心，他们的素质和能力会直接影响后续的招聘和团队文化。最后，在整个市场周期中保持高度自律，保持严格的成本控制非常重要。在 2021 和 2022 年，许多公司在市场繁荣期大量花钱，而我们保持了谨慎，这使得我们能够在市场低迷时依然保持稳定，并且建立一个逆周期的业务模式。来源：金色财经

金色财经07-31 11:16

2024年7月31日人民币中间价列表

20 4.22380 4.23190 新加坡元/人民币 2.00 5.32950 5.32930 5.32310 瑞士法郎/人民币 295.00 8.10160 8.07210 8.08130 加元/人民币 -17.00 5.17330 5.17500 5.18210 人民币/马来西亚林吉特 -28.90 0.64733 0.65022 0.65309 人民币/俄罗斯卢布 -505.00 11.96430 12.01480 11.98240 人民币/南非兰特 -168.00 2.56190 2.57870 2.56060 人民币/韩元 39.00 192.56000 192.17000 192.48000

FX168财经集团07-31 09:17

文远知行IPO进程启动，自动驾驶“烧钱”不止，盈利曙光何时照进现实？

种服务，并同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照。目前，文远知行主要负责人包括首席执行官韩旭及首席技术官李岩。其中韩旭2007年获得伊利诺伊大学香槟分校的计算机工程博士学位，历任密苏里大学的助理教授，密苏里大学博士生导师、终身教授，计算机视觉和机器学习实验室主任。曾任百度自动驾驶事业部首席科学家。而据红星新闻的报道，在首次公开募股（IPO）之前，韩旭持有公司7.6%的股份，并掌握了31%的投票权；李岩则持有6.3%的股份，拥有10.8%的投票权；Duane Ziping Kuang持有8.5%的股份，其投票权比例为5.7%。截至目前，文远知行已完成十轮融资，吸引了包括何小鹏、广汽集团（601238.SH）、英伟达、博世、IDG资本、启明创投、基石资本等在内的多家投资方，公开披露的融资金额累计超过10.9亿美元（折合人民币约79.03亿元）。2022年，该公司完成了最后一轮D+轮融资，彼时估值达到51亿美元（折合人民币约369.77亿元）。重研发，但盈利在何方？作为一家自动驾驶独角兽企业，文远知行如今仍处于亏损阶段。据招股书数据显示，2021年至2023年，文远知行分别实现营收1.382亿元、5.275亿元、4.018亿元，分别净亏损10.073亿元、12.985亿元、19.491亿元。2024年上半年，公司实现营收1.503亿元，净亏损8.82亿元三年半累计亏损超51亿元。此外，文远知行在招股书中还明确表示，自公司成立以来一直未能实现盈利，并且预计这一状况在未来一段时间内可能仍将持续。文远知行三年财务信息/图源：招股书对于净亏损的持续扩大，文远知行将原因归咎于研发投入的增加。据招股书内容，公司2021年至2024年上半年的研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元和5.17亿元，三年半累计达27.78亿元，占同期亏损额的54%。尽管文远知行强调，这些投入将为公司未来的技术发展提供有力支撑，但短期内却未能转化为显著的商业回报。文远知行三年研发投入/图源：招股书不可否认，自动驾驶技术的研发是一项系统工程，涉及复杂的算法设计、传感器融合、车辆控制等多个环节。每一项技术的突破都需要经过长时间的测试与优化，这需要持续的资金支持。文远知行在自动驾驶底层技术上的高额投入，无疑体现了其对技术领先的追求。然而，技术的商业化进程往往滞后于研发投入，尤其是在自动驾驶这一尚未完全成熟的市场中。以Robotaxi（无人驾驶网约车）业务为例，作为“金字塔顶端”的勇者游戏，资金投入大、盈利难是该行业的共识。但由于整车成本+驾驶员工资是两大可削减项，致使Robotaxi能够实际降低网约车/出租车运营成本，这也是实现商业化落地与具有盈利前景的重要因素。在此之前，上汽集团旗下的Robotaxi企业赛可智能CTO于乾坤在接受媒体采访中曾表示，Robotaxi要挣钱，必须依靠规模效应。于乾坤认为，以目前行业的成本来看，当一家企业在一个城市内的无人驾驶出租车保有量超过1000辆，即可达到基本的盈亏平衡；但要实现真正大规模商业化，无人驾驶出租车需要对城市内出租车实现5%-10%的替换率。尽管文远知行在Robotaxi业务领域的具体投放数量尚未正式公布，但综合多方报道，不难发现其在国内外的部署规模仍显不足。在国内市场，文远知行据称已在北京亦庄和广州等地启动了运营服务，但有该公司内部人士此前预估，以当前的推进速度来看，若要实现北京全市范围内的Robotaxi运营推广，仍需耗时5至8年之久。而在海外市场方面，根据商务部发布的信息，文远知行于2023年成功获得了阿联酋颁发的首张无人驾驶汽车运营初步许可证，不过目前其在该地的运营规模仍相对有限，仅部署了10辆无人驾驶汽车，包括8辆无人驾驶出租车和2辆无人驾驶公交车。此外文远知行已计划至2025年在阿联酋市场投放数百辆无人驾驶汽车，以期扩大其海外运营版图。此外从财务状况和研发投入的角度也可看出端倪。招股书显示，近年来文远知行的研发费用持续攀升，从数亿元增长至十数亿元，但营收增长却未能同步跟上。这种高投入低产出的现状，限制了公司在无人出租车业务上的大规模扩张能力。特别是在当前经济环境下，公司需要更加审慎地评估市场风险和投入回报，因此短期内增加Robotaxi落地数量的可能性较小。值得一提的是，在招股书中文远知行还列举了风险因素，例如"商业模式尚未经过验证"。"我们正处于商业化的早期阶段，计划在2024年和2025年分别开始Robotaxi的商业生产并准备好大规模商业化，我们预计在实现这些商业化里程碑后，来自Robotaxi业务的营收将会增加。"从上述内容也可看出，文远知行对未来Robotaxi业务营收增长存有积极预期，同时也反映出该公司在推进商业化进程中仍秉持着审慎态度。由此可见，这种技术研发投入与商业化进程的错位，给文远知行带来了明显的盈利挑战。即便公司在技术上取得了显著进展，也可能因为商业化进程的缓慢而无法在短期内转化为经济效益，从而导致公司持续亏损。这种亏损状态不仅影响了公司的财务状况，还可能对公司的长期发展产生不利影响。在红海中抢蛋糕，能行？值得一提的是，在国内自动驾驶赛道上，竞争态势愈发激烈。科技企业如百度、华为凭借强大算法与数据处理能力领跑，已实现多场景商业化运营。与此同时，广汽、吉利、比亚迪等整车制造企业亦加大投入，通过自主研发或与科技公司合作，提升产品智能化水平，以满足市场需求。初创企业如AutoX、小马智行等同样展现强劲势头，在特定场景实现快速突破，加速技术落地与商业化进程。因此，在红海市场中，文远知行是否能异军突起走到行业前头，也要打一个问号。在商业化进程方面，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已着手布局。今年5月15日，百度Apollo于武汉正式宣布推出其第六代无人驾驶车型，该车型整车成本较上一代车型大幅降低60%。截至目前，萝卜快跑在武汉的运营范围已覆盖超过3000平方公里，囊括了武汉市区的大部分区域。预计至2024年底萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划于2025年正式迈入盈利阶段。百度萝卜快跑武汉运营车队/图源：武汉市交通运输局此外，小马智行联合创始人兼首席执行官彭军在近期接受采访时也表示，当前自动驾驶技术正迎来大规模商业化落地和应用的前夕。在此背景下，小马智行与丰田在合作的第一阶段计划向中国市场投放规模达千辆的铂智4X自动驾驶车辆。这些车辆在完成生产下线后，将无缝接入小马智行的Robotaxi运营平台，并在中国一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。与之相比，文远知行在2021年至2023年间，自动驾驶出租车总共卖了不到20台，其中2021年卖了5台，2022年卖了11台，到2023年仅卖出3台。无人驾驶小巴的销量三年分别卖出38台、90台和19台。除此之外，对于智能驾驶的最新技术更迭，车企的跟进速度也很快。今年以来，随着特斯拉采用端到端架构的FSD V12正式向用户推送，不少车企也试图跟上特斯拉的步伐，例如，小鹏、理想、蔚来等都在加速推进端到端的上车计划。车企加码自研的趋势，也会导致文远知行的位置变得尴尬。与其他同类供应商相似，文远知行面临着车企自研加强后其角色重要性被削弱的困境，加上行业价格战的持续进行，更是削弱了上游供应链企业的利润空间。而自公司成立至今，文远知行虽融资金额累计超过10亿美元，五条业务线同步展开，但获得的累计收入也仅有1亿余美元（营收最大的两个客户贡献营收比例达52.4%）。这或许也是文远知行急于上市的重要理由。对内，其需要大量资金支撑以应对持续的研发投入和市场拓展的资金需求。对外，利用上市募集资金、拓展融资渠道，缓解公司资金方面的压力。由此可见，尽管文远知行在自动驾驶领域展现出一定实力，并寻求通过赴美上市拓宽融资渠道，但在激烈的市场竞争与行业快速迭代的背景下，其未来发展仍充满挑战。车企自研加速与价格战压力削弱了上游供应商的利润空间，文远知行需持续创新并深化市场布局，以应对不断变化的行业格局与客户需求。上市虽为资金注入提供契机，但如何有效利用资金、实现技术与商业的双重突破，将是文远知行未来能否持续领跑的关键。

金融界07-31 09:17

中国不再是第一投资市场！新加坡主权基金：未来5年砸300亿美元布局美国……

亿美元。中国的投资占投资组合的19%，新加坡的投资占27%。 (来源:Bloomberg) 截至3月份，该公司管理的资产总额为3890亿新加坡元，约合2890亿美元，高于2023年同期的3820亿新元。由于半导体制造业与人工智能(AI)和数字经济的其他方面息息相关，中国和美国正在争夺半导体制造业的主导地位。美国正试图通过实施出口管制和关税来限制其亚洲竞争对手的崛起，甚至考虑制定一项限制中国获取先进半导体技术的规则。#AI热潮# 中美之间的冲突让投资者在寻求抢占市场最热门行业之一的份额时陷入了地缘局势陷阱。淡马锡的阿瑟顿表示，有办法绕过某些限制来构建投资，比如收购上市半导体公司的被动公开股权。在中国，淡马锡避免投资地缘政治敏感地区，而是专注于大型国内企业。据悉，该公司正寻求对电动汽车制造商和生物科技公司进行新的投资。阿瑟顿续称：“我们确保不会投资处于地缘紧张局势中的企业。” 对于美国，她表示淡马锡正寻求投资与AI相关的公司，以及半导体和基础设施，如数据中心和为其提供动力的公司。据阿瑟顿指出，淡马锡可以通过自己的房地产子公司，即Mapletree Investments Pte Ltd.和CapitaLand Group Pte. Ltd.，或是与私募股权公司一起投资，进入数据中心领域。过去十年来，淡马锡在美国的资产增长了5倍。淡马锡在7月早些时候公布，截至3月31日的财年，股东总回报率仅为1.6%。该公司表示，中国资本市场的低迷导致其在华资产估值下降，抵消了美国和印度资产的更好回报。但是，这一表现优于淡马锡2023财年的一年期回报率，当时回报率下降了5.07%。截至3月份，该公司的净投资组合价值达到3890亿新元，约合2880亿美元，高于去年同期的3820亿新元。长期以来，淡马锡一直是中国最大的机构投资者之一，但如今出现了拐点。淡马锡高管表示，美国仍将是该公司资本的最大目的地，并将继续对中国采取谨慎态度。该公司还计划增加对印度的投资，印度在3月份占其投资组合的7%。据淡马锡首席投资官Rohit Sipahimalani在接受彭博电视采访时表示：“从现在起，我认为中美关系只会加剧，不会缓解。” 他表示，中国房地产市场需要稳定下来，消费者信心才能恢复。

圈内人07-31 09:07

金色早报 | 特朗普在2024比特币大会筹集2100万美元 Solana DEX交易量激增

Desft）的一部分，这是加纳银行和新加坡金融管理局对如何利用技术促进发展中国家微、小型和中型企业参与国际贸易的探索。加纳银行第一副行长Maxwell Opoku-Afari表示：“Project Desft旨在通过消除中小企业在国际贸易中面临的重大障碍，如与海外贸易伙伴建立信任和获得跨境支付和供应链融资支持，来支持非洲中小企业参与国际贸易。” ▌意大利银行为央行DLT系统制定新的许可共识协议意大利银行计划进行大量关于分布式账本技术（DLT）的研究。今天发布的一份报告中，意大利银行分享了一种新的许可共识协议，该协议经过调整以适应比特币，并且正在开源。这不是第一次为比特币创建许可版本，但它新增了一个细节，即提供验证者身份的保密性。其工作旨在创建一个中央银行的DLT系统。加密货币 ▌观点：美国将在未来10到15年内将比特币纳入其资产负债表或战略储备中 Professional Capital的首席执行官Anthony Pompliano预测，美国将在未来10到15年内将比特币纳入其资产负债表或战略储备中，但关键在于美国的积极程度。Pompliano表示，比特币在他的投资组合中占据主导地位，而Solana则是第二大投资。Solana的投资始于去年，当时价格在45至48美元之间，并在之后持续增加。他看好Solana的前景，认为其活跃度增长速度可能会超过以太坊。 Pompliano还提到，他认为Solana能在某些领域分食以太坊的市场份额，从而推动其价格上涨。尽管他对比特币和Solana的长期前景持乐观态度，他也谈到投资中的错误，特别是未能抓住像DoorDash这样的早期投资机会。他认为，这些经历让他意识到，了解投资组合构建和资本配置的重要性。 ▌调查：女性在加密行业收入高于男性根据Pantera Capital的薪酬调查，女性在加密行业的收入比男性高15%。这是加密行业中一个亮点，与传统行业女性收入通常仅为男性的84%相比，显得尤为突出。调查显示，加密行业的女性通常更有经验，往往处于中层到高级职位，超过五年经验者居多。尽管经验因素被控制，女性仍然收入更高，可能是因为她们在行业内克服了更多障碍，表现出更高的韧性和能力。另外，其他理论如男性收入低于女性或女性风险规避性更高都不符合数据。加密行业的逆转工资差距可能表明它为女性提供了更好的机会，这标志着这个新兴领域向更大性别平等迈进的潜力。 ▌WSJ：将比特币作为战略储备资产与“摆脱政府束缚”的说法相矛盾华尔街日报（WSJ）编辑委员会撰文称，前总统唐纳德·特朗普据称计划将比特币打造成战略储备资产，但这与加密货币的价值不符。WSJ写道，特朗普上周在纳什维尔举行的比特币会议上表示，比特币代表着自由和独立于政府等，但这种观点与他在11月当选后使用比特币的方式不一致。该专栏文章指出：“他所提议的并不是摆脱政府的自由，他希望未来所有的比特币都在美国制造，这是对自由的限制，而且需要更大的电网，因为比特币挖矿需要大量能源。” 这篇专栏文章称，如果特朗普真的在明年1月上任，他将制定“粗略计划”将参议员Cynthia Lummis的法案变为现实，这与这位亿万富翁的“让美国再次伟大”口号的诸多矛盾相呼应，同时也与加密货币所代表的大部分立场相冲突。 ▌昨日GBTC净流出7360万美元，ETHE净流出1.203亿美元据Farside Investors监测，截至发稿时，美国现货比特币ETF和现货以太坊ETF（7月30日）数据如下：现货比特币ETF：GBTC净流出7360万美元；BITB净流出320万美元；ARKB净流出790万美元。现货以太坊ETF：ETHE净流出1.203亿美元；EZET净流入370万美元；ETHW净流入350万美元；灰度以太坊迷你ETF ETH净流入1240万美元。 ▌巴克莱预计特朗普获胜将推高利率波动率，哈里斯反之巴克莱的利率策略师对所谓的“特朗普交易”提出了新的想法，还介绍了可能的“哈里斯交易”。Amrut Nashikkar和Maria Chiara Russo周二发表的研究显示，利率波动率通常会在挑战者赢得总统大选后的三个月里上升。然而，当白宫仍然掌握在现任总统的政党手中时，利率波动率会下降。迄今为止，华尔街一直专注于在共和党人特朗普重新当选后可能会有良好表现的交易，包括押注较长期债券收益率走高，以回应预期中更为宽松的财政政策。巴克莱的报告援引了以往市场对白宫易主后的反应，预计“收益率曲线腹部债券的隐含波动率将上升”。 ▌比特币主导地位创2021年4月以来最高水平比特币主导地位（衡量比特币市值相对于加密货币总市值的指标）上周达到52.7%的高位，为2021年4月以来三年来的最高水平。从6月22日开始，BTC的市值占比仅为48.2%，而在周二ETH ETF推出后，这一数值立即迅速上升至51.9%，并在一周内逐渐继续上升。与之形成鲜明对比的是，ETH在价格走势上表现疲软。此外，各种山寨币对BTC也表现出相当的疲软，进一步推动BTC的主导地位升至三年来的最高水平。重要经济动态 ▌美联储本周维持利率不变的概率为95.9% 据CME“美联储观察”，美联储本周维持利率不变的概率为95.9%，降息25个基点的概率为4.1%。美联储到9月维持利率不变的概率为0%，累计降息25个基点的概率为86.8%，累计降息50个基点的概率为12.8%，累计降息75个基点的概率为0.4%。 ▌高盛市值四年来首超长期竞争对手大摩自疫情爆发以来，高盛(GS.N)市值首次超过其华尔街长期竞争对手摩根士丹利(MS.N)。高盛股价周二上涨2.6%，市值升至1689亿美元，以微弱优势超过了摩根士丹利1686亿美元的市值。对于高盛而言，这是一个快速的增长，今年年初时两家公司的市值差距超过了200亿美元。美国银行全球研究分析师Ebrahim Poonawala表示，“考虑到每股收益有可能被正面修正，以及长期评级的重新调整，高盛的股票是我们所关注的领域中风险/回报最好的股票之一。”受强劲的交易收入和银行业务费用提振，高盛股价今年已上涨31%，创下历史新高。摩根士丹利的股价在2024年仅上涨了11%，落后于其最大的同行和整体市场，因为其财富管理业务表现平平。 ▌美联储、日本央行和英国央行均将于本周公布关键利率决议包括美联储、日本央行和英国央行在内的三大央行将于本周召开政策会议，预计各央行的结果至少会有所不同。日本央行将于周三第一个公布决议，分析师目前对日本央行是否会将政策利率从目前的 0%-0.1% 提高或发出即将加息的信号意见不一。美联储将于北京时间周四凌晨公布利率决议。虽然几乎没有人认为美联储将立即开始降息，但几乎所有人都预计美联储将表明其将在 9 月中旬的下次会议上降息。英国央行将于周四下午早些时候公布政策决定，经济学家和利率市场对该央行是否会在几年来首次放宽政策的看法大致各占一半。更确定的是，即使英国央行确实降息，也可能表明其采取非常谨慎的态度，即向市场暗示不应期待一系列宽松政策。金色百科 ▌什么是委托权益证明 (DPoS)？ DPoS 是权益证明 (PoS) 共识机制的演变，旨在提供增强的可扩展性、效率和民主治理。Daniel Larimer 在 2014 年提出了 DPoS 概念，作为传统 PoS 共识机制的增强，旨在提高效率和可扩展性。 Larimer 首先在 Bitcointalk 论坛帖子中分享了他的愿景，这导致了 DPoS 的实际实施以及 2015 年BitShares的推出。这标志着 DPoS 在区块链技术中的开始，为其在 Steem 和 Eos 等其他项目中的采用奠定了基础。尤其是Eos，利用共识机制在2017年进行了加密货币行业最大的首次代币发行（ICO）之一，引起了对DPoS的高度关注，凸显了DPoS在实现高性能和去中心化治理方面的潜力。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经07-31 08:17

开源证券：给予广和通买入评级

，同时回笼资金开拓新兴业务。买方背后为新加坡私募股权基金，在汽车领域有布局，LP主要为欧美机构资金。锐凌无线境外车载业务独立运营，广通远驰车载业务专注国内市场及客户，对公司本部业务影响较小。同时，锐凌无线出表后，公司营收规模体量仍然较大，原材料成本优势尚存。　　积极拓展端侧AI、机器人、低空飞行等领域，有望勾勒成长新曲线　　公司持续投入端侧AI，于2019年成立智能模组产线，推出端侧智能算力模组，有望长期受益于AI在端侧应用的逐步落地。公司于2023年成立智能计算产线，以智能割草机器人为突破，进行技术积累，并积极探索具身智能机器人领域。此外，公司在卫星通信、V2X车路协同、低空飞行等领域均有布局。　　风险提示：市场竞争加剧风险、外协代工风险、中美贸易摩擦加剧等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券王兴研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.84%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.26亿，根据现价换算的预测PE为12.58。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级12家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为22.25。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星07-30 21:49

淡马锡看好美国市场！计划未来五年投资300亿美元！

新加坡主权基金淡马锡比较看好美国市场，计划在未来5年投资300亿美元，但是对中国比较谨慎。对此，淡马锡北美区主管Jane Atherton表示，「美洲将是并继续成为最大的资本接受国。至于中国，淡马锡则仍持谨慎态度。」在Jane Atherton看来，中国是投资地缘政治敏感领域。出于安全考虑，可能不会对中国做出很大的动作。 Jane Atherton表示，「不会投资处于地缘政治紧张局势焦点的企业。」目前，淡马锡在新加坡投资占比最高，达到27%，其次是美洲占投资组合22%，而中国占19%。除了美国，淡马锡也比较看好印度市场，此前曾有报道指出淡马锡未来3年将投资印度市场100亿美元，，主要涉及金融、医疗等领域。原文链接

投资慧眼07-30 19:49

中国政治局会议没惊喜！全球股债汇处于“暴风雨前平静” TA将打头阵

说，这是一个有趣的十字路口，”花旗银行新加坡分行的货币交易主管Nathan Swami说，本周的央行会议可能会描绘出利率前景和日元轨迹的变化。“目前判断驱动日元疲软的因素是否永久改变还为时过早。目前，这更像是对美元/日元上升趋势的短期修正，但我们认为需要在交易中考虑到下行风险。” 由于中国前景不明朗，加上美国天然气的抛售和食品价格的下跌，商品价格今年已抹去所有涨幅。 “大多数人认为，美国经济本季度和可能下季度将会走软，你不能指望欧元区能对此有所补偿。中国有自己的问题，看起来不会很快恢复，”大和资本经济学家Chris Scicluna说。“可以这么理解，我们可能一直希望全球经济在周期的这个阶段获得牵引力和动力，但看起来事情可能正在降温。”

欧罗巴07-30 18:29

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