能源车的特点。收购后，卡酷思不仅克服了新冠疫情等挑战，实现了业务增长，还开发了国内头部车企客户，并与一级供应商建立了合作关系。卡酷思的业务模式不仅限于提供产品，还提供产品系统方案，从前期开发到售后服务的全方位服务。 卡酷思的主要产品包括降噪(NVH)、隔热及轻量化产品，以及为新能源车特别研制的电池阻燃保护罩和电池组电磁屏蔽罩。公司还自主研发了液力缓速器和固态电池技术，其中液力缓速器已向知名车企供货，固态电池技术已进入测试实验阶段。德尔股份的未来发展前景看好，公司将继续聚焦主业，前瞻布局，以降本增效，推动可持续发展，为股东和社会创造价值。 调研详情如下： 一、德尔股份基本情况 公司是一家综合性汽车零部件系统供应商,凭借较强的研发创新能力、市场拓展能力、客户资源优势,形成了以降噪(NVH)、隔热及轻量化产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品为主导核心产品的产业格局。近年来,公司不断丰富产品线,积极推进新能源汽车相关产品及业务板块协同发展,提升公司行业竞争力,自主研发的液力缓速器等新产品,已向知名车企供货,自主研发的固态电池技术,逐步进入测试实验阶段。 公司已与奔驰、宝马、Stellantis、大众、上汽、吉利、长城等众多国内外知名客户建立起了长期稳定的合作关系,强化了公司在行业内的地位。 公司全资子公司德国汽车零部件知名企业卡酷思,布局全球,在欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的产研体系。 二、问答环节 Q1:请介绍公司当时收购卡酷思的背景情况? 回顾公司在2017年收购卡酷思,主要是基于以下几点:1、卡酷思的客户包括戴姆勒、宝马、奥迪、大众、福特、斯特兰蒂斯、雷诺日产等全球知名优质客户;2、卡酷思拥有遍布欧洲、北美各地完善的生产能力和技术研发基地;3、卡酷思产品,既可用于燃油车,又可用于新能源车。事实证明,收购非常成功,卡酷思克服了前几年新冠疫情、俄乌战争以及欧洲天然气价格大幅上涨等巨大挑战,实现业务稳定增长,现在公司的营收,近70%来自于卡酷思。此外,卡酷思还开发了国内头部车企,包括长城、吉利、奇瑞、领克等客户,并已与麦格纳等主机厂的一级供应商建立合作关系。在当前国内头部车企纷纷出海的大背景下,卡酷思在美国、墨西哥以及欧洲等地开设的海外工厂,可以直接向这些车企供货,竞争优势明显。 Q2:请介绍卡酷思主要业务模式? 卡酷思不是一个仅按图提供产品的企业,我们是一个产品系统方案的提供商,在声学、材料学和热学方面,我们拥有国际领先的专业技术人员以及实验和测试设备,对大部分的项目,我们都是从前期开发时就介入,在了解客户需求的基础上,展开进一步的合作,对客户的预研产品,我们跟客户一起进行未来的平台技术研究,共同完成架构设计,开发原型,提出关键风险点的解决方案;在取得客户定点后成立项目组,专门对产品进行研发、试制、生产,以及售后等一系列服务,这种做法,特别受车企的欢迎,在他们研发新车型时,就需要优质供应商提供这种深度服务,通过这种方式,自2022年开始,卡酷思中国向越南造车新势力Vinfast批量供货,从VF6、VF7车型,到今年的VF8、VF9新车型。 Q3:请介绍卡酷思主要产品? 卡酷思主要是降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,为适应新能源的发展,卡酷思专门研制开发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩等新产品。卡酷思产品,既可用于燃油车,也可用于新能源车,未来在混动汽车占比快速提升的趋势下,我们的优势更明显,两类产品可叠加使用,大大增加产品单车价值量。此外,目前卡酷思在新能源电池领域,开辟新市场。 Q4:公司液力缓速器进展情况? 液力缓速器是公司自主研发的新产品,集机、电、液、气、热于一体,具有单位质量制动力矩大、重量轻、结构尺寸小、性价比高等优势,随着市场占有率逐步提高,将为公司带来新的利润增长点。 Q5:公司固态电池业务进展如何? 2018年,公司认识到电池技术对于未来汽车市场的重要性,日本在锂电池研发方面起步很早,并积累了很多经验和人才,公司设立日本德尔积极布局固态电池相关技术,吸纳了日本本土优秀的电池专家团队,主要成员均曾在日本知名企业锂电池部门担任开发负责人。经过数年的研发,该技术已获得国家发明专利授权,已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况,寻求更广泛的应用场景,包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。 Q6:公司未来发展前景如何? 近两年,随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬,出海效益逐渐体现,电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产,固态电池逐步进入测试阶段,公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念,降本增效,提升效益,推动公司可持续发展,为股东和社会创造价值。lg...
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