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港股开盘：恒生指数跌1.12％，恒生科技指数跌1.44％，恒大汽车复牌跌68.44%

在停牌482天后，两年亏损840亿元的恒大汽车复牌，股价跌68.44%。中国中药涨1.45%，预期上半年的净利润同比增长45%-55%。先声药业涨4.56%，预期上半年股东应占利润约22.45亿元至23.05亿元同比增长3407.81%至3501.56%。普拉达跌1.11%，上半年收入净额22.32亿欧元，按固定汇率计同比增长20.5%，取得零售销售双位数增长。周黑鸭涨6.31%，预计上半年收入14亿元至14.2亿元，同期净利润9000万元至1.1亿元之间。海外市场美国GDP等经济数据增强市场对软着陆的信心，但日央行超级宽松政策或转向的消息“惊吓”市场，最终美股集体收跌，道指跌0.67%，终结13连涨，纳指跌0.55%，标普500指数跌0.64%。大型科技股涨跌互现，微软收跌 2.09%，亚马逊涨 0.08%，特斯拉跌 3.27%，通用汽车等七家汽车制造商联手在美国打造充电网络以挑战特斯拉。Meta涨 4.4%。热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.29%。哔哩哔哩跌超6%，京东跌超2%，百度跌 1.03%，小鹏汽车涨 3.91%，富途涨 2.89%。美油三个月来首次涨破80美元，黄金回落到两周低位。

金融界2023-07-28

中国史上最大规模的债务重组！恒大房市交付恢复正常美媒：分发10-12年期新票据

中国史上最大规模的债务重组逐渐成形，恒大集团于2021年底被宣布违约后，政府已介入监督救援工作，平息了人们对可能震动世界经济的无序崩溃的担忧。恒大主席许家印强调，一些房市项目的交付“接近终点线”。债券投资者将获得10-12年到期的新票据，或与其物业服务部门、电动汽车部门和建筑商股份挂钩的新债务组合。恒大集团成立于1996年，依靠大量借贷来推动其发展。它成为同行中最大的美元债务借款人，并一度成为该国合同销售额最大的开发商。该公司在其网站上表示，其在280个城市拥有1300多个项目。多年来，该公司还涉足从电动汽车到当地运动队等领域。它在2020年出现了流动性恐慌，并制定了一项计划，到2023年中期将其1000亿美元的债务规模大致减半。但随着监管机构打击过度借贷，中国房地产市场开始放缓。进一步的资金问题导致公司股票和债券暴跌而且，在部分美元债券延迟付款后，它错过2021年12月支付2张美元债券票息的最后期限。 3月份发布的一项重组计划建议，恒大债券投资者将获得10-12年到期的新票据，或与其物业服务部门、电动汽车部门或建筑商本身的股份挂钩的新债务和工具的组合。与此同时，恒大律师表示，恒大为债权人准备了新的信息，包括德勤所做的回收分析。他表示，恒大票据的平均回收率为22.5%，而如果该公司被清算，回收率为3.4%。彭博社报道称，鉴于政府的大力介入，一些海外投资者认为向中国法院提出诉讼没有什么用处。早些时候，他们中的一群人批评了他们所说的公司缺乏参与度。然而，债券持有人在2022年6月获得了更大的影响力，当时债权人提交了一份诉讼，在香港清盘恒大。该法院敦促该公司提供债务谈判进展的具体证据，以避免清算。经过数月的拖延，恒大集团获得法院批准持有选票于2023年8月下旬在香港讨论其离岸债务重组计划，签署结果的听证会定于两周后举行。恒大的财务状况有多糟糕？ 7月公布的拖延已久的结果提供了令人瞠目结舌的线索，恒大宣布2021-22年合计亏损810亿美元，这是该公司自2009年上市以来首次出现两个全年亏损。2021年，其收入锐减一半，至约2500亿元人民币，约合350亿美元，2022年再次下降至2300亿元人民币。与此同时，开发商的债务负担猛增，到2021年底总负债达到2.58万亿元人民币，约合3600亿美元，然后截至2022年12月略有下降至2.44万亿元人民币。截至2022年底，该公司现金缓冲为43亿元人民币，而短期债务约为5870亿元人民币，这可能是其迫切需要债务重组计划的原因。与此同时，恒大的合同销售排名有所回升，到年中在约200家公司中升至第18位。但目前尚不清楚，这种反弹有多少来自用于偿还逾期贷款的打折房产销售和理财投资产品。恒大生意怎么样？今年，恒大建筑工地的活动似乎已恢复正常。许家印在7月的声明中表示，一些项目的交付“接近终点线”。报告称，未完工项目主要位于昆明、贵阳等内陆城市。开发商仍面临法律压力，面对截5月，与其内地房地产相关的诉讼有1601起，涉案金额3830亿元。与此同时，该股票自2022年3月起停牌。香港证交所表示，在恢复交易之前，开发商需要拥有清盘呈请，证明针对其提起的诉讼已被撤回或驳回。中国其他房地产行业的情况如何？中国陷入了创纪录的经济放缓，抑制了今年复苏。2022年全国住宅销售下滑28%后，今年初的反弹在6月份出现了动摇。房价再次下跌，上半年房地产投资收缩幅度更大。开发商的信用危机也没有缓解的迹象，今年违约或暂停还款的开发商增多。中国政治局会议表示，年中会议上将为房地产行业提供更多支持。其关于房地产的措辞明显比之前的会议温和得多，并且省略了中国标志性口号：“房子是用来住的，不是用来炒的。”要知道，这是多年来的第一次。 7月，据称中国正在考虑放宽国内大城市的购房限制，其中可能包括取消要求更高首付的抵押贷款规定，并对首次购房者实行更严格的借贷限额。 (来源:Bloomberg)

圈内人2023-07-28

7月28日证券之星早间消息汇总：恒大汽车宣布复牌

人民群众的合法权益。公司新闻： 1.恒大汽车公告称，公司股票今日复牌。 2.山水比德披露关于股票交易异常波动及严重异常波动的公告，股票交易严重异常波动，公司基本面未发生重大变化。 3.康希诺公告，吸附破伤风疫苗药物临床试验获批。 4.华民股份公告，子公司签订1.7亿元单晶硅片销售合同。 5.德必集团在互动平台表示，目前70%-80%的项目都属于旧楼改造。 6.亿纬锂能公告，与EA签订谅解备忘录，拟在泰国投建电池生产基地。 7.今世缘公告，预计上半年净利润同比增长26.7%左右。海外要闻： 1.美东时间周四，美股三大指数高开低走集体收跌。截止收盘，道指跌237.40点，跌幅为0.67%，报35282.72点；纳指跌77.17点，跌幅为0.55%，报14050.11点；标普500指数跌29.34点，跌幅为0.64%，报4537.41点。热门科技股多数下跌，特斯拉跌超3%，微软跌超2%，苹果跌0.66%，Meta涨超4%，谷歌A涨0.1%，亚马逊涨0.08%，英伟达涨0.99%。 2.美国第二季度GDP季调后环比折年率初值为2.4%，预估为1.8%，前值为2.0%。美国上周首次申领失业救济人数为22.1万人，预估为23.5万人，前值为22.8万人。美国6月商品贸易逆差878亿美元，预估为逆差920亿美元，前值为逆差919亿美元。美国第二季度核心PCE物价指数年化季率初值为3.8%，预期4.00%，前值4.90%。 3.欧洲央行将三大主要利率均上调25个基点，符合市场预期，主要再融资利率、边际借贷利率和存款机制利率分别上调至4.25%、4.50%和3.75%，利率达到2008年9月以来最高水平。自去年7月开启加息进程以来，欧洲央行已连续9次加息，共计加息425个基点。欧洲央行表示，利率决策将继续基于对通胀前景的评估；关键利率将设定在足够严格的水平上。 4.当地时间7月27日，联合国秘书长古特雷斯就7月全球气温创下新高发表声明。古特雷斯表示，对于北美、亚洲、非洲和欧洲的部分地区来说，这是个残酷的夏天，但对于整个地球来说，这是场灾难。他呼吁各国加快净零排放日程，加速从化石燃料向可再生能源过渡。

证券之星2023-07-28

恒大汽车股票复牌，公司两年累亏840亿

恒大汽车公告称，公司股份自二零二二年四月一日上午九时正起暂停买卖。由于本公司已达成所有复牌指引，故公司已向联交所申请自二零二三年七月二十八日（星期五）上午九时正起恢复本公司股份于联交所买卖。昨日晚间，恒大汽车发布2022年度和2021年度全年业绩公告，两年累计亏损840亿元。恒大汽车发布2022年度全年业绩公告称，截至2022年12月31日止年度，集团产生亏损人民币276.64亿元（2021年：人民币563.44亿元）。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元（2021年：人民币712.41亿元）及人民币686.51亿元（2021年：人民币393.39亿元）。於2022年12月31日的现金及现金等价物为人民币2.2亿元（2021年：人民币24.53亿元）。同日，恒大汽车发布2021年度全年业绩公告称，截至2021年12月31日止年度，集团产生亏损人民币563.44亿元（2020年：人民币76.65亿元）。于2021年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币712.41亿元（2020年：人民币129.97亿元）及人民币393.39亿元（2020年：人民币58.39亿元）。于2021年12月31日的现金及现金等价物为人民币24.53亿元（2020年：人民币104.76亿元）。

金融界2023-07-28

7月27日大公司动向追踪：东方甄选回应自营产品店铺被停业三天，可口可乐将继续提价，恒大汽车28日复牌……

期限至2026年6月4日。（财联社）恒大汽车：股票将于28日上午9时复牌恒大汽车港交所公告，本公司股份自二零二二年四月一日上午九时正起暂停买卖。由于本公司已达成所有复牌指引，故本公司已向联交所申请自二零二三年七月二十八日（星期五）上午九时正起恢复本公司股份于联交所买卖。视觉中国：与华为云积极探索双方在人工智能大模型领域长期合作的可能性视觉中国在投资者互动平台表示，公司与华为内容生态的合作包括“手机锁屏”、“手机主题”、壁纸（手机、电视）、铃声、华为手机智慧搜图；公司的定制拍摄团队为华为手机提供创意拍摄与制作等相关服务。另外，公司与华为云积极探索双方在人工智能大模型领域长期合作的可能性，围绕多模态大模型方面进行深入交流探讨。未来，双方将凭借各自优势，积极推动战略合作落地，探索人工智能在互联网行业的创新应用，以先进的算法和解决方案重塑内容产业，共同打造可信负责、版权合规、商用无忧的企业服务大模型，助推融入AI发展新浪潮，共创影像未来。敬请广大投资者注意投资风险。

金融界2023-07-27

恒大汽车：股票将于28日上午9时复牌

恒大汽车港交所公告，本公司股份自二零二二年四月一日上午九时正起暂停买卖。由于本公司已达成所有复牌指引，故本公司已向联交所申请自二零二三年七月二十八日（星期五）上午九时正起恢复本公司股份于联交所买卖。

金融界2023-07-27

恒大汽车累计亏损989亿，“金主爸爸”中诚信托13亿兑付难题未解

据港交所披露，恒大汽车7月26日晚发布公告， 2022年，恒大汽车净利润亏损276.6亿，截至2022年年底，恒大汽车已累计亏损989.06亿，总负债1839亿。从财报公布的销量来看，2022年内，恒大汽车仅交付超320辆；而截至今年5月份，恒大汽车仅完成销量1000辆，而主推的恒驰5受到资金短缺影响，2023年5月，天津工厂才恢复生产。此前，恒大汽车管理层曾透露，公司在新能源汽车产业上累计总投入已达474亿元，面对高额的投入，自然会需要引入融资进行续命，作为恒大汽车背后的“金主”，中诚信托帮助恒大新能源项目融资的总规模在60-70亿。但随着恒大集团陷入债务危机，恒大汽车也陷入资不抵债窘境。中诚信托的新能源3号、新能源5号延期回购，遭到投资者维权和举报，恒大汽车与投资方的关系愈发敏感。危机一年多，中诚信托13亿兑付难题时至今日，距离中诚信托旗下的新能源3号信托计划（简称：新能源3号）、新能源5号信托计划（简称：新能源5号）兑付危机已有1年多了。 2022年3月，新能源3号出现违约，随后，投资者向监管部门举报，质疑新能源3号存在编造信托目的、伪造信托合同、假造底层资产、擅自解除股权质押灭失底层资产、26亿元巨额信托资金挪用等多项重大违法违规。据北京监管局调查书显示，中诚信托在新能源3号中存在未充分核查信托资金使用情况、尽职调查不到位、隐瞒信息误导投资人风险判断等多处违反信托法行为。违反了《信托公司集合资金信托计划管理办法》、《信托公司风险监管的指导意见》等相关规定，拟对其采取相应监管措施。新能源3号于2019年9月发行，总规模约26亿，分为A、B、C三类，到期日为2022年3月5日。其中C类2020年3月成立，包括C1-C20共20期，涉及约300名投资人，募资12.9亿元。预期年化收益率为7.9%-8.5%。目前，C类的投资人未收到本金及末期收益。根据合同约定，中诚信托将募集的信托资金用于上海国能旗下上海车厂一期项目建设、原材料/设备采购、研发费用、日常经营费用。该信托计划的风控措施有三类：抵押担保由金驰生活服务（河南）有限公司（下称“金驰公司”）以其持有的9宗土地使用权提供第一顺位担保；股权质押担保由天津恒大国瑞以其持有的上海国能80%的股权提供担保；保证担保由中国恒大集团提供连带责任保证担保。新能源3号的收益及退出分别来源于天津恒大国瑞、上海国能汽车项目的分红，上海车厂销售回款，天津恒大国瑞回购款，以及处置抵押物等。上述公司均为恒大系公司。新能源3号C类成立仅1个多月，2020年4月30日，上海国能请求中诚信托解除公司股权质押，中诚信托根据约定解除股权质押。对此，监管在回复投资者举报函中指出，虽然信托合同约定中诚信托有权不经受益人大会自行调整担保方式或担保物变更等事项，但中诚信托未将《股权质押合同(一)》约定的可能解除股权质押事项在推介材料和信托合同中全面、准确披露，未能充分揭示信托计划的风险收益特征;在后续产品管理中，也未充分考虑解除股权质押对信托资产质量的影响，风控管理不审慎。上述行为与《集合信托管理办法》第四条、第七条要求不符。我局拟对中诚信托采取相应监管措施。其实在2021年三季度就有“新能源3号”收益及回购形势的恶化的苗头，据2021年10月披露的新能源3号三季度管理报告显示，回购义务人、共同回购义务人及代回购义务人均未按照合同约定支付当季度股权收益权溢价款回购款，恒大集团也因“管理不善”，未能履行担保责任。公开信息显示，上海国能有10条被执行信息，执行标的总金额为1996.34万，未执行总金额为1996.34万，公司已无财产可供执行。新能源3号继去年发布延期公告一年后，2023年3月1日，中诚信托再发无限期延期公告。公告显示， “信托计划存续全部C类信托单位存续期限将继续延长，至该类信托单位的信托资金本金得到全部返还且预期信托净收益得到足额分配之日或信托计划终止之日。” 新能源5号信托计划抵押物仅剩四成，中诚信托未尽到勤勉义务无独有偶，2019年，恒大曾对外披露在沈阳投资1200亿元用于建设新能源汽车项目基地，而中诚信托新能源5号即对此项目进行融资，新能源5号发行于2020年，融资总规模在10-12亿元之间，用于恒大沈阳新能源车厂的建设。抵押物为贵阳城市之光073地块、溪上桃园098地块两个配套住宅项目公司股权，而信托计划获得投资回报的来源是恒大汽车未来销售收入的现金流。新能源5号也发布剩余信托存续期延长公告，变相昭告该信托计划违约，截至2022年5月，073地块项目存量资金余额约4.97亿元（含销售在途款0.93亿元），073地块项目剩余货值约13.95亿元，项目未来开发尚需要投资金额预计17亿元。溪上桃源098地块项目存量资金余额约3.4亿元（含销售在途款0.89亿元），剩余货值预计约10.21亿元，其他收入0.39亿元，项目未来开发尚需要投资金额预计12.43亿元。据界面报道显示，以项目存量资金余额价值8.37亿计算，根据调查意见书，中诚信托新能源5号在招商银行开设信托保管账户，信托资金为20.82亿元。目前新能源5号抵押物仅剩四成。目前，中诚信托已接管恒大抵押的住宅项目用地，相关人士表示，新能源汽车通过销售产生的现金流，由于涉及债权人、供应链抵押担保等各种复杂的应付资金，信托投资人面临着极大的不确定性。但考虑到现在房地产市场状兑，目前两宗地块的去化情况不乐观。据原北京银保监局相关调查意见书显示，中诚信托在新能源5号信托计划中存在多项履职不到位，未尽谨慎勤勉义务，且未按规定进行信息披露等违规事项。 2022年信托资产投向房地产占比11.07%，远高于行业均值资料显示，中诚信托初创于1995年11月，前身是中煤信托。2007年，更名为中诚信托，从股权结构上看，中国人保集团成为公司第一大股东，持股32.92%，国华能源投资有限公司，持股20.35%，山东能源集团有限公司，持股10.18%，公司注册资本48.50亿，目前是银保监会直接监管的八家信托公司之一。此前，中诚信托一直热衷于在房地产行业投资，这点在年报上也有体现，从2020-2022年报数据显示，2020年其房地产业务规模为818.79亿，占比近40%，排名行业第四；2021年，公司降压地产投资，全年金额高达697.55亿元，占比29.66%，2022年，房地产业务规模419.13亿元，占比11.07%。据中国信托业协会披露的数据显示，2020年至2022年，资金信托投向房地产的占比分别为13.97%、11.74%、8.14%。中诚信托在房地产投向明显的高于行业平均水平。据媒体不完全统计，截至目前，中诚信托踩雷的信托产品包括诚晟18号、新能源3号、茂享1号、诚颐11号、同鑫99号等，涉及金额合计达130.24亿元，融资方为恒大、融创、世茂、阳光城等多家房企。

金融界2023-07-27

小鹏起飞，恒大坠落：车圈上演悲喜“双重奏”

刻这么扬眉吐气过。那边，停牌16个月的恒大汽车补发了三份财报，数据显示，2021-2022年，恒大汽车两年合计亏损达840亿元，负债规模为1805.58亿元，已经资不抵债。今年以来，新能源汽车市场竞争空前激烈，行业提前进入淘汰赛，没有哪家车企可以高枕无忧，只有对市场抱有真正的敬畏之心，方能行稳致远。小鹏起飞:7亿增资股价暴涨40% 7月26日晚间，大众汽车集团宣布，着眼长期合作，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议。此外，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS()15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。这是跨国车企首次增资国内造车新势力，受此消息影响，小鹏汽车美股股价直线起飞，盘中最高涨幅超40%，截至收盘，股价涨26.69%，报19.46美元，股价创一年来新高。港股的表现同样强势，截至收盘，小鹏汽车大涨33.88%，股价达81港元/股。昨日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈发出一张与大众中国董事长兼CEO贝瑞德的合照，配文说“这张照片拍了好久了，一直没有放出来……期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。” 贝瑞德表示，他个人很开心能与小鹏汽车共同促进这项合作，在过去的几个月里，他与何小鹏以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流，他们彼此确信，大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同价值观和愿景。小鹏汽车官方表示，在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产（即 "SOP"）。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。今年上半年，小鹏汽车的交付表现持续低迷，营收、利润同比下滑，二季度汽车毛利率更是跌至-2.5%。大众汽车的投资，对于小鹏汽车和投资者来说，无疑是一针强心剂。天风汽车在解读中称，“这是属于国内汽车行业的里程碑式事件，标志着国内车企电动智能化能力得到行业认可”，为后续国内整车及零部件出海打开想象空间。花旗也表示，大众汽车的入股对小鹏而言是一个非常利好的消息，来自大众与高级辅助驾驶系统软件相关的收入有可能会为小鹏带来相对较高的毛利率。未来预计小鹏G9的软件和XNGP智能辅助驾驶系统将会开放给大众。双方还可能共同开发下一代电动汽车平台和软件，并进一步丰富供应链。恒大坠落：账上现金2亿，总负债超1800亿与小鹏汽车那边的欢天喜地不同，恒大汽车用三份满目疮痍的财报道出了其处境的艰难。 26日晚间，停牌16个月的恒大汽车补发2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩财报。财报显示，恒大汽车2021年度产生亏损约563.44亿元，2022年度产生亏损276.64亿元，两年合计亏损达840亿元。截至2022年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元及686.51亿元。于2022年12月31日的现金及现金等价物为2.2亿元。更艰难的还有其背负的巨额债务。财报显示，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日止，集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；此外，截至2022年12月31日止，集团逾期商票累计约185.12亿元。而截至2022年12月31日，恒大汽车总资产为1152.2亿元，已处于资不抵债状态。审计机构也表示对恒大汽车2022年年报无法给出审计意见，原因是“贵集团员工离职以及我们无法就会计处理变更获得足够适当的审核凭证。” 在营收方面，恒大汽车2022年营业收入1.34亿元，较2021年7498.6万元，增加78.7%。其中，汽车及汽车零部件销售收入为6062.7万元。此前6月20日晚间，恒大汽车发公告称，恒驰5已于5月恢复生产，截至5月底已交付超过1000辆。量产半年，交付量仅1000辆，背后的原因指向缺钱。今年3月22日，恒大汽车就曾对外预告，公司在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。4月24日晚间宣布，因资金不足，天津工厂将暂缓生产恒驰5，预计在5月恢复生产。面对资金短缺困难，恒大汽车陆续剥离多项非汽车业务，希望能集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，有助于提高市场估值，获得资本青睐。但其寻求的290亿元融资，至今仍不见任何蛛丝马迹。恒大汽车有关人士7月26日晚表示，补发财报意味着恒大汽车满足恢复交易的重要条件，恒大汽车在复牌之路上踏出关键一步。随着下一步股票复牌，恒大汽车的市场价值将进一步凸显，战投方或将浮出水面，资金困难将迎刃而解，恒大汽车也将迎来快速发展。拿着旧地图到不了新大陆小鹏的起飞与恒驰的坠落，是两家企业对汽车产业逻辑的认知差异带来的结果。造车“烧钱”是必然的事实，而把钱花在哪里决定着企业的命运走向。以“探索科技，引领未来出行变革”为愿景的小鹏汽车一直以来非常重视研发，五年累计研发投入超过百亿，今年一季度小鹏的营收40亿元，却将三分之一投入研发。也正是这种对研发的高投入，使得其拥有了全栈自研“智能辅助驾驶领域领先绝大公司两年甚至三年”的强势壁垒。反观背靠万亿房企的恒大汽车，成立以来为了造车累计投入超过500亿元，但其投入的方式确实不停地买买买，期望通过收购或者合作获取核心技术，来“攒局式”造车。从成立伊始更是一口气发布9款新车，在汽车史上算得上前无古人后无来者。但是拿着旧地图到不了新大陆，造车与卖房在本质上完全不同，从技术路线的选择、用户需求的理解，再到核心技术的研发、供应链的把控等都有着相当精细化的要求。只是进行简单的资源整合，最终造成的结果就是在品控与成本上被全方位“吊打”。眼下，中国汽车产业在蓬勃发展的同时正在加速优胜劣汰，全面考验着每家车企的综合能力，只有对市场抱有真正的敬畏之心，方能行稳致远。

金融界2023-07-27

恒大地产新增多条被执行人信息，执行标的合计29亿余元

据天眼查，7月25日、26日，恒大地产集团有限公司新增11条被执行人信息，执行标的合计29亿余元，其中部分案件被执行人还包括恒大地产集团济南置业有限公司、恒大地产集团(深圳)有限公司等。风险信息显示，恒大地产集团有限公司目前存在超490条被执行人信息，被执行总金额超420亿元。同时，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息，未履行金额超52亿元。

金融界2023-07-27

恒大地产集团再被执行29亿

天眼查App显示，7月25日、26日，恒大地产集团有限公司新增11条被执行人信息，被执行标的合计29亿余元，其中部分案件被执行人还包括恒大地产集团济南置业有限公司、恒大地产集团（深圳）有限公司等。风险信息显示，恒大地产集团有限公司目前存在超490条被执行人信息，被执行总金额超420亿元。同时，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息，未履行金额超52亿元。

金融界2023-07-27

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