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一周财闻:楼市大消息不断,资本市场也迎多重利好,美联储再加息,日本央行调整YCC政策
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”杨惠妍都在国内,就在总部正常办公。
恒
大
汽车两年亏损840亿,股价复牌
恒
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汽车公告称,截至2022年12月31日止年度,集团产生亏损276.64亿元,2021年亏损为563.44亿元。截至2022年12月31日,集团累计亏损人民币989.06亿元。公司股份自7月28日恢复买卖。 消息称iPhone 15初期备货同比下降逾8% 苹果供应链消息称,2023年iPhone 15零组件备货力道不及2022年同期,略估初步备货量仅约8300万~8500万支水准,同比下降逾8%。熟悉相机模组业者透露,2022年同期iPhone 14系列备货相对积极,如VCM、塑件给出的预估值几乎都有达标。
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金融界
2023-07-30
中国
恒
大
:
恒
大
地产6月末未能清偿的到期债务累计约人民币2874.68亿元
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中国
恒
大
港交所公告,截至2023年6月末,
恒
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地产标的金额人民币3,000万元以上未决诉讼案件数量共计1,875件,标的金额总额累计约人民币4,294.07亿元。截至2023年6月末,
恒
大
地产涉及未能清偿的到期债务累计约人民币2,874.68亿元;此外,截至2023年6月末,
恒
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地产逾期商票累计约人民币2,446.63亿元。本公司的股份由二零二二年三月二十一日上午九时起停止买卖。本公司股份的买卖将继续暂停,直到进一步通知。
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金融界
2023-07-28
港股周报:牛归速回!
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米,同比下降37%; 4.
恒
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汽车发布业绩报告,股价复盘,首日暴跌61%; 5. 大众汽车中国宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元; 6. 恒生科技指数进入技术性牛市; 7. 东方甄选APP自营产品日交易额突破3000万元; 8. 美联储宣布加息25个基点达到22年来最高水平; 本周老虎用户热门交易个股: Top2:小鹏汽车,本周大众汽车中国宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元,以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权,带动小鹏汽车股价暴涨; Top6:
恒
大
汽车,停牌一年多的
恒
大
汽车发布业绩报告,周五复盘交易,暴跌61%; Top8:蔚来,根据周度销量数据显示,蔚来月交付数大幅回升,带动股价上涨; Top9:东方甄选,本周东方甄选旗下抖音自营品店铺被关三天,但其自营APP日交易额突破3000万元,带动股价大涨; Top10:碧桂园,上周末国务院常务会议审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》,本周住建部宣布落实认房不认贷政策,地产股大涨。 港股下周值得关注的大事件: 1. 周一,中国7月官方制造业PMI数据发布,预测值49.2,该数据能反应经济复苏情况,或对港股有较大影响; 2. 周一美股盘后,百胜中国发布财报: $小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来-SW(09866)$ $碧桂园(02007)$ $东方甄选(01797)$ $腾讯控股(00700)$
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老虎证券
2023-07-28
港股收盘 | 恒生指数涨1.41%,南向资金净买入73.10亿港元,专业零售板块领涨
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%和38.1%。 跌幅前五的个股分别是
恒
大
汽车、象兴国际、昌利控股、瑞风新能源(新)、华众车载,分别下跌61.25%、43.64%、23.08%、21.72%和21.71%。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-28
每日财经大小事:惊人的窟窿!
恒
大
亮出账本 传最大规模的债务重组成形!董事长称房市交付“接近终点线”
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中国史上最大规模的债务重组逐渐成形,恒大集团于2021年底被宣布违约后,政府已介入监督救援工作,平息了人们对可能震动世界经济的无序崩溃的担忧。恒大主席许家印强调,一些房市项目的交付“接近终点线”。债券投资者将获得10-12年到期的新票据,或与其物业服务部门、电动汽车部门和建筑商股份挂钩的新债务组合。
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芷莹
2023-07-28
港股收评:恒指涨1.41%、恒生科技指数涨2.89%、金融股爆发中金公司涨超10%
恒
大
汽车复牌跌超61%、东方甄选涨超28%
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5,位列iOS免费榜总榜第36位。
恒
大
汽车复牌暴跌超61%,
恒
大
汽车最新公开的财务状况显示,2022年集团产生亏损人民币276.64亿元(2021年:人民币563.44亿元)。截至2022年12月31日,集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年:人民币712.41亿元)及人民币686.51亿元(2021年:人民币393.39亿元)。
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金融界
2023-07-28
刚刚,暴跌近70%!
恒
大
汽车今日复牌:三年巨亏超900亿,停牌16个月
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社(香港)讯 周五(7月28日),中国
恒
大
新能源汽车集团(NEV)股票在停牌近16个月后恢复交易,股价暴跌。 对陷入困境的母公司中国
恒
大
集团来说,股票复牌是向前迈出的一步,
恒
大
的离岸债务重组计划包括,将部分债务转换为由该集团、
恒
大
新能源和另一家子公司
恒
大
物业支持的股票挂钩工具。 自2022年3月以来,总负债达3300亿美元的
恒
大
集团及其服务部门的股票一直处于停牌状态。
恒
大
新能源的股价早盘一度暴跌69%,至1港元,而该股在2022年4月1日的最后一个收盘日期为3.2港元,总市值仅余110亿港元,市值蒸发超230亿港元。 相比之下,中国电动汽车巨头比亚迪在16个月的时间里上涨19%,电动汽车初创公司小鹏下跌了27%。
恒
大
汽车周三公布,该公司2021年和2022年合计净亏损人民币711.2亿元(合99.5亿美元)。7月26日,
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汽车一次性补发了2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩报告。数据显示,2021年
恒
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汽车亏损约563.44亿元,2022年亏损276.64亿元。从2020年更名
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汽车以来,三年间累计亏损916.73亿元。 而其审计机构上会栢诚会计师事务所(Prism Hong Kong and Shanghai Limited)表示,由于存在与持续经营有关的重大不确定性,它没有对财务报告发表意见。 自其母公司于2021年年中陷入债务危机以来,该公司一直面临压力,此前曾警告称,除非获得新的融资,否则可能不得不停止运营。 2022年,该公司不得不推迟其首款旗舰车型恒驰5的大规模生产。该公司在6月份表示,截至5月份,该公司已交付了1000多辆电动汽车,该电动汽车于去年10月开始销售。 在周四提交的一份文件中,该公司表示,它已经满足了证交所规定的恢复交易的所有要求,包括证明它拥有一个可行和可持续的业务,拥有足够的运营和资产水平。 该公司表示,其下一个目标将包括推出恒驰6和恒驰7,并计划通过股权和债务融资筹集5亿美元,以满足恒驰5的生产和销售及其正常运营的资金需求。 该公司补充称,它一直在与潜在投资者进行讨论,并有信心能够筹集到足够的资金。 该文件称,目前,其天津制造基地的产能利用率受到资金限制的影响,并且存在延迟支付员工工资的情况。
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云涌
2023-07-28
港股午评:恒生科技指数涨2.16%,中资券商股、内险股大涨
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预计2023年上半年收入利润双增长。
恒
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汽车复牌开盘跌近70%,目前跌61.25%。
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汽车最新公开的财务状况显示,2022年集团产生亏损人民币276.64亿元(2021年:人民币563.44亿元)。截至2022年12月31日,集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年:人民币712.41亿元)及人民币686.51亿元(2021年:人民币393.39亿元)。
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金融界
2023-07-28
恒
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汽车复牌跌近70% 两年累计亏损840亿
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7月28日消息,截至发稿,
恒
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汽车(00708.HK)跌68.44%。根据公告,该公司股份自2022年4月1日上午9时正起暂停买卖。由于已达成所有复牌指引,该公司向联交所申请自2023年7月28日上午9时正起恢复公司股份在联交所买卖。此外该公司在此前发布2022年度和2021年度全年业绩公告,其中两年累计亏损840亿元。
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金融界
2023-07-28
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汽车复牌股价跌68.44%,公司两年累亏840亿
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金融界7月28日消息 今日
恒
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汽车复牌,股价低开68.44%,报1.01港元。 7月28日,
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汽车成为首个复牌的
恒
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系上市公司。
恒
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汽车公告称,公司股份自2022年4月1日上午9时正起暂停买卖。由于公司已达成所有复牌指引,故公司已向联交所申请自2023年7月28日( 星期五 )上午9时正起恢复本公司股份于联交所买卖。 7月26日晚间,
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汽车披露此前延期披露的2021年年报、2022年半年报以及2022年年报。财报显示,公司2021年至2022年累计亏损840.08亿元。同时,截至2022年底,
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汽车以1152亿元的资产总额,负担着1839亿元的债务。 截至2022年12月31日,
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汽车拥有的现金及现金等价物为2.2亿元。 “本集团在可预见的未来将需要获得大量资金,以根据各种合约和其他安排为该等财务责任和资本开支提供资金。”
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汽车方面称,“本集团已采取若干计划及措施以纾缓流动资金压力及改善其财务状况。” 在停牌前,
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汽车股价为3.2港元/股,总市值347亿港元。
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金融界
2023-07-28
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