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【欧股收市】欧洲股市周四收低英国央行如期加息25个基点美国PPI指数低预期

英国石油公司、欧洲最大的银行汇丰银行和德国汽车制造商大众汽车在没有派发股息的情况下进行交易，股价下跌1.2%至5.6%。另一方面，瑞典房地产公司SBB是泛欧斯托克600指数涨幅最大的公司，在连续三天下跌近44%后，周四反弹12.7%。挪威鲑鱼养殖商SalMar在公布第一季度业绩后股价上涨6.5%。

阿泰尔2023-05-12

比亚迪：公司依托于“科技领先、品质领先、市场领先”的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场

投资者：继投资欧洲新能源汽车充电桩、与德国汽车租赁公司签订合作协议、在泰国全资投建首个海外乘用车工厂之后，贵公司今年预计如何布局海外市场？比亚迪董秘：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司依托于“科技领先、品质领先、市场领先”的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场。针对亚太、中东非、欧洲、美洲等市场，公司会根据每个市场的容量和新能源渗透率调整出海节奏。比亚迪出海的产品类型，从王朝、海洋开始，此后腾势、仰望和 F 品牌也将陆续推向海外，车型矩阵将不断完善。2022 年比亚迪海外市场销量约为5万辆，2023年一季度已接近4万辆。未来，公司将继续秉承合作共赢的理念，携手多个全球优质经销商伙伴，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务。随着海外布局持续深化，公司全资投建的首个海外乘用车工厂已于九月正式在泰国落地，推动乘用车产业国际化，布局稳步扎根全球。投资者：丰田陆巡是中东土豪的最爱，仰望出色的沙漠越野能力一定能在中东大卖。请问比亚迪在中东有销售机构吗？如果没有，是否打算着手在中东设立销售机构接受预订? 比亚迪董秘：您好！感谢您对公司的关注和支持！2023年3月15日，公司宣布与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作，在共同举办的“未来出行日”活动上举行签约仪式，为该国的绿色出行奠定坚实基础。活动于阿拉伯联合酋长国迪拜进行。比亚迪汉和元PLUS两款车型在“未来出行日”活动当天亮相，公司预计将在未来几个月内发布更多车型，目标是在今年年底推出四款车型，其中包括电动车和插电式混合动力车。公司在提供高质量、安全和真正革命性的新能源汽车体验方面享有盛誉。但公司对可持续发展的承诺不止于此，比亚迪“为地球降温 1°C”的企业倡议，彰显了我们对气候议题的高度关注。截至2023年2月，公司已经减少了超过290亿公斤的碳排放，并且随着公司为阿联酋引入更好、更多的零碳解决方案，公司将继续履行可持续发展承诺。Al-Futtaim以卓越的客户服务和世界一流的产品而闻名，这使他们成为公司在该地区合作伙伴的不二之选。Al-Futtaim Group 成立于 1930 年代，如今是总部位于阿拉伯联合酋长国迪拜的最多元化和最先进的私营区域性企业之一。Al-Futtaim Group致力于构建一个以客户为中心的全新电动汽车生态系统，将着手推出一个独特的电动车售后中心，以加强客户服务，并让客户相信Al-Futtaim的服务网络将始终为他们的新电动旅程提供支持。Al-Futtaim 在包括汽车在内的多个行业中享有盛誉，现在坚定地致力于推动电动汽车在阿联酋的快速发展。投资者：董秘你好，近期锂矿下跌这么厉害，但为什么在车价上贵公司没有体现呢？比亚迪董秘：您好，感谢您对公司的关注和支持！车型定价需要考量市场需求、成本、竞争等多方面因素，而非以碳酸锂价格作为唯一变量。具体的车型定价请以官方信息为准！比亚迪2023一季报显示，公司主营收入1201.74亿元，同比上升79.83%；归母净利润41.3亿元，同比上升410.89%；扣非净利润35.65亿元，同比上升593.68%；负债率76.95%，投资收益2.45亿元，财务费用591.0万元，毛利率17.86%。该股最近90天内共有40家机构给出评级，买入评级33家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为354.01。近3个月融资净流入8.37亿，融资余额增加；融券净流出1365.84万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-06

德国3月工厂订单环比暴跌10.7% 创疫情以来最大跌幅

速，而工厂活动因需求减弱而放缓。　　德国汽车制造商宝马周四警告称，全球经济和政治前景仍然不确定和紧张。最近，包括大众汽车和梅赛德斯-奔驰在内的其他公司也表达了同样的观点。

金融界2023-05-06

加拿大在清洁能源领域与美国展开激烈竞争，将为大众电动汽车电池厂提供130亿加元补贴

度生产补贴以及工厂资本成本补贴，相当于德国汽车制造商如果将工厂设在美国，将通过《通货膨胀削减法案》获得的补贴。美国的贸易伙伴正努力跟上拜登总统去年签署的气候立法中包含的财政激励措施的步伐。Champagne部长说，该工厂将成为大众旗下PowerCo子公司的一部分，可能成为加拿大最大的制造基地。 Champagne和其他政府官员认为，随着加拿大逐渐放弃内燃机，为大众汽车提供财政援助对于保护加拿大在北美汽车业的地位是非常必要的，同时也要确保加拿大不仅被视为关键矿产的供应国，而且是先进制造业和清洁技术的来源。Champagne说，政府还在就LG Energy Solution和Stellantis NV计划在安大略省建设的一家工厂提供财政援助进行谈判。 “我们需要抓住这代人的机会，” Champagne在接受彭博新闻社采访时表示：“这是为了提高我们的雄心。” Champagne说，该工厂的建设成本约为70亿加元，占地面积相当于350个足球场，将为安大略省南部城市St. Thomas周边地区创造数千个就业机会。St. Thomas位于底特律东北方向，约两小时车程。 Champagne认为，将世界上最大的汽车制造商之一首次引入加拿大的经济价值以及它将创造的供应链衍生品，远远超过了政府补贴的成本。尽管如此，加拿大的激励措施仍然力度很大。生产支持预计在10年内从80亿加元到130亿加元不等，具体取决于工厂的产量和美国政策的变化。合同规定，只要《通货膨胀削减法案》生效，加拿大的生产补贴就会继续。如果美国减少对清洁制造业的激励，加拿大的激励也会相应减少。除此之外，加拿大还将通过其战略创新基金(Strategic Innovation Fund)向大众提供约7亿加元的资本支出补助。尽管Champagne拒绝透露细节，但安大略省政府可能会提供更多资金。《减少通货膨胀法》(Inflation Reduction Act)为低碳产业提供了大规模补贴，尤其是通过生产税收抵免的方式。这些激励措施的力度很大，适用范围也很广，可能会超出官方估计的3700亿美元，具体取决于它们的使用范围。这项立法给加拿大和其他美国贸易伙伴带来了巨大的压力。加拿大财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)上周在华盛顿的一次演讲中警告称，民主国家需要避免在企业补贴方面出现“逐底竞争”，否则可能侵蚀其税基和社会保障网络。

绿山墙的安妮2023-04-22

梅赛德斯-奔驰集团第一季度息税前利润为55亿欧元

　　这家德国汽车制造商表示，梅赛德斯-奔驰集团周四公布，2023年第一季度的初步息税前利润为55亿欧元，这得益于其Vans部门的增长。　　该汽车制造商表示，其第一季度的工业自由现金流初步为22亿欧元。　　公司汽车部门调整后的销售回报率为14.8％，而货车部门第一季度调整后的销售回报率为15.6％。　　梅赛德斯-奔驰第一季度调整后的股本回报率为15.6％。　　首席财务官Harald Wilhelm表示：“公司在第一季度的电池电动汽车和高端汽车也实现了稳健的增长。”

金融界2023-04-21

大众汽车向中国电动汽车研发中心投资11亿美元

电气化和自动化的研发和采购中心。　　德国汽车公司表示，通过采购更接近研发地点的材料，这项投资将使与电气化和自动化相关的新产品和技术的开发时间缩短约30％。大众表示，反过来，希望这家名为100％TechCo的公司能够帮助更快地将汽车推向市场。大众表示，该公司的总部将设在南方城市合肥，并将根据中国对电动汽车的规定进行定制。　　“通过持续捆绑开发和采购能力，以及在早期阶段整合本地供应商，我们将显著加快我们的发展步伐，”大众汽车中国董事会成员冯国伟（Ralf Brandstaetter）表示。

金融界2023-04-19

德国汽车工业联合会：预计德国今年电动乘用车产量飙升50%达133万辆

　　德国汽车工业联合会（VDA）预计，由于外国需求不断增长，以及汽车制造商加大电动汽车产量，德国今年生产的电动乘用车数量将增长50％。　　该协会负责人Hildegard Mueller周日接受采访时称：“我们认为国内电动乘用车的产量将增加50％，达到133万辆，其中98万辆将是纯电动汽车。” 　　根据VDA的数据，德国去年生产了约88.5万辆电动汽车，其中30万辆是插电式混合动力汽车。　　Mueller表示，这一预测是基于新推出的电动车型，以及特斯拉柏林工厂和梅赛德斯-奔驰不莱梅工厂产量的增长。他补充说，由于今年生效的政府补贴部分削减，国外的需求比德国更强劲。

金融界2023-04-17

德国汽车工业联合会：预计德国今年电动乘用车产量飙升50% 达133万辆

　　德国汽车工业联合会预计，由于外国需求不断增长，以及汽车制造商加大电动汽车产量，德国今年生产的电动乘用车数量将增长50％。该协会负责人Hildegard Mueller周日接受采访时称：“我们认为国内电动乘用车的产量将增加50％，达到133万辆，其中98万辆将是纯电动汽车。”

金融界2023-04-16

科威特主权财富基金减持梅赛德斯-奔驰股份

，配售完成后，主权财富基金仍将持有这家德国汽车公司约5300万股股份。　　梅赛德斯说：“科威特投资局致力于继续与梅赛德斯-奔驰的成功合作伙伴关系，并将继续成为主要股东。” 　　梅赛德斯表示，科威特投资局旨在通过此次出售实现其直接公开股票投资组合的多元化。

金融界2023-03-30

“世界经济恐面临相当危险的时刻”！经济学家警告：美国银行业动荡增加全球衰退风险

需求，从而对全球经济增长产生影响，比如德国汽车、法国度假产品或中国制造的电子产品。更广泛地说，全球贸易和金融体系是由美元支撑的。这意味着，美国金融状况趋紧——比如贷款减少、借贷成本上升、股票和其他资产价格下滑——可能会迅速蔓延到其他经济体。美国以外的银行由于面临更高的美元融资成本，可能会收紧对国内家庭和企业的贷款，从而放大美国进口疲软对跨境市场的冲击。负债累累的政府可能会发现借贷更加困难。国际清算银行(Bank for International Settlements)和首尔国立大学(Seoul National University)经济学家1月份发表的一篇论文称，全球贸易对美元主导的金融环境的变化高度敏感。这篇文章的作者发现，当美元疲软、全球金融环境宽松时，贸易在全球经济增长中所占的份额会扩大，因为廉价的流动资本使企业能够扩展复杂的跨境供应链。当美元走强或金融环境变得更加严峻时，贸易在经济增长中的份额就会缩小。 Manulife Asset Management驻新加坡的全球宏观策略联席主管Sue Trinh表示：“美元推动着全球贸易和金融，进而推动着全球经济增长。” 经济增长担忧的背后是2007-2009年金融危机的记忆，当时美国抵押贷款和相关衍生品的损失引发资金紧张，导致美国和欧洲的银行倒闭，迫使各国政府出手救助。其影响相当深远：世界银行(World Bank)的数据显示，2008年全球经济仅增长2.1%，2009年全球GDP萎缩1.3%。根据CPB荷兰经济政策分析局(CPB Netherlands Bureau for Economic Policy Analysis)编制的一项指数，2007年末至2009年年中，世界贸易量骤降18%。经济学家眼下预计，危机不会重演。如今，银行的财务状况更好，而中央银行家和监管机构——其中许多人经历过那次危机——拥有一系列工具，旨在防止个别银行的倒闭引发系统性破产。例如，过去几周，美国官员关闭了硅谷银行和另一家摇摇欲坠的银行Signature Bank，并向没有保险的储户承诺，他们将拿回自己的钱。美联储与世界主要央行之间的货币互换额度，将美元输送给需要的银行，从每周操作转为每日操作。瑞士当局敦促瑞银集团(UBS Group AG)收购陷入困境的竞争对手瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG)，以增强人们对全球银行体系的信心。尽管如此，银行倒闭可能引发的问题正迫使经济学家至少考虑改变他们的预测。花旗集团(Citigroup)经济学家在上周三发布的一份报告中，根据当前金融业问题的严重程度，列出了几种全球经济增长的可能性。花旗经济学家们表示，他们的主要预期是，在银行健康的资产负债表和监管机构迅速采取行动的帮助下，这些问题将在春季前得到解决。根据经合组织(OCED)的数据，即便到那时，他们预计全球经济在2023年和2024年将分别增长约2.2%和2.5%，而2022年估计为3.2%。花旗指出，如果对银行健康状况的担忧持续更长时间，使融资成本和可获得性变得紧张，信贷增长可能停滞，今年全球经济增速可能放缓至1.6%。花旗报告显示，如果银行采取更积极的行动削减账面上的风险资产，全球经济增速将进一步下降，降至1.5%左右，而以美国和欧洲多家银行倒闭为特征的全面危机将导致全球经济萎缩，降幅可能高达2%。当地时间3月26日，明尼阿波利斯联储主席卡什卡利警告称，最近的银行业动荡让美国经济更接近于衰退。卡什卡利在哥伦比亚广播公司一档节目中被问及，银行业最近的动荡和压力是否会让美国经济陷入衰退，他表示，“这无疑让我们更加接近了。”不过，目前尚不清楚这些银行业压力会在多大程度上导致广泛的信贷紧缩，以及会在多大程度上减缓经济增长。卡什卡利说，美联储官员正在密切关注银行业动荡带来的影响，将对银行系统提供支持，但现在判断这对美联储未来的政策意味着什么还为时过早。

tqttier2023-03-28

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