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欧美博弈拉开帷幕！德国汽车业警告：特朗普关税计划或冲击全球车企

经报社(欧洲)讯周二（1月21日），德国汽车工业联合会（VDA）主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）警告称，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）提出的关税计划可能导致美国消费者支付更高的汽车价格，并对全球汽车制造商造成冲击。受此影响，汽车股因美国进口关税预期上涨而下跌。穆勒在年度新闻发布会上表示，特朗普威胁的关税政策将推动美国通胀上升。 “唐纳德·特朗普在竞选期间承诺降低通胀，” 她说。“在这一点上，我们希望能够就这一问题进一步讨论。” 特朗普关税威胁重燃特朗普周一刚刚宣誓就职，尽管他未立即实施此前承诺的一系列关税政策，但表示关税仍是选项之一。他暗示，可能最早在2月1日对加拿大和墨西哥商品征收25%的关税。此前，特朗普曾通过关税威胁迫使汽车制造商将更多生产转移到美国。墨西哥一直是美国汽车生产供应链的重要组成部分，许多全球车企在墨西哥生产车辆后出口至美国。潜在影响：全球车企面临冲击包括博世（Bosch）和大陆集团（Continental）在内的主要供应商正在努力采取措施以转移部分生产并减轻关税影响。但美国对墨西哥汽车进口征收关税将同时冲击美国、欧洲、日本和韩国的汽车制造商及供应商。亚洲市场：美国关税威胁令本田（Honda）、马自达（Mazda）、现代（Hyundai）和起亚（Kia）等在墨西哥生产汽车的亚洲车企股价承压。欧洲市场：大众汽车（Volkswagen）和Stellantis受到的潜在冲击尤为严重，其股价分别下跌 0.8% 和 1.3%。车企的应对与谈判大众汽车：作为全球第二大汽车制造商，大众表示对美国政府拟议关税可能对美国消费者及国际汽车业造成的经济损害感到担忧。该公司还强调，其计划在美国投资超过 100亿美元，其中包括在查塔努加（Chattanooga）工厂的扩建和与Rivian的合资项目。 Stellantis： Stellantis董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）据公司内部人士透露，在特朗普就职前已在华盛顿与其及政府高官进行了为期四天的会谈，以期避免关税实施。埃尔坎目前掌舵克莱斯勒（Chrysler）和Jeep的母公司Stellantis，并出席了周一特朗普就职典礼的庆祝活动。德国车企的立场：大众、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）均在特朗普投票支持率较高的共和党州设有工厂，这些工厂为美国市场提供了大量就业机会并促进了经济增长。穆勒表示，这些因素应在任何关税谈判中得到重视。 “我们为美国提供了很多机会——包括大量就业岗位和促进美国经济发展的生产网络，” 她说。“如果关税实施，我们必须具体考虑如何应对。” 市场与政策前景特朗普关税计划可能对全球汽车业带来深远影响。尽管车企正试图通过谈判避免关税冲击，但墨西哥作为关键生产基地的地位受到威胁可能使供应链调整难度加大。同时，关税可能推高美国消费者的购车成本并加剧通胀压力，这与特朗普的通胀控制目标形成矛盾。在接下来的数周内，全球车企、供应链参与者和政策制定者之间的博弈将成为市场关注的焦点。

埃尔瓦昨天23:59

车企急了！大众汽车向特朗普发出警告关税将对经济造成有害影响

自墨西哥的货物征收25%的关税后，这家德国汽车巨头已经与高成本和廉价的其他国家的产品竞争作斗争，这反映了特朗普威胁可能对来自墨西哥的货物征收25%的关税后的重大不确定性。

佳华168昨天18:30

【欧股收评】圣诞节前市场淡净，欧洲股市小幅收高

和“自然减员”方式缓解对员工的影响。德国汽车制造商大众汽车因与德国工人达成一项罢工协议，股价周一下跌约1.32%。根据协议内容，公司将到2030年裁员35,000人，并削减产能以降低成本，这一消息令市场情绪承压。瑞典在线赌博公司Evolution周一成为泛欧斯托克600指数表现最差的个股，股价暴跌10.14%。英国博彩委员会对该公司展开审查，称其游戏通过未经授权的运营商在英国被访问。Evolution表示，审查结果可能从不采取行动到吊销经营许可证不等，目前英国市场占其总收入的约3%。丹麦制药巨头诺和诺德股价反弹5.67%，此前，该公司因实验性减肥药CagriSema的结果不及预期而在上周遭遇逾20%的抛售。汽车制造商本田和日产计划合并的消息持续发酵，提振了相关股价。但持有日产少数股权的法国雷诺股价仍收盘下跌1.2%。

Sissi2024-12-24

大众汽车与工会达成协议：裁减35,000德国岗位以避免罢工，确保未来投资和竞争力

仅避免了罢工所可能带来的生产损失，也为德国汽车产业转型提供了积极信号。然而，长达六年的裁员计划可能无法快速解决当前的竞争压力，未来仍需观察实施效果及市场反馈。名词解释自然减员：通过员工退休、辞职等自然方式减少岗位数量。电池单元生产：指为电动车提供核心动力部件的生产领域。下萨克森州：德国大众汽车总部所在地，也是协议中涉及的主要区域。相关大事件 2024年12月20日：大众汽车与工会达成协议，裁减35,000个岗位。 2024年12月10日：欧洲市场汽车销量连续第六个月下滑。 2024年11月25日：德国政府推出经济刺激计划，支持电动车发展。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-22

PorscheSE因大众股权减值警告面临210亿美元损失，揭示成本危机对汽车行业的深远影响

TodayUSstock.com报道，德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）最大股东Porsche SE于2024年12月13日警告称，由于成本危机和对未来前景的忧虑，其对大众的股权可能进行高达200亿欧元（约合210亿美元）的减值。这一减值预警标志着大众的成本危机已经动摇了投资者对这家欧洲最大汽车制造商的信心。大众面临的挑战大众汽车正面临多重挑战，包括高成本、来自亚洲竞争对手的激烈竞争、以及与强大的工会之间关于工厂关闭和工资削减的长期冲突。这些因素加剧了公司面临的困境，使得其无法按计划完成2024年的财务规划。 PorscheSE的财务展望根据PorscheSE的公告，其预计对持有的31.9%的大众股权进行7亿至200亿欧元的减值。根据DailyFX24.com报道，而基于大众当前的市场资本化，该股权的市场价值约为143亿欧元。此外，PorscheSE还预计对其12.5%持有的奢侈汽车制造商Porsche AG股权进行10亿至20亿欧元的减值。受此影响，PorscheSE的2024年税后财务结果将“显著为负”，并撤回了原本预计的24亿到44亿欧元的利润预测，尽管公司仍计划发放财务年度分红。编辑观点 PorscheSE的减值警告表明，大众汽车当前面临的成本压力和市场不确定性正在对其财务健康产生深远影响。这不仅影响了PorscheSE的资产评估，也反映出整个汽车行业在全球经济放缓、竞争激烈的环境下的艰难处境。尽管如此，PorscheSE仍然计划继续发放分红，显示出它对未来的信心。然而，持续的成本压力和工会的压力可能会迫使公司进一步调整策略，特别是在与中国合资企业的盈利预期不如预期的情况下。名词解释减值：资产价值下降，导致企业需要调整账面价值的过程。通常是在市场环境发生变化，资产无法产生预期的经济利益时进行。股权减值：当公司所持有的股权在市场上表现不佳或企业面临困难时，公司会对股权的账面价值进行下调。工会：指工人或员工为维护自身利益而组成的组织，通常会与企业管理层进行谈判，涉及工资、福利和工作条件等方面。奢侈汽车制造商Porsche AG：总部位于德国的高端汽车制造公司，主要生产豪华跑车和SUV，是PorscheSE的子公司之一。今年相关大事件 2024年12月：PorscheSE宣布可能对大众汽车股权进行高达200亿欧元的减值。 2024年10月：大众汽车继续与工会就工厂关闭和工资削减问题进行谈判。 2024年9月：大众汽车发布第一季度财报，显示盈利大幅下滑。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-15

中美重磅信号！经济分析师：特朗普准备扩大“针对中国”海外出口管制……

能会决定屈服于特朗普的要求，而不是伤害德国汽车业等政治敏感行业。但证据表明，只要他们保持镇定，就能安然度过最严重的冲击。” 特朗普第一任期内对中国产品征收关税后，世界贸易体系表现出非凡的灵活性和韧性。除了苹果等美国公司谈判获得的漏洞外，生产和分销网络也证明自己善于绕过对出口的封锁。 “如果关税人对中国宿敌采取行动，他的胜利还远未可知。关税可能具有直观的吸引力，但证据表明，中国是一个比特朗普想象的更弱的超级大国，”英媒评论文章最后总结道。

秉哥说市2024-12-06

调查：德国企业对中国市场信心跌至历史最低点

电动汽车征收高达 45.3% 的关税。德国汽车制造商严厉批评了欧盟的措施，他们意识到中国可能对大型汽油车征收更高的进口关税将对他们造成最严重的打击。大众汽车上周表示，它将加倍在中国的投资，将与中国合作伙伴上汽集团的合作延长十年，尽管在多年的压力下，它出售了其在新疆的业务。

佳华1682024-12-04

曾经的强者德国，现在发现自己的发展模式正在崩溃

已经成为全球最大汽车出口国。中国企业从德国汽车工业的客户变成了竞争者，也开始冲击德国中小型企业的领域。德国工业的处境因中国企业的竞争而进一步恶化。据Ifo研究所的克莱门斯·福伊斯分析，中国如今仅占德国总出口的6%，与邻国荷兰的占比相当。但中德关系的复杂性不仅在于出口依赖。在一篇即将发表的研究中，经济学家桑德·托多尔和布拉德·塞特塞尔描述了“第二次中国冲击”，可能进一步加剧德国工业困境。中国国内市场难以消化其国企制造商的过剩产能，而这些企业在寻求海外客户时，使中国的贸易顺差大幅增加。这对德国企业在国内外市场构成了困难。托多尔和塞特塞尔写道：“中国的国家导向型市场，可以为新产能的投资提供非理性水平的融资，这可能会超过许多德国制造业企业的偿付能力。” 随着德国对中国出口的减少，美国部分填补了这一空缺。一些德国企业利用了美国与中国科技脱钩带来的机遇，还有一些受益于《通胀削减法案》触发的补贴浪潮。然而，特朗普可能威胁到这些成果。不仅关税迫在眉睫（德国央行估计可能使德国GDP减少一个百分点），新的美国限制措施也可能冲击使用中国零部件的德国制造商。这还将加速中国出口商寻找欧洲等替代市场。一位外交官指出，德国工业界对中国的态度存在分裂。许多中小型企业，特别是机械制造商，支持“降低风险”的政策；而汽车制造商和像巴斯夫这样的综合性企业，则在加码投资中国市场。大众和宝马计划在中国进行大规模新投资，零部件公司如大陆集团也不例外。汽车行业的游说，使德国成为10月欧盟针对中国电动车进口关税投反对票的五个国家之一。德国政府内部也存在分歧。外交官和情报部门希望通过贸易限制，惩罚中国支持俄罗斯军事行动，而产业界人士则担忧低增长的德国无法承受这些代价。德国的去工业化问题比看上去更复杂。失去制造业岗位削弱了德国本已疲软的生产率，但制造业的增加值即便在产量下滑时仍保持稳定。换句话说，一些德国制造商正在以“质量优于数量”的方式转型。德意志银行认为，这暗示德国企业在高端技术领域仍有前途，比如高端汽车。德国在绿色技术（如风力涡轮机和电解槽）方面仍占据优势。然而，这难以弥补其他领域的损失。基尔世界经济研究所的莫里茨·舒拉里克认为，德国需要摆脱“工业迷信”。能源密集型产业20年来未有增长，汽车行业已经连续六年裁员，逆转几乎无望。一位欧盟官员表示：“多年来他们都坚信‘我们是最好的’，但突然之间，这一切就结束了。” 德国工业模式的深刻变化，是长期结构性力量推动的。让德国人相信，成为“出口冠军”之外有其他选择，需要多年努力。而想通过补偿其他地区的贸易衰退来提振经济，也像是一场马拉松。例如，尽管德国付出了最大努力，与南美洲大型贸易集团南方共同市场的自贸谈判已拖延了25年。一些人认为，改革德国经济模式的更有效手段是调整“债务刹车”。债务刹车是德国宪法中的一个条款，限制联邦政府的年度结构性预算赤字不得超过GDP的0.35%。柏林智库“未来事务研究所”的马克斯·克拉赫认为，债务刹车是一个过时的产物，适用于全球化高涨、其他国家通过赤字拉动德国经济的时代。在全球化停滞的今天，这种模式已不再适用。德国公共投资的需求已无法忽视。一项广为引用的估算表明，未来十年公共投资需求高达6000亿欧元。此外，国防开支需要额外资金。今年德国终于达到了GDP的2%的北约目标，但这仅靠一项即将到期的特别基金实现。而面对特朗普政府可能回归的情况，可能需要更多资金。因此，下一届可能由基民盟领导人弗里德里希·梅尔茨主导的联盟政府，有可能对债务刹车进行温和改革。如果改革得当，在教育和基础设施方面的投资，或许可以提高德国的长期增长率。然而，修改宪法需要联邦议会和联邦参议院的三分之二多数，而极端党派可能在联邦议会掌握三分之一的阻挠性少数票。目前执政的社民党已呼吁梅尔茨支持改革，这将为改革派提供必要的票数，但梅尔茨尚未同意。柏林全球公共政策研究所的托斯滕·本纳认为，德国已经从默克尔时代的“盲目乐观”转向一种“阴郁陷阱”。政治功能失调、债务刹车限制、过度官僚化和公众的不信任彼此强化。他希望下届政府能成为“断路器”。尽管如此，士气低迷已促使越来越多的人认为根本性变革不可避免。这将为下一份联合政府协议提供背景，也可能促成一项“重大妥协”：梅尔茨接受债务刹车调整，作为交换，他的合作伙伴同意税收或福利改革。然而，如果议会的数字计算阻碍了改革，恰好在局势对改革有利时与之失之交臂，对德国来说将是一个莫大的讽刺。来源：加美财经

加美财经2024-11-22

美股早訊丨特朗普獲選2024年美國大選後，股市創新高，債市收益率飆升

税从目前的2.5%提高到10%。其中，德国汽车制造商将面临最大的风险，关税上调意味着宝马和保时捷的收益将分别下降约4%和10%。美联储降息预期: 据CME“美联储观察”：美联储到12月维持当前利率不变的概率为35.1%，累计降息25个基点的概率为64.9%。到明年1月维持当前利率不变的概率为22.4%，累计降息25个基点的概率为54.1%，累计降息50个基点的概率为23.6%。特斯拉(TSLA.US): 据报道，马斯克透露，特斯拉正在改进Optimus机器人的设计，以解决生产过程中的关键瓶颈问题。马斯克此前已多次表达了对Optimus机器人的高度信心，预言它将凭借其卓越性能，成为有史以来最受欢迎的创新产品之一。重大事件及经济数据公布无。来源：今日美股网

今日美股网2024-11-13

德国政府要倒了？自民党退出联合执政，可能引发提前大选

的新政府，以确保国家经济的发展和稳定。德国汽车工业协会(VDA)警示，面对复杂的国际局势和俄乌冲突、中东局势等因素，德国急需一个能有效应对挑战的领导层。德国工业联合会(BDI)主席也指出，政府的不稳定不仅影响经济前景，更削弱了德国的国际竞争力。

Anna Sui2024-11-08

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