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广汽集团(02238.HK)全资子公司与南方电网调峰调频(广东)储能科技签订战略合作协议
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广汽集团(02238.HK)发布公告，2023年11月23日，该公司全资子公司优湃能源科技(广州)有限公司(乙方)与南方电网调峰调频(广东)储能科技有限公司(甲方)于广州市签订了《战略合作协议》。
金融界2023-11-23
汽车整车板块飙涨，华阳集团涨停，汽车ETF(159512)强势上涨3.13%
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1633)、江淮汽车(600418)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比83.08%。东方证券表示，随着华为、小米入局汽车产业，汽车行业将进行迭代，智能化、生态化将重塑行业格局，伴随华为合作车企车型销售规模扩大，小米汽车新车推出促进销量增长，将催生产业链中零部件公司从小做大，收入、盈利快速增长，进而促进市值提升。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-23
巴菲特也解不开的谜局！4年亏损百亿的赛力斯凭啥股价涨4倍？
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上汽集团同样期间盈利724.89亿元，广汽集团盈利258.80亿元，赛力斯累计盈利在6家企业中排名最后，盈利水平十分堪忧。政府补助14.46亿元，研发投入并不突出赛力斯是一家涉及新能源车业务的上市公司，新能源车作为未来发展方向，国家在政策上大力扶持。其中，200年底，由国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。在新能源汽车蓬勃发展之势下，国内汽车相关行业诸如汽车零部件、商用载客车等，基本对应上市公司都享受到政府补助。政策暖风之下，金融界上市公司研究院统计发现，2020年至2022年，赛力斯三年分别获得政府补助6.26亿、2.97亿和5.23亿，公司成为综合乘用车行业6家上市公司中，唯一一家三年都获得政府补贴且每年都亏损的企业。值得注意的是，赛力斯在今年政府补贴金额大幅提高，而公司对应研发投入比例提高不足。数据显示，赛力斯2023年前三季政府补助达到4.62亿元，相比2022年同期增长了185.15%，增长金额约3亿元；而公司报告期内研发费用10.91亿元，相比2022年同期仅增长20.44%，增长金额为1.85亿元。不难发现，赛力斯获得的政府补助金额大幅提升，而与之对应的研发投入提高程度不足。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经另外，相比上汽集团、长城汽车和长安汽车，2023年前三季研发费用分别高达122.47亿、55.02亿和45.43亿元，赛力斯的研发费用较少，在行业6家公司中仅高过海马汽车。股价狂飙但基本面不佳，全因被华为相中？赛力斯作为今年综合乘用车市场表现最好的个股，定有很多投资者会认真分析公司的基本面。而在股票价值投资分析上造诣最深的股神巴菲特，其长期持有苹果、可口可乐、麦当劳、美国银行等享誉全球的好公司，巴菲特持有的个股通常具备较高的垄断地位、毛利率出众、公司现金流充裕等特点。然而赛力斯，公司的基本面还需提高。首先就垄断指标而言，赛力斯今年前9月营收166.80亿元，排位第5；而上汽集团实现营收5079.70亿元，营收占比达到59.63%，稳坐行业冠军。其次就反映盈利质量的毛利率而言，赛力斯只有6.76%，在6家车企中排名最后，说明公司在新能源汽车价格战中不具备竞争优势，反观长城汽车、长安汽车毛利率领先。最后就现金流而言，赛力斯经营现金亏空8.6亿元，行业排名第5，而上汽集团、长安汽车超过150亿元的经营现金，妥妥的现金奶牛型企业。图表：2023前三季综合商用车企业盈利分析制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经三项数据对比来看，赛力斯在综合商用车行业并不出彩。股价年内翻番，低点上涨超3倍，竟还创出历史新高，从价值投资一套体系来看，真是看不出所以然。全因被华为相中，野鸡变成凤凰？华为作为中国科技的最强代表之一，在全世界一定程度可以与苹果匹敌。华为在今年前三季度实现销售收入4566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率进一步上升至16.0%。华为并没有在A股和港股市场上市，普通投资者无法享受科技巨无霸确定性上涨带来的赚钱机会，二级市场也紧盯华为概念股，落脚在华为鸿蒙系统和华为汽车两大分支，而华为概念也是今年下半年市场表现最好的板块之一。据了解，赛力斯是华为的供应商之一，与华为之间的合作相当紧密。赛力斯在华为的AITO问界系列中扮演着核心生产及服务方的角色。此外，有消息指出华为在赛力斯安排了百人团队的驻场工程师，以更好地为车辆提供高质量的产品。赛力斯成为华为智选模式下首家合作车企。比如，赛力斯华为智选SF5就搭载了华为Drive ONE电驱系统和HiCar解决方案，这也是首个在华为渠道销售的量产车。能够和中国最强科技企业之一的华为联姻，虽然也不能100%保证对公司业绩提升有绝对帮助，毕竟仅7%不到的毛利率水平，还有四年亏损100亿元，何时盈利要打个问号，但确实可以足够赚足市场眼球，打开了想象空间，未来属性强大，也成为市场的妖股。赛力斯在股价狂飙之后，市值已经达到1220亿元，并悄悄超过老牌头部汽车厂商广汽集团（1040亿元）。当前国内新能源车市场竞争格局激烈，且新能源车边际需求递减，虽然赛力斯成为华为汽车产业链的重要参与者，但企业毛利较差，连续多年亏损，面对目前的估值水平，赛力斯还需通过加大研发、强化管理等来提高综合竞争力。
金融界2023-11-22
广汽集团申请换热器和车辆专利，能够保证发电效果
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金融界2023年11月22日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“换热器和车辆“，公开号CN117090665A，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种换热器和车辆。其中，换热器包括：换热体和换热片，换热体围设形成换热腔，换热体开设有进气口和出气口，进气口和出气口均连通换热腔；换热片设置有多个，多个换热片设于换热腔内，其中，靠近出气口的换热片单位面积数量大于靠近进气口的换热片单位面积数量。本申请的技术方案能够减少热量传递到温差发电位置的温度不均匀情况，保证发电效果。
金融界2023-11-22
广汽集团取得前悬架总成专利，有效提升车辆的续航里程
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金融界2023年11月21日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“前悬架总成和具有其的车辆“，授权公告号CN220053420U，申请日期为2023年3月。专利摘要显示，本实用新型公开一种前悬架总成和具有其的车辆，通过将下摆臂的大部分设置在轮毂的中心轴线的前方，小部分设置在轮毂的中心轴线的后方，可以有效减少下摆臂对车辆底盘的安装空间的占用，使得底盘的安装空间能够安装更多的电池包，从而能够有效提升车辆的续航里程。
金融界2023-11-21
广汽集团取得车辆故障分析专利，提高了车辆的故障诊断及时性
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金融界2023年11月17日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车辆故障分析方法、装置、电子设备及存储介质”，公开号CN117075578A，专利申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供了一种车辆故障分析方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取车辆的监测信号，并根据监测信号获取车辆的当前信号矩阵；基于当前信号矩阵确定是否存在异常信号；若确定存在异常信号，则确定异常信号所指示的目标故障，并根据目标故障在多个故障分析模型中确定目标故障分析模型，其中，多个故障分析模型用于对不同的故障进行分析；确定并获取目标故障分析模型所需的目标车端信号，并将目标车端信号输入至目标故障分析模型中，得到目标故障分析模型输出的车辆的故障分析结果。本申请能够通过车辆的当前信号矩阵来确定是否存在异常，提高了车辆的故障诊断及时性，通过故障分析模型进行故障分析保证了车辆的故障诊断效率和准确性。采集日期：2023年11月20日
金融界2023-11-20
四部委发文，开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动智能网联汽车的快速发展
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建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌：广汽集团（601238）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：华阳集团（002906）、亚太股份（002284）、飞龙股份（002536）、均胜电子（600699）、银轮股份（002126）。
金融界2023-11-20
广汽集团取得滑行降挡控行业专利，该方法可实现滑行降挡控制过程的平滑过渡
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金融界2023年11月17日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“滑行降挡控制方法、车载控制器及汽车“，公开号CN115217950B，专利申请日期为2021年11月。专利摘要显示，本发明公开一种滑行降挡控制方法、车载控制器及汽车。该方法包括：采集车辆当前数据，判断车辆当前数据是否满足滑行临近怠速工况对应的评估条件；若车辆当前数据满足滑行临近怠速工况对应的评估条件，则确定当前临近怠速模式，当前临近怠速模式为临近怠速下进行滑行降挡模式或者滑行降挡进入临近怠速模式；执行与当前临近怠速模式相对应的目标控制逻辑，控制目标执行部件执行平滑过渡操作，实时采集接合离合器转速和发动机转速；若接合离合器转速小于发动机转速，则控制分离离合器卸油，并保持接合离合器压力为半结合点压力。该方法可实现滑行降挡控制过程的平滑过渡，避免轻微顿挫、拖拽感或者噪声等问题，提高驾驶舒适性。采集日期：2023年11月19日
金融界2023-11-19
广汽集团取得继电器检测技术专利，提升诊断过程的安全性
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金融界2023年11月17日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“继电器检测装置、控制方法及控制装置”的专利，公开号CN115219888B，专利申请日期为2021年11月。专利摘要显示，本发明提供一种继电器检测装置、控制方法及控制装置，该装置通过在MCU与继电器之间设置电阻R1至电阻R6，通过控制MCU信号输出端的状态，根据信号采集端采集的电压判断继电器是否处于短路到蓄电池电源、短路到地、开路这几种失效模式。本电路结构成本低廉，只需增加少量电阻即可，并且电路本身有完善过压保护，无需增加额外保护器件，同时诊断时不会导致继电器错误动作，提升了诊断过程的安全性。采集日期：2023年11月19日
金融界2023-11-19
广汽集团取得混合动力汽车驱动控制方法专利，能够使混合动力汽车的油耗与电耗的能量较为平衡最小
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金融界3月5日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“混合动力汽车驱动控制方法以及混合动力汽车”，公开号CN115230674B，专利申请日期为2021年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种混合动力汽车驱动控制方法以及混合动力汽车，该方法通过获取混合动力汽车行驶过程中的油门踏板深度以及车速；根据油门踏板深度以及车速，确定轮端需求扭矩；获取混合动力汽车的历史油电转换因子以及当前SOC值，并根据历史油电转换因子以及当前SOC值，确定混合动力汽车的当前油电转换因子；根据轮端需求扭矩以及当前油电转换因子确定当前最优驱动模式。本发明从整车角度出发，考虑了混合动力汽车的油耗以及电耗，使得混合动力汽车的油耗与电耗的能量较为平衡最小。且能够充分发挥混合动力汽车的节能优势。采集日期：2023年11月19日
金融界2023-11-19

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