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大行评级｜美银：微降广汽集团目标价至3.9港元下调2024至26年收入及每股盈利预测

美银证券发表研究报告指，广汽集团首季业绩逊市场预期，当中收入按年下跌19%至220亿元，盈利跌21%至12亿元，主要由于期内广汽丰田与广汽本田销量疲软，以及合资品牌在价格竞争中增加了对经销商的返利，导致联营及合资公司利润贡献减少。毛利率则在产品组合改善及电池原材料价格下降推动下，提升3个百分点至5.4%。该行指，广汽传祺不断深化与华为的合作，在北京车展上宣布启动联合创新计划，传祺将成为首个在轿车、SUV和MPV上搭载华为最新智能技术的品牌，首款车型可能在明年首季度交付，目前广汽传祺实现盈利，而广汽埃安则目标今年销量65万辆以达到收未平衡。集团重申本年度销量按年增长10%的目标，计及首季业绩表现，美银将2024至2026年收入预测下调14%、16%及17%，每股盈利预测下调8%、8%及3%，目标价微降至3.9港元，重申“买入”评级。

金融界04-29 12:49

大行评级｜美银：微降广汽集团目标价至3.9港元下调2024至26年收入及每股盈利预测

美银证券发表研究报告指，广汽集团首季业绩逊市场预期，当中收入按年下跌19%至220亿元，盈利跌21%至12亿元，主要由于期内广汽丰田与广汽本田销量疲软，以及合资品牌在价格竞争中增加了对经销商的返利，导致联营及合资公司利润贡献减少。毛利率则在产品组合改善及电池原材料价格下降推动下，提升3个百分点至5.4%。该行指，广汽传祺不断深化与华为的合作，在北京车展上宣布启动联合创新计划，传祺将成为首个在轿车、SUV和MPV上搭载华为最新智能技术的品牌，首款车型可能在明年首季度交付，目前广汽传祺实现盈利，而广汽埃安则目标今年销量65万辆以达到收未平衡。集团重申本年度销量按年增长10%的目标。计及首季业绩表现，美银将2024至2026年收入预测下调14%、16%及17%，每股盈利预测下调8%、8%及3%，目标价微降至3.9港元，重申“买入”评级。

格隆汇04-29 12:40

广汽集团(601238.SH)发一季度业绩，归母净利润12.20亿元

广汽集团(601238.SH)发布2024年第一季度报告，报告期内公司实现营业收入213.46亿元;归属于上市公司股东的净利润12.20亿元;归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润6.87亿元;基本每股收益0.12元/股。

金融界04-26 19:57

华为成立超充联盟！比亚迪、理想等车企纷纷参与！

斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车，几乎覆盖国内车企“半壁江山”。在我看来，这次可以说非常利好新能源领域的一个大动作了。首先，超充联盟由华为牵头，华为在新能源领域的深厚实力和其地位，我认为有望给整个汽车产业链带来新的发展机遇；其次，在当前我国新能源汽车纷纷出海的背景下，超充联盟的成立有望联合国内车企，共同拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，有利于车企降低出海成本、加速出海步伐。同时，从最近4月15日至4月21日各新能源终端销量数据分析，我认为新能源汽车市场还是比较火爆的，而超充联盟有望促使行业维持热度，加上车企降价、品牌推出新品等因素，车企销量仍有望提升。从榜单来看，比亚迪蝉联榜首，五菱汽车和鸿蒙智行紧跟其后，埃安、特斯拉、理想差距较小，整体来看，销量表现不错。资料来源：各车企官方，新能源汽车技术资讯华为超充联盟成立背景下，新能源汽车行业热度有望维持，长期来看，打造极致体验、广覆盖的超充网络会使行业高效运营，提高收益；同时能加速各车企的出海步伐，意义深远。投资标的的话，相关产品电池ETF（561910）和招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020），该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，在新能源行业景气度有望持续保持高景气的时候，有望把握上中下游产业发展机遇。来源：山雨求以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-26 14:29

机构：国内汽车行业 2024 将迈入 Level 3 自动驾驶时代

正在快速商用 L3 级别自动驾驶。目前广汽集团、极越汽车、赛力斯汽车、智己汽车、长安汽车、深蓝汽车、极狐汽车等国内车企已经拿到了 L3 级自动驾驶牌照。

金融界04-26 13:48

丰田汽车推出两款面向中国市场的纯电新车型，将于一年内正式发售

TA）共同开发。铂智3X则由丰田汽车、广汽集团、广汽丰田和IEM by TOYOTA联合开发。

金融界04-25 14:03

广汽发布“智行2027”行动计划，目标是2027年量产搭载L4自动驾驶

4月25日，北京车展上，广汽集团总经理冯兴亚发布了“ 智行 2027”行动计划，全力向无人驾驶的目标迈进。为此，广汽将用三年时间，以广汽 AI 大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术为基础，以智能生态、研发投入和人才为支撑，实现产品体验和出行场景的两大领先，为“万亿广汽”提供智能化支撑。

金融界04-25 13:53

上市车企3月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三

的整车销量同比增超200%，东风集团、广汽集团、海马汽车、北汽蓝谷等6家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年3月整车销量排名上汽集团在2024年3月共销售38.14万辆整车，同比上升8.41%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的3月销量居前，分别约11.4万辆、9万辆，同比分别增长25.98%、11.09%。亚星客车3月共销售457辆整车，同比上升215.17%；1-3月共销售951辆整车，同比上升183.88%。按车型来看，大型客车销量最多，达336辆，去年同期仅销售60辆，增幅较大。海马汽车3月整车销量同比下降超80%，同类表现较差。2024年3月，海马汽车共销售557辆整车，其中SUV、MPV分别销售480辆、77辆，同比分别减少88.89%、93.25%。赛力斯、力帆科技销量增速居前广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年3月，16家公司合计销售新能源汽车约66.27万辆，同比上升37.52%。另外，2024年3月新能源汽车渗透率约达37.34%，较去年同期上升逾7个百分点。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的3月新能源汽车销量均超过8万辆，其中比亚迪以30.25万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、力帆科技、江淮汽车的同比增速超过100%；相比之下，北汽蓝谷、广汽集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2024年3月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的3月新能源汽车销量达2.77万辆，同比增加225.81%。自2023年9月以来，赛力斯与华为合作的问界新M7系列车型开始交付，后续*系列上市发布，促使其销量快速上升。 2024年3月，广汽集团共销售17.93万辆整车，同比下降22.62%；新能源汽车共销售3.36万辆，同比下降23.76%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售2.79万辆，同比下降30.4%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经04-25 10:46

华为成立超充联盟比亚迪、广汽、奇瑞、理想等11家车企参与

合11家车企成立超充联盟，包括比亚迪、广汽集团、长城汽车、江汽集团、奇瑞、赛力斯、理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、北汽极狐、阿维塔科技等。

金融界04-25 09:15

该冷静冷静！如何看待当前固态电池发展？

超快充固态电池”的智己L6上市，而随后广汽集团于2024广汽科技日推出高安全大容量全固态动力电池，表示预计将于2026年装车搭载于昊铂车型，进一步推高了固态电池的热度。不过，我认为，固态电池概念该降降温了，当前应该更加冷静地来看待固态电池的发展。首先大家可能需要接受的一个事实是：目前全固态电池仍未能从实验室走向量产，且半固态电池量产应用仅限于小批量示范运营。这就意味着，现在各大厂商推出的固态电池，大部分都是半固态电池，距离实际的固态电池还存在一定的距离，当然，我在这里并没有否认半固态电池强大的电池性能。只是说，当前全固态电池，它的技术突破和量产应用不会那么轻松，短期炒概念板块的朋友需要格外注意。宁德时代董事长此前也表示，公司完全支持固态电池并且已经在相关领域投资了10年，目前公司使用的是半固态材料以及凝聚态电池，且已在生产中。但由于在耐久性、安全性方面依旧存在难题，曾毓群认为电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间。而目前业内的观点呢，也主要预计2030年全固态电池有望全面实现商业化，毕竟固态电池那么高的性能，技术提升也不是一蹴而就的。不过，这也并不意味着我们不该关注或者投资固态电池板块，不过，应该更加谨慎。我个人更加青睐动力电池头部企业，从巨头、多种技术均走在行业前列的宁德时代来看，公司已经投资了10年，我相信相比于那些小体量的公司资金、技术、人才资源都要更丰富些，如果押宝，那我更偏向头部企业。投资选择上，相关产品电池ETF(561910)（场外联接A类:016019；C类:016020）。这只ETF跟踪中证电池主题指数，精选优质核心电池龙头个股,具体来看，前五大权重股包括宁德时代、阳光能源、三花智控、亿纬锂能、格林美这些头部企业，其中宁德时代占比达到12.24%，龙头特征显著，将来收获固态电池技术红利的可能性或许更大些。资料来源：中证指数有限公司来源：长线钓大鱼以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-24 13:32

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