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皇马俱乐部就维尼修斯遭种族主义歧视向检察院提出申诉
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,指控在此前一场欧冠比赛开始前,皇马的
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球员维尼修斯·儒尼奥尔遭遇球迷的种族主义歧视和言语侮辱。皇马俱乐部要求检察官办公室收集录音,对实施上述行为的人员进行调查,同时对于一再发生的针对维尼修斯的种族主义攻击表示谴责。
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金融界
03-16 00:18
德固特(300950.SZ):公司可为氢能源产业链生产提供制氢相关过程装备
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商。同时,公司产品出口至美国、加拿大、
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、印度、日本、韩国等30多个国家和地区,拥有全球销售网络及合作伙伴,是美国卡博特、德国欧励友、印度博拉等跨国公司的全球设备配套供应商,全球产能前十大炭黑生产商均为公司客户。 3、炭黑的应用领域及近年来增长空间在哪里? 答:炭黑是全球目前应用最广泛的纳米级材料之一,在轮胎、电池、电子元器、塑料、化纤等领域应用广泛,近年来,新能源汽车行业的快速发展将为炭黑领域带来进一步增长空间。 4、公司设备参与下游领域的哪些环节?核心设备是哪些? 答:公司拥有1300℃~200℃烟气余热回收的全套解决方案,节能换热装备可直接对化工、能源、冶金及固废处理等领域生产过程中产生的高温烟气,进行热能回收利用,强化后续生产反应。从而,为客户实现有效的节约能源和原材料,减少碳排放。公司核心设备主要为急冷锅炉、超高温换热器、余热锅炉等,有效实现气气、气液及气固等多种形态之间的高温换热过程。 5、公司在煤的清洁利用方面的优势有哪些? 答:在煤的清洁利用领域,公司高温空气预热器产品是中科院循环流化床煤气化技术中的重要设备,保证煤气化反应炉的高温、节能运用,使技术可以实现“不挑煤”的优点。公司通过与中科院的密切合作取得了关键技术进步和设备订单,其中,公司产品煤气空气预热器荣获山东省首台套技术装备荣誉称号,公司产品在新领域的产品应用示范效应,将为公司迅速拓展该市场奠定基础,从而创造公司新的增长点。 6、公司参与氢领域的哪些环节? 答:公司目前已经参与并为电解水制氢,生物质气化制氢,等离子法制氢等相关制氢领域客户提供过工艺装备。公司可为氢能源产业链生产提供制氢相关过程装备,可根据客户不同制氢工艺流程所要求的过程设备类型进行加工定制,其中主要包括反应器、换热器、分离器、过滤器、洗涤器、除水器、干燥器、冷凝器、脱氧器、余热回收器、储罐类等等。 7、公司在废旧轮胎裂解处理领域的契合度如何? 答:废旧轮胎裂解处理是一种将废旧轮胎转化为再利用资源的过程,可在有效减少环境污染的同时,实现资源的循环利用和可持续发展,与公司贯彻落实国家“双碳”政策、推动节能减排减碳的战略相契合。公司目前已为废旧轮胎裂解处理领域的客户提供过造粒机、干燥机、空气预热器等相应配套装备。同时,公司在炭黑领域的优势地位有助于进一步开拓废旧轮胎裂解领域的市场。 8、公司在换热领域的核心竞争力是什么?维持竞争力的原因哪些? 答:公司在换热领域的核心优势主要体现在超高温换热领域,依托材料、设计及工艺优势,在市场上具有极高的竞争力。公司的主要产品超高温空气预热器,既能将高温烟气降低至指定温度,又能使用回收的热量对低温空气加热,是一种用于提高热交换性能,降低能量消耗的设备。 公司维持竞争力的原因主要有以下方面:(1)公司筛选优质原材料和供应商,保证产品质量和使用寿命;(2)公司拥有齐全的生产、设计资质和完整的设计团队,并在技术创新方面每年进行大量的人力和资金投入,以保持公司的技术领先优势;(3)公司对产品生产的工艺要求严格,建立了完备的质量保证体系,有效保证产品安全性能符合相关安全技术规范的要求。 9、公司2021年度毛利率下跌原因是什么? 答:公司2021年度毛利率下降的主要原因有:(1)2021年钢材等原材料价格短时间内波动剧烈,使得公司生产成本出现较大拉升。(2)2021年全球海运费用上涨明显且部分客户海运费用由我公司承担。(3)2021年境外销售规模较大且汇率较去年同期变动较大。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-15 11:32
国航远洋:3月12日接受机构调研,西南证券股份有限公司、平安基金管理有限公司参与
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水平,进入2024年,干散货航运得益于
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铁矿石 的强劲产量,克拉克森指出,干散货船市场迎来了近 14 年来的最强劲开局。随着 4-5 月份进入南美以及北美的粮食收获季节,将持续成为支持干散货运价提升的重要因素。 问:BDI 涨幅将对公司业务经营和利润带来怎样影响? 答:BDI 是体现国际干散货船航线运价的综合指数,BDI 的上涨直接反映着干散货航运 运价的上涨。公司从 2023 年以来在外贸航线上投入了更多的运力,随着今年新增运力 的陆续投放,BDI的上涨为公司带来更多的经营收入和更好的利润规模。 问:公司对2024年航运市场的预期? 答:每年的1-2 月份是航运市场的传统淡季,但2024年开年以来,外贸航运市场运价 保持强劲的上涨,为2024年奠定了良好的开局,公司对2024年航运市场表示乐观,公 司也将根据市场的情况,投入更多的运力在运价更有优势的航线上。 在运力供应方面,2023 年以来干散货船队增速保持在 3.5%以下,增速同比显著下 滑,运力增长的乏力也会对运价形成支撑。 问:航运市场的转好,是否会刺激新船的建造需求? 答:供需关系是影响航运市场的重要因素,2024 年全球海运贸易将保持增长,运价有 较好表现,航运市场长期前景的改善促使更多船东下达新造船订单。 5、公司对今年的造船市场预期如何? 据了解目前造船市场订单较为饱和,各种类型的新造船订单已排到了 2027 年左右, 船台供不应求,随着对全球的碳排放要求以及“3060”碳达峰碳中和的目标驱动,会 有更多的船舶更新需求,新造船市场的热度可能还会持续。 国航远洋(833171)主营业务:国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。 国航远洋2023年三季报显示,公司主营收入6.7亿元,同比下降23.14%;归母净利润776.29万元,同比下降95.82%;扣非净利润-213.01万元,同比下降101.18%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入2.21亿元,同比下降30.85%;单季度归母净利润-875.39万元,同比下降115.2%;单季度扣非净利润-1372.26万元,同比下降125.58%;负债率40.25%,投资收益807.38万元,财务费用1493.63万元,毛利率10.14%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入405.95万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
03-15 08:51
南美大豆产量低于预期,豆粕ETF(159985)今日上涨0.76%
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基差M05+160。 消息面上,近日,
巴
西
分析机构Conab将
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西
大豆产量预估值下调至约1.5亿吨。该机构表示,由于大豆生长期开始时的不利天气影响,
巴
西
大部分地区大豆单产远低于预期。 对此华泰期货表示,随着下游企业的补库需求,远月成交较为火热。叠加近期
巴
西
升贴水的持续回升,给到了国内豆粕价格一定支撑,因此近期国内豆粕价格偏强运行。综合来看,如果未来
巴
西
新季产量进一步下调,则美豆和国内豆粕价格仍有上涨空间。 豆粕ETF(159985)是目前二级市场中唯一跟踪大商所豆粕期货价格指数的ETF。作为单一的投资品种,其在资产组合、抗通胀、展期收益等方面具备投资价值,值得投资者关注。
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证券之星
03-14 10:14
登云股份10.04%涨停,总市值17.54亿元
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多种,出口产品远销美国、意大利、英国、
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、阿根廷、墨西哥、中东及东南亚等国家和地区。 截至9月30日,登云股份股东户数7321,人均流通股1.88万股。 2023年1月-9月,登云股份实现营业收入4.01亿元,同比增长11.86%;归属净利润1175.99万元,同比增长136.75%。
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金融界
03-14 10:02
康希诺(688185.SH)涉及诉讼事项,Belcher请求支付损失和精神损害赔偿2.41亿元
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688185.SH)公告,公司近日收到
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法院送达的Belcher Farmaceutica Ltda.向公司提起诉讼的请愿书、立案通知等相关材料。 公告显示,Belcher请求判令公司向Belcher支付收益损失和精神损害赔偿共计约1.67亿雷亚尔(约合人民币2.41亿元)。截至目前,该案件尚未开庭审理。公司于2021年4月19日向Belcher出具了《授权函》,授权Belcher代表公司与当地政府机构就新冠疫苗在
巴
西
注册和商业化进行必要的协商洽谈,有效期6个月(除非公司提前撤销该授权)。由于公司与Belcher合作的重要条件未能及时满足,公司于2021年6月10日向Belcher发送了《撤销授权函的通知》,其中明确《撤销授权函的通知》于发出当日立即生效。截至目前,公司新冠疫苗尚未在
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西
获得紧急使用许可,在
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无任何销售行为,也未从
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获得任何销售收入。经对案件情况的梳理及初步分析,公司认为,公司已撤销对Belcher的授权,且未曾与Belcher签署过其他任何书面协议,公司具有较强的抗辩立场,该诉讼案件不会对公司日常生产经营产生重大影响。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-14 09:15
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西
与阿根廷达成开放天空政策 航司可自由决定两国间客运航班数量
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巴
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外交部当地时间3月13日表示,
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和阿根廷已签署谅解备忘录,两国将实施开放天空政策,结束每周定期客运航班限制,并为货运航班的放行提供了便利。 巴外交部表示,开放天空政策由
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西
国家民航局和阿根廷国家民航局于3月6日至7日共同签署。协议生效后,
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和阿根廷的航空公司将可以自由决定在两国之间提供客运航班的数量。目前,根据各自国家的规定,双方航空公司每周最多只能提供170个航班。协议还扩大了货运服务业务的许可范围。
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金融界
03-14 07:44
阿根廷和
巴
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取消两国之间的飞行限制
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根据阿根廷经济部的一份声明,阿根廷和
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的航空公司可以自由决定两国之间的航班数量。
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金融界
03-14 04:53
巴
西
首次向欧洲运送重质原油
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动向数据显示,在俄乌冲突仍在继续之际,
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首次将一艘满载重质原油的超级油轮装载到欧洲,为自2013年有数据可循以来首次。
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金融界
03-14 04:03
油价夏季或现“意外反弹” 投资者需警惕供应紧张风险
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测。与此同时,美国页岩油产量的放缓以及
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和加拿大等国的供应不稳定也加剧了市场的紧张情绪。 他解释说:“如果第一季度库存持平,那么随着夏季驾驶季节的展开,库存可能会大幅减少。现货价差和炼油利润率等许多指标都表明,石油市场的紧张程度已经比当前现货价格所显示的要高一些。” 夏季通常是北半球驾驶季节的高峰期,随着人们上路旅行的增加,石油需求也会相应上升。如果供应无法满足这一增长的需求,油价可能会出现强劲反弹。 此外,地缘政治因素也可能在今年夏天对油价产生影响。例如,以色列和哈马斯的冲突以及红海地区的紧张局势等地缘政治事件可能会干扰石油供应,从而推高油价。 摩根士丹利的警告提醒投资者,尽管油价目前在一个相对稳定的区间内交易,但供应紧张的风险仍然存在。
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金融界
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