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港股全线走低，阿里巴巴跌超9%，恒生科技指数ETF（159742）近日资金持续流入

巴、京东集团跌超9%，美团、百度集团、小鹏汽车跌超8%。消息面上，苏宁易购宣布和美团达成战略合作，成为正式入驻美团平台的首家家电3C品类大型连锁品牌。随着社零消费的逐步改善，网上零售额以“吃”、“穿”、“用”类顺序渐次增加，在众多品牌合作入驻的背景下，美团“万物到家”消费心智正予建立。东吴证券表示，信创入局正当时。目前IT供应链稳定的重要性直接关乎到下游各行各业的稳定和发展，关乎到整个经济发展和社会稳定，中国的信创产业发展是中国的信息产业乃至全球信息产业一次格局重构。机构认为2023年有望成为信创产业发展里程碑，预计仅国内重要行业规模就可达到几万亿元，未来更有可能走出去重塑全球的信息产业格局。对于近期信创板块高歌猛进，机构预期年底有政策持续推出和大规模的行业信创招标，现在就是最佳布局时点。

有连云2022-10-24

碳中和、基建、港股科技、信创等值得关注

，最终收盘涨幅1.40%。成份券方面，小鹏汽车涨超4%。消息面上，昨日摩根资管、资本集团等外资机构公布最新持仓情况，多家机构旗下中国股票基金三季度增持中国科技公司股票，互联网板块成重点加仓方向。其中，富达国际旗下中国股票基金9月大举增持阿里巴巴，持股数量环比增幅超60%。外资在当前低位大举加仓港股科技股票，用行动投票说明对于港股科技板块的信心是坚定的。来源：Wind 在当前大环境下，市场对于互联网企业三季度业绩预期较差，整体面临的宏观经济压力依然较大，而且传统商业化工具效率明显下降，但考虑到未来经济一旦好转，港股科技板块较其他行业的弹性将有明显优势，同时中证港股通科技指数PE历史分位更是来到了0.20%的历史低点。感兴趣的投资者可以通过定投的方式港股科技ETF(513020)布局目前暂时被低估同时具备高弹性的港股科技板块。港股科技ETF使用港股通额度，不限购，同时还是T+0交易。当前国际形势不断变化，随着中国经济社会各方面崛起，2020 年两个领域国产化率分别仅为 0.5%和 1.2%，其未来可发展增长空间较大。随着政策方向的确认、政策力度的不断加大，信创产业推进已是大势所趋。随着未来将形成政策和基本面的共振，可以继续关注计算机ETF(512720)、软件ETF(515230)、通信ETF(515880)的投资机会。

有连云2022-10-24

中国概念股收盘：每日优鲜飙涨57%、团车涨近20%，新氧跌超6%

新能源版块走高，理想汽车涨2.72％，小鹏汽车涨2.33％，蔚来涨2.13％。

金融界2022-10-22

TMGM：10月21日每日市场

指数收跌0.8%。热门中概股多数走高，小鹏汽车、理想汽车收涨约3%。特斯拉绩后收跌约6%。基本面：?欧元区9月CPI月率录得1.2%，为2022年3月以来最大增幅。欧元区8月季调后经常帐录得-263.23亿欧元，为2008年11月以来最大逆差。技术面：日线上汇价冲高回落，最高测试了0.9845的高位，短线上来看汇价上行动能降低，价格有可能开始下行，H4级别上来看，汇价连续两次的冲高也显示出顶部位置有着日内级别上的压制，小时级别，汇价大阳线拉升后迅速形成反转吞噬形态，因此日内继续等待回调后再入场空。第一阻力位：0.9830 第一支撑位：0.9750 第二阻力位：0.9880 第二支撑位：0.9710 基本面：特拉斯辞去英国首相职务，上任仅6周，成为英国有史以来任期最短的首相，市场对英国央行下月加息100个基点的押注由周四稍早的25%降至8%，加息75个基点的押注则上升至92%。英国央行将在11月1日至年底期间进行8次债券出售，每次拍卖规模将为7.5亿英镑，意味着年底前将出售60亿英镑。技术面：受到基本面影响，汇价一度拉升至1.1336的高位，但是随后快速下行，形成了日线冲高回落的形态，H4级别上来看，汇价虽然有冲高回落的形态，但是整体依旧在顶部震荡，未能形成下降的延续，小时级别上，汇价的震荡形态就更为清楚一点，因此日内策略继续保持震荡死来对待。第一阻力位：1.1280 第一支撑位：1.1170 第二阻力位：1.1320 第二支撑位：1.1120 基本面：日本央行和日本金融厅于周二举行了第17次金融稳定合作理事会会议，美元兑日元盘中短线暴跌百点。日本首相岸田文雄：如果日本央行的政策影响到外汇走势，政府将与日本央行密切合作，采取财务大臣之前提到的适当措施。技术面：日线上的美日依旧是不回头的走高，汇价连续不断的突破各个关口，目前已经来到了150的高位，因此策略方面也没有什么特别好去讲的，唯一的思路就是可以关注一下小级别上的均线系统，汇价一旦走出回调则可以入场。第一阻力位：150.60 第一支撑位：149.70 第二阻力位：151.10 第二支撑位：149.20 基本面：澳大利亚9月季调后失业率 3.5%，预期3.5%，前值3.5%。澳洲联储加息25个基点至2.60%，加息幅度有所回落且小于市场预期。技术面：澳币在H4级别上如预期般的测试了0.6350的高位，但是无奈汇价继续走出了震荡走势，并再次来到了0.63下方，日线级别和H4级别的震荡走势就愈发的明显，因此日内策略继续按照震荡筑底思路来对待。阻力支撑位：第一阻力位：0.6350 第一支撑位：0.6250 第二阻力位：0.6390 第二支撑位：0.6220 基本面：与美联储议息日期挂钩的掉期交易对美联储本轮加息的终端利率的定价达5%。美联储理事库克表示，通胀仍然顽固地保持在不可接受的高位，可能需要持续加息。明年票委、费城联储主席哈克表示，将继续加息一段时间，需要看到通胀持续下降，才能改变政策前景。技术面：日线上黄金再次走出了冲高回落的形态，整体上概率会继续测试之前的底部位置支撑，H4级别上来看，金价整体继续保持明显的下降趋势，金价每次的上行都是好景不长，随后便迅速下跌，因此日内继续保持顺势思路不变，耐心等待回调后再入场。阻力支撑位：第一阻力位：1629.00 第一支撑位：1620.00 第二阻力位：1638.00 第二支撑位：1610.00 基本面：美国至10月14日当周EIA原油库存减少172.5万桶，预期增加138万桶；当周SPR库存减少356.4万桶至4.051亿桶，为1984年6月1日当周以来最低；当周美国国内原油产量增加10万桶至1200万桶/日，原油出口增加126.6万桶/日至413.8万桶/日。技术面：伴随着底部的双K反转，原油昨日也一度继续走出延续行情，最高触及88，但是随后到了美洲盘阶段，油价开始走低，从波段上来看，H4级别原油的下降趋势似乎是已经完结，油价也是有可能围绕均线系统震荡完继续走高，因此日内策略按照之前的策略不变，等待回调后入多。阻力支撑位：第一阻力位：87.30 第一支撑位：85.00 第二阻力位：90.00 第二支撑位：83.20 TMGM为投资者每天提供全新线上投资课程：《隔夜行情2分钟》、《TMGM Itrade》交易教学小课堂、《TMGM Trading First》交易行情直播分析，每月不定期线上话题讲座。金融、时事、投资让您掌握最新鲜的资讯！本周最新直播内容，请查看海报。以上信息由Trademax Global Limited (VFSC 40356)提供，其中所包含的信息仅用于教育/讨论目的，不构成关于买卖任何金融工具的要约或激励。以上提及的任何信息和一般性金融产品建议都是通用的，并未考虑您的财务状况、需求和个人目标。此处包含的任何示例或统计数据仅用于说明目的。因此，Trademax Global将不会对您依据其相关信息所做出的决策而导致的任何损失承担责任。过去的表现不应被视为未来表现的可靠指标。投资杠杆产品涉及高风险，未必适合所有投资者。在进行任何交易之前，您需要谨慎考虑您的财务状况，并咨询您的财务顾问，以了解所涉及的风险，确定您是否适合从事该类投资或交易。 2022-10-21

TMGM2022-10-21

小鹏汽车、民源云领涨，恒生科技指数ETF（159742）飘红，盘中溢价显著！

交额超4000万，溢价显著！成分股中，小鹏汽车涨超4%，民源云、阿里健康涨超2%，京东集团、携程集团涨1%。消息面上，昨日摩根资管、资本集团等外资机构公布最新持仓情况，多家机构旗下中国股票基金三季度增持中国公司股票，互联网板块成重点加仓方向。其中，富达国际旗下中国股票基金9月大举增持阿里巴巴，持股数量环比增幅超60%。国元国际相关人士认为，在当前大环境下，市场对于互联网企业三季度业绩预期较差，整体面临的宏观经济压力依然较大，而且传统商业化工具效率明显下降，但考虑到未来经济一旦好转，互联网板块较其他行业的弹性将有明显优势。在“降本增效”的行业背景下，虽然总体行业利润在下降，但部分拥有核心竞争力的企业展现了较强的利润释放能力，因此将继续看好互联网企业未来的发展。

有连云2022-10-21

新能源汽车景气度跟踪：国庆期间订单增长超40%，节后交付加速

】，造车新势力【理想汽车】；建议关注【小鹏汽车】、【蔚来汽车】。

金融界2022-10-21

A股头条：两大利好来袭！A股迎“定向降息”；突发！刚上任45天的英国首相辞职！

金融界2022-10-21

热门中概股多数上涨拼多多涨超2%寻求海外市场扩张

，盘中一度涨约4.5%。知乎涨超5%，小鹏汽车、理想汽车涨超3%。　　拼多多涨超2%，拼多多Temu上线不足两个月，已开始着手扩张。近日，拼多多在非洲也上线了Temu，并已在非洲多个国家进入GooglePlay购物免费榜前200应用之列。据记者了解，目前拼多多还未正式布局非洲市场，只是先上架了Temu APP. 　　目前，拼多多Temu仅在北美市场铺开，当地时间10月15日，Temu在美国苹果应用商店的购物板块中排名第五，10月17日Temu升至第二，仅次于亚马逊购物；10月18日，Temu则冲上美国苹果应用商店购物板块的榜首位置。　　可以看出，在北美市场发展较为顺利的拼多多，已经不满足于单一海外市场，开始寻求扩张。蔚来涨近1%，针对网友所提蔚来汽车应在欧洲放弃“只租不卖”、提供“买断”选择的建议，蔚来汽车总裁秦力洪在用户 App 中回应称“考虑开卖”。关于“只租不卖”的策略，蔚来董事长李斌此前回应称：“在发布会上，只是说要提供这个租赁，并没有说不卖。这个其实本来也是一步一步来，因为初期确实如果是这几种模式一起搞的话比较麻烦。” 　　日前蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供 ET7、EL7(ES7)、 ET5 三款车型，车辆订阅期限从 1 个月至 60 个月不等，蔚来方面原计划在进入市场的初期只租不卖。　　近日，多家外资巨头旗下中国股票基金增持中国公司股票，互联网板块成为重点加仓方向。其中，9月，富达国际旗下的中国股票基金大举增持阿里巴巴，持股数量环比上升超60%。　　外资机构表示，当前全球投资的可选项大多缺乏吸引力，但亚洲有望在未来提供大量投资机会，令人期待。　　日前，晨星数据显示，摩根资管旗下中国股票基金“摩根基金-中国基金A(累计)-美元”9月大举加仓中国公司股票，其中重点加仓了互联网板块。该基金头号重仓股腾讯控股的持股数量环比上升8.22%，期末持仓市值达4.59亿美元；同期加仓美团、阿里巴巴、拼多多ADR，持股数量增加幅度均超3%；此外，该基金还小幅加仓了京东，持股数量增幅达1.15%。　　其他中概股涨跌情况，京东收涨2.3%，百度涨0.1%，网易跌3.5%，阿里巴巴涨超1%，B站涨近0.4%，而腾讯粉单跌超1%。　　领涨中概股列表：　　领跌中概股列表： ” （文章来源：哈富证券）

东方财富网2022-10-21

中国概念股收盘：新能源车股多走高小鹏涨近4%，怪兽充电跌12%

跌，道指跌近百点；热门中概股多数走高，小鹏汽车、理想汽车收涨约3％。特斯拉绩后收跌约6％；爱立信收跌15.52％，怪兽充电收跌12.68％，百世集团收跌8.42％，AT&T涨7.72％，世纪铝业涨6.27％。　　截止收盘，道琼斯指数下跌90.69点，跌幅0.30％报30333.12点；标普500指数下跌31.46点，跌幅0.85％报3663.70点；纳斯达克综合指数下跌65.66点，跌幅0.61％报10614.84点。　　周四热门中概股多数上涨，纳斯达克金龙指数初步收涨0.8％。　　物农网涨超11％，云集，团车涨超6％，海银财富，金山云，网易有道涨超5％，知乎，旭明广电，玖富，联电等涨超4％。　　雅乐科技，水滴公司，小赢科技，信也科技，普普文化，南方航空，悦商集团，老虎证券，百济神州，小鹏汽车，数海股份，宝盛科技，阳光动力，洪恩，理想汽车等涨超3％，盐港明珠，贝壳，拓臻生物，携程，优克联，东方航空，联拓生物，华住酒店集团，易电行，万春医药，秦淮数据，拼多多，优客工场，尚德机构，欢聚集团，悦航阳光，京东，汽车之家，世纪互联，新东方，猎豹移动等涨超2％。　　怪兽充电跌超12％，逸仙电商，百世集团，中指控股跌超8％，奥瑞金种业，泰和诚医疗等跌超7％。　　第九城市，华瑞服装，达内科技，雾芯科技，洋葱集团，蘑菇街，斗鱼，恒异电子，宜人金科等跌超5％，宁圣国际，中国医药控股有限公司，嘉楠科技，乐居，小白买买，每日优鲜，九洲大药房，魔线等跌超3％。

金融界2022-10-21

雷军谈小米造车：只有成为前五年产千万辆才能成功，汽车行业本质将从机械演变为消费电子

汽车。其中，比亚迪、上汽、领克、蔚来、小鹏汽车、爱驰汽车等已相继进入欧洲市场，并取得了初步进展。　　近期，上汽、比亚迪、蔚来等车企又加速了在欧洲市场的布局进展。9月，上汽MG MULAN在国内和近20个欧洲主要国家同步上市，1万辆MG MULAN从上海出发，正式运往欧洲。“十一”假期前后，比亚迪、蔚来相继发布欧洲战略。比亚迪计划在今年底进入10多个欧洲国家，蔚来汽车也明确了在德国、荷兰等四个欧洲国家开展业务，并规划到2025年在欧洲建立数百座换电站。　　业内人士分析，欧洲市场之所以成为中国新能源汽车重要的出口目的地，一个重要因素是欧洲各国的碳排放政策正不断趋严，这意味着欧洲当地对新能源汽车的需求量将随之风起。　　公开数据显示，9月欧洲电动车渗透率再创新高。德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利6国电动车销量合计17.5万辆，同比增长42％，环比增长54％。具体来看，9月，挪威电动车渗透率突破90％，瑞典超过50％，法国突破20％，德国接近30％，均创下各国渗透率新高。　　申万宏源证券在研报中指出，在部分国家和车企公开禁售燃油车时间表的背景下，全欧洲停售燃油车是水到渠成的。无论是短期还是中长期，欧盟减碳的力度将只增不减，使得欧洲电动车的推广有了长期的托底和保障。预计未来14年欧洲电动车复合增速有望超过15％。　　在此背景下，中国车企出海欧洲已成大势所趋。随着中国汽车产品及品牌力的全面提升，越来越多的中国车企也更有底气征战汽车发源地欧洲。　　海关总署数据显示，今年前8个月，中国汽车出口量前十的国家是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时、澳大利亚、菲律宾、俄罗斯联邦、英国、马来西亚和泰国。从汽车商品出口金额来看，美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚以及沙特阿拉伯是中国汽车出口排名前十的国家。累计总出口金额为460.7亿美元，占中国全部汽车商品出口总额的46％。这两组数据均表明，中国汽车出口正在经历从“量”到“质”的转折。　　综合证券时报、时代周报等

金融界2022-10-20

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