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港股收评：恒生指数涨0.1% 影视、游戏股走强，中国恒大跌超11%

公司往往在假期表现较好。汽车股活跃，小鹏汽车涨超4%。消息面上，10月以来，多家新能源车企公布9月交付及销售情况。比亚迪再创佳绩，9月销量超28万辆，同比增长42.8%。广汽埃安销量突破5万大关。理想9月共交付超3.6万辆，同比大增212%，创单月交付新高。深蓝、零跑、蔚来等造车新势力交付量均过万辆。中国恒大跌超11%，此前，中国恒大在9月28日起停牌。9月28日晚间，中国恒大、恒大物业和恒大汽车在港交所公告，公司接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。中国恒大10月3日复牌，当日大涨超28%，次日跌超12%。

金融界2023-10-05

恒生指数冲高回落涨0.1%，融创中国涨超6%、中国恒大跌超11%

能源汽车股涨幅居前，百威亚太涨超5%，小鹏汽车涨超4%。内房股走势分化，融创中国涨超6%，境外债务重组计划获香港法院批准；中国恒大跌11.11%。

金融界2023-10-05

港股午评：恒生指数涨0.76% 融创中国涨近10%

度集团、腾讯控股涨近2% 汽车股走强，小鹏汽车涨近6%。消息面上，10月以来，多家新能源车企公布9月交付及销售情况。比亚迪再创佳绩，9月销量超28万辆，同比增长42.8%。广汽埃安销量突破5万大关。理想9月共交付超3.6万辆，同比大增212%，创单月交付新高。深蓝、零跑、蔚来等造车新势力交付量均过万辆。内房股反弹，融创中国涨近10%，融创服务涨超4%。交银国际指出，9月以来，各线城市楼市优化政策密集出台，包括认房不认贷、下调存量房房贷利率、优化或取消限购政策等。步入“金九银十”传统旺季，随着各地楼市宽松政策陆续落地，该行看见开发商在一线以及核心二线城市加大推盘力度，加上政策对于改善性需求端的支持作用，该行看见9月销售额在一、二线城市回稳，预计4季度一线城市房地产市场将率先企稳恢复，销售会略有回升。

金融界2023-10-05

港股开盘：恒指涨0.31% 石油股继续走低

指数涨0.86%。新能源汽车股高开，小鹏汽车涨近5%，蔚来涨超3%。国际油价下挫拖累“三桶油”走低，中石油跌超2%，中海油、中石化跌超1%。隔夜美股反弹，特斯拉涨5.93%创8月底以来最大单日涨幅，但中概指数连跌三日至三个月最低。

金融界2023-10-05

美股收盘：纳指涨超170点新能源股集体走高特斯拉涨6%创8月底以来最大日涨幅

。斯伦贝谢跌超4%；中概新能源股走高，小鹏汽车涨3%，蔚来涨超2% 截止收盘，道琼斯指数上涨127.17点，涨幅0.39%报33129.55点；标普500指数上涨31.58点，涨幅0.75%报4261.03点；纳斯达克综合指数上涨176.54点，涨幅1.35%报13236.01点。纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格下跌6.70美元，跌幅为0.4%收于每盎司1834.80美元；连续第八个交易日下跌，并创3月份以来的最低收盘价；纽约商品交易所11月交割的西德克萨斯中质原油期货价格下跌5.01美元，跌幅为5.6%收于每桶84.22美元。按照最活跃合约计算，这是自8月31日以来的最低收盘价。周三热门中概股涨跌互现，纳斯达克金龙指数跌0.27%。盛丰物流涨超13%，斗鱼涨超6%，优品车、怪兽充电、网易有道涨超5%，叮咚买菜涨超4%，金山云、比特数字、嘉楠科技、百家云、小鹏汽车、亿咖通科技涨超3%，蔚来、虎牙、小牛电动、1药网、联拓生物、奇景光电涨超2%，新东方、秦淮数据、搜狐、乐居、理想汽车、台积电、达达集团、金融壹账通涨超1%，万国数据涨近1%。小i机器人、猎豹移动跌超9%，艮喜生物跌超7%，大全新能源、晶科能源、禾赛科技跌超4%，360数科跌超3%，百济神州、知乎、水滴公司、阿特斯、世纪互联跌超2%，名优创品、趣店、BOSS直聘、格林酒店、唯品会、微美全息、哔哩哔哩、万物新生、信也科技、迅雷、拓臻生物、百度、嘉银金科跌超1%。周三美国国债收益率回落，令股指得到提振。美国10年期国债收益率下跌7.5个基点，降至4.727%。周二美国10年期国债与30年期国债收益率均创2007年8月以来新高。最近美国国债收益率持续走高引起投资者担忧。摩根大通资产管理公司分析师David Lebovitz警告称：“如果利率继续像现在这样上升，就会发生金融灾难，将促使美联储朝相反的方向行动。”他认为，如果收益率继续攀升，美联储最终可能会被迫降低利率。高盛分析师Adam Crook在最新报告中写道：金融环境有继续收紧的重大风险，直到有什么事情发生。随着市场努力寻找合适的债券清算水平，所有道路似乎都指向美债的持续抛售。加拿大皇家银行分析师称，如果美国10年期国债收益率升至5%，美国股市可能大幅回调。周三经济数据面，ADP就业报告称，美国9月ADP私营部门就业人数增加8.9万，为2021年1月以来最小增幅，预期15.3万，前值17.7万。报告显示，9月建筑业就业人数增加1.6万人，8月增加0.6万人。 ADP首席经济学家Nela Richardson表示：“本月就业人数下降幅度加大。此外，过去12个月里，我们看到工资在稳步下降。”分析认为，9月ADP就业报告给出的重要线索是，长期紧张的劳动力市场可能正在松动，这给了美联储一些停止加息的理由。美股开盘后公布的数据显示，美国供应管理协会（ISM）整体服务业指数下跌近1个点至53.6。指数高于50表明经济扩张，9月数据符合经济学家预估中值。虽然商业活动增速加快至三个月高位，但订单指标下降近6点表明服务需求可能开始减弱。8月该订单指标曾经达到六个月高点。ISM商业活动指数上升1.5点至58.8。 ISM服务业调查委员会主席Anthony Nieves表示：“大多数受访者对商业环境保持乐观态度，此外一些受访者表示担心潜在的不利因素。”劳动力市场状况是本周投资者的关注焦点。周四美国劳工部将公布上周初请失业救济数据，周五将公布备受瞩目的9月非农就业报告。周二美股大幅下跌，当天公布的美国8月职位空缺与劳动力流动调查报告显示劳动力市场仍然强劲，且国债收益率飙升，令股指承压。周二公布的8月职位空缺与劳动力流动调查报告显示，美国8月职位空缺数位为960万，明显高于道琼斯调查的经济学家普遍估计的880万。 BMO财富管理公司首席投资官Yung-Yu Ma表示：“职位空缺数量的意外攀升，发生在一个不受欢迎的时刻。市场希望获得缓解美联储通胀担忧的数据。这是一个典型的‘好消息就是坏消息’的例子，因为加息对经济和市场的潜在影响正变得令人担忧。”劳动力市场持续走强的迹象使那些希望美联储的加息周期已接近尾声的投资者感到担忧，因为这些数据提高了美联储再次加息并长期维持高利率政策的可能性。 Baird投资策略分析师Ross Mayfield表示：“利率是造成美股波动的主要驱动力，这种状况已经持续了两个月的大部分时间。”双线资本（Doubleline Capital）创始人冈拉克（Jeffrey Gundlach）在社交媒体平台X（前推特）上发帖称，即使美国失业率仅仅爬升零点几个百分点，也会拉响衰退的警报。冈拉克表示，美债收益率曲线的倒挂正在迅速扭转，几个月前在-108个基点，现在为-35个基点，这应当让所有人都对衰退感到警觉，而不仅仅是观察衰退风险。双线资本告诫市场做准备：深度衰退将迫使美联储单次降息一个百分点。美国爆发有史以来的最大规模医疗保健行业罢工。美国凯撒医疗集团工会称，员工发起了美国有史以来规模最大的医疗保健行业罢工，将有7.5万名员工在多个州举行罢工。预计罢工将持续三天。 KeyBanc资本市场将苹果股票评级从“增持”下调至“与行业持平”，称苹果股价估值接近历史最高水平，但销售增长可能放缓。该行分析师在一份报告中写道，在消费者支出放缓的情况下，iPhone的升级周期充满挑战，“美国市场的销售可能会陷入困境”。此外，“国际市场再加速增长的预期可能过于激进”。今年以来，苹果股价仍上涨了33%，不过由于对高利率的担忧引发了科技股抛售，苹果股价已从7月份的历史高点回落了12%以上。据周三提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，苹果公司CEO蒂姆-库克抛售了价值约4100万美元的股票，为两年多以来的最大规模抛售。SEC文件显示，库克抛售了511000股苹果股票，进账约4100万美元（税后）。经过此次抛售，库克仍持有约328万股苹果股票。据报道，英特尔公司计划将可编程芯片部门分拆并进行首次公开募股。戴尔公司表示，该公司验证设计的生成式人工智能设计模型定制将于10月底起通过传统渠道和戴尔APEX全球提供。礼来公司周三在官网宣布高管领导团队变动。礼来糖尿病与肥胖症部门执行副总裁兼总裁Michael Mason将于2023年底退休。Patrik Jonsson将于2024年1月1日起担任礼来礼来糖尿病与肥胖症部执行副总裁兼总裁，同时兼任礼来美国公司执行副总裁兼总裁。在此职位上，Jonsson将领导礼来糖尿病和肥胖症药物的上市产品和3期产品组合，包括替西帕肽（tirzepatide）。

金融界2023-10-05

中国概念股收盘：斗鱼涨逾6%、小鹏汽车涨逾3%，小i机器人跌超9%

。斯伦贝谢跌超4%；中概新能源股走高，小鹏汽车涨3%，蔚来涨超2% 截止收盘，道琼斯指数上涨127.17点，涨幅0.39%报33129.55点；标普500指数上涨31.58点，涨幅0.75%报4261.03点；纳斯达克综合指数上涨176.54点，涨幅1.35%报13236.01点。周三热门中概股涨跌互现，纳斯达克金龙指数跌0.27%。盛丰物流涨超13%，斗鱼涨超6%，优品车、怪兽充电、网易有道涨超5%，叮咚买菜涨超4%，金山云、比特数字、嘉楠科技、百家云、小鹏汽车、亿咖通科技涨超3%，蔚来、虎牙、小牛电动、1药网、联拓生物、奇景光电涨超2%，新东方、秦淮数据、搜狐、乐居、理想汽车、台积电、达达集团、金融壹账通涨超1%，万国数据涨近1%。小i机器人、猎豹移动跌超9%，艮喜生物跌超7%，大全新能源、晶科能源、禾赛科技跌超4%，360数科跌超3%，百济神州、知乎、水滴公司、阿特斯、世纪互联跌超2%，名优创品、趣店、BOSS直聘、格林酒店、唯品会、微美全息、哔哩哔哩、万物新生、信也科技、迅雷、拓臻生物、百度、嘉银金科跌超1%。

金融界2023-10-05

热门中概股涨跌参半纳斯达克中国金龙指数跌0.27%

半，纳斯达克中国金龙指数跌0.27%。小鹏汽车涨超3%，蔚来涨超2%，新东方、理想汽车、台积电涨逾1%，网易、联电小幅上涨；爱奇艺、京东等小幅下跌，哔哩哔哩、唯品会等跌超1%。

金融界2023-10-05

港股收评：恒生指数跌0.78%、恒生科技指数跌1.71% 中国恒大跌超12%

哩哔哩-W跌0.77%。汽车股走低，小鹏汽车、比亚迪股份跌超3%，吉利汽车跌超1%。友邦保险逆势上涨超3%，公司公布，10月3日于联交所回购210万股，每股价格介乎63.1港元至64.5港元，涉资近1.35亿港元。自普通决议案通过以来，年初至今集团回购1.24亿股，占已发行股份数目的1.0674%。中国恒大跌超12%，此前，中国恒大在9月28日起停牌。9月28日晚间，中国恒大、恒大物业和恒大汽车在港交所公告，公司接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。

金融界2023-10-04

巴菲特“中美押注”分化！比亚迪销量逼近特斯拉成“香饽饽” 股神两度减仓“这美国科技公司”

车才能实现这一目标。与特斯拉、蔚来和小鹏汽车等其他电动汽车公司销售的高端车型不同，比亚迪通过销售更实惠的电动汽车，在中国领先于竞争对手。值得关注的是，比亚迪最近取代大众成为中国最畅销的汽车品牌。比亚迪目前正在向中国境外扩张，现已成为泰国、以色列和新加坡等市场最畅销的电动汽车品牌，它甚至正在扩展到日本和欧洲等更发达的市场。中国的电动汽车已经正在改变中国的汽车工业，根据中国官方数据，中国今年早些时候超过日本成为全球最大的汽车出口国。今年，国内品牌在中国市场的销量将首次超过国外品牌。，其他汽车公司高管开始担心中国廉价电动汽车可能大量涌入。今年5月，福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，他认为“中国人是电动汽车的主要竞争对手”，并称比亚迪是一家非常非常令人印象深刻的公司。比亚迪的支持者，如巴菲特领导的伯克希尔·哈撒韦公司，对该公司的蓬勃发展感到高兴。巴菲特的长期商业伙伴查理·芒格(Charlie Munger)在2月份表示：“我在伯克希尔从来没有做过像比亚迪这样出色的事情，比亚迪在中国远远领先于特斯拉。”

圈内人2023-10-04

销量达340万，中国电动车市场“内卷”持续

车型平台上使用压铸法制造白车身。此外，小鹏汽车、高合汽车、理想汽车、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、东风汽车、大众汽车、奔驰、沃尔沃等国内外车企，也都在竞相布局一体化压铸技术。竞争激烈，策略需要“差异化” 值得注意的是，根据Canalys调查发现，尽管中国有很多电动汽车品牌可供选择，但没有一款电动汽车的市场份额超过10%。据统计，2023年上半年有7家主机厂销量达到10万辆级别，相比去年同期增加了4家，其中，比亚迪唯一达到百万辆级别。排在前五名的分别是：比亚迪（1,082,372辆，同比增长89.4%），特斯拉（287,119辆，同比增长44.9%），上汽（275,521辆，同比增长下降13.5%），广汽（222,942辆，同比增长127.2%），吉利汽车（202,737辆，同比增长114.1%）；这五大车企合计销量2,070,691辆，占比整体销量的69.1%。这些数据说明国内市场仍处于高度竞争状态，每个品牌都在努力确立自己的地位。比亚迪作为中国领先的电动汽车品牌，在市场中具有一定的影响力。其成功的原因可能涉及多个方面，如较早进入市场、有效的营销策略、强大的研发能力和良好的用户口碑等。然而，特斯拉在全球范围内的价格战策略对中国市场上的其他品牌构成了挑战。由于特斯拉的品牌影响力和技术实力，其价格战可能使得一些较小的品牌面临更大的生存压力。 2023年上半年国内电动车市场占有比例/图源：Canalys 所以面对国内龙头及海外品牌，国内其他本土品牌需要加强自主研发能力，提高产品品质，打造独特的品牌特色，以吸引更多的消费者。同时，为了避免与市场上的主导品牌正面竞争，一些较小的品牌可以考虑采用差异化战略，如专注于特定用户群体或推出具有独特功能的车型。例如，蔚来聚焦用户旅程的每个环节，用「伙伴」、充换电体系、NIO House、NIO社区四重抓手构建了独有的服务网络，为用户提供了车以外的大量增值服务。而小鹏则沿着用户在车内的感触端，从智能座舱到辅助驾驶，极大地突出了小鹏与传统车在驾驶体验上的差异，并不断打磨新功能，来突出小鹏与特斯拉及其他新车企的差异。因此，正如广东外语外贸大学广东国际战略研究院副院长、珠江学者韩永辉教授认为，“第二阵营”车企应依据自身优势开展产品差异化策略，“从长期来看，打造差异化生态优势是车企取得稳定发展的关键，对于新势力和‘创二代’车企来说尤其如此。” 总的来说，中国汽车品牌格局正处于一个变革期，市场竞争激烈，机遇与挑战并存。只有不断创新，提高自身竞争力，才能在激烈的竞争中立足。未来，中国汽车品牌有望在全球市场上占据一席之地，为全球电动汽车产业的发展做出贡献。

金融界2023-10-04

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