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部分港股汽车股低开理想汽车跌超7%
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速，仅理想汽车交付破2万辆，蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车和零跑汽车未能破万。其中，零跑汽车和小鹏汽车环比下滑幅度最大，分别下滑46.5%、44.9%。
金融界03-04 09:32
港股开盘：恒指涨0.24%恒科指涨0.09%，内房股活跃旭辉集团控股涨近15%，恒大物业、世茂集团涨超13%
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1.98%。理想汽车涨超25.11%，小鹏汽车涨超15.3%，蔚来涨超7.04%，百度跌超6.59%，阿里巴巴跌超3.77%。
金融界03-04 09:30
降价！又一车企宣布
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3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。而此次宣布的限时优惠，是2月份优惠的延续，优惠期限再延长一个月，而且将起售价降到18.99万元。 2月19日，比亚迪官宣，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.89万元，相较于上一个版本冠军版车型，两个版本车型价格均降了2万元。其中，秦PLUSDM-i荣耀版售价区间为7.98万元至12.58万元，秦PLUSEV荣耀版售价区间为10.98万元至13.98万元。五菱宣布，五菱星光150km进阶版插混车交车降至9.98万元，较原价10.58万元降低6000元；长安启源A05官宣7.89万元起，降价1.1万元。哪吒汽车则宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元。特斯拉官宣，3月1日推出限时购车政策，最多可享3.46万元的优惠：Model 3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元；Model 3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高省1万元；Model 3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%。 3月1日当天，吉利汽车、奇瑞、上汽大众、智己、特斯拉等多车企官宣旗下车型降价或推出优惠活动。
金融界03-04 08:22
又有两家加入车企降价“大战”升级
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3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。除了小鹏汽车，广汽埃安3月3日也宣布降价。此前，在3月1日，比亚迪、特斯拉等9家车企已经官宣降价或限时优惠。一时间，新车价格战“硝烟弥漫”。
金融界03-03 20:02
又有两家加入车企降价“大战”升级
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3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。除了小鹏汽车，广汽埃安3月3日也宣布降价。此前，在3月1日，比亚迪、特斯拉等9家车企已经官宣降价或限时优惠。一时间，新车价格战“硝烟弥漫”。
金融界03-03 20:02
小鹏(09868.HK)G6全系限时官降2万元现价18.99万元起
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3月3日，小鹏汽车公众号发布消息称，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。
金融界03-03 11:54
小鹏汽车宣布G6全系车型限时立减20000元
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小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。
金融界03-03 11:43
小鹏汽车：小鹏G6全系车型限时优惠2万元
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小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。
金融界03-03 11:23
新闻周刊丨比特币迄今大涨近50% 特朗普的加密货币投资突破500w
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想汽车(LI.O)绩后收涨18.7%，小鹏汽车(XPEV.N)涨近7%，蔚来汽车(NIO.N)涨近5%。 ▌美股收盘：三大股指收跌，数字货币概念继续活跃上涨美股周三收盘，道指、标普500指数小幅收跌，纳指跌0.55%。数字货币概念继续活跃上涨，MicroStrategy(MSTR.O)涨超10%，Coinbase(COIN.O)涨0.8%。纳斯达克中国金龙指数跌1.6%，百度(BIDU.O)绩后收跌8%，京东(JD.O)跌超5%，理想汽车(LI.O)跌近2%。 ▌美股收盘：MicroStrategy涨超6% 美股周四收盘，道指初步收涨45点或0.1%、标普500指数涨0.5%。纳指涨0.9%。英伟达(NVDA.O)收涨1.8%，Arm(ARM.O)涨5%，AMD(AMD.O)涨9%。Marathon Digital(MARA.O)收跌16%，MicroStrategy(MSTR.O)涨超6%。纳斯达克中国金龙指数跌0.2%，小鹏汽车(XPEV.N)涨7.9%，蔚来汽车(NIO.N)涨5%，理想汽车(LI.O)涨超1%。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经
金色财经03-02 18:16
环比下滑成关键词！2月新能源车企纷纷披露销量，三月车市“价格战”升级
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下滑44.6%，环比也下滑33.2%。小鹏汽车2月交付量仅为4545辆，较去年2月的6010辆下滑24.4%，较1月环比下滑44.9%。三月车市“价格战”升级进入3月，比亚迪和特斯拉掀起了新一轮的“降价潮”。3月第一天，特斯拉宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%。“3月底前提走Model 3/Y，最多可享优惠3.46万元。”特斯拉方面表示。同一日，比亚迪亦再掀“电比油低”浪潮，推出比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，起售价10.98万元。在2月29日，比亚迪还推出了起售价12.98万元的宋PLUS DM-i荣耀版以及起售价14.98万元的宋PLUS EV荣耀版。自2月19日到3月1日的12天内，比亚迪王朝网、海洋网已密集发布了八款车型，作为2024改款车型，被统称为“荣耀版”。相对于2023年“冠军版”喊出“油电同价”的口号，“荣耀版”肩负的使命是“电比油低”，发起加速“油转电”的最后号角。 “在未来几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。”乘联会秘书长崔东树表示，“价格战”的背后是一个新秩序的建立。“在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年时间，直到新的格局形成。” 在比亚迪和特斯拉两大龙头车企的带动下，多家车企纷纷跟进降价。3月1日，奇瑞宣布，集团正式推出百亿补贴置换季，根据不同车型，补贴金额在3000-40000元不等，其中涉及品牌包括奇瑞、星途、捷途以及iCAR；长安汽车则推出百亿钜惠消费季，长安Lumin至高优惠1.2万元，全系车型还可享受0息金融礼；智己LS6全系车型推出“限时立减10,000元现金”；飞凡汽车官微宣布，推出飞凡F7限时购车优惠政策，最高优惠达3万元。此外，作为燃油车代表，上汽大众途昂家族也打响龙年第一枪，途昂2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版限时优惠价27.99万元，途昂X 2024款380TSI 四驱尊崇豪华版限时优惠价26.5万元。对于2024年车市的发展趋势，业内曾早有预测。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中表示，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也在开工信中提到，2024年又将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。从2023年年初持续至今的价格战，丝毫没有减弱的迹象。记者不完全统计，仅2月，比亚迪、上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车等多个品牌官宣降价。其中，比亚迪便上演了降价“四连击”，不到半个月时间内，在王朝网、海洋网陆续推出了海豚荣耀版、汉荣耀版、唐荣耀版等7款荣耀版车型。中国汽车流通协会专家王萌表示，当市场供过于求和消费者趋向理智的时候，价格直降可能才是最直接的刺激方式。“国内车市所有车的平均价格可能会在三年内降价 30%。”王萌预测。乘用车销量阶段性扰动接近尾声乘联会此前数据显示，2024年2月中国狭义乘用车零售销量预计为115万辆，同比下滑17.3%，环比下滑43.5%。其中，新能源汽车零售销量为38万辆，同比下滑13.4%，环比下滑43.0%，渗透率约33%。乘联会认为，2月总体终端销售表现不及预期。国泰君安也分析认为，2月新能源汽车销量下滑主要有三大原因，首先是今年春节时间较长，其二是返乡人员规模较大，而其三则为春节期间寒潮持续，并且假期出行人数较多，影响部分消费者对新能源的续航和补能问题的信心。国泰君安证券也分析，乘用车销量阶段性扰动接近尾声，新的政策预期值得期待。2023年12月以来新能源车品牌和燃油品牌的春节前促销使销量结构有扰动，我们预计从3月开始乘用车销量结构将逐步恢复正常。同时在相对较低基数下，2024年Q1零部件企业业绩有望延续同比高增长。最新的中央财经委第四次会议中强调研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题，作为重要的耐用品消费，乘用车消费有望迎来新一轮的消费鼓励政策。（综合财联社、银柿财经等）
金融界03-02 15:05

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