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小米汽车回应保费和50多万油车接近：和新能源车比不高

4月5日，小米汽车发布小米SU7答网友问。就保险费用和50多万油车接近问题，小米汽车回应：新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。

金融界04-06 20:11

折叠屏鼻祖，倒在日出之际

下第三（17.7%）；三星、vivo、小米分列其后。但就整体市占率来说，2.6%意味着折叠屏市场尚无法走进大众市场。在价格定位上，折叠屏是国内手机厂商在高端机市场与苹果切磋的砝码。但在600美元的价格段里，折叠屏占比也仅有9%左右，而苹果保持着接近七成。差异化并未带来真正的错位竞争优势，在全球十大畅销智能手机排行榜里，苹果12-15系列出镜率超过一半，而在国内，虽然600美元以上的高端市场份额进一步提升，用户愿意为更好的产品体验付出更高的价格，只是不一定得是折叠机。因为大尺寸方便办公，设计科技感，折叠便携等新体验，折叠屏手机更吸引时髦女性，18-29岁年轻人，以及40岁以上商务人士为主的用户群体，与此同时，硬件使用上也存在着很多痛点，主体依然围绕折叠屏最容易被挑刺的地方——不耐用。折叠屏的入手门槛不仅体现在定价上，还包括后期维修的成本。以华为首款5G小折叠“Pocket 2”为例，根据官网数据显示，以12+256GB，大溪地灰为例，更换一块全新屏幕（不回收）的价格动辄3000块以上。屏幕、铰链都是故障率较高的易损品，除了更替的零部件价格更贵以外，其对维修人员的技术要求也颇高。而这些又都是折叠屏手机中成本占比最高的零部件，因为很大程度影响用户体验，手机厂商几乎不可能在上面降低配置，这也导致折叠屏手机颇高的定价。从手机厂商角度出发，由于高成本限制，折叠屏手机不一定能比直屏机更赚钱，但为了成为换机的主力增量，还有守住市场份额，只有通过降价来普及。根据艾瑞咨询，过去三年的前三季度，中国市场折叠屏手机平均发布售价从12598元下探至8846元。据IDC，去年1000美元以上的折叠屏手机份额已经由一年前的81.0%下降到66.5%。据业内人士估算，一款折叠屏手机的零件成本预计5000元，已经远高于一部iPhone 15 Pro Max的成本（约3958元）。手机厂商目前仍难以平衡好利润，定价、配置之间的矛盾，拿下了全球六成市占率的三星，去年营业利润也同比下降了16%。 03 机构此前预计，随着产业链升级，未来折叠屏手机的主流价格带有望降到5000至8000元。得益于Mate X5 和Pocket 2 的强劲表现，华为今年上半年份额有望正式超越三星。不过游戏也将再度升级，有消息称今年三星或针对中国市场推出定价更低的折叠屏手机。随着上游供应链的成熟以及国产化率的提升，折叠屏整体成本也将不断下探。根据DSCC数据显示，2020年可折叠面板整体价格在130美元左右，预计2024年成本有望减少一半。 Counterpoint预计，到2027年，全球折叠屏智能手机出货量预计将超过1亿部。“挑剔”的苹果选择推迟折叠屏iPhone的发布时间。如何将折叠屏做得跟直屏机一样又轻又薄还耐用，这样一款完美的产品目前还没有出现。对于已经走了5年的国内厂商，想要保持折叠屏的高端定位，充当长期的主力机型，不只是跟上一代折叠机对比，还需提供超乎直屏机的使用价值，在硬件拉不开差距时拓展软件生态，挖掘更适合折叠屏的使用场景，才能找到正确的差异化之路。（全文完）

格隆汇04-06 17:33

机构：荣耀、华为一季度手机激活量位居前二

.9万台，占比约15.5％，排名第三；小米、vivo、OPPO则分别位居第四、五、六名。

金融界04-06 13:42

孚日股份：孚日宣威的涂层目前还没有应用于小米汽车

有业绩。孚日宣威的涂层目前还没有应用于小米汽车。

金融界04-06 12:33

百胜智能：目前与小米汽车暂无合作

有投资者在互动平台向百胜智能提问，现在小米汽车销售火爆，请问公司有供应小米汽车和相关产品应用方案吗？百胜智能回复称，目前暂无合作。

金融界04-06 12:24

孚日股份：技术层面孚日宣威的降温涂层可以用于飞行汽车防晒降温，但目前还没有业绩

资者：请问董秘，有媒体报道贵司产品用于小米汽车的车身防晒隔热？宣威汽车涂料已供货于新能源汽车，请问是否属实？谢谢。孚日股份董秘：你好，孚日宣威的涂层目前还没有应用于小米汽车，谢谢。投资者：请问公司功能性涂料目前产能多少？有哪些技术优势和合作大客户？孚日股份董秘：你好，孚日宣威一期5万吨/年功能性涂层材料项目已经建成投产，正处于产能爬坡期，2025年有望全部达产。谢谢。投资者：公司在负极材料和新能源电池有关的新材料业务方面，现在有跟哪些企业合作？是否已开始接触合作供货？孚日股份董秘：你好，孚日新能源目前已与多家电解液行业头部企业建立了联系，市场开发工作稳步推进。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-06 12:14

“路透在撒谎”？马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划

造商推出了大量更新、更便宜的电动汽车。小米的低价电动车入局，也搅动市场。（来源：彭博）马斯克的传记作者沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)在他9月份出版的书中写道，这位亿万富翁在“电池日”之后的两年内“一再否决”生产更便宜型号的计划。艾萨克森写道，马斯克认为特斯拉的自动驾驶技术将使2.5万美元的汽车变得没有必要。路透社周五报道称，马斯克在2月底发布了一项指令，要全力开发自动驾驶出租车。这位首席执行官多次声称，特斯拉即将推出一款全自动驾驶汽车，但目前还没有提供可以在司机不盯着路、不把手放在方向盘上的情况下安全使用的功能。在特斯拉最近的财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉在研发低成本汽车方面“进展非常顺利”。 “我经常对时间持乐观态度，”他说。“但我们目前的项目将在2025年底开始生产。” 特斯拉还在去年3月举办的一个投资者日上谈到，将彻底改变其制造方式，以降低成本。在1月24日的财报电话会议上，马斯克称该系统“比世界上任何其他汽车制造系统都先进得多。” 特斯拉定于4月23日发布下一次财报。

Sissi04-06 02:42

万丰奥威：当前全球eVTOL产业链正加速布局，公司与合作方共同致力于打造全球领先的eVTOL产品

证券之星04-05 23:07

小米集团-W(01810.HK)4月5日耗资4653万港元回购300万股

格隆汇4月5日丨小米集团-W(01810.HK)公告，4月5日耗资4653万港元回购300万股，每股价格为15.46-15.54港元。

格隆汇04-05 19:58

雷军晒其个人小米SU7，编号为1810

今日早间，雷军在微博晒出自己的小米SU7。

金融界04-05 11:59

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