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雷军回应“华为截胡大定”：实在着急可选购国内新能源汽车
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雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。如果用户实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。
金融界04-22 15:01
雷军：北京车展上会详细介绍产能和交付计划
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小米集团董事长雷军微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。
金融界04-22 15:00
异动快报：春光科技（603657）4月22日14点34分触及跌停板
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下跌。领涨股为顺威股份。该股为小家电，小米概念股，家电概念热股。 4月19日的资金流向数据方面，主力资金净流出3666.36万元，占总成交额12.83%，游资资金净流入1342.04万元，占总成交额4.7%，散户资金净流入2324.33万元，占总成交额8.13%。近5日资金流向一览见下表：春光科技主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星04-22 14:42
小米SU7销量超预期！二季度新能车销量值得期待！
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小米汽车自上市以来就备受关注，最近消息也一直不断。4月18日，雷军在小米北京交付中心开启了一场全新的直播，他表示，小米SU7的销量比预计高了三到五倍，合作伙伴都比较给力，提速很快。可以说，首次造车的小米赢大了，周销量甚至超越了极氪001、极氪007、小鹏P7等新势力选手。而同时，3月，我国新能源汽车销量为88.3万辆，同比增长35.3%，环比增长85.2%，渗透率为32.8%。2024年一季度总数据而言，新能源汽车销量为672万辆，同比增长10.6%，渗透率为31.1%。考虑到小米汽车“火热出圈”，二季度新能车销量非常值得期待。资料来源：Wind，中汽协，申港证券从政策方面来谈，政府也在大力推动新能车行业的发展。4月16日，工业和信息化部公布新一批减免车辆购置税新能源汽车目录，小米SU7、智界S7等新能源火热车型均在列，说明当前政策也在积极引导，促使新能源汽车持续繁荣发展，后续销量仍然值得期待。伴随新能源汽车销量的快速提升，动力电池也迎来不错的投资机遇。数据上看，动力电池装机增速依然可观。3月，我国动力电池装车量35GWh，同比增长26%，环比增长94%。2024年1-3月，我国动力电池累计装车量85GWh，同比增长30%，增速依然可观，维持较高水平。资料来源：Wind，中国汽车动力电池产业创新联盟，申港证券如果看好国内新能源以及锂电板块长期回报的话，相关产品电池ETF(SH561910)。电池ETF(SH561910)被动跟踪中证电池主题指数，透明度高，投资门槛也比较低，指数成分股主要来自锂电池产业链上下游的优质龙头，满足投资锂电板块的需求。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-22 14:13
新能源车主称买车容易养车难！“小米SU7保费和50万油车接近”曾引发轰动，专家吁改进新能源车险制度
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的车价计算，而非车主实际购车价。此前小米公司在回应“小米SU7的保费和50多万油车接近”的问题时就曾提到，，新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算，保费价格也不尽相同，不能简单只通过车价进行比较。同时，新能源车较高的出险率和赔付率也是保费上调的原因，如申万宏源研究报告指出，新能源车险赔付率平均接近85%，其中家用新能源汽车出险率高达30%，明显高于燃油车，且平均赔付金额亦高于燃油车。申万宏源此前的研究报告数据显示，新能源车险的赔付率平均接近85%，保险行业面临较大承保亏损压力。在中国太保2023年中期业绩说明会上，太保产险总经理曾义表示，新能源车出险率高出燃油车出险率近一倍，加上2023年汽车出行较2022年大幅提升，这种情况下新能源车险成本超过了100%，这些都对新能源车的承保成本构成了一定压力。此外，新能源汽车技术迭代速度快，保险公司难以及时获取准确的风险评估信息，为应对潜在的承保亏损风险，不得不采取高价策略。同时，新能源汽车特殊的维修工艺和相对不完善的配件供应链增加了维修难度和成本，这也是导致部分保险公司拒保的原因之一。德勤中国在前述报告指出，新能源车不断“推陈出新”带来风险的变化，使得财险公司难以及时准确估算风险成本，保险公司在新能源车险方面数据严重匮乏等因素是新能源车险经营面临的痛点和挑战。专家吁改进新能源车险制度多方协作破解新能源车险“贵”与“难”问题迫在眉睫。3月11日，国家金融监督管理总局局长李云泽参加全国两会“部长通道”集体采访活动时表示，进一步优化新能源车险定价机制，助力汽车走进千家万户。3月16日，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究推动优化新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力。多名专家提出，革新车险制度，对于长期安全驾驶、未出险的车主，应适当降低其保费率；利用现代科技手段，通过对驾驶行为的精细化分析和指导，以减少交通事故发生；深入探究新能源汽车特有的风险属性，借助大数据和人工智能技术研发精确的风险评估系统；政府层面亦应探讨优化新能源车险费率设置，提高理赔额度等优惠政策，激励更多消费者选购新能源车险。此外，专家还强调应针对网约车与家用私家车的不同应用场景，设立差异化的定价机制，研发多元化的产品定价策略，如按天计费、按行驶里程收费，以及特定使用场景下的定制保险产品。这既有利于降低低风险车主的保费负担，又能为高风险用户提供适宜的保险解决方案。在此之前，紫金财险的相关专家也曾指出，历史数据积累不足和定价模型尚待完善，是当前险企面临的核心挑战，短时间内大幅度降低保费率的可能性较小。有保险行业内部人士分析认为，提高定价精准度需要深挖车辆属性、驾驶员个人信息、驾驶习惯等多维度数据，但这同时也牵涉到对客户隐私权益的保护，二者之间存在一定冲突，有待政府部门出台更详尽的规定予以规范。中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，政府应与保险公司携手合作，通过共享数据与科研成果，帮助保险公司更精确地评估风险与成本；积极推动新能源汽车维修技术的进步，降低成本；并通过政策引导，鼓励保险公司开发更契合新能源汽车特性特征的保险产品。伴随新能源汽车市场的日趋成熟和技术的不断提升，上述问题有望逐步得到妥善解决。
金融界04-22 14:12
腾讯狂涨6%，五项对港合作措施出台，南向资金4周豪掷800亿加仓港股！费率最低的恒生科技ETF基金(513260)应声大涨超2%，近20日吸金5000万
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大重仓股包括腾讯控股、快手、京东集团、小米、阿里巴巴、理想汽车等。恒生科技ETF基金（513260）还设有场外联接基金(A类：013127；C类：013128)方便7*24申赎。恒生科技ETF基金紧密跟踪恒生科技指数，恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。数据显示，截至2024年4月12日，恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为美团-W(03690)、小米集团-W(01810)、京东集团-SW(09618)、腾讯控股(00700)、快手-W(01024)、阿里巴巴-SW(09988)、网易-S(09999)、理想汽车-W(02015)、百度集团-SW(09888)、携程集团-S(09961)，前十大权重股合计占比72.33%。恒生科技ETF基金(513260)，场外联接(A类：013127；C类：013128)。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。境外投资产品风险包括市场风险、汇率风险和政治风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-22 14:03
新能源龙头股崩了！
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然而，随着比亚迪、极氪、华为赛力斯和小米的崛起，电动车竞争恶化，蔚来和小鹏的月销量一度崩盘： $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 从崩盘时间看，销量最早下滑的是小鹏，而后是蔚来，现在轮到了理想，时间上的差异也反应了产品定位的不同，比如小鹏聚焦的是大众纯电，蔚来聚焦30万以上高端纯电，而理想的增程竞争最少，直到去年华为和赛力斯合作的问界M7才有了真正意义上的对手。但如今，理想拿手的增程和冰箱彩电大沙发都被竞争对手抄了去，剩下的，只能真刀真枪的打价格战了。其实，崩盘的又何止蔚小理？电动车鼻祖特斯拉，近期股价也是跌跌不休，已经较历史最高点跌去65%，是美股科技巨头中表现最差的一支： $特斯拉(TSLA)$ 论产品力和自动驾驶水平，特斯拉在全球当然是领头羊，但如今面临惨烈的竞争，其全球销量也出现了下滑：从全球汽车公司来看，真正的牛股只有2个，一个是追求极度精益求精的丰田，一个是奢侈品牌法拉利，其他被迫内卷的车企，很难善终：说到底，不管是燃油车还是电动车，它的商业模式都是垃圾级别，在这样的行业里，很难有长牛，有的只是暂时的风光罢了。 $理想汽车(LI)$
老虎证券04-22 13:54
港股上演深蹲起跳！两大巨头携手“暴走”，港股互联网ETF(513770)盘中涨逾3%，或与这一政策有关
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1637），权重股汇聚腾讯控股、美团、小米集团、快手等不同互联网细分赛道龙头公司，其中持仓腾讯控股、美团、小米集团、快手、京东健康权重超60%，前十大成份股权重近80%，重仓互联网巨头企业。风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，基金管理人评估的本基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-22 13:44
港股通消费ETF(513960)上涨2.30%，机构：持续看好低估港股反弹机会
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03690)、腾讯控股(00700)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、农夫山泉(09633)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、安踏体育(02020)，前十大权重股合计占比67.6%。天风证券表示，美联储降息或推迟，我国3月份社零总额同比提升，证监会发布支持龙头企业赴港上市等利好香港市场的措施，持续看好低估港股反弹机会。建议关注互联网平台、新消费、新势力标的成长价值和重估机遇，以及优质高股息标的的防御价值。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-22 13:23
激智科技(300566.SZ)：2024年前一季度实现净利润4918万元，同比增长74.47%
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B Material Limited、小米科技(武汉)有限公司、广发基金管理有限公司-社保基金四二零组合、叶伍元、香港中央结算有限公司、梁兴禄、中国工商银行股份有限公司-广发制造业精选混合型证券投资基金，持股比例分别为17.75%、5.79%、4.15%、3.70%、2.21%、1.87%、1.76%、1.08%、1.07%、0.71%。公司研发费用总额为3056万元，研发费用占营业收入的比重为5.68%，同比下降1.72个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-22 12:02

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