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港股早评：恒指大幅高开约1% 新能源汽车股强势 Q1预亏天齐锂业大跌超10%

盘面上，连续上涨的科技股多数继续走强，小米涨2.35%，阿里巴巴涨2%，快手、腾讯、京东、美团均涨超1%；特斯拉业绩虽逊于预期，但盘后股价大涨，带动港股汽车股全线走高，新能源汽车股方向涨幅领先，小鹏汽车涨4%；电力股上涨明显，华能国际电力绩后高开近5%，生物医药股、半导体股、体育用品股、餐饮股齐涨。另一方面，锂电池股大幅下跌，Q1预亏36亿元-43亿元，天齐锂业大跌超10%，燃气股、啤酒股、铝业股部分下跌。出门问问上市首日破发，开跌超21%。

金融界04-24 09:30

小米开发的高性能套件或于年底上线

准，尚不支持激烈驾驶需求。据了解，目前小米汽车开发的高性能套件，或与V8s超级电机于年底同步上线，弥补性能车在赛道场景的驾驶遗憾。

金融界04-24 09:21

据悉小米汽车将推出纯电SUV，同时规划更低价车型

从产业获悉，小米第二款新车定位纯电SUV，此前也有媒体报道，这款车预计于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；第三款车的初步定位在15万元级，预计于2026年推出。

金融界04-24 09:20

小米汽车将推出纯电SUV，同时规划更低价车型，关注零部件供应商

4月23日消息，产业方面传出消息，小米第二款新车定位纯电SUV，此前也有媒体报道，这款车预计于2025年上半年推出，延续了首款车的设计水准；第三款车的初步定位在15万元级，预计于2026年推出。上周末，周鸿祎在参加互联网30周年座谈会后在社交媒体提到，雷军称小米SU7不适合周鸿祎的选车标准，等做SUV版时再给推荐。4月18日直播中，谈及SUV车型，雷军闪烁其词表示问题回答不了，需要保密。甬兴证券研报提到，渠道产能加码布局，新车产品规划清晰。小米汽车首批销售网点覆盖全国29城，59家销售门店，17个限时展厅，58家服务中心。预计2024年年底，销售网络覆盖39城，211家销售门店；服务网络覆盖56城，112家服务中心。小米分两期建设（各15万）年产量30万辆的整车工厂。其中一期工厂于2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。小米汽车除小米SU7外另规划一款纯电车型，同时第三款混动新车项目持续研发中。看好小米汽车发展前景，建议关注与小米汽车合作的汽车零部件供应商，如星源卓镁、拓普集团、模塑科技，以及优质汽车零部件供应商，如无锡振华、沪光股份、德赛西威、经纬恒润。

金融界04-24 09:00

经济日报：车企比拼不是“打嘴仗”

智己汽车不久前在发布会上对标小米汽车，错误地标注了小米汽车的关键参数，不仅引起了网友热议，更招来了小米汽车的强烈反弹。这一事件反映了当前新能源汽车行业中的一些不良竞争现象。在新能源汽车市场日益火热的今天，各大车企为了争夺市场份额纷纷使出浑身解数。然而，一个核心的原则不能忘记，即车企之间无论营销手段如何翻新，归根结底还要看产品的技术和质量。只有拥有过硬的技术实力，才能在市场上站稳脚跟。电机的碳化硅模块、电池的能量密度，或是智能驾驶的先进技术，才是决定一款新能源汽车能否获得消费者认可的关键因素。车企应当将更多资源和精力投入技术研发和创新中，而不是停留在赚“流量”上。在新能源汽车企业之间竞争日趋激烈的当下，车企应该坚持以过硬的技术为基础，以优质的口碑为重点，在运用互联网手段加大营销力度之际，把重点放在技术、质量、创新的比拼上。唯此，产品才能在市场上胜出，企业才能走得更远。

金融界04-24 08:51

小米汽车首次大版本OTA升级计划即将公布，明起推送部分功能优化

小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。小米汽车表示，计划将在4月24日开始陆续向用户推送部分功能优化，包括以下内容：修复交流充电系统进入保护机制后，偶发无法通过充电枪按钮解锁电子锁的问题；优化充电逻辑，提升第三方品牌充电桩充电兼容性；修复开门降音功能的偶发失效。小米汽车表示，此次功能优化是个小的优化版本。小米SU7上市后的首次大版本升级，将在4月25日北京车展上公布OTA计划。

金融界04-23 23:13

小米牵头国家重点研发计划“智能机器人”专项启动！未来机器人发展将走向何方？

4月23日，小米公司宣布由其牵头承担的2023年国家重点研发计划"智能机器人"重点专项——"机器人自动化产线快速重构技术项目"启动会已于4月20日在北京小米科技园成功举办。这标志着小米在智能制造领域的探索和实践迈出了重要一步，为我国高端制造业的转型升级提供了新的思路和解决方案。小米自2017年起就采取了"先探索后赋能"的研发路径，通过自身的实践先行一步，为产业链赋能。2019年底，小米智能工厂第一期在北京亦庄落成，实现了24小时无人干预生产，展现了小米在智能制造领域的技术实力。2024年2月，小米第二期智能工厂在昌平投产，其中组测包装备自研率高达96.8%，软件系统自研率更是达到100%，体现了小米在自主创新上的决心和能力。小米还于2022年7月组建了全国首个民营企业牵头的"3C智能制造创新联合体"，攻克了超过20项关键核心技术，形成了159类智能制造新装备和9个智能制造软件应用的数智系统，为3C行业的智能化升级提供了完整的解决方案。这些成果的取得，离不开小米持续的研发投入。2023年，小米的研发投入达到了191亿元，研发人员占总人数的53%，达17800人，足见其对科技创新的重视程度。此次小米牵头承担国家重点研发计划"智能机器人"重点专项，旨在借助机器人的灵巧柔顺特性，开发新的制造模式，实现自动化产线的动态重构和配置优化，为3C产品场景下的快速换产需求提供可重构的生产线，并对某手机产线进行应用验证。这对于推动我国高端制造业的转型升级具有重要意义。小米在智能机器人领域已有深厚积累。早在2016年，小米就推出了旗下首款人形机器人"小米机器人"，此后又陆续推出了扫地机器人、互动机器人等多款智能机器人产品，并在机器人操作系统、感知与交互、运动控制等方面取得了多项技术突破。此次牵头承担国家重点专项，正是小米多年技术积累的体现，也必将进一步带动小米在智能机器人领域的创新发展。

金融界04-23 22:53

小米汽车雄心勃勃：年销40万辆方可盈利，雷军誓言15-20年跻身全球前五

小米集团总裁雷军在近期的投资者日活动上，公布了小米汽车的销售目标和发展规划，引发业界广泛关注。雷军表示，小米SU7已经锁单7万辆，今年的销量目标是10万辆。他还宣布，今年将在小米汽车项目上投入110～120亿元用于研发，并计划扩大智能驾驶团队规模，明年实现2000人的规模。小米汽车发展目标明确雷军在活动中表示，小米汽车的目标是15-20年成为全球前五的车厂，成为新一代的全球硬核科技引领者。这一目标的实现，需要小米汽车年销量达到30-40万辆，方可实现盈亏平衡。为此，小米集团正在努力解决产能问题，目前官方日均产能已经增加到400辆以上，全年产能提升至12万辆。此外，小米还计划扩大其在国内的销售和服务网络，预计到2024年底，汽车销售网点将覆盖46个城市共219家，服务中心则将布局82个城市共139家。这一举措将为小米汽车的销售提供有力支撑。智能驾驶成为关键竞争力雷军认为，智能驾驶是整个新势力造车和传统造车的分水岭，并且智能驾驶只有全资百分之百自己干，才能真的变成差异化的竞争点。为此，小米在智能驾驶团队上的费用支出达到了15亿人民币，团队规模将从目前的1000人扩充到1500人，明年则计划达到2000人。小米汽车的真正竞争力在于科技和生态，小米致力打造"人车家全生态"，给用户超越别的产品的不一样的体验。小米SU7的订单各外观颜色占比来看，雅灰色位居第一，占比33.8%，其次是霞光紫和海湾蓝，占比达到了23.1%和14.5%。此外，苹果手机用户在客户群体中占比也非常高，达到了46%。这表明小米SU7受到了年轻用户的青睐。小米汽车的发展前景备受关注，雷军的言论更是让业界对其充满期待。作为一家科技公司，小米能否凭借其在智能驾驶、生态建设等方面的优势，在汽车行业实现突破，还需要时间来证明。但可以肯定的是，小米汽车正在向着成为全球顶级车企的目标稳步前进。

金融界04-23 22:52

南北水 | 南水狂买资源股、白酒股，北水继续加仓中移动、腾讯、中国银行

共计49.1463亿港元；连续8日加仓小米，共计15.7245亿港元；连续7日加仓腾讯，共计48.1209亿港元；连续4日加仓中国银行，共计30.5412亿港元。南水关注个股美的集团跌2.27%，紫金矿业跌4.27%，贵州茅台涨1.03%。公募基金一季报已全部披露完毕，截至2024年一季度末，贵州茅台、宁德时代蝉联第一、第二大重仓股，紫金矿业、美的集团、招商银行则新进前十大重仓股，五粮液、泸州老窖、恒瑞医药、迈瑞医疗、山西汾酒这5只个股也仍位列前十大重仓股中。北水关注个股中国移动微跌0.9%，摩根士丹利维持对中国移动的“增持”评级，目标价80港元。腾讯连续两日上涨，股价重回重回330港元上方，创去年11月21日以来新高。中国银行涨1.18%，中信证券认为，受重定价等因素的影响，预计银行一季度业绩为全年中的相对低点，静待业绩转暖的同时，可关注市场对红利品种的配置需求。

格隆汇04-23 21:16

苹果在中国卖不动了？iPhone销量大降19%，为2020年来最糟季度一切都因……

技术有限公司大致相当。在荣耀设备公司和小米公司等本土品牌的引领下，整个市场增长约1.5%。 iPhone的疲软之所以引人注目，部分原因在于，第一季度是中国庆祝农历新年的时节，传统上是消费高峰期。相比之下，华为销量上涨近70%，突显出它在一度由苹果主导的高端市场的复苏。在Counterpoint发布数据之前，国际数据公司(IDC)的分析显示，2024年前三个月，全球iPhone出货量下降近10%，这引发市场对苹果能否在5月2日发布财报之际保持增长的担忧。中国仍然是该公司最大的市场之一，但在北京加大对国有企业和政府机构使用外国设备的禁令后，在中国的业务变得越来越困难。消费者也对华为重获关注表示欢迎，华为推出了一款中国制造的芯片，而美国的制裁旨在阻止这款芯片。 Counterpoint的数据首次全面反映了第一季度的情况。这家研究机构上个月初步估计，iPhone在中国的销量在2024年前六周下降约24%。这家iPhone制造商1月份在中国采取罕见的折扣措施，以帮助维持其最新一代手机的销售。它当地的零售合作伙伴也提供优惠，在正常价格的基础上降价180美元。 “由于华为的回归直接影响了苹果在高端市场的销售，苹果在本季度的销售受到抑制，”Counterpoint高级分析师Ivan Lam说，“此外，与前几年相比，苹果手机的换机需求略有下降。苹果曾是全球市值最高的公司，但其股价今年下跌14%，表现逊于整体市场。其市值仍为2.56万亿美元，仅次于微软(Microsoft Corp.)。投资者关注的是，在今年秋季推出下一代升级版手机之前的几个月内，该公司打算如何避免潜在的市场份额损失。苹果还在与外界认为其在部署人工智能的竞赛中落后的看法作斗争。

欧罗巴04-23 20:30

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