首席财务官林峰表示，尽管财年前三季度的宏观经济环境对业务的发展节奏造成影响，公司仍实现了全财年零售销量同比增长105%，总收入同比增长26%。一季度，新车市场价格战对二手车市场扰动较大，优信在采取了稳健的采购策略，维持了较低的库存水平。目前，优信已经开始加速增加库存，发展势头强劲。同时，公司的运营指标大幅改善，毛利率处在一个持续增长的轨道，二季度将达到6%以上。公司有信心在 2023 年内实现卖场 EBITDA 盈利。 优信集团创始人、董事长兼首席执行官戴琨表示，目前客户净推荐值（NPS）连续 6个季度保持在 60 分左右，稳定在行业的最高水平。高品质二手车和跨越式的服务体验获得越来越多消费者的认可，优信将继续坚持为客户创造价值战略。优信线下大卖场与优信全国购已经成为中国二手车行业产业升级的标杆模式。优信将继续完善线上线下协同的大卖场网络布局，为下一财年业务增长打下基础。 截至2023年3月31日的季度业绩亮点 截至2023年3月31日的三个月，交易量为3,607套，比上一季度的4,897套减少26.3%，比去年同期的4,231套减少14.7%。 零售交易量为2259套，比上一季度的2928套减少22.8%，比去年同期的1848套增加22.2%。 截至2023年3月31日的三个月，总收入为人民币3.438亿元(合5010万美元)，较上一季度的人民币4.705亿元下降26.9%，较去年同期的人民币5.057亿元下降32.0%。 截至2023年3月31日的三个月，毛利率为2.3%，而上一季度为0.6%，去年同期为0.2%。 截至2023年3月31日的三个月，经营亏损为5740万元人民币(840万美元)，而上一季度为9650万元人民币，去年同期为1.095亿元人民币。 截至2023年3月31日的三个月，非gaap调整后的经营亏损为人民币4670万元(合680万美元)，而上一季度为人民币8560万元，去年同期为人民币9610万元。 截至2023年3月31日的财政年度亮点 截至2023年3月31日的财政年度，交易量为20,029套，比上一财年的15,755套增长27.1%。 截至2023年3月31日的财年，零售交易量为10,703套，比上一财年的5,211套增长105.4%。 截至2023年3月31日的财年总收入为人民币20.592亿元(合2.998亿美元)，较上一财年的人民币16.361亿元增长25.9%。 截至2023年3月31日的财年，毛利率为1.2%，而上一财年为2.9%。 截至2023年3月31日的财年，经营亏损为人民币3.569亿元(合5200万美元)，而上一财年为人民币2.789亿元。 截至2023年3月31日的财年，经非公认会计准则调整后的经营亏损为人民币3.096亿元(合4510万美元)，而上一财年为人民币2.524亿元。 截至2023年3月31日的季度财务业绩 截至2023年3月31日的三个月，总收入为3.438亿元人民币(合5010万美元)，较上一季度的4.705亿元人民币下降26.9%，较去年同期的5.057亿元人民币下降32.0%。 截至2023年3月31日的三个月，零售汽车销售收入为人民币2.637亿元(合3840万美元)，较上一季度的人民币3.289亿元下降19.8%，较去年同期的人民币3.193亿元下降17.4%。截至2023年3月31日的三个月，零售交易量为2,259套，比上一季度的2,928套减少22.8%，比去年同期的1,848套增加22.2%。 截至2023年3月31日的三个月，批发汽车销售收入为人民币7360万元(合1070万美元)，而上一季度为人民币1.321亿元，去年同期为人民币1.797亿元。截至二〇二三年三月三十一日的三个月，批发成交量为1,348个单位，较上季1,969个单位下跌31.5%，较去年同期2,383个单位下跌43.4%。 截至2023年3月31日的三个月，其他收入为人民币650万元(合100万美元)，而上一季度为人民币950万元，去年同期为人民币680万元。 截至2023年3月31日的三个月，收入成本为人民币3.36亿元(合4890万美元)，而上一季度为人民币4.677亿元，去年同期为人民币5.046亿元。 截至2023年3月31日的三个月，毛利率为2.3%，而上一季度为0.6%，去年同期为0.2%。 截至2023年3月31日的三个月，总运营费用为人民币1.131亿元(合1650万美元)。不计股权报酬影响的总营业费用为1.024亿元。 截至2023年3月31日的三个月，销售和营销费用为5,240万元人民币(合760万美元)，较上一季度的5,500万元人民币下降4.7%，较去年同期的6,780万元人民币下降22.7%。 截至2023年3月31日的三个月，一般及行政费用为人民币3830万元(合560万美元)，较上一季度的人民币3900万元下降1.8%，较去年同期的人民币4070万元下降6.0%。 截至2023年3月31日的三个月，研发费用为人民币930万元(合140万美元)，较上一季度的人民币940万元下降1.1%，较去年同期的人民币840万元增长10.6%。 其他营业收入:截至2023年3月31日的三个月，净利润为人民币4790万元(合700万美元)，较去年同期的880万元增长445.3%。这一增长主要是由于本季度公司在满足付款条件后实现了5610万元的债务豁免收益。 截至2023年3月31日的三个月，经营亏损为5740万元人民币(840万美元)，而上一季度为9650万元人民币，去年同期为1.095亿元人民币。 截至2023年3月31日的三个月，非gaap调整后的经营亏损(不包括股票薪酬的影响)为人民币4,670万元(680万美元)，而上一季度为人民币8,560万元，去年同期为人民币9,610万元。 与高级可转换优先股相关的公允价值影响导致截至2023年3月31日止三个月的收益为人民币50万元(合7.4万美元)，而上一季度的收益为人民币150万元。影响主要是由于期内就高级可转换优先股发行的认股权证的公允价值变动所致。公允价值影响为非现金收益。 截至2023年3月31日的三个月，经营净亏损为人民币7,980万元(合1,160万美元)，而上一季度为人民币1.008亿元，去年同期净利润为人民币3.608亿元。 截至2023年3月31日的三个月，经非公认会计准则调整后的经营净亏损为人民币6960万元(合1010万美元)，而上一季度为人民币9140万元，去年同期为人民币1.026亿元。 截至2023年3月31日的财政年度财务业绩 截至2023年3月31日的财年总收入为人民币20.592亿元(合2.998亿美元)，较上一财年的人民币16.361亿元增长25.9%。 截至2023年3月31日的财年，零售汽车销售收入为人民币13.129亿元(合1.912亿美元)，较上一财年的7.804亿元增长68.2%。截至2023年3月31日的财政年度，零售交易量为10,703个单位，比上一财年的5,211个单位增加了105.4%。 截至2023年3月31日的财年，批发汽车销售收入为人民币7.074亿元(合1.03亿美元)，而上一财年为人民币8.234亿元。截至2023年3月31日止的财政年度，批发交易量为9,326个单位，较上一财政年度的10,544个单位下跌11.6%。 截至2023年3月31日的财年，其他收入为人民币3890万元(合560万美元)，而上一财年为人民币3230万元。 截至2023年3月31日的财年，收入成本为人民币20.338亿元(合2.961亿美元)，而上一财年为人民币15.884亿元。 截至2023年3月31日的财年，毛利率为1.2%，而上一财年为2.9%。 截至2023年3月31日的财年，总运营费用为人民币4.524亿元(合6590万美元)。不计股权薪酬影响的总营业费用为人民币4.05亿元。 截至2023年3月31日的财年，销售和营销费用为人民币2.363亿元(合3440万美元)，较上一财年的人民币2.221亿元增长6.4%。 截至2023年3月31日的财政年度，一般及行政费用为人民币1.645亿元(合2400万美元)，较上一财政年度的人民币1.51亿元增长8.9%。 截至2023年3月31日的财年，研发费用为人民币3770万元(合550万美元)，较上一财年的人民币3620万元增长4.2%。 截至2023年3月31日的财年，经营亏损为人民币3.569亿元(合5200万美元)，而上一财年为人民币2.789亿元。 截至2023年3月31日止财年，经非公认会计准则调整后的经营亏损(不包括基于股票的薪酬影响)为人民币3.096亿元(合4510万美元)，而上一财年为人民币2.524亿元。 在截至2023年3月31日的财政年度，与高级可转换优先股相关的公允价值影响导致收益人民币2.427亿元(合3530万美元)。 截至2023年3月31日的财年，经营净亏损为人民币1.372亿元(合2000万美元)，而上一财年的净亏损为人民币1.432亿元。 截至2023年3月31日的财年，经非公认会计准则调整后的经营净亏损为人民币3.326亿元(合4840万美元)，而上一财年为人民币3.029亿元。 公司自成立以来一直出现净亏损，截至2023年3月31日，累计亏损约169亿元人民币。截至2023年3月31日，公司流动负债超过流动资产约人民币3.222亿元。截至2023年3月31日，公司的现金余额约为人民币9270万元，截至2023年3月31日的财政年度，其经营性现金流出约为人民币2.511亿元。 融资： 截至2023年3月31日，该公司有权从蔚来资本获得8,160万美元的应收对价，用于认购其高级可转换优先股。根据2023年4月签订的额外协议，该应收对价中的6160万美元与公司欠蔚来资本的6160万美元长期债务相抵消，并于2023年4月收到160万美元现金。根据这些额外协议，剩余的1840万美元应收对价将不迟于2023年12月31日从蔚来资本收到。 根据2023年6月30日签订的转让和修订协议，Alpha Wealth Global Limited(“Alpha”)获得了NIO Capital和Joy Capital的认股权证，该认股权证提供了以每股0.0457美元(相当于每股美国存托股票(ADS) 1.37美元)的修改行权价格购买至多261,810,806股公司高级可转换优先股的权利。Joy Capital仅根据修订后的协议转让了部分认股权证。Alpha和Joy Capital(一起或单独)有权自行决定，在2023年9月30日之前，全额行使各自的认股权证，认购总额为21,964,754美元的公司高级可转换优先股。对于在2023年9月30日之前未行使的任何权证，修订协议可能会终止，该等权证的行使价格将恢复至每股0.3433美元(相当于每股ADS的10.3美元)。 公司已完成或计划完成的银行融资交易如下: (i) 2023年3月，公司从中国两家信誉良好的银行获得总计2.5亿元人民币(相当于约3640万美元)的贷款额度，使公司能够利用其库存作为抵押品，为公司未来购买二手车库存提供融资; (ii) 2023年6月28日，公司与微众银行签订了一份补充协议，将于2023年6月30日到期的3000万元人民币(相当于约440万美元)延期偿还。根据协议，还款将于2023年6月至2023年11月分6个月分期偿还，每次500万元人民币(折合约70万美元)，截至本财报发布时已按期支付1000万元人民币; (iii)公司计划在2023年11月到期时寻求更新其营运资金安排(人民币5000万元，约合730万美元)。 商业前景 截至2023年6月30日的三个月，公司预计其零售交易量约为1,600辆，零售汽车的平均售价(ASP)约为人民币11.1万元。该公司还预计其批发交易量约为1600套，预期ASP约为6.1万元人民币。公司预计其总收入(包括零售车辆销售收入、批发车辆销售收入和其他收入)在2.7亿元至2.9亿元之间。该公司预计其GP利润率将超过6%。lg...
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