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加拿大租金增速连续放缓,9月涨幅创三年最低
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减少了约一半,尤其是不列颠哥伦比亚省和
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受到了最为明显的影响。” 他还指出:“与此同时,租房需求正在转移到价格相对更低的地区,这导致一些规模较小、租金较便宜的市场继续面临强劲的租金上涨压力。” 在省级租金数据方面,
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和不列颠哥伦比亚省的年度租金跌幅最大。在加拿大最大的省份安大略,专用租赁建筑和公寓的平均租金下降了4.3%,降至2380加元,而在西海岸的不列颠哥伦比亚省,平均租金则下降了3.2%,至2570加元。 相比之下,萨斯喀彻温省的租金大幅上涨了23.5%,达到了平均1378加元,成为目前加拿大租金增长最快的省份。 从主要城市来看,温哥华、多伦多、卡尔加里和蒙特利尔的公寓租金有所下降,而渥太华的公寓租金则出现了小幅上涨。 具体到温哥华,9月份的平均租金下降了9.5%,至3023加元,这标志着该市租金已连续第10个月同比下降。 而在加拿大租金水平第二高的城市多伦多,9月份的平均租金下降了8.1%,至2668加元。 报告还指出,洛伊德明斯特成为了加拿大最实惠的租赁市场之一,平均公寓租金为1178加元,较去年增长了27.5%。其他租金大幅上涨的可负担市场还包括萨斯卡通,平均租金上涨24.8%,至1428加元,以及魁北克市,租金上涨了24%,达到了1758加元。 该报告进一步指出,9月份加拿大一居室公寓的平均租金为1916加元,同比上涨2.1%。而两居室公寓的平均租金则为2279加元,上涨了2.6%。 总的来看,9月份专用租赁公寓的租金同比上涨了5.4%,达到了平均2138加元。而同期公寓的平均租金为2296加元,略微下降了1.7%。
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Sissi
10-10 01:45
研究报告称:特朗普的关税政策将使加拿大人每年损失 1,100 加元
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在阿尔伯塔省和马尼托巴省为 42%,在
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为 41%。 此外,加拿大是美国成品投入的主要贡献者,它也被称为增值贸易。经合组织称,美国出口产品中,加拿大的增值额每年约为 200 亿美元,2019 年超过 240 亿美元。同样,美国从加拿大进口的约 12% 是源自美国的增值贸易。 报告称:“这种关系有着明显而持续的经济效益:各自发挥优势的一体化供应链让两国都能获益。保护和促进美加贸易,未来两国可以进一步提高经济稳定性、生产力和全球竞争力。”
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Lisa
10-09 03:22
报告揭示:最低工资收入者难以负担加拿大房租
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的差距最小,为4.79加元,而卑诗省和
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的租金工资则是最低工资的两倍。 能负担一居室租金的城市包括曼尼托巴省的布兰登、新斯科舍省的布雷顿角,以及魁北克省的德拉蒙德维尔、格兰比、里穆斯基、萨格奈、肖维尼根、舍布鲁克和三河市。负担得起两居室公寓的城市则包括萨格奈、肖维尼根和三河市。 通胀的“重大”因素 人口增长、缓慢的新房建设速度和高借贷利率推动了全国范围内的租金上涨。根据Rentals.ca的数据,一居室公寓的全国平均租金从疫情期间的低点1414加元(2021年4月)上涨至今年6月的1849加元,增幅超过30%。 德斯雅尔丹集团的经济学家Marc Desormeaux在9月中旬的一份报告中指出,租金是加拿大通胀数据中的一个“重大”因素。因此,租金价格既是生活成本上涨的原因,也是货币政策讨论的焦点。 尽管最近租金涨幅有所放缓,但2024年8月的平均租金比2023年8月上涨了3.3%,接近长期平均水平。Desormeaux表示,涨幅可能会继续放缓,但“结构性问题可能阻碍更显著的改善。” CCPA认为,“现代租金控制”有助于解决这一问题,省级政府可以制定更具实效的政策防止“租金过度上涨”。加拿大公寓协会联合会(CFAA)则认为,主要问题在于供应不足,通胀推高了建设成本,阻碍了新房建设。CFAA临时主席Tony Irwin表示,政府对新开发项目征收的税费往往占成本的30%以上,这推高了开发成本。 他说:“加拿大全国需要350万套住房,而目前约30%的加拿大人依赖租房居住,因此租房供应亟需扩大。”
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Anna Sui
10-02 02:07
中加突传重磅消息!加拿大计划仿效美国“禁止”中国制造的汽车软件
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界和业界的广泛支持,禁止使用中国软件。
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在加拿大汽车制造业中占据最大份额,省长道格·福特已经呼吁特鲁多“与我们的美国盟友保持步调一致”,禁止使用这款软件。 加拿大汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔普周一敦促加拿大议会议员确保美国和加拿大针对中国汽车的措施“一致”。 目前,除了上海工厂生产的特斯拉汽车外,加拿大几乎没有中国制造的电动汽车。但至少有一家大型中国汽车制造商比亚迪公司已聘请说客,考虑进入加拿大市场。
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圈内人
09-25 10:07
加拿大外长称禁止加拿大制造的武器进入加沙,通过美国也不行
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系统不被用于加沙冲突的唯一合理步骤,”
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滑铁卢的Project Ploughshares研究员凯尔西·加拉格尔表示。“当爆炸性武器在人口稠密地区使用时,通常九成的伤亡都是平民。” 但加拉格尔也指出,除非停止向以色列出口用于美国制造的F-35战机的部件,否则不能说加拿大已经彻底关闭了对以色列的军事出口。 “加拿大官员必须明确,任何可能通过美国向以色列转移的武器都将被禁止。这不仅包括魁北克制造的迫击炮弹,还包括全国各地生产的用于以色列的F-35战机部件。” 自由党议员萨尔玛·扎希德在社交媒体上写道,她所在的政党“必须阻止这种明显试图规避我国政府承诺的武器禁运的行为”,并对以色列实施“真正的武器禁运”。 加拿大穆斯林全国委员会呼吁渥太华阻止美国拟议的军售。主要的民间社会团体也呼吁渥太华扩大对以色列军事出口的限制,甚至全面禁止。 这一请求援引了在加沙地带可能存在的国际人道法违规行为。“仅在过去几周,以色列至少攻击了七所学校。这些学校加上自10月以来被袭击的医院、难民营和礼拜场所——其中许多地方挤满了因暴力而流离失所的平民,”9月3日的一封联合信中写道。这封信由包括救助儿童会和门诺派中央委员会在内的20个组织签署。 “如果这些武器转移会被用于实施国际法下的严重犯罪行为,包括不成比例和不加区别的攻击,加拿大就不得出口武器。” 以色列坚称,他们的目标是消灭哈马斯,只有在其掩护哈马斯成员时才会针对平民基础设施。然而,这封信指出,联合国已发现以色列在加沙和约旦河西岸有“违反国际人道法和侵犯人权的明确记录”。 来源:加美财经
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加美财经
09-12 00:00
临危受命!特鲁多任命加拿大前央行行长接手自由党经济工作,为明年选举冲锋陷阵
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次地区会议,包括占党团成员的 70%的
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和魁北克省。 虽然几位不愿公开发表言论的自由党人表示,会谈是积极的,但特鲁多依然在强调自己专注于“为加拿大人服务”。 新斯科舍省议员 Jaime Battiste 表示,重要的不是自由党从他们的领导人那里听到了什么,而是加拿大人听到了什么。 Battiste表示:“我对特鲁多总理的愿景充满信心”,但后者似乎并不太相信民意调查的数据。 保守党众议院领袖安德鲁·希尔在会议前抵达纳奈莫, 并于周一在纳奈莫海滨召开了一个小型新闻发布会。他表示,对自由党所采取的任何行动都不感兴趣,“自由党的政策同样失败,给加拿大人带来了同样的困难。” 他说,Mark Carney和特鲁多“基本上是同一种人”,支持包括碳税在内的所有自由党政策。 自由党为期三天的务虚会,预计将包括原住民、农村和妇女核心小组的分组会议,然后本周晚些时候召开全体会议。
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Lisa
09-10 22:56
公寓过剩!多伦多面临房价下滑
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预计公寓价格将继续下跌,导致多伦多乃至
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明年的平均房价涨幅将“低于标准”。 至于未来前景,Sondhi 表示,存在两种可能:一种可能是就业市场比预期更差,加之大多伦多地区在建公寓数量接近创纪录水平,两者共同推动供应过剩进一步加剧,导致房价超预期下跌。 而另一种可能是,随着利率下降和买家重返市场,卖家可能会将其房屋撤出市场并收紧供应,或者消费者被压抑的购房需求重新得到释放。 只有时间能告诉我们真相。
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Lisa
09-09 21:56
加拿大移民政策导致国际学生数量锐减35% 入学率创历史新低
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之前水平低35%的国家配额,上限政策在
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影响尤为显著。 这些配额是逐校实施的,省内的大学最终被允许维持2023年的水平。 然而,这一决定在传统招募期的几个月中逐渐显现,学生们被迫等待几个月以确认是否能进入加拿大。 在许多情况下,这些学生开始考虑其他国家的替代方案。 “所有迹象表明,我们对国际大学生的招募将低于联邦政府几个月前设定的上限,”米勒说,“减少的幅度将远超过35%。” 大多数
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的大学计划继续扩大国际学生群体,以在学费冻结的通货膨胀环境中维持财务稳定。 然而,这一计划现在被搁置,学校们正在准备应对短缺。 “整个领域的大学,包括滑铁卢大学,已维持了国际学生的适度增长,以确保那些入学的学生得到良好的支持和成功,”滑铁卢大学发言人大卫·乔治-科什表示。 “然而,最近决定将2024年的国际本科生配额限制在2023年水平,将限制各大学适度增加入学人数的能力,并可能加剧这些机构面临的财务压力。” 多伦多大学表示,它已使用了本次招生周期的全部证明信配额,但由于学校规模的原因,最终的入学人数需要一些时间才能确定。 “我们仍然担心新的和拟议中的政策可能会进一步扰乱国际申请者的招募,并限制加拿大吸引全球学生的能力。”多伦多大学的媒体关系团队在声明中写道。 安大略大学委员会主席史蒂夫·奥尔西尼表示,学校将更清楚地了解影响情况,一旦数据在秋季晚些时候最终确定。 “尽管
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的大学已发放了大多数证明信,但我们预计今年秋季到校的国际学生人数将显著低于去年,这将加剧大学已经面临的财务挑战,”他说。 但最新数据表明,国际学生的兴趣正在减少。 (图片来源:therecord) 从1月到5月,申请新学习许可的外国学生数量减少了20%,其中滑铁卢大学减少了14%,与2023年同期相比有所下降。 在这些月份里,联邦政府批准的滑铁卢大学新学习许可减少了13%,劳里埃大学减少了7%,相比2023年有所下降。 加拿大学教育公司Applyboard的最新研究显示,对国际学生的负面情绪正在立即影响有意来加学习的学生数量。该研究发现,社交媒体上关于国际学生的负面情绪从2023年的13%上升到2024年的21%。 (图片来源:therecord) 同时,关于“在加拿大学习”的关键词搜索大幅下降,降至每月19,800次,比2023年的水平下降了18%。 Applyboard的报告指出:“可能阻碍国际学生流动目标的政策和发展——如签证上限或限制研究生工作机会——在全球范围内获得了比以往更多的曝光。” “目的国的政府和学校不能对其国际教育部门的成功掉以轻心。” 在线教育平台Studyportals的类似研究考察了潜在学生对加拿大本科和硕士项目的需求,发现今年2月至7月期间兴趣下降了17%,其中印度和伊朗学生的减少尤为明显。 根据报告,美国和德国、西班牙等欧洲国家的机构的兴趣则达到了创纪录的增长。 “简言之,这些趋势突显了一个目的地的灵活和友好的政策如何决定一个国家作为学生目的地的吸引力,”报告指出。 米勒表示,如果联邦政府不暗示政策变动的暂停,局势可能需要数年才能稳定。 “我们担心我们已经妨碍了国际招募中最重要的部分,”他说,“我持乐观态度,但要扭转局面仅凭乐观是不够的。” (图片来源:therecord)
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佳华168
08-31 00:41
BC省:校园手机限制令下周开学施行
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、萨斯喀彻温省、阿尔伯塔省、魁北克省、
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和新斯科舍省都已制定或正在制定限制学生使用手机的规则。 BC省政府还在学校周围设立了“出入区”,对于在学校 20 米范围内阻碍出入、扰乱教学活动或试图恐吓他人的人,允许警方将其逮捕或开具罚单。 尹大卫周二表示,BC省已发生 20 起扰乱学校秩序的抗议活动,其中一起是成年人敲打学校窗户,另一起是个别学生和教师成为抗议目标,让他们感到不安全。 他说:“我们需要确保我们的学校是孩子们学习的安全场所,我们正在这样做。” 这项设立“出入区”的规定,将适用于学校上课日的上午 7 点到下午 6 点,以及所有公立和私立学校的课外活动期间。 对于BC省限制学生使用手机的规定,教师联合会在一份声明中表示,虽然教师们很高兴看到课堂需求得到关注,但“还有比手机更重要的问题”。 该联合会代表BC省的 50,000 名教师。这份声明说,BC省的学校正面临人员短缺危机,教师和家长希望看到所有政治活动都优先考虑公共教育问题。
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Lisa
08-28 21:32
中国批评加拿大对电动汽车征收关税
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动汽车行业进行了大规模投资,联邦政府、
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和魁北克省政府承诺为13个新的汽车和电池工厂提供530亿美元的生产补贴和资本投资。 林剑驳斥了加拿大的指控,美国和欧盟也同样指责中国向本国汽车企业提供不公平补贴。 他说:“中国电动汽车行业的快速发展是持续的技术创新、完善的产业链和供应链以及充分的市场竞争的结果。当我们的比较优势恰好满足了市场需求时,就会出现这种情况。” 他说,加拿大必须“尊重事实”,“立即纠正这一错误决定”,中国将采取一切必要措施维护中国企业的合法权益。 6月份美国和欧洲首次宣布对中国产品征收关税时,中国也誓言要对美国和欧洲实施报复。但中国尚未对美国采取任何行动。对于欧洲,中国已宣布对包括乳制品和猪肉在内的某些产品进行审查。 中国过去曾针对加拿大的油菜籽和猪肉进行报复,以报复外交争端。 美国电动汽车关税原定于8月1日生效,但已被推迟至至少9月,而加拿大的电动汽车关税将于10月1日生效。 对钢铁和铝产品加征25%的关税将于10月15日生效,受影响产品的最终名单预计将于10月1日公布。 加拿大还正在启动磋商,考虑对电动汽车电池、电池部件、关键矿产、太阳能电池和半导体征收关税。 美国已经计划对这些产品征收关税,并将于2024年至2026年间生效。 美国汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩表示,近一年来他一直在游说加拿大和美国征收关税。 他说:“我们非常努力地让渥太华和华盛顿了解中国电动汽车的威胁。” 中国是世界上最大的电动汽车制造国,占全球总产量的近60%。中国汽车工业协会表示,2023年电动汽车产量将达到600万辆。约有150万辆出口。 比亚迪是中国最大的电动汽车品牌之一,去年售出了300万辆电动汽车。曾经是全球最大电动汽车制造商的特斯拉售出了180万辆。 目前,中国品牌尚未在加拿大销售,只有该公司上海工厂生产的部分特斯拉汽车会立即受到关税影响。但比亚迪已在加拿大设立了公司,并计划最早在2025年进入加拿大市场。 该公司已迅速在欧洲和澳大利亚站稳脚跟,并正在墨西哥探索生产基地。 虽然加拿大电动汽车的平均价格约为70000加元,但比亚迪去年推出了一款名为Seagull的电动汽车,售价约为13000加元。
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Anna Sui
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08-28 05:59
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