>福特汽车发布动力电池新增产能计划 与宁德时代达成战略合作

福特汽车宣布了全球范围内一系列动力电池及相关原材料供应及合作的新进展，将通过新增磷酸铁锂电池方案和锁定相关原材料供应，达到60GWh动力电池年产能，确保公司2023年60万辆电动车的年化产能目标。福特汽车表示，明年起，北美市场的Mustang Mach-E将增加磷酸铁锂电池包版本，2024年起北美市场的F-150 Lightning纯电皮卡也将配备磷酸铁锂电池包版本，均由宁德时代(541.00 +3.84%,诊股)提供。福特计划于2026年达到年化产能200万的目标。为此已完成70%相配套的动力电池定点工作。

　　从2026年开始，福特在北美市场每年将增加40GWh磷酸铁锂电池产能。此外，福特与宁德时代达成全球动力电池供应战略合作协议。同时，福特宣布，也将直接从美国、澳大利亚、印尼等地，采购动力电池所需上游原材料，已和华友钴业(90.48 +3.25%,诊股)、淡水河谷、必和必拓等企业签署合作谅解备忘录。

;text-indent:2em;">宁德时代：拟140亿元投建济宁新能源电池产业基地项目

7月21日消息 宁德时代(536.40 +2.96%,诊股)公告，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。

1日，在2022年世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群表示，矿产资源并不是产业发展的瓶颈。“首先，目前已探明的锂资源储量可以生产160TWh的锂电池，完全足够生产全球需要的动力电池和储能电池。其次，我们将通过陶瓷土提锂等一系列技术，提升我国优势矿产开发利用水平。最后，电池不同于石油，使用后就没有了，电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的，目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上。到2035年后，我们循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。”曾毓群说。

且后续的重磅电池，均有三元的影子，比如宁德时代(526.00 +0.26%,诊股)的麒麟电池，特斯拉的4680电池。光大证券(15.15 -0.39%,诊股)认为，随着储能需求增长及三元电池行业景气度开始修复，三元电池产量及装车量或将迎来持续放量的黄金期，高镍化、高电压化为主流升级路径。

　　受益股扎堆创历史新高

　　证券时报·数据宝统计，截至目前，10只概念股中已有7股预告了中报业绩。其中，长远锂科(22.33 -2.10%,诊股)、容百科技(154.69 +1.85%,诊股)、当升科技(111.12 -1.06%,诊股)中报预增最高均超过100%，厦钨新能上半年净利同比增长112%。另外，华友钴业(91.00 +1.14%,诊股)、中伟股份(148.04 -2.15%,诊股)、厦门钨业(24.66 +0.20%,诊股)等个股增速最高值均超过30%。

　　行业景气度是上述公司业绩暴增的主要原因。厦钨新能在业绩快报中提到，受益于终端需求的增加，三元材料销量同比提升。容百科技也提到，2022年上半年，新能源行业持续快速发展，下游需求旺盛，公司订单量保持高速增长态势。

　　部分个股在二级市场表现强势。4月27日以来10只个股平均上涨近84%，远超各大指数同期表现。厦钨新能、中伟股份累计涨幅均超过100%；当升科技、容百科技、厦门钨业、华友钴业等个股均涨超70%。其中，厦钨新能、当升科技、振华新材(79.38 +0.94%,诊股)等个股7月以来股价创出历史新高。

　　厦钨新能自4月低点以来，股价累计涨幅近2倍。资料显示，厦钨新能主要产品为钴酸锂、NCM三元材料，公司客户包括松下、比亚迪(331.70 +0.18%,诊股)、宁德时代、中航锂电、亿纬锂能(100.11 -2.71%,诊股)、国轩高科(42.40 -1.87%,诊股)等，下游均为行业内巨头公司。