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大盘缩量回调！主力资金涌入，医疗ETF逆市涨超1%！固态电池产业化全线提速，智能电动车ETF日线两连阳！

面，长城汽车涨超2%，比亚迪涨逾1%，宁德时代亦逆市收涨。图：智能电车指数涨幅前10大成份股图片来源：Wind 热门ETF方面，被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘震荡盘升，场内价格盘中上探1.2%，收涨0.51%，斩获日线2连阳！值得一提的是，智能电动车ETF（516380）的标的指数，自8月28日下探阶段低点以来，近6个交易日中，有4个交易日收涨，日k线或走出坚实的上行台阶。图片来源：Wind 资金面上，主力资金继续大幅流入智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）重仓的电力设备、汽车行业，两个行业全天获主力资金净流入27.54亿元、6.69亿元，高居31个申万一级行业第一、第三位！数据显示，电力设备、汽车板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的前两大重仓行业，截至9月4日，权重占比分别为30.8%、30.3%。图片来源：Wind 消息面上，固态电池产业化临近，9月1日刚刚召开2024世界动力电池大会，电池领域相关公司纷纷展示研发和产业化进展：①宁德时代的全固态电池已经处于试验阶段，2027年有望实现全固态电池小批量生产；②亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。此外，中报季后A股怎么买？该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现，行业方面，电子板块仍是权重占比最高的行业，机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面，比亚迪热度最高。值得注意的是，电子板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的第三大重仓行业，截至9月4日，权重占比19.9%。此外，上文提到的比亚迪、宁德时代、亿纬锂能均是智能电车指数权重股，截至9月4日，权重占比分别为15.85%、15.44%和2.41%。中信证券表示，2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。我国具备技术路线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。图片来源：Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金等，截至2024.9.4。风险提示：医疗ETF及其联接基金被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，医疗ETF、智能电动车ETF的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，港股互联网ETF、医疗ETF联接基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-04 22:26

公告精选︱芯联集成：拟58.97亿元购买芯联越州72.33%股权；喜临门：拟回购1亿元-2亿元公司股份

集团(002497.SZ)：雅安锂业与宁德时代签署电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议蒙草生态(300355.SZ)：撷英绿化签署第十四届全国冬运会主场馆周边绿化提升改造工程PPP项目终止协议【合同中标】积成电子(002339.SZ)：中标7808.98万元国家电网项目广东建工(002060.SZ)：子公司联合体中标英德市连江口三井村建筑材料堆场及附属工程设计施工总承包项目万胜智能(300882.SZ)：中标约1.33亿元国家电网采购项目平高电气(600312.SH)：中标8.34亿元国家电网项目【股权收购】芯联集成(688469.SH)：拟58.97亿元购买芯联越州72.33%股权惠达卫浴(603385.SH)：自然人张春玉拟以40万元受让惠达住工1%的股权万方发展(000638.SZ)：拟出售全资子公司万方迈捷40%股权并同比例增资【回购】喜临门(603008.SH)：拟回购1亿元-2亿元公司股份绿通科技(301322.SZ)稳定股价措施：拟回购3000万元-6000万元公司股份用友网络(600588.SH)：拟斥资5000万元-1亿元回购股份【增减持】科德教育(300192.SZ)：股东马良铭、董事董兵拟减持合计不超1.60%股份长信科技(300088.SZ)：新疆润丰拟减持不超963万股容知日新(688768.SH)：董事长拟增持950万元-1050万元公司股份凯众股份(603037.SH)：杨颖韬拟大宗交易减持不超1.8946%股份【其他】伟时电子(605218.SH)：公司自身不生产VR终端产品上海沿浦(605128.SH)：获得新项目定点通知书近期股价累计涨幅超3倍深圳华强(000062.SZ)：基本面没有重大变化

格隆汇09-04 22:14

9月4日上市公司晚间重要公告一览

目金额约1.33亿雅化集团：子公司与宁德时代签署电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议积成电子：中标约7808.98万元国家电网采购项目【业绩速递】安凯客车：8月客车销量363辆陕西煤业：8月煤炭产量同比增长1.06% 北部湾港：2024年8月货物吞吐量同比增长9.13% 广州港：8月预计完成集装箱吞吐量224.2万标准箱同比增长7.4% 中通客车：8月销量952辆同比增长66.34% 【增减持】长信科技：股东拟减持不超过963万股公司股份凯众股份：股东杨颖韬拟减持不超过1.89%股份冠石科技：公司董事拟合计减持不超0.65%公司股份神驰机电：董事欧春梅拟减持不超过0.0031%股份道森股份：股东提前终止减持计划容知日新：控股股东聂卫华计划增持950万至1050万元科德教育：股东及董事拟合计减持不超1.6049%公司股份新产业：持股5%以上股东拟减持不超过60万股【回购】绿通科技：拟3000万元-6000万元回购股份并注销喜临门：拟以1亿元至2亿元回购股份用于减少注册资本

金融界09-04 20:53

ETF盘后资讯|强者恒强，固态电池产业化全线提速！比亚迪热度高，智能电动车ETF（516380）盘中逆市涨逾1%

面，长城汽车涨超2%，比亚迪涨逾1%，宁德时代亦逆市收涨。图：智能电车指数涨幅前10大成份股热门ETF方面，被动跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘震荡盘升，场内价格盘中上探1.2%，收涨0.51%，斩获日线2连阳！值得一提的是，智能电动车ETF（516380）的标的指数，自8月28日下探阶段低点以来，近6个交易日中，有4个交易日收涨，日k线或走出坚实的上行台阶。资金面上，主力资金继续大幅流入智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）重仓的电力设备、汽车行业，两个行业全天获主力资金净流入27.54亿元、6.69亿元，高居31个申万一级行业第一、第三位！数据显示，电力设备、汽车板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的前两大重仓行业，截至9月4日，权重占比分别为30.8%、30.3%。消息面上，固态电池产业化临近，9月1日刚刚召开2024世界动力电池大会，电池领域相关公司纷纷展示研发和产业化进展：①宁德时代的全固态电池已经处于试验阶段，2027年有望实现全固态电池小批量生产；②亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。此外，中报季后A股怎么买？该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现，行业方面，电子板块仍是权重占比最高的行业，机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面，比亚迪热度最高。值得注意的是，电子板块是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的第三大重仓行业，截至9月4日，权重占比19.9%。个股方面，上文提到的比亚迪、宁德时代、亿纬锂能均是智能电车指数权重股，截至9月4日，权重占比分别为15.85%、15.44%和2.41%。中信证券表示，2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。我国具备技术路线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

金融界09-04 20:34

中证100AH价格优选指数报4399.31点，前十大权重包含贵州茅台等

大权重分别为：贵州茅台（9.33%）、宁德时代（5.24%）、中国平安（4.35%）、招商银行（3.85%）、长江电力（3.78%）、美的集团（3.39%）、紫金矿业（2.47%）、比亚迪股份（2.32%）、恒瑞医药（2.11%）、立讯精密（2.02%）。从中证100AH价格优选指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比35.93%、深圳证券交易所占比32.11%、香港证券交易所占比31.96%。从中证100AH价格优选指数持仓样本的行业来看，工业占比21.60%、信息技术占比12.67%、金融占比11.88%、原材料占比10.73%、主要消费占比10.43%、可选消费占比9.11%、医药卫生占比7.69%、通信服务占比5.90%、公用事业占比5.45%、能源占比3.21%、房地产占比1.33%。资料显示，（1）半年度定期调整分别同各自基准指数。（2）月度证券类别转换中证AH价格优选指数系列的样本证券类别每月转换一次，转换实施日期为每月第二个周五的下一交易日。样本证券类别转换以转换实施日前两天经汇率调整后的内地市场证券收盘价格除以香港市场证券收盘价格的比率作为转换依据。若该价格比率大于1.05，而指数持有的证券类别为内地市场证券，证券类别将转换成香港市场证券；若该价格比率小于1，而指数持有的证券类别为香港市场证券，证券类别将转换成内地市场证券；若该价格比率介于1和1.05之间时，指数样本证券类别维持不变。月度样本类别转换时，权重因子也将进行相应调整。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。若基准指数样本发生变化，相应的AH价格优选指数样本也做相应调整。

金融界09-04 20:33

连续大涨！这个板块强势吸金

或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。虽然固态电池距离实现大规模商业化还需要时间，但随着技术进步和成本降低，行业正在加速走向0-1的拐点。目前半固态、固态电池的装车率尚不足1%，预示着未来庞大的产业空间。 02 交易利好除了研发进展的利好催化，电池板块正享受着来自市场面、交易面的利好催化。近期最大市场的变化，是曾经的两大抱团板块--红利和AI，正在瓦解。表现为，银行股、中字头、CPO等机构重仓票大跌。究其原因，一个是股价确实炒得太高了，资金本身就存在获利了结的需要；另一个，则是机构需要应对赎回潮。这类抱团板块流动性好，盈利表现又很足，自然成为机构的首选抛售对象。现在看，这种瓦解什么时候结束，还不好说。不过，可以肯定的是，这么大面积的抛售，机构必定回笼不少资金，虽然有一部分会被投资者赎回，但仍然会有相当一部分，可以作为“下一次”买入的弹药。那这个“下一次”，到底又会落在什么板块呢？从抱团瓦解之后的市场板块表现上看，白酒、光伏、电池、医药等等，都是资金试仓的对象。但从效果上看，只有电池和光伏的持续性最好。为什么？首先，这两个板块同属新能源，经过长时间的估值消化，目前都处在底部区间，如中证电池主题指数PE(TTM)最新值为20.35，处于近十年6.07%分位点。第二，这两个板块都有短期的、确定性的利好催化，电池板块前文所说的固态电池利好，光伏有价格出现反弹、并购重组加速、海外需求扩张(北美、中东等)。第三，长期看，这两个板块都属于成长型，即使整体增速虽然有所下滑，但未来的增长前景依然很广阔，因为全球要解决气候难题，实行可持续发展，我们国家要实现远期的双碳目标，都需要新能源。换句话说，电池也好，光伏也好，既估值便宜，有性价比优势，又有确定性的刺激，比如需求，还有长期的成长性打底。而在资金方的偏好上看，目前的大环境下，最能够吸引他们的，就是既便宜又有确定催化的板块，这既是两个板块跑出，也是它们跑赢白酒和医药，并且继续维持热度的根本原因。可以预见，它们仍然继续成为市场的吸金热点，值得投资者重点关注。说到具体的操作，投资者可以关注行业龙头，也可以关注ETF。比如，今日逆势上涨1.27%的电池ETF(561910)。电池ETF跟踪中证电池主题指数，成分股包括动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游公司。值得注意的是，电池ETF(561910)成分股中有15只固态电池，权重占比36.33%，包括近5日涨超80%的南都电池、近5日涨超22%的鹏辉能源。近一个月，资金在净流入电池ETF。8月以来，电池ETF份额增长3000万份至9.38亿份，最新规模增长3.73亿元，日均成交额1984万元，规模及流动性在同类产品中均居前。电池ETF(561910)近期走势明显强于同类ETF，看好电池板块的投资者，不妨研究下电池ETF(561910)，场外投资者可以通过电池ETF联接基金(A类:016019,C类:016020)定投。 03 结语今天的盘面，银行股、中字头仍然在下跌，中海油甚至大跌超过5%。与此同时，随着隔夜英伟达大跌接近10个点，A股的CPO三强--“易中天”，股价也都在下跌。很明显，红利股、AI股的抱团瓦解还在继续，依然看不到头，没有人知道这种瓦解何时会结束。但可以肯定的是，只要这种走势继续，那就意味着大量的资金会源源不断地从中流出。正所谓，一鲸落，万物生。流出的资金会重新选择方向，流向那些符合他们偏好的板块。而在为数不多的选择中，电池就是其中一个重点。上半年，A股最热的AI概念，是CPO。但实际上，电池产业甚至有一些优势，CPO都未必赶得上，例如它是我们国家实全面自主可控、增长速度最快，也是未来最重要的产业之一，既不存在被国外卡脖子，也不需要由国外需求决定生死，还是全球市占率最高。根据工信部近日发布的《动力电池产业发展指数（2024年）》显示，2023年我国动力电池装机量占全球59%，中国动力电池产业在各维度领先优势明显，产业规模全球领先，产业链上下游发展较为均衡。在强调高质量发展的当下，电池也是少数符合条件的产业之一。原本有一些观点会认为，电池行业已经过了增速最快的阶段，电动车的下半场主要是智能化，电池的吸引力下降。但随着固态电池技术的突破，电池行业新的增长空间正徐徐打开，就如大家都觉得汽车产业已经没有吸引力的时候，电动车汽车横空出世，将这个百年产业再度重新焕发增长一样。整体上看，目前电池板块估值依然处于底部，而新增长点又出现，业绩和估值双击时刻随时会开启，不要浪费这个难得的机会。（全文完）

格隆汇09-04 20:04

续航破千，股价飞涨！固态电池板块火热，投资者的新宠？

车企和电池厂商角逐的焦点。从上汽集团到宁德时代，再到广汽集团，国内外巨头纷纷加码布局。固态电池技术路线渐清晰，2027年或成量产拐点随着技术不断突破，固态电池的产业化进程正在加速。上汽集团在5月24日的技术发布会上宣布，今年10月将交付搭载光年固态电池的智己L6，续航里程超过1000公里。更令人瞩目的是，上汽计划在2026年完成全固态电池样车测试，2027年实现搭载全固态电池的智己新车量产及交付。与此同时，宁德时代也首次公布了全固态电池的研发和量产时间表，计划到2027年可以小批量生产全固态电池。广汽集团则表示，其第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术的全固态电池将在2026年实现量产，首先应用于昊铂车型。从这些巨头的规划来看，2026-2027年或将成为固态电池量产的关键节点。随着技术逐步成熟和产能的逐步释放，固态电池有望在未来几年内实现规模化应用，为新能源汽车产业带来新一轮革命。中国企业竞争优势凸显，产业化条件充分在全球固态电池竞赛中，中国企业正展现出强劲的竞争力。中信证券的分析指出，2024年以来我国固态电池行业已经见证了半固态量产车型的上市，半固态电池装车渗透率达到1%，这些边际变化预示着产业化信号已至。更值得关注的是，我国在固态电池领域的技术路线风险较低，发展节奏稳健，同时具备充沛的产业化条件。这意味着中国企业有望在这场复杂的技术竞争中占据有利地位，在半固态及全固态电池产业化领域取得优势。目前，包括鹏辉能源、中创新航、南都电源、欣旺达等在内的多家A股上市公司都在积极布局固态电池领域，并取得了不同程度的进展。这种全产业链的协同发展，为固态电池的快速产业化奠定了坚实基础。固态电池技术的突破和产业化进程的加速，无疑将为新能源汽车行业注入新的活力。随着各大巨头的布局逐步落地，固态电池有望在未来几年内实现规模化量产，推动新能源汽车性能的进一步提升。对于投资者而言，密切关注固态电池板块的动向，或将捕获新一轮产业革命带来的投资机遇。在这场技术革新的浪潮中，中国企业正展现出强劲的竞争力，有望在全球固态电池市场中占据领先地位。

金融界09-04 16:14

中证100指数下跌0.71%，前十大权重包含贵州茅台等

大权重分别为：贵州茅台（9.13%）、宁德时代（5.05%）、中国平安（4.8%）、招商银行（4.04%）、长江电力（3.67%）、美的集团（3.32%）、紫金矿业（2.63%）、比亚迪（2.31%）、工商银行（2.08%）、恒瑞医药（2.05%）。从中证100指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比63.76%、深圳证券交易所占比36.24%。从中证100指数持仓样本的行业来看，工业占比21.11%、金融占比12.84%、信息技术占比12.52%、原材料占比10.86%、主要消费占比10.24%、可选消费占比9.09%、医药卫生占比7.34%、通信服务占比5.92%、公用事业占比5.31%、能源占比3.39%、房地产占比1.38%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。每次调整的样本比例一般不超过20%。定期调整设置缓冲区，根据选样方法第（4）步得到全部剩余待选样本入选顺序，入选顺序在80名之前的新样本优先进入，入选顺序在120名之前的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。当沪股通或深股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时，指数将相应调整。

金融界09-04 15:24

加拿大重税中国电动车，国内以旧换新促发展，新能车ETF(159824)盘中涨近1%，成交额已超1200万元

大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.98%。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-04 14:35

智能电动车ETF盘中资讯|固态电池群雄逐鹿！权重股宁德时代、亿纬锂能均有进展，智能电动车ETF（516380）盘中涨逾1%！

有机电解质的安全隐患。 3、 “宁王”宁德时代的全固态电池已经处于试验阶段，2027年有望实现全固态电池小批量生产。搭载宁德时代的凝聚态锂电池（一种半固态锂电池）的eVTOL将在今年底首次飞行。 4、亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。业内人士表示，相比于液态锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度、更安全，不仅能够解决新能源汽车续航焦虑，还能够从根本上解决电动汽车自燃问题，往远了看，还将打开电动航空、低空飞行器、机器人和军工等新领域的机会。中国电池在世界上的地位显著，特别是在动力电池领域，中国或已稳居全球主导地位。强者恒强！如今，中国固态电池产业化正在全线提速。值得注意的是，宁德时代、亿纬锂能是智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）的权重股，截至9月3日，权重占比分别为15.44%和2.4%。图：智能电车指数前十大重仓股（截至9.3）看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓比亚迪、宁德时代、立讯精密、长城汽车等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

金融界09-04 13:45

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