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创业板指顽强翻红!
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净买入超7亿元
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消息面上,1月30日,锂电龙头
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发布2023年年度业绩预告,预计2023年实现归母净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。
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为创业板指第一大成分股,权重占比近15%,按申万一级行业拆分来看,电力设备为创业板指第一大权重行业,占比超30%。
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业绩超预期增长不仅彰显了新能源领域龙头公司在全球市场中的竞争力,也为创业板指的潜在触底回升释放了积极信号。 2024年1月31日早盘,
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应声大涨超7%,主力资金净买入7.09亿元位居首位。截至11点,创业板指再度顽强翻红,其成分股中中际旭创、中航电测、天孚通信、新易盛等跟涨。 上海证券分析称,从当前来看,大部分宽基指数逐渐进入中期较高的配置价值区间。其中,创业板指数的中期扩散指数自历史较低位置触底反弹;短期扩散指数调整至历史较低水平。目前创业板指数的中期扩散指数自较低水平上穿均线,触发中期看多信号。 相关产品:创业板100ETF华夏(159957)及其联接基金(A类:006248;C类:006249) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 11:13
主力资金监控:
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净买入超7亿元
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中医药板块净流出超20亿元。个股方面,
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大涨,主力资金净买入7.09亿元位居首位,智度股份、中文在线、中建环能获主力资金净流入居前;长江投资遭净卖出超2亿元,中兴通讯、贵州茅台、片仔癀主力资金净流出额居前。
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金融界
01-31 11:11
【权重股2023年业绩预告点评】
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:业绩超出市场预期,全球份额再创新高
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板块基本面或并不悲观。 1月30日晚,
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发布业绩预告,预计2023年实现归母净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。 财通证券认为,
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全球市场地位持续领先,欧洲突破超预期,国内市场稳定。随着神行电池的占比上升,优质产能进一步投放,公司产销或可无虞,龙头地位稳固。 国金证券表示,新能源行业未来的增长空间仍旧乐观,而目前新能源板块整体估值水平处于历史低位,相比于行业潜在增速和企业盈利增速,大部分龙头公司处于明显低估状态。 【龙头地位稳固,全球份额再创新高】 SNE Research数据显示,2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看,
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以233.4GWh装车量位居榜首,全球市占率为37.4%,较去年同期上升1.7个百分点。 由于动力电池行业整体处于上升阶段,国内行业头部电池厂装车量基本均有所提升。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年,我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。 【电池盈利逆势稳定,新业务多点开花】 价格方面, 考虑2023年Q4原材料锂、镍价格下跌,电池均价略有下滑,但从盈利角度看,一方面出货量增长规模化降本,另一方面Q4较Q3汇兑影响减弱,且公司客户结构多样化,海外占比约40%,盈利稳定。 展望2024年,东吴证券表示,国内部分低端市场竞争加剧,价格相对激进,但该部分预计仅占公司出货的20-30%,对盈利影响可控;而公司欧洲动力、美国储能、国内高端动力份额高,且盈利稳定。此外,公司新业务多点开花,技术授权、废料回收、材料业务等均稳定增长。 【智能电动车板块估值较低,配置性价比凸显】 据资料显示,截至1月30日,
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在中证智能电动汽车指数中占比超过15%,是排名第一的权重股。经过长期调整,中证智能电动汽车指数市盈率为16.5%。位于近10年41.16%分位点,智能电动车板块估值处于相对低位,配置性价比凸显。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓
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、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 当前市场上主要的新能源车指数成份股,如新能源车930997.CSI,较多聚焦于电气化和上游材料,智能电动车ETF(516380)的标的指数智能电车H11052.CSI能够在聚焦电气化上游龙头基础上,更多覆盖了汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据来源:Wind,华宝基金 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 11:02
权重股
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业绩超预期,关注易方达创业板ETF(159915)投资机遇
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昨日晚间
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发布业绩预告,23年归母净利润预计425-455亿元,同比增长38.31%-48.07%,增速高于市场预期。
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作为创业板指第一大成分股,权重超14.96%,按申万一级行业拆分,电力设备与新能源为创业板指第一大权重行业,占比超30%。
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业绩超预期反映出新能源龙头公司优秀的全球竞争力,利好创业板指触底反弹。 国金证券表示,1月碳酸锂价格止跌企稳,整体价格在9.6万元/吨左右窄幅波动。12月锂价加速下跌后上游锂盐厂挺价意愿较强,供需博弈下现货价格止跌企稳。价格逐步止跌企稳,为年内行业需求释放奠定良好基础,从宏观层面来看,海外市场降息确定性增强,均有望促使今年全球储能需求超预期。 易方达创业板ETF(159915),场外联接(A类:110026;C类:004744)为全市场跟踪创业板指数规模最大的产品,规模达399.02亿元,创业板指当前滚动市盈率为23.4倍,五年历史分位数0%,配置价值值得重点关注。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 10:32
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涨超7%,新能源汽车ETF(516390)大涨溢价走阔
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(930997)上涨0.43%,成分股
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(300750)上涨7.47%,科达利(002850)上涨4.81%,中伟股份(300919)上涨3.91%,亿纬锂能(300014)上涨3.88%,湖南裕能(301358)上涨3.24%。新能源汽车ETF(516390)开盘涨近1%,现涨0.37%,最新价报0.54元。 资金流入方面,新能源汽车ETF近10个交易日内,合计“吸金”1212.99万元。 从估值层面来看,新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅14.13倍,处于近1年0.4%的分位,即估值低于近1年99.6%以上的时间,处于历史低位。 新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2023年12月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为
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(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比52.54%。 银河证券表示:自2013年以来,中国新能源车行业市场规模呈现高速增长状态。目前,纯电动乘用车是我国新能源汽车市场的主流产品。新能源车具有较好的政策环境和战略地位,政府通过补贴与充电桩基础设施建设提供政策支持。新能源车市场渗透率已相对较高,尽管销量增速有所放缓,鉴于强劲的产品力和价格下降趋势,仍可以看好未来新能源车市场展现出韧性增长。未来新能源车行业可能出现竞争加速分化现象,插混车型需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上,渗透率持续呈走高趋势。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 10:13
日赚一个小目标!
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触底反弹大涨7%!电池ETF(561910)应声大涨2.5%
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绩超预期影响,2024年1月31日早盘
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高开高走一度涨7.07%,拉动电池ETF(561910)一度涨2.52%;科达利、中伟股份、亿纬锂能、天奈科技、天能股份纷纷大涨超3%。 近期,A股中字头、价值红利股崛起,股价逆势上涨,而以
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为首的成长股却跌跌不休。昨日收盘,
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当日下跌4.26%,最新总市值为6192亿元,股价报收140.75元/股,创近3年以来新低。电池ETF(561910)受此拖累收跌2.70%报0.397元,创上市以来新低。 图片来源:雪球 【
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公告,优异业绩再创纪录】 昨日盘后,
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发布公告,公司2023年归母净利润为425亿元至455亿元,同比增长38.31%至48.07%。公开数据显示,
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公司动力电池使用量连续六年全球排名第一,储能电池出货量连续两年排名第一。 受惠于国内新能源汽车行业的飞速发展,
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近几年业绩数据增长迅猛,公司也是A股规模最大的成长型公司。其归母净利润由2020年底的55.83亿元增长至2023年底的超400亿元,三年增幅达到6.81倍,复合增速惊人,实现了高速增长。 与亮眼的业绩形成鲜明的对比,近来以
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为首的成长股价跌跌不休。从估值角度看,部分成长股的滚动市盈率甚至已经低于价值股,成长股性价比已经远优于价值股。 分析指出,
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股价波动较大或受行业“结构性产能过剩”“去库存”等影响,一种观点认为,成本浮动仅会在短期内扰动公司盈利,而公司规模、技术、产业链布局等核心竞争力优势长期存在,长期投资价值凸显,如一位新能源基金经理表示,“以新能源为代表的业绩成长行业,在经历了2022年的再评估估值以后,2023年出现了再评估盈利,而整体市场情绪和预期处于低点,看好2024年-2025年能够兑现成长的公司的行情。” 【公募电新板块持仓占比与超配比例降至近期低点】 华泰证券统计,2023年4季度,电新板块配置比例约9.72%,相比2023年3季度的10.83%,环比-1.12pct,超配比例从2023年3季度的3.57%下降至Q4的2.32%,环比-1.26pct,超配比例降到2020年2季度以来低点。配置比例方面,2023年4季度配置比例前三为锂电池、光伏和电池材料。重仓以锂电池、光伏龙头为主,多数有所减持。 分析指出,电新板块公募持仓占比下降伴随着拥挤度的回落,投资性价比进一步回归至合理水位,密切关注后续业绩回暖带来的投资机会。 【中国锂电池出口破纪录 2023年同比增长27.8%至650亿美元】 1月30日,中国化学与物理电源行业协会最近发布的数据显示,2023年中国锂离子电池的累积出口额达到了650.07亿美元,相较于2022年同期的508.76亿美元,同比增长了27.8%,创下了历史新高。 分析指出,这一增长反映了中国锂电池在全球市场上的强劲需求和出口竞争力。 【资金借道电池ETF(561910)低位布局,单月份额扩容近9%引领同类!】 受益于上游资源品止跌企稳,锂电板块蠢蠢欲动抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至1月30日,该基金获资金连续5日净流入,单月份额扩容8.96%引领同类标的! 图片来源:Wind 【板块位于历史0%分位,极低估值区域】 Wind数据统计,截至2024年1月19日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为18.29倍PE,位于0%历史分位数,即比近10年间的所有时间都便宜,绝对值已位于历史底部。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.1.26,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 09:53
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盘初涨幅扩大至6%,新能车ETF(515700)涨1.84%
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科达利(002850)上涨7.92%,
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(300750)上涨6.95%,中伟股份(300919)上涨6.21%,亿纬锂能(300014),国轩高科(002074)等个股跟涨。 消息面上,2024年1月30日晚间,
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披露业绩预告,公司预计2023年度实现归母净利润425亿元至455亿元,同比增长38%至48%。扣非后净利润增长幅度与归母净利润同比增幅基本持平,具体金额为385亿元至415亿元,盈利能力表现强劲。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。 东方证券研报指出,中国锂电产业链世界领先,有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系,并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制,但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒,日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限,产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争,中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。当前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显,相关产品新能车ETF(515700)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
01-31 09:52
三大指数开盘涨跌不一 58股竞价跌超9%
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42%;创业板指高开0.09%,权重股
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高开3%。上海自贸、多元金融、教育等板块跌幅居前,58股集合竞价跌超9%。
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金融界
01-31 09:40
75股票获融资买入超1亿元,科创50获买入7.48亿元居首
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(510300)、药明康德、中国铁建、
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、短融ETF(511360)、东方财富、科大讯飞,分别获融资买入额7.48亿元、4.52亿元、4.50亿元、4.06亿元、3.83亿元、3.76亿元、3.21亿元、2.97亿元、2.87亿元、2.81亿元。
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金融界
01-31 09:21
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获融资买入3.21亿元,居两市第7位
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1月30日,沪深两融数据显示,
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获融资买入额3.21亿元,居两市第7位,当日融资偿还额3.64亿元,净卖出4301.39万元。 最近三个交易日,25日-30日,
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分别获融资买入3.58亿元、3.82亿元、3.21亿元。 融券方面,当日融券卖出15.34万股,净卖出5.35万股。
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金融界
01-31 09:20
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