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固态电池概念持续发酵!电池ETF(561910)持续上攻涨近2%!阳光电源、
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、三花智控等权重纷纷冲高
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几大权重股方面,阳光电源涨1.17%,
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涨0.95%,三花智控涨4.62%,亿纬锂能涨1.65%,格林美涨2.41%,资金热度不减,昨日单日净流入270万元。 数据来源:Wind 分析指出,固态电池作为下一代动力电池技术,因其高能量密度、高安全性和长循环寿命等优势,受到了市场的广泛关注。近期,由于智己汽车联席CEO刘涛在社交平台上的发声,提及的“超1000公里续航”和“准900V超快充”的固态电池,实际上是半固态电池,这一消息引发了市场的热烈反响,导致A股多只固态电池概念股股价连续涨停。 然而,业内人士普遍认为,尽管固态电池技术前景广阔,但目前谈及其实际商业化还为时尚早。目前,固态电池的研发和产业化进程中仍面临多个技术难题,包括电解质内部界面问题、离子电导率低于液态电解质、新型负极的开发等。此外,如何降低固态电池的成本也是其产业化的关键因素。 国内外多家厂商已经提出了固态电池商用的时间表,其中日韩公司的目标是在2028年实现量产,而国内普遍认为全固态电池的商业化时间点还较远。中国科学院院士、清华大学教授欧阳教授预计,全固态电池有望在2030年实现产业化。 相对于全固态电池,半固态电池被认为是一种过渡技术,其对现有液态锂离子电池体系的改变较小,供应链与现有供应链的重合度高。国内已有车企开始将半固态电池装车应用,如蔚来ET7搭载卫蓝新能源的半固态电池,以及
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的凝聚态电池等。半固态电池的应用前景被看好,预计将在新能源汽车、航空飞行器、医用和消费电子等高端场景中优先实现商业化。 【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计,截至2024年3月23日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.22倍PE,位于十年期3%的分位数,即比近十年的近97%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.3.23,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 11:30
荣旗科技上涨5.2%,报51.23元/股
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商,并为华为、谷歌、Facebook、
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等品牌提供智能装备。 截至9月30日,荣旗科技股东户数1.12万,人均流通股1069股。 2023年1月-9月,荣旗科技实现营业收入2.85亿元,同比增长31.96%;归属净利润1023.87万元,同比减少70.28%。
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金融界
03-28 11:28
盘中收复3000点,中证A50指数ETF(562890)低开高走
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前十大权重股分别为贵州茅台、中国平安、
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、招商银行、美的集团、长江电力、紫金矿业、中信证券、恒瑞医药、伊利股份,前十大权重股合计占比48.68%。 消息面上,近期,政策密集部署推动A股市场热度回升,A股市场对海外投资者的吸引力提高。多家外资机构频频表态看好A股,加快在华展业步伐,北向资金也持续净流入。业内人士指出,当前中国资本市场仍然具有显著的估值优势,基本面正面临重估,A股上升空间或被打开。 海通证券认为,展望未来,政策及资金层面有望迎来边际持续改善。政策层面,一季度国内重大会议召开,自23年中央经济工作会议以来政策环境整体较优,呵护资本市场政策频出。随着市场的逐步企稳,更多资金有望通过宽基ETF这一渠道流入市场,为A股市场注入新的活力。在这一背景下,中证A50指数ETF或将成为境内外资金配置A股核心资产的重要标的之一。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 10:30
不是300没有性价比,只是800更加省心
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资产”崩盘,新能源板块的狂飙突进甚至把
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送入了沪深300成分股名单,这直接导致沪深300和中证500指数的成分股风格发生剧烈变化——2021年底前,沪深300更多呈现大盘价值风格,中证500更多呈现中盘成长风格;但从2022年开始,沪深300的成长属性更强,反而中证500看起来更加“价值”。 这种指数层面的“风格漂移”显然困扰了许多投资者,于是大家发现与其纠结沪深300和中证500的成长、价值属性,不如直接“我全都要”,干脆投中证800好了!毕竟不管300、500如何风格轮动,800总是将两者同时包含在内的。 数据来源:Wind;统计截止时间:2024.3.26 穿透底层行业权重分布后,可以更加直观地理解中证800指数的均衡属性:没有任何申万一级行业的权重超过10%;前五大行业权重合计44.8%;前六大行业权重均位于8%-10%区间,分布相对均衡。 数据来源:Wind;统计区间:2018.1.1-2024.3.27 选取2018年1月1日至今的数据进行分析,可以发现当前中证800指数的PE(TTM)分位数位于区间21.45%处,整体显著低估。 数据来源:中国基金报、Wind;统计截止时间:2022.12.31 根据中国基金报统计,截至2022年12月31日,中证800指数成分股的营收占全A股的75%,归母净利润占比91%,分红金额占比77%。中证800指数作为当前市场基准指数的代表性进一步增强。 中央汇金的选择 2024年初,随着A股市场出现剧烈调整,中央汇金开始持续申购宽基ETF以平抑市场波动。 数据来源:Wind;统计区间:2023.3.27-2024.3.26 根据Wind数据显示,当前挂钩中证800指数的基金产品中,800ETF(515800)规模最大,其也是唯一超过50亿元规模的产品(截至2024年3月26日,实际规模69.1亿元)。 其场外也有联接基金,汇添富中证800ETF联接(A类:012596;C类:012597)。 数据来源:汇添富基金官网;统计截止时间:2023.6.30 从800ETF(515800)的2023年基金中报数据看,中央汇金为该基金第一大持有人,且持有比例高达72.75%。考虑到该基金份额在2023年8月开始出现快速上涨,亦有不少投资者认为中央汇金自2023年8月A股出现回调时就开始逐步加仓中证800。具体数据有待2023年基金年报数据验证。 翻阅中证800指数编制资料时,我发现在编制中证500指数的2007年,该指数还被命名为中证小盘500指数,但在A股上市公司已经突破5000家的当下,真正的小盘宽基指数已经变成了中证2000,包含沪深300和中证500指数成分股的中证800指数已经成为典型的中大盘宽基指数。 此一时彼一时,从公募基金的业绩基准调整,到中央汇金的不断加仓,中证800作为当前A股基准指数之一的重要性正不断增加,而这种基于市值覆盖率、市场代表性的基准指数筛选标准,本身也体现出国内资本市场的不断成熟。 从“老八股”到5400家上市公司,A股的发展当然依托于历史的螺旋上升进程,但也与一代代金融人的奋斗密不可分。随着机制的持续完善,中证800作为市场基准指数之一的重要性一定会被更多投资者逐步认可。 内容来源:散装基精经理 基金有风险,投资须谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现,基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。目标ETF的联接基金的表现不能保证会与目标指数和目标ETF表现完全一致。中证800指数2019-2023年收益率:33.71%、25.79%、-0.76%、-21.32%、-10.37%,数据来源:Wind。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 10:20
小米:今晚7点正式上新!电池ETF(561910)开盘大涨1.8%;机构: 三元电池占比迎来拐点
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,CLTC续航里程高达800km。 【
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八月成都开设线下展示店】 3月28日,
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宣布将于8月在成都开设其首个线下品牌展示门店,并打造约1.5万平方米的“新能源生活广场”。该门店将全面展示“CATLInside”系列车型,预计涉及超过20家车企的50多款车型,共计展出车辆达150辆。此举措旨在强化消费者对新能源汽车及动力电池品牌
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的认知。 【比亚迪:今年5月推出第五代DMI混动技术,百公里馈电油耗2.9升】 据第一财经报道,比亚迪3月27日举行2023年财报投资人沟通会,比亚迪董事长王传福在会上称,今年5月将推出第五代DMI混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航2000公里。 【机构观点:三元电池占比迎来拐点】 西部证券研报指出,三元占比迎来拐点,正极/前驱体龙头地位稳固。2023年以来随着镍、钴、锂价格的持续回落,三元和铁锂正极材料和电芯价格价差均明显缩窄,且国内下游混动和增程车型销量占比持续提升,三元电池份额迎来拐点,据GGII数据2024年1月三元电池装机份额已恢复至40%左右,预计2024年全年有望继续恢复。 【低位布局产业链核心,关注电池ETF(561910)】 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数,涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计,截至2024年3月23日,CS电池指数(931719.CSI)最新估值为20.22倍PE,位于十年期3%的分位数,即比近十年的近97%的时间都便宜。 数据来源:Wind,统计区间截至2024.3.23,近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短,不能反映市场发展的所有阶段。 国联证券表示,24年初锂电板块估值已跌至近十年底部,板块已经历成长赛道期、洗牌期,正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%,碳酸锂价格的企稳,锂电材料有望迎来补库周期。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 10:01
小米SU7将于今日发布,新能车ETF(515700.SH)开盘涨近1%
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指数(930997)前十大权重股分别为
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(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、恩捷股份(002812),前十大权重股合计占比54.32%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 09:50
小米SU7今晚上市,全球汽车智能化加速推进
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金净流入电力设备板块94.7亿元,其中
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净流入居全市场首位,为72.14亿元。
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金融界
03-28 09:20
小米SU7发布在即,新能源车催化因素密集
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公里;Max版采用双电机和101kWh
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麒麟电芯,零百加速2.78秒,续航能力达到800公里。车身尺寸4997mm×1963mm×1455mm(Max:1440mm),轴距3000mm,主要竞品包括特斯拉Model3、小鹏P7、极氪001、极氪007等。 持续高额投入助力造车业务,五大核心技术实现自研。2023年12月,小米召开汽车技术发布会,介绍了五大核心自研技术,包括电池、电驱、大压铸、智能座舱以及智能驾驶。小米自主研发和生产的超级电机HyperEngineV8s,转速达到27200rpm,是目前全球量产电机转速第一;同时小米自研了CTB一体化电池技术,并全球首发电芯倒置技术,实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率。在智能驾驶领域,小米行业首发自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术,实现代客泊车场景。小米SU7搭载
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麒麟电池,电池容量101kWh,800V超级快充,充电5分钟续航220km,15分钟续航510km;CLTC续航里程800km;同时具备Cd0.195超低风阻系数。 小米实现21000转超级电机V6、V6s量产、自研CTB电池技术、全栈自研大压铸集群与合金材料。智能化层面,小米高阶智驾将采用两颗NVIDIA DRIVEOrin芯片,以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的硬件方案;智能座舱将搭载骁龙8295座舱芯片、16.1英寸3K超清中控屏、超大56英寸HUD、翻转仪表屏,小米汽车即将发布代表着“人车家全生态”已正式闭环。 工厂产能逐渐爬坡,首批小米汽车门店覆盖全国29城市。产能方面,小米汽车工厂分两期建设,其中一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工;二期计划于2024年动工,2025年完工。根据汽车之家消息,小米SU7已于1月22日进行批量生产,预计3月产量计划有望达到4000台左右,4月底产能爬坡,6月开始两班倒生产,2024年计划量产约7万台。渠道方面,首批小米汽车门店覆盖全国29城市,共计59家门店,小米SU7有望实现上市即交付,交付即上量。除59家门店之外,同区域的小米之家手机门店也会为小米汽车引流,收集购买线索。各地的交付中心于本月25号开始接待访客,28号发布会之后,就开始全面放开试驾。 3月19日,小米公布2023年年报,从财报中我们也可以看出,小米正大手笔投入于研发建设中。数据显示,2023年小米研发支出191亿元,同比增长19.2%;研发人员17800人,占员工总数的53%,同时在全球获得超3.7万件专利。汽车方面,2023年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元(不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用8亿元),其中,第四季度为24亿元。此前,小米提出“人车家全生态”的新蓝图,旨在通过先进技术与先进体验的全面引领,由小米澎湃OS全面打通人、车、家三大场景,带动产业链,共创以人为中心,主动服务于人的超级智能生态。 相关产品: 新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014):中证新能源汽车指数(指数代码:399976.SZ,指数简称:CS新能车)是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”,聚焦行业上中下游产业发展机遇。 智能车ETF(159888):中证智能汽车主题指数(指数代码:930721.CSI,指数简称:CS智汽车)选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能汽车产业公司的整体表现。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-28 09:01
音频 | 格隆汇3.28盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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二季度看好新质生产力投资主线; 11、
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要开直播卖电池?被爆将于成都设首个品牌店; 12、新华保险2023年营收715.47亿元,同比下降66.6%; 13、中国中免2023年净利润67.13亿元,同比增长33.46%; 14、蔚来下调一季度交付预期至3万辆; 15、美的集团2023年净利润同比增长14.1%,拟10派30元; 16、连连数字、富景中国控股、平安电工、星宸科技今日上市; 17、北上资金逆势加仓中际旭创、新易盛、立讯精密; 18、南下资金加仓腾讯、中国银行、小米; 19、公告精选︱中国人寿:2023年净利润同比下降34.2%至211.10亿元 拟派息约121.54亿元; 20、公告精选(港股)︱工商银行(01398.HK)2023年实现净利润3651.16亿元 同比增长0.8%。
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格隆汇
03-28 07:53
纳指高开0.66% 默沙东涨超5%创历史新高
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其目标价320美元及“增持”评级,指与
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合作或“改变游戏规则”。 游戏驿站跌16.1%,第四财季营收17.9亿美元,调整后每股收益每股0.22美元,均不及市场预期。
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金融界
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