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HYCM兴业投资原油日评：库存增加拖累油价下跌，但IEA乐观月报限制跌势

邦储备银行在其报告中指出，“就业水平自大流行初期以来首次下降，平均每周工作时间连续第三个月缩短。在与通胀相关的发展方面，投入和销售价格的增长都有所回升。展望未来，企业预计未来六个月商业状况将有所改善。” 　　美联储周三公布的数据显示，继去年12月萎缩1％之后，美国1月份工业生产持平，低于市场预期的增长0.5％。1月份制造业产出上升1.0％，采矿业产出上升2.0％，此前两个月各行业产量均大幅下降。1月份产能利用率下降0.1个百分点至78.3％，比长期（1972-2022年）平均水平低1.3个百分点。　　荷兰国际集团经济学家表示，随着1月份美国经济数据可能表现强劲，我们仍可能看到美元至少会找到一些支撑。我们认为，数据仍将是美元和全球风险环境的关键驱动因素，因为美国经济放缓的深度仍是利率预期的关键驱动因素，尤其是在美联储中期宽松政策的时机、规模和速度方面。我们认为，在天气相关因素的支持下，1月份的美国数据可能会相当强劲，这可能会在近期支撑美国短期利率和美元。　　汇丰银行经济学家预计，今年美元的下跌将分为两个阶段。美元现在正在经历“震荡”阶段。第二个阶段被归类为“下跌”，即美元整体恢复疲软。随着市场重新评估其对美联储和其他风险的看法，美元现在正在经历“震荡”阶段，这些风险可能会缓和近期市场的乐观情绪。一旦美联储真的停止加息，同时中国经济复苏取得进展，或许全球经济显示出触底的迹象，那么美元下跌的下一个阶段应该会出现——下跌，我们预计这将从2023年第一季度和第二季度末开始，并持续到2024年。在下’阶段，我们还认为汇率行为可能发生变化，不再以美元为中心。　　技术分析　　美国原油　　日图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14日均线升穿20日均线，后者看跌；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线趋平；随机指标走高。　　1小时图：保利加通道扩散，油价跟随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标走高。　　综述：预计日内油价将在77.45-80.60区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点79.60，突破后将上探2月12日高点80.00，然后是2月13日高点80.60和1月23日低点81.05，以及1月19日高点81.45和1月26日低点82.10；而下方支持留意2月16日低点78.45，跌破后将下探2月3日高点78.00，然后是2月14日低点77.45和2月15日低点77.20，以及2月9日低点76.50和2月1日低点76.05。　　布伦特原油　　日图：保利加通道趋平，油价靠近中轨发展；14日均线看涨，20日均线持平；随机指标走低。　　4小时图：保利加通道收敛，油价升穿中轨；14和20均线看跌；随机指标走高。　　1小时图：保利加通扩散，油价紧随上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标在超买区走高。　　综述：预计日内油价将在84.10-87.35区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注2月14日高点86.40，突破将上探2月13日高点86.90，然后是1月30日高点87.35和1月26日高点88.00，以及1月24日高点88.70和1月23日89.05；而下方支持留意2月16日低点85.15，跌破将下探1月30日低点84.60，然后是2月15日低点83.90和2月8日低点83.50，以及2月9日低点83.00和2月1日低点82.35。　　周四关注：　　美国1月营建许可　　美国1月新屋开工　　美国每周申请失业金人数　　美国2月费城联储制造业指数　　美国1月生产者价格指数（PPI）　　克利夫兰联储主席梅斯特发表讲话

金融界2023-02-16

AdvanTrade爱跟投：天然气价格现低于俄乌战争前水平

denGreenCardium油田。当大流行压低油价时，该公司在2020年面临严重危机。幸运的是，政府支持的贷款帮助Bonterra度过了黑暗时期。截至第三季度，Bonterra已设法偿还贷款以及过去一年中的1.5亿加元债务。据首席执行官帕特奥利弗称，该公司预计将在2023年第三季度之前还清剩余的3800万加元银行债务，之后它将有新的选择，如开始派息、提高产量或进一步偿还债务。AdvanTrade爱跟投表示，加拿大最大的石油生产商加拿大自然资源公司上个月宣布，一旦将净债务降至80亿加元，它将把股东回报率从自由现金流的50％提高到80％至100％。这可能会在明年年底发生。

金融界2023-02-16

IEA上调全球石油需求增长预测库存飙升压制油价涨幅

2 万亿美元，到本 10 年末接近新冠大流行时期创下的纪录高位——这一预测可能会促使共和党人要求进一步削减开支。影响油价利多因素（一）IEA 月报称下半年原油恐供不应求国际能源署（IEA）周三（2月15日）表示，中国重新开放后，中国将占到今年石油需求增长的近一半，但欧佩克+ 的产量受到限制可能意味着下半年会出现供应短缺。 IEA 表示，由于俄罗斯受到制裁的压力，预计来自欧佩克+ 的供应将减少，“全球石油供应看起来将在2023年上半年超过需求，但随着需求的恢复和一些俄罗斯产出的关闭，可能很快转为供不应求。” （二）美国1月零售销售创近两年来最大增幅美国1月零售销售创下近两年来最大增幅，此前曾连续两个月下降，民众购买了更多机动车和其他商品，这表明尽管借贷成本提高，但经济仍彰显韧性。强劲的零售销售增长，加上周三（2月15日）其他数据显示 1 月工厂生产有所改善，促使经济学家提高对第一季度经济增长的预测，并宣称不会马上出现衰退。美国商务部表示，1 月零售销售急升 3.0%，经济学家预期为增长 1.8%。总体来看，油价短线受累于美元走强，美国原油和汽油库存飙升；但因 IEA 上调全球石油需求增长预测，且地缘局势不确定性风险，跌幅或受限，油价维持震荡观点，市场或静待俄乌冲突一周年纪念日俄罗斯总统普京的讲话。

芷莹2023-02-16

一场“经济地震”恐席卷全球！CBO警告美国恐在7至9月间债务违约拜登、耶伦双双示警

举行会议。拜登说，许多地方政府已经从大流行中恢复过来，但“国会中的一些人威胁要让美国债务违约，这对县和国家来说将是灾难性的，这将使这一进展面临风险。即使接近违约也会提高借贷成本，让你更难为社区的关键项目融资。” 耶伦在自己的演讲中也同样就潜在的“灾难”发表了警告。 “从长期来看，违约将提高永久借款的成本。未来的投资，包括公共投资，成本将大幅提高。” 她说:“家庭对抵押贷款、汽车贷款和信用卡的支付将增加，美国企业将看到信贷市场恶化。”“最重要的是，联邦政府不太可能向数百万美国人发放补贴，包括我们的军人家庭和依赖社保的老年人。” 耶伦上个月通知国会说，美国财政部已经采取了“非常措施”，以避免美国31.4万亿美元的借款上限出现违约。但这些特别措施可能会在6月初的某个时候用完，并使美国面临违约风险。耶伦在1月13日致参众两院领导人的信中说，她的行动将为国会通过提高或暂停债务上限的立法争取时间，但她说，“国会及时采取行动至关重要”。 “我们不要等到最后一刻，”耶伦说。我认为，完成这项工作是我们国家领导人的基本责任。” 市场人士：美国债务违约将引发“经济地震” Rideau Potomac战略集团总裁Eric Miller在金融邮报上发文称，我们生活在一个不可想象的事情变得可以想象的时代。在公共财政领域，另一个“前所未有的事件”即将发生。 Miller指出，如果国会不提高美国的法定借款限额，即债务上限，美国将无法履行其义务，包括对债券持有人的义务。美国是世界上最大的经济体，美元是全球储备货币，这意味着违约的后果将是巨大的。尽管在2011年和2013年发生过争执，但国会通常都平安无事地提高了债务上限。然而，这一次，在众议院占多数的共和党人拒绝在不大幅削减政府开支的情况下提高债务上限。 2021年，穆迪分析对美国债务上限违约进行了建模。他们发现，这将导致300万个工作岗位流失，15万亿美元的家庭财富蒸发。换句话说，这将导致大衰退的重演。许多边缘政策的支持者也在假设债务违约和“债务违约”之间的区别。其想法是将债券持有人的支付“优先”置于其他债权人(包括养老金领取者、军人和承包商)之上，从而正式避免违约。就财政部而言，这种“优先排序”是不可行的。 Miller指出，最终，解决这一迫在眉睫的危机需要发挥领导力。鉴于麦卡锡议长在政治上的软弱，以及他在债务上限问题上“走到悬崖边上”的明确承诺，他是否能让他的党团成员达成一项避免违约的协议，确实存在问题。 Miller表示，在接下来的几个月里，加拿大和世界其他国家将实时观察政治两极分化的经济后果。如果美国真的违约，我们很可能会看到一场经济地震，包括美元霸权及其支撑体系的终结。尽管我们都希望这种情况不会发生，但投资者和政府是时候开始做最坏的打算了。

夏洛特2023-02-16

骤增3%！美零售销售果然“爆表” 黄金直线下跌28美元、1800大关岌岌可危？

利率的必要性，因为这使得对照组的销量比大流行前的趋势线高出6%，反映出对照图大约1.4%的环比增长，”Judge周三表示。美国劳工部周二表示，美国1月份消费者价格指数上涨环比0.5%，也高于预期。 KinesisMoney外部分析师CarloAlbertoDeCasa表示，通胀尚未结束，这意味着利率将长期保持高位，这对金价构成压力。自2月2日金价触及九个月高点以来，金价已下跌超过6%。 OANDA高级市场分析师CraigErlam表示，“我仍然相信今年晚些时候有可能降息，这应该会支撑黄金。数据以及预期在未来几个月可能会继续波动。” 美联储官员周二表示，美联储将需要继续逐步加息，并暗示在就业市场火爆的推动下，持续的物价压力可能会将借贷成本推高至他们此前的预期之上。黄金传统上被认为是一种通胀对冲工具，尽管利率上升会增加持有这种非收益资产的机会成本。美元指数上涨0.78%。美元走强使得以美元计价的金条对持有其他货币的买家的吸引力降低。技术上，有分析指出，日线图显示，黄金价格走势跌破短期重要支持1850，进一步下跌的大门已经敞开，尽管目前下方38.2%斐波那契回档位1828可能提供微弱支持，但最终跌破进一步往下指向1800以及50%斐波那契回档位1788的风险很大。而若短期反弹回升，1850已经转化为阻力，预计将限制反弹上涨的空间。但如果上涨突破1850，则应该注意进一步走强指向1860、1870等潜在阻力的风险。现货白银下跌1.74%至21.4602美元；现货铂金下跌1.29%至918.5824美元；现货钯金下跌4.19%至1434.60美元。美国银行在周二的一份报告中表示，我们预计今年南非的PGM（铂族金属）产量将下降。 “铂金将陷入赤字。相比之下，钯金供应相对较少，汽车制造商的需求将保持低迷。”

夏洛特2023-02-15

伦敦是全球汽油车驾驶成本第二电动汽车慢充可便宜一半

主要的交通方式。”人们可能已经习惯了在大流行期间开车，尤其是那些远离办公室的人。　　伦敦正在扩大一个对高污染汽车司机收费的区域，试图改善空气质量。TomTom表示，交通拥堵和车辆类型意味着伦敦人开车上下班比其他城市的司机排放更多的二氧化碳。　　数据显示，如果司机使用慢速充电，在伦敦驾驶一辆电动汽车的成本要比燃油车便宜一半，即使使用快速充电每年仍可节省约500英镑。

金融界2023-02-15

大鸽派“二号人物”将离开！“美联储传声筒”：这对美联储和美国经济意味着什么？

的政策“鸽派”之一，这些官员认为，随着大流行挥之不去的影响逆转，高通胀可能会放缓，并希望将潜在的失业人数降至最低。相比之下，美联储的“鹰派”更愿意采取更严厉的措施来遏制通胀。 Timiraos援引预测公司LH Meyer 经济学家Derek Tang的话表示：“从一定程度上讲，布雷纳德离开美联储增加了美国经济衰退的风险，因为这可能导致美联储在今年春季更积极地加息。如果她留下来，她将成为FOMC中许多鸽派人士的凝聚力量。在反对5月和6月加息的派别方面，她是这个阵营的‘思想领袖’。问题是之后谁将接过这个重任？” (布雷纳德图片来源：彭博社) 布雷纳德周二说，她将在2月20日左右辞去美联储副主席一职。美联储在过去一年里加息4.5个百分点，这是自上世纪80年代初以来最迅速的利率调整。去年夏天，美国通胀一度飙升至40年高点。 Timiraos指出，美联储官员可能会在下个月的会议上加息，并就今年需要加息多少进行辩论。 Timiraos 还对比了鲍威尔和布雷纳德对通胀的不同看法。自去年秋天以来，布雷纳德在演讲中更加关注美联储加息的累积影响，并对通胀可能随着疫情影响消退而下降的前景表示乐观。她还指出，降低通胀的潜在因素是企业利润率的收缩，而不是劳动力需求的减少。鲍威尔认为，尽管商品价格在下降，预计住房成本今年的上涨速度将放缓，但通胀今年可能仍会保持在令人不安的高位。通过观察剔除能源和住房的服务业价格，可以观察到范围更小的劳动密集型服务业通胀，这是衡量工资成本上涨并传导至消费者价格的最佳指标。但在上个月的一次演讲中，布雷纳德提出了更为乐观的观点，她强调了工资和非住房服务价格之间的联系可能会更弱的原因。她指出，如果物价上涨反映的是近期全球经济混乱的连锁效应，而不是工资增长，那么价格上涨就有可能放缓。一些美联储官员暗示，他们可能很快暂停加息。但其他人认为，他们将继续加息，直到看到更多经济放缓的证据。 Derek Tang说，一些官员最近的言论表明，美联储目前的做法不足以降低通胀，这可能会导致他们加息，“如果你展示决心的方式是继续加息，那你就做过头了”。 Timiraos指出，拜登可能会提名一位与布雷纳德有相似政策立场的美联储副主席，但在美联储的利率制定委员会内部，政策共识是通过说服达成的。分析人士认为，一位新任的副主席可能很难迅速拥有与布雷纳德一样的影响力。布雷纳德自2014年以来一直在美联储理事会任职。研究公司SGH Macro Advisors首席美国分析师Tim Duy表示：“你不能把一个新人放到这个位置上，并认为他们一定会得到委员会其他官员的支持，因为他们没有布雷纳德那样的成果和声望。我认为要取代她并不容易。” 在过去20年里，美联储副主席一直是一位有成就的经济学家，可以作为主席的替身。与纽约联储主席一样，副主席也是主席政策顾问核心圈子的一员，这些人负责制定美联储政策会议的议程，这个圈子最多包括19名官员。

tqttier2023-02-15

黄金、美元上演“虚假的黎明”！美国CPI证明一个事实：鲍威尔2%通胀是场笑话

022年夏季9.1%的峰值放缓，但仍是大流行前典型速度的3倍多。 (来源:彭博社) 随着包括服装、杂货、酒店房间和租金在内的一系列商品和服务变得更加昂贵，价格继续每月快速上涨。即使剔除不稳定的食品和燃料成本，情况也是如此。总体而言，数据突显出，尽管美联储一直收到通胀不再无情加速的利好消息，但要回到过去正常的2%通胀目标，很可能是一条漫长而崎岖的道路。日常购买的价格仍在以可能削弱许多家庭经济安全的速度攀升。 MacroPolicy Perspectives高级经济学家劳拉·罗斯纳-沃伯顿(Laura Rosner-Warburton)表示：“我们肯定比去年的通胀压力峰值有所下降，但我们仍在高位徘徊。” “回到2%的通胀道路上，实际上将需要一些时间。” 报告发布后数小时内美国股价下跌，市场对美联储将在未来几个月内将利率上调至5%以上的预期略有上升。中央银行已经将借贷成本从一年前的接近零提高到4.5%以上，这是一项旨在减缓消费者和企业需求，以控制价格上涨的快速调整。但迄今为止，面对美联储放缓经济的行动，经济仍保持坚挺。2022年增长确实降温，对利率敏感的房地产市场回落，对汽车等大宗商品的需求减弱，但就业市场依然强劲，工资仍在强劲攀升。这可能有助于让经济在2023年继续保持强劲势头。整体消费已显示出显着放缓的迹象，但可能会卷土重来。根据彭博调查的估计，经济学家预计定于周三发布的零售销售数据将显示，继2022年12月份下降1.1%后，1月份的支出将增长2%。经济持续增长势头的迹象可能与即将公布的价格数据相结合，使美联储相信它需要采取更多措施来完全控制通胀，这可能需要将利率推高至高于预期，或让利率维持在较高水平更长的时间。鲍威尔一直警告说，争论成本增加的过程可能会崎岖不平且困难重重。鲍威尔上周在一次活动中表示：“人们一直期望它会迅速、无痛地消失，我认为这根本无法保证。” “对我来说，基本情况是这需要一些时间，我们必须加息更多，然后我们必须环顾四周，看看我们做得是否足够。” 范围广泛的产品和服务使1月份的通胀率居高不下：酒店、汽车保险和汽车维修的价格上涨，都对整体指数的上涨起到了推波助澜的作用。一些商品，包括二手车和女装，价格每月都在下降。即便如此，一些实物产品的放缓并不像以前那么明显。例如，整体服装的价格上涨速度加快。近几个月来，商品和大宗商品价格上涨放缓推动了整体通胀放缓。美联储官员对降温表示欢迎，但也警告说，降温可能不会继续，因为随着大流行病的破坏逐渐消退，错综复杂的供应链也得到解开。 “供应链无法恢复两次，”达拉斯联邦储备银行行长洛里·洛根周二在一次演讲中表示。在这里，二手车就是一个很好的例子，说明为什么某些商品价格下跌的拖累可能是暂时的。由于需求滞后和供应反弹，二手车价格已经回落至正常水平，这有助于抵消整体价格上涨的影响。但二手车成本已经开始在批发层面再次回升，这表明这种趋势不太可能无限期地持续下去。这就是为什么中央银行家和经济学家正在密切关注服务价格的变化，例如医疗保健和餐厅用餐、修脚和税务会计。服务价格可能被证明与经济的潜在动力更密切相关：劳动力是许多服务公司的主要成本，因此当失业率较低时，企业可能会收取更多费用，并且他们不得不提高工资以争夺工人。这里就是问题所在，到目前为止，这种通胀几乎没有停止的迹象。 1月份不包括能源在内的服务价格继续快速上涨，部分原因是租金和其他住房成本上涨。随着最近新出租公寓租金要价回落逐渐反映到官方通胀数据中，预计未来几个月租金的快速上涨将减弱。但是，住房成本的增长将消退多少，以及持续多长时间，这点尚不确定。 BNY Mellon Investment Management美国宏观主管索尼娅·梅斯金(Sonia Meskin)表示：“尚不清楚潜在的避险动能是什么。” 她解释说，强劲的就业增长和稳健的工资增长可能会给市场带来压力，“避难所往往与紧张的劳动力市场相关”。尽管最近科技行业高调裁员，但美国的招聘仍然异常强劲。雇主在1月份增加超过50万个工作岗位，这是一个出乎意料的强劲数字，平均时薪和其他薪酬追踪指标的增长速度仍然很快，尽管它们已经开始放缓。美联储官员面临的一个令人讨厌的问题是，劳动力市场是否需要走弱才能降低通胀。鲍威尔与官员早前表示，工资增长可能过快，无法与他们的官方目标2%的通胀率保持一致。央行行长使用相关但更延迟的通胀指标个人消费支出指数，来定义他们的通胀目标。摩根大通首席美国经济学家迈克尔·费罗利表示：“我认为，在劳动力市场变得更加果断之前，他们不会感到舒服。” 尽管一些政策制定者认为，美联储在抗击通胀时应谨慎行事，不要过度限制劳动力市场，但美联储的鸽派阵营中失去一名关键成员。据知情人士透露，美国总统拜登将任命美联储副主席莱尔·布雷纳德为其国家经济委员会的新主席。布雷纳德在最近的演讲中强调，美联储或许能够在不使需求放缓到导致大量失业的情况下降低通胀。她还关注劳动力市场以外的通胀驱动因素，包括企业利润膨胀和高油价带来的余震。但正如她强调价格上涨可能放缓的那些充满希望的理由一样，许多其他美联储官员更敏锐地关注住房以外的服务，将继续以目前的速度攀升的风险，让通胀过高且令人不安。达拉斯联储的洛根周二警告说，如果该价格指标“保持在当前范围内，而其他类别恢复到大流行前的速度，那么未来的总通胀率将稳定在3%左右，而不是我们2%的目标”。她将服务业通胀解释为“经济过热，尤其是劳动力市场吃紧的症状”。纽约联储主席威廉姆斯周二表示，控制通胀“可能需要一段时期的增长放缓和劳动力市场状况的一些疲软”。黄金、美元上演“虚假的黎明” 正当市场在CPI发布后，马不停蹄地解读黄金与美元，实际上从结果来看，周三的美元指数与黄金价格，并没有过度的上涨或下降。可笑的是，美元指数昨日收盘与今日开盘都报在103.25，完全没有变化。 Corpay首席市场策略师Karl Schamotta认为，CPI通胀数据并不像一些市场专家与交易员担心的那样糟糕，即使看到对风险敏感的货币在CPI数据公布后出现一些缓解性反弹，仍不足以逆转美联储在近几个月内进一步收紧政策的预期。他认为，核心物价持续以令人不安的速度上涨，使得鲍威尔的“高利率将维持更长一段时间”的讲话看起来更具说服力。 CPI数据发布后，欧元和英镑短线触约两周高点，随后回吐部分升幅。欧元小涨0.13%至1.0736美元，英镑升0.3%至1.2175美元。商品货币走势不一，澳元升0.3%至0.6986美元，纽元贬0.3%至0.6336美元。美元兑加元震荡后几乎持平，报1.3336加元。美元兑日元升0.5%至133.07日元，为1月6日以来最高。美元兑瑞士法郎也涨近0.3%至0.9216瑞郎。在美国国债方面，基准10年期国债收益率从周一尾盘的3.719%上涨2.8个基点至3.747%。30年期国债收益率尾盘下跌1.2个基点至3.7799%，前值为3.792%。2年期国债最后上涨8.1个基点，收益率从4.534%升至4.6154%。在美国政府表示将从其战略石油储备中释放更多原油后，油价下跌，解除了市场对供应的担忧。黄金技术走势方面，FXEmpire分析师Christopher Lewis提到：“由于我们徘徊在50日均线附近，黄金市场在周二的交易时段来回波动。在这一点上，市场似乎将继续出现大量嘈杂行为，但如果我们跌破烛台底部，那么我们可能会跌至200日均线附近1800美元地区。” “1800美元区域当然是一个大而圆的心理重要数字，也是我们需要密切关注的区域。我认为很多交易者会对在该领域获得价值感兴趣。” (来源:FXEmpire) “另一方面，如果我们真的从这里反弹，请记住上周在1900美元附近存在大量抛售压力，我们很可能会看到从这里开始的任何反弹都面临抛售压力。如果我们真的突破那里，那么我们很可能会走得更高，或许达到1950美元的水平。然而值得注意的是，我们之前曾经历过大规模抛售，这些类型的走势很少在真空中发生。” “正因为如此，我认为必须以怀疑的态度看待集会，至少在我们能够突破那串倒转的锤子线之前。与此同时，我预计我们会看到很多横向走势，因此短期图表上会出现很大波动。小心你的头寸规模，但我们迟早会很好地突破这个范围，因此我们可以开始增加我们的头寸并真正变得激进。” 与美联储政策利率挂钩的期货市场押注，美联储至少还会再加息2次。联邦资金期货合约定价显示，交易员预期美联储将分别在3月和5月会议上加息25个基点。目前美联储基准利率目标区间为4.50%-4.75%，市场预估终点利率会在7月达到5.272%。

会员

小萧2023-02-15

打破纪录！全球最大商用飞机交易诞生印度航空公司大肆订购470架飞机

扣中获取部分利益。在Covid-19大流行的高峰期，航空业几乎处于休眠状态，但是由于旅行限制放宽，航空业目前已无法应对所有有出行需求的乘客。航空公司和机场不得不增加招聘，因为他们在这个充斥着排长队、延误、取消和丢失行李的动荡夏季中苦苦挣扎。与此同时，航空公司一直在疯狂购买新喷气式飞机，这也给空客和波音的飞机装配线增加了负担。印度塔塔集团旗下的印度航空公司数月来一直在与空中客车和波音公司就其双重交易进行谈判，希望从这两家公司获得交付机会。该航空公司希望赢回部分失去的客运量，尤其是输给卡塔尔航空和阿联酋航空等海湾竞争对手的客运量，这两家航空公司主导了运送印度乘客前往全球的航线。周二早些时候，拜登总统首先宣布了波音订单。白宫在一份声明中公布了波音订单的细节：190架用波音737 MAX喷气式飞机；20架787 Dreamliners飞机；和10架777X飞机。该交易包括50架MAX喷气式飞机和20 Dreamliners飞机的期权。空中客车公司的订单包括210架A320窄体喷气式飞机和40架该飞机制造商最大的客机A350宽体飞机。印度航空公司去年被私有化，拥有约100架喷气式飞机，其中大部分是租赁的。虽然这两家飞机制造商在订单中的份额基本持平，但这标志着空客首次打入印度航空公司的宽体喷气机机队。空客首席商务官 Christian Scherer表示，印度航空公司的第一批A350将于今年晚些时候抵达，在乌克兰战争爆发和对飞机销售实施制裁之前，这些型号最初指定用于俄罗斯的Aeroflot-Russian Airlines PJSC。波音公司没有详细说明其飞机何时开始交付，并表示其订单尚未完成。印度航空公司在俄罗斯领空的持续运营帮助下扩大了国际业务，缩短了旅行时间。中国航空公司也继续飞越俄罗斯。去年入侵乌克兰后，大多数其他国家的航空公司都停飞了。波音公司预测印度将成为未来二十年世界上增长最快的航空市场，该国的航空公司将迅速扩张以满足激增的需求。这家飞机制造商预计印度在未来20年内需要大约2,210架新飞机。这将主要受到对小型飞机的需求的推动，以满足波音公司预测到本十年末将翻一番的国内市场需求。 2022年1月，印度航空公司以约24亿美元的价格被塔塔私有化，结束了政府长达数十年的出售这家无利可图的公司的斗争。这笔交易使印度航空公司在1932年以塔塔航空公司的名义成立后回到了原来的所有者手中。它于1953年被收归国有，并在2007年与竞争对手国营航空公司印度航空公司合并后开始遭受重创。塔塔集团控股公司Tata Sons前董事长Ratan Tata在家族重新收购该航空公司时表示，该集团打算将其打造成“世界上最负盛名的航空公司之一”。

一禾2023-02-15

Coatue Management四季度建仓谷歌及理想，增持阿里巴巴、微软

ent似乎在2022年第四季度抛售了在大流行期间获利的股票，并增持了一些科技巨头的股票。　　在截至2022年12月31日的季度中，该公司新建了Charter Communications （NASDAQ:CHTR）的16.6万股股份，谷歌母公司Alphabet （NASDAQ:GOOG）约36.1万股股份，理想汽车（NASDAQ: Li）约142万股股份，以及拥有硅谷银行的SVB Financial（NASDAQ:SIVB）的11.1万股股份。　　公司退出了Visa（纽约证券交易所代码:V）、Shopify（纽约证券交易所代码:SHOP）、Zoom Video Communications（纳斯达克代码:ZM）和Airbnb（纳斯达克代码:ABNB）的头寸。　　同时将其在Moderna（纳斯达克:MRNA）的股份从571万股增加到639万股，阿里巴巴（纽约证券交易所:BABA）的股份从205000万股增加到500万股，AMD和微软的股份。　　根据最新的13F文件，将Rivian Automotive（纳斯达克代码:RIVN）的风险敞口从1960万股减少到833万股，优步的风险敞口从1660万股减少到369万股，PayPal Holdings（纳斯达克代码:PYPL）的风险敞口从469万股减少到160万股，迪士尼（纽约证券交易所代码:DIS）的风险敞口从310万股减少到14.7万股。

金融界2023-02-15

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