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预测18 年市场底部的加密货币分析师预测 $FTM$ETH 和 $GRT 反弹

年代开发的。这些分形波浪模式是基于大众的心理。艾略特波浪理论通常基于五波向主要市场趋势方向移动的波浪（可以是看涨或看跌）和三个修正波来解释。理论表明，这些模式的重复可以预测资产价格的变动。据说，当埃利奥特本人在 1935 年预测股市在 13 个月的回调后触底时，该理论就声名狼藉。这位分析师在评论以太坊时表示，它看起来“现在非常看涨”，并且“在收盘前绝对是一次稳健的回购”。值得注意的是，在撰写本文时，以太坊在过去 7 天内上涨了 9.6%，交易价格超过 1,700 美元。正如 Daily Hodl 报道的那样，这位分析师还查看了 The Graph ($GRT)，称这是在 5 波上涨之后在周线图上向下的“干净的 ABC”模式。 Ripple 首席执行官表示 SEC 诉讼对行业“不健康” 正如 CryptoGlobe 报道的那样，在代币价格暴涨后，今年早些时候GRT 的市值飙升至 10 亿美元以上。在一份报告显示 GRT 来自查询费用的收入流已经开始随着采用率的增长而飙升后，它飙升。根据Coinbase 的说法，The Graph 是一种用于“索引和访问区块链数据”的协议。它“以与谷歌索引网络相同的方式索引来自以太坊等网络的区块链记录。” 该协议通过充当在区块链和存储网络之上运行的全球数据层，作为去中心化运动的统一和组织实体。本质上，The Graph 构建数据并促进其从区块链的可访问性，作为去中心化应用程序的集成层。 The Graph 的原生加密货币 $GRT 是部署在以太坊区块链上的 ERC20 代币。它主要用于在网络内分配资源，并允许参与者抵押和使用 GRT 来维护网络的经济稳定性并确保查询数据的准确性。积极为网络做出贡献的索引员、策展人和委托人可以从网络中赚取收入，具体取决于他们的参与程度和 GRT 所有权。该协议于 2018 年 7 月推出，一直在为 Web3 和去中心化金融应用程序提供托管服务，拥有超过 2,900 个子图。感谢阅读，喜欢的朋友可以点个赞关注哦，我们下期再见来源：金色财经

金色财经2023-03-15

续航里程缩水、浮夸营销不断、刹车失灵不止……今年315晚会，新能源车企们能否安然度过？

。” 　　除此之外，号称“续航最实”的大众ID.4 CROZZ也存在续航虚标的情况。一位车主表示厂家标称续航为600公里，而其从电量90％开到12％，行驶里程仅282公里，并且平均车速82km，全程一个人，无开空调。　　二、承诺不兑现　　除了质量问题，随着国内纯电动车销量持续攀升，厂家对于新车产能规划未能及时调整，导致新车延迟交付的问题也引起广大消费者不满。车质网显示，关于“不按约交车”的投诉量较2021年增加了5倍。　　在车质网上，零跑汽车收到了300余件投诉，其中“不按约交车”问题占比超一半。不少车主反映购买时销售称一个月之内交付，但之后一直以疫情等作为借口不给交付，交付时间从6月悄悄改到9月，并且还存在订单交付无序的情况，令付了定金的消费者心中怒火难息。　　除了交付问题，在国补退出和购置税免征延迟政策的背景下，车企推出了五花八门的购车套餐，不少因车主购车之后发现权益与销售承诺出入太大而发起投诉。一位极氪车主称：“ 试驾后销售告知了目前的优惠方案，介绍现在下单可以享受珠海市地方补贴5000元，并在晚上以当天下单送SK2为由诱惑我当天下单。在店里试驾以及下单前我都给销售说过需要的型号，下单后也答应会锁住该型号，但之后却告知该型号售完。在签署购车合同前，极氪方的交付打电话（此处忘记录音）告知我珠海市补贴到我这里基本是没有的，与此前销售给的优惠方案不一致。” 　　三、智能辅助驾驶系统失灵　　在电动化、智能化时代，几乎所有的新能源汽车都搭载了智能辅助驾驶系统，这些新技术的出现带给车主更智能便捷的驾驶体验，不过由于技术的投入时间较短，仍存在问题甚至安全隐患。　　有媒体报道称，小鹏P7在行驶过程中，因自动辅助驾驶失灵而发生了车祸。车主邓先生向媒体反映，其在开启车辆辅助驾驶功能在国道行驶了十几公里后，发现前方有一辆小车侧翻在道路中间，不过车辆没有任何报警和减速，而是径直撞了上去。邓先生在发现异常后，自己进行了紧急制动，但车辆没有任何反应。同时，车主提供的行车记录仪显示，车辆在撞击前不仅没有减速，加速度数值甚至还有上升的现象。不过好在事故仅让邓先生遭受了轻微伤，再加上车内当时没有其他乘客，所以并未造成更为严重的后果。　　四、刹车失灵　　2021上海国际车展上，一位女士现场大喊“特斯拉刹车失灵”，引发了广泛关注，“特斯拉刹车失灵”几乎成了一个人尽皆知的词条。而近几年来，特斯拉依然事故频发，多次被车主质疑“刹车有故障”“方向盘不动”。近日，又有特斯拉Model X车主发博称，自己在地下车库遭遇了“刹车失灵”，车主在开出车位在主通道就感觉车辆异常，直线行驶车辆加速，急忙猛踩刹车，本人12年驾龄，基本上是用尽全力踩刹车，但是特斯拉没有减速还加速冲向柱子，造成其他车辆包括柱子消防栓受损严重。　　面对众多车祸纠纷，特斯拉方面的调查数据均显示出事前车辆一切正常，是车主误把电门当刹车。但同样的事故屡屡发生，也让国人对于这个汽车品牌的质疑声从来没有停止过。　　五、虚假宣传　　近年来，新能源汽车市场竞争激烈，车企对外宣传用语也越来越浮夸，多家车企都存在过分夸大产品性能、品质的情形。诸如”500万以内最好的家用旗舰SUV”“操控高级感可以媲美保时捷卡宴”“超越百万豪车的舒适智能体验”等雷人言论层出不穷。但不少消费者购车后发现，存在以次充好过度宣传的问题。　　长城欧拉好猫就因芯片与宣传不符、内饰劣质等问题被投诉。一车主称：“厂家宣传车载智能服务处理平台使用高通八核处理器，但实际现车搭载的是低端的英特尔4核处理器，存在虚假宣传，厂家提出的1万元权益补贴，申请已有半个月至今未处理。” 　　　　六、车机系统故障　　车联网技术的普及，不少新车都配备了功能更丰富的车载娱乐系统，但不少车型的车载娱乐配置与大家所习惯的手机相比，性能比较羸弱，同时在与车型的匹配上做得并不好。在关于汽车质量问题的投诉中，车载互联故障、仪表故障、影音系统故障等系统问题是投诉热点。　　多位大众ID.4 CROZZ车主投诉称该车型存在车载互联故障、仪表故障、影音系统故障等系统问题。一车主表示“天气冷了黑屏什么都不会显示，安全隐患一大堆，虚标420公里续航，实际续航100％电只能跑280公里。” 　　据中国消费者协会发布的2022年商品大类投诉数据，2022年交通工具类投诉量达66188件，占总体投诉比重为5.75％，同比上升0.10个百分点。在具体商品投诉中，汽车及零部件投诉量位居第三位，投诉量达43836件，同比增长5.31％。　　以上曝光的问题，不过是新能源行业的冰山一角，新能源汽车市场渗透率逐步提高的趋势不可逆转，众多车企在竞争中不断推陈出新为中国的汽车产业创造了“弯道超车”的机遇。行业在加速前进，车企们更需要守好质量安全观，自觉维护消费者的合法权益，积极改善回应问题，才能赢得更多消费者的信任，使企业行稳致远。

金融界2023-03-15

谷歌、腾讯、华为等巨头入局Web3, 云的格局要变天了吗？

展日新月异，一方面便捷的网络已经深入到大众生活的点点滴滴，另一方面人们在依赖网络的同时，也对其有了高标准、多元化的需求。伴随着需求升级，技术更新迭代迫在眉睫，Web3被誉为是科技领域的又一次革新，它将互联网生活再次拔高维度。由于Web3概念引发全球创业热潮，一个新的客户群正在形成，早有明眼人看清了潜在的市场需求，多家云服务厂商已在Web3领域集中发力。下面我们将简单介绍几家云服务厂商玩转Web3的方式。 Google 近日，Google Cloud宣布即将成为Tezos Network上的验证节点，这家科技巨头的企业客户将能够部署Tezos节点在网络上构建Web3应用程序，这样的整合表明了科技巨头对区块链和Web3项目的兴趣。 Tezos表示公司将这次合作视为一个“极其强烈的信号”，让开发者社区拥有一个像谷歌云这样的大型基础设施平台。他们还可能激发其他有兴趣进入该行业的公司的信心，直到他们可以利用谷歌这样的公司提供的规模和弹性的基础设施来实现这一目标。通过其企业计划，新的和现有的谷歌云客户将能够构建Web3应用程序，并在Tezos协议上部署节点和索引器，这意味着公司和开发人员都可以利用Tezos区块链技术以及谷歌云的基础设施。腾讯上月22日，在首届全球Web3峰会上，全球科技公司腾讯的云业务腾讯云表明了其对Web3社区的承诺，并与Web3合作伙伴建立了合作关系，以帮助构建者加速Web3的采用。腾讯云还公布了全套区块链API服务和全新腾讯云Metaverse-in-a-Box产品的发展路线图，为Web3构建者提供强大的技术基础，同时加强其成为Web3行业数字推动者的承诺。在会议上，腾讯云透露，它已经与Web3基础设施提供商Ankr签署了一份谅解备忘录，共同开发一套区块链API服务，这意味着腾讯正式加入了与AWS等云服务提供商的竞争，以吸引Web3开发者。最新的腾讯云技术引入了沉浸式融合的概念，在这里，物理经济和数字经济相遇并融合。随着越来越多的企业热衷于探索和适应高效、透明的数字未来，腾讯云在游戏、音频和视频领域多年的技术经验能够为Web3提供强大的技术支持，与行业伙伴合作创造更沉浸式的体验，培育更好的Web3生态。华为就在首届全球Web3峰会举办的第二天，在印度尼西亚巴厘岛举行的2023年华为云亚太伙伴关系领导人峰会上，华为云宣布已与多家区块链公司建立了“重量级”合作伙伴关系，启动其Metaverse&Web3联盟项目，旨在促进这些技术在东亚及其他地区的快速采用和推广。目前已有Polygon、Deepbrain Chain、Morpheus Labs和其他区块链解决方案将与华为云展开合作，除此之外，此次峰会还汇集了该地区的其他IT公司，如Cloudsec Asia、Sirius、HKT企业解决方案、中国电信、中国移动和中国联通，大咖云集一同就扩大技术覆盖范围展开了讨论。不难看出华为的目标就是通过合作将区块链整合到其云服务中，该公司还在峰会上介绍了其基于云计算的Web3解决方案。然而最近的区块链联盟只是华为扩展新技术的努力之一，自2018年推出区块链服务以来，华为云一直在探索5G在元宇宙发展中的潜在作用，还于去年4月推出了NFT收集和交易平台。 Web3已经成为新闻里的常客，并一步步稳扎稳打走进了大众的视野。我们可以在科技板块看到很多关于Web3新技术、新架构的报道，也能在财经板块看到众多投资机构、知名企业纷纷布局Web3的动作。 Web3的爆火意味着这是一个充满机遇和无限可能的大市场，面对竞争的热浪，各位玩家不断推陈出新才能抵住一波又一波的技术革新的冲击，面对这些新兴项目的入局，各位Web3元老玩家能否坐得住？又会采取怎样的必杀技来应对巨头们的步步紧逼？ Web3原生项目坐得住吗？眼看着巨头们的一步步紧逼，Web3云市场亟待一场范式转移，那么Web3原生的去中心化云项目该如何重新定义和彻底改变云市场？ Phala Network Phala Network一直以来都是我们关注的对象，首先基于“TEE-区块链”的融合架构，Phala实现了网络可信，链上所有执行均在Secure Enclave中进行，实现了过程和结果的保密性。其次，去中心化云计算平台所拥有的云算力在理论上是可供应给全球计算网络使用的，Phala Network目前所拥有的算力已经达到了140k vCPU，已经能够比得上AWS的超1%算力。而Phala Network的核心产品Phat Contract所拥有的可能性更让人吃惊。众所周知，想要入局Web3，首先需要掌握区块链技术和熟练使用智能合约的功能，如果使用Phat Contract则可以让开发者能够快速上手构建属于自己的区块链网络和相应功能。除此之外，Phat Contract通过“共识与计算分离”使得规模化链下计算、链外数据请求和实时响应成为现实，可以规模化承载高密度、低延迟、实时互动、链下互联等应用场景。近日，Phala Network更新了其项目2023年的Roadmap，并在近期的twitter space会议上为社区成员介绍了有关路线图的详细内容，包括了技术更新和产品迭代细节。Phala一直认为，除了核心产品，社区生态一直都是Web3云项目发展的核心力量。 DFINITY DFINITY去中心化云平台不仅是一个区块链项目，更是网络的底层基础设施。和其他Web3原生云一样，DFINITY可以大大降低开发者的工作量和成本，让开发者把更多的时间和精力放在项目的设计机制和实现逻辑上。 DFINITY对数据中心和运行节点有专业要求，这有效保证了整个系统的算力和稳定性，使DFINITY生态中的应用程序有更好的用户体验，这是DFINITY相比于其他公链的突出优势。 DFINITY官方也在进行引导和示范工作，打造明星产品，从而吸引更多参与者加入生态。此前，DFINITY计划集成以太坊，通过在DFINITY中创建特殊的智能合约实现软件容器与智能合约的互操作性。在DFINITY创始人Dominic的眼里，如果以太坊上的应用程序可以很方便地迁移或集成到DFINITY生态中，那么 DFINITY就可以捕获生态价值，对未来的发展有很大的帮助。 Akash Akash算得上是早期去中心化开源云平台之一，其主网赋予了开发者摆脱传统云基础设施限制的能力，可以让开发者以更快、更高效和更低的成本部署应用程序，加速区块链生态系统的增长和规模。此前，Akash宣布了与全球最大的数据中心和主机托管供应商之一的Equinix Metal进行整合，从而为云基础设施的访问提供全球化、低延迟和高性能的优势。随着云计算市场在全球范围内持续增长，寻求纠正供应方效率低下的供应商和寻求灵活扩展业务、外包IT基础设施和避免集中实体造成的复杂性的企业之间将出现融合。 Akash将寻求云服务的用户与拥有过剩计算资源的基础设施提供商联系起来。它的平台用于托管和管理部署，并包含利用Kubernetes运行工作负载的云管理服务。当从个人到数据中心的云提供商未充分利用计算资源时，它会通过竞标主机部署来出租这些资源，在Akash上部署容器的成本大约比传统三大云服务提供商巨头中的任何一个都低10倍。可以说，虽然云服务巨头涌入Web3云赛道带有自身的技术和生态优势，但同时因为其优势为人们带去了“中心化”或者“不完全去中心化”的顾虑。过去，除了几家大型服务运营商之外，机构或公司在云计算领域并没有太多其他选择，好在这种情况正在发生改变。随着区块链技术不断发展，像上述这几个基于区块链去中心化的原生云项目正在解决计算资源低利用率问题，同时为元宇宙和Web3中的应用程序提供去中心化的算力存储支撑和运行动力。但当我们回过头来思考，似乎传统云陆续涌入Web3这件事本不应该站在对立的角度，或许传统云能为Web3生态带去更强大的技术支撑和庞大的生态用户群体，而Web3的原生云项目则可以通过自己熟悉的技术模块和开发工具帮助传统开发者更快熟悉区块链的构建框架，而这样的局面才是云发展最理想的形态。 Web3云是未来吗？根据2022年的数据来看，目前AWS亚马逊云服务的海外市场份额营收占比达70%，而这70%中，区块链业务带来的营收占比预计超过一半。似乎近两年，在Web3概念才刚开始火热时，谷歌、亚马逊、阿里云、华为云等传统的云计算巨头和行业巨擘们就开始盘算着要转向Web3云，而这一切都大抵指向一个新理念，即“去中心化”。尽管当前Web3的基础设施仍然存在许多限制，去中心化解决方案的全部潜力尚未激发。但我们恰逢赶上了一个合适的时机，可以目睹着数字化转型全面掀起浪潮，而这波转型也凸显出一个新的事实：对于云服务发展，我们还有更多的探索空间和机遇。也许在未来很长一段时间里，传统的中心化云并不会淡出市场，但随着Web3去中心化云服务生态的蓬勃发展，两者互融互联的新模式会进一步提升云服务的效率，实现全球各地的数字经济和科学技术的加速融合发展，未来前景仍然值得期待。本文为论道隐私计算团队原创，未经允许严禁转载，如需转载请联系我们。来源：金色财经

金色财经2023-03-15

解锁“秦砖汉瓦”文化密码十八数藏让文物在数字世界焕新

为传统文化搭建进入数字空间的桥梁，也为大众了解传统文化开辟新的窗口。让博物馆里的文物不再是沉睡的古董，让中国传统文化的呈现顺应数字化时代发展潮流，让文化历史跨越时空，获得更加多元、便捷、美好、创新的传承。来源：金色财经

金色财经2023-03-15

亚太股份：已经开始并按计划推进one box产品生产线建设工作

美、欧洲、中东等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。 3、公司给新能源汽车配套的情况？答：公司有给传统的整车厂开发的新能源汽车提供产品，在造车新势力方面，公司是零跑汽车、合众汽车等客户的供应商。公司正在向各大整车厂包括造车新势力企业积极推广公司的新产品和新技术，目前进展都很顺利，公司会尽力争取更多的项目。 4、如何看待one-box和two-box这两种技术未来的应用趋势？答：针对辅助驾驶和自动驾驶的需求，可以分为两种形式满足其需求，一种是ESC+IBS的twobox组合，两个产品互为安全冗余；另一种是onebox形式的IEHB，IEHB将ESC和IBS集成到一个模块之中，集成化程度更高，搭配冗余制动单元RBU可以满足L3级以上自动驾驶性能和冗余需求。目前来看，TwoBox和One-box的两种技术路线，在未来智能驾驶的发展应用上会并存，各有优劣，各具特色，公司在两条路线上都有布局相应的产品，未来智能驾驶无论客户需要哪种技术方案，公司都能提供先进的系统解决方案。 5、公司的线控制动产品one-box的生产线建设有计划了吗？答：公司已经开始并按计划推进onebox产品的生产线建设工作，目前也有一些客户的量产项目在顺利推进。 6、公司如何看待四电机与轮毂电机之间性能的差异？答：与四电机相比较，轮毂电机的性能优势明显，1、重量轻，轮毂电机本身重量比四电机轻，轮毂电机是做集成的概念，集驱动、制动为一体，将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件减轻了汽车的重量实现结构简单化，获得更好的空间利用率；2、能量转换率高，轮毂电机具有最大限度的能量回收，并且比传统的新能源汽车的能耗大大降低，可增加续航里程；3、反应速度快，轮毂电机靠调整制动力矩来实现控制有效缩短了反应时间；4、可实现更多应用，安装了轮毂电机的汽车可轻松实现横移，原地掉头等应用。新能源车型无论是纯电动还是燃料电池电动车，或是增程电动车，都可以用轮毂电机作为主要驱动力，即便是混合动力车型，也可以用轮毂电机作为起步或者急加速时助力。 5、可降低成本，轮毂电机是通过电源直接驱动轮子，减少了传动系统零部件，整体成本将会降低。 7、公司的轮毂电机产品可以运用在哪些车型上面？答：目前公司的轮毂电机产品基本可以覆盖乘用车市场所有车型，还可以应用到微型车辆、特种车辆、轨道车辆等不同类型的车辆。 8、公司轮毂电机技术的进展情况？答：公司在2016年开始打造轮毂电机轻量化线控底盘，轮毂电机产品2018年上半年开始具备小批量装车条件，目前公司的轮毂电机已小批量生产，前期也已与多家整车厂合作开发轮毂电机项目，并有量产项目在试验匹配中，公司会努力加快推进轮毂电机的应用。 9、公司对于未来几年利润率提升有什么看法？答：影响产品毛利率的因素有很多，公司将持续研发，开发出更多附加值高的产品，加快新产品的市场推广与应用，不断扩大市场覆盖面，同时加强成本管控，努力持续改进工艺，争取不断提升利润率。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-15

再下一城！登康口腔主板IPO提交注册

业扎在口腔中”的聚焦定位战略，致力于为大众提供口腔健康与美丽整体解决方案。公司构建了以经销模式、直供模式与电商模式为主的营销网络体系，主要产品涵盖牙膏、牙刷、漱口水等口腔清洁护理用品。同时公司把握行业发展现状及机遇，大力创新开发电动牙刷、冲牙器等电动口腔护理用品，积极拓展口腔抑菌膏、口腔抑菌护理液等口腔卫生用品，以及牙齿脱敏剂等口腔医疗器械用品。公司主要产品包括牙膏、牙刷、漱口水等口腔清洁护理用品，同时涵盖电动牙刷、冲牙器等电动口腔护理用品，口腔抑菌膏、口腔抑菌护理液等口腔卫生用品，以及牙齿脱敏剂等口腔医疗器械，形成了成人基础口腔护理产品、儿童基础口腔护理产品、电动口腔护理产品、口腔医疗与美容护理产品等四大产品矩阵。财务数据显示，2019-2022年，登康口腔营业收入分别为9.44亿元、10.30亿元、11.43亿元、13.13亿元;净利润分别为0.63亿元、0.95亿元、1.19亿元、1.35亿元，保持健康增势。综上，公司本次发行选择的上市标准为：最近三年净利润均为正，且最近三年净利润累计不低于1.5亿元，最近一年净利润不低于6,000万元，最近三年经营活动产生的现金流量净额累计不低于1亿元或者营业收入累计不低于10亿元。本次拟募资用于智能制造升级建设项目、全渠道营销网络升级及品牌推广建设项目、口腔健康研究中心建设项目、数字化管理平台建设项目。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-15

浅谈比特币

正在研发中，以使比特币更为安全，为更多大众所使用。目前还有一些功能还不是每个用户都能使用的。最后，比特币的监管问题也是一个需要重视的问题。由于比特币是一种去中心化的数字货币，没有中央银行或政府的监管，这就使得比特币存在着一定的监管风险。如果出现黑客攻击或者交易所的倒闭等问题，投资者的投资安全也会受到一定的威胁。总之，比特币具有去中心化、难以篡改和匿名性等优点，但也存在波动性大、交易速度慢、能耗大、安全风险和缺乏法律保障等缺点。因此，比特币在某些情况下可能具有优势，但在其他情况下可能会受到限制。各位，你们怎么看呢？来源：金色财经

金色财经2023-03-15

盾安环境：已与主流新能源车企及系统公司建立了合作

商，如特斯拉、通用、奔驰、宝马、奥迪、大众等是否在进行客户开发，进展如何？对标三花，公司在其他集成模块、汽车零件方面有无开发计划和进展？” 公司回复，公司新能源汽车热管理核心零部件产品主要涵盖：（1）冷媒侧阀件，包括电子膨胀阀、电磁膨胀阀、电磁阀、单向阀、截止功能热力膨胀阀、组合阀等；（2）水侧零部件，包括多通路水阀、水泵等；（3）商用车电池热管理机组。公司已与主流新能源车企及系统公司建立了合作，包括比亚迪、吉利、蔚来、理想、一汽、上汽、长安等主机厂；法雷奥、空调国际、马瑞利、三电、松芝、豫新、博耐尔等车用空调系统厂及银轮、拓普等热管理新势力等，同时公司与宁德时代、微宏动力、盟固利等电池企业及宇通、中车、中通、一汽解放等商用车车企在商用车电池热管理领域也建立了良好的供货关系。其他外资及合资车企的开拓正在有序开展中。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-15

伯乐就是你 DMC将成为分布式存储赛道的一匹黑马

，真正实现家庭挖矿，这样可以培养更多的大众用户和提高全球共识度。 FIL的矿池和挖矿程序需要超高的技术要求，导致FIL的算力永远都垄断在那些大矿商手上，散户无法直接参与，这完全违背了区块链去中心化的初衷。DMC正在设计傻瓜式的矿池和挖矿系统。让安装挖矿程序和安装微信APP一样简单快捷。用户只要懂得安装微信APP，就知道怎么安装DMC挖矿程序。当你有闲置的存储空间，即可申请买卖双方通过在DMC撮合市场成交，且买卖双方都得到成交的矿工奖励，无需线下盲找，并且实现帮助Filecoin真实数据备份，获得10倍收益，且能双挖。 DMC让数据存储和挖矿真正走入寻常百姓家，让散户真正参与这个分布式存储和区块链的财富盛宴，得民心者才能得天下，我们相信DMC可以做到。假如全球有100亿个PC，每一台电脑就是一个用户。DMC真正的把分布式存储用起来了。如果全球有1%的人参与DMC，那么DMC会成为区块链业界的全球最大的共识矿业。 DMC独创行业数据存储共识：博弈型共识，数据存储更安全在安全性这一块，DMC独创博弈型共识来解决这个问题，也第一次把数据进行了定价，类似于银行保险箱意义。如果数据很贵，那么数据公司可以选择高质押率的存储空间提供者（矿工）来存储数据。对应的你付出的存储代价会高，同时矿工获得的收益就会增加。如果矿工把存储的数据丢失了，那么矿工质押的高倍率DMC就会赔偿给数据公司。这个时候，我想矿工一定会把自己的存储条件做的更加稳定和安全。如果需要存储的数据都是一些不太重要但是必须存储的数据的时候，数据公司可以选择那些基础质押的矿工。这些可能就是你的隔壁邻居。他就是提供了一台电脑帮你存储。你只需要付一点费用，大大节约了成本。同时这些散户矿工知道自己的条件达不到存储重要的数据的时候，他会质押较低的质押币，同时他的收益会较低。如果数据丢失了，那么数据公司拿到基础质押币。没丢数据，公司省钱，矿工赚钱。实现双赢。目前硬盘的满盘数据丢失率是3%，DMC进行5次数据备份。意味着数据丢失为0.000000002%。我相信大家也就不担心了。如果实在是丢失了，那么久把质押币赔给你就可以了。 DMC的生态应用在逐步落地和完善 Datamall Chain未来生态主要包括去中心化存储挖矿、DeFi、NFT、跨链桥接、云存储等系列产品，致力于打造去中心化公链。目前，DMC的测试网已经上线，主网即将上线，大量的钱包、跨链桥、Game FI、Defi等丰富的应用同步测试。DMC是目前行业唯一的真实分布式存储应用，受到各方的密切关注。当下的DMC已有真正的生态应用WEB3-Foggie，全球首款WEB3服务器，Foggie初始配套了钱包地址、CYFS浏览器和文件存储功能，不仅可以在CYFS上存储数据还可以pin住IPFS上的数据。此外，DMC的另外一款生态应用D.tools，实现一键式NFT辅助铸造工具，配合foggie，能够解决NFT存储确权痛点。 DMC的手机版本钱包APP已经上架谷歌商店，提供转账、收款、质押挖矿、NFT、DAPP等功能，这是DMC公链打造生态应用的一个重要入口，也是介入WEB3世界的一个重要入口。 FIL有这些生态应用吗？AR有吗？XCH有吗？它们的生态应用依然还建立在空中楼阁上。 DMC的核心团队和投资机构阵容比较强大 DMC基金会的创始人在大数据分析系统的底层超融合架构的数据传输、计算、存储技术有超过20年的创业经验。他在2012年主持开发全球第一台具有自主知识产权的超融合架构云计算机；2016年与Unigroup、世界顶级IT硬件公司西部数据公司成立了合资公司，并获得数十亿美元投资。2009年任Blade Network Technology Inc.首席代表，主持投资800万美金成立了东半球最大的研发基地。2011年担任IBM System Network区域总经理。在IT技术开发及分布式存储领域具有强大影响力。 CTO小林是原263的负责人。小林17岁就加盟瀛海威，2000年发起成立DoNews，为早期Web2.0的先锋实践者；和知名企业家蔡文胜组建、收购过多家公司，其中参与组建并任CTO职务的知名导航网站265网站，于2007年出售给Google。在互联网行业享有常胜将军年美誉。 Zainan Zhou是DMC的技术顾问和天使投资人，以太坊ERC-1202 Voting Standard首席作者，知名Web3.0投资机构AlephCrypto.xyz联合创始人；持续Web3建设与投资者。在ETH社区享有较高威望，为ETH生态作出了巨大的贡献。 DMC汇集了来自世界各地的专业开发人员，他们具有独特的技术经验和区块链经验。他们致力于将DMC打造成全球最高效，最可靠的去中心化存储市场。 DMC背后强大的投资机构和合作伙伴 DMC项目的投资方主要有以下五个： OKX Blockdream Ventures：专注于探索全球范围内最好的区块链项目。 Gate.io：全球前5名知名交易平台，专注于发掘价值投资，为区块链产业助力。领沨资本：李嘉诚旗下Web3.0基金，主要负责人为原Binance投资部执行董事。致力于投资全球早期Web 3.0风险企业。成功投资京东科技（JDT）、瑞士知名数字资产平台Crypto Finance、英国唯一的受监管跨国数字资产交易所Archax等 Draper Dragon：全球知名的早期投资基金，德鼎创新基金专注于发掘独角兽企业，成功投资Coinbase、VeChain（$VET）、Ballet（芭蕾钱包）、QTUM（$QTUM）、Oasis（$ROSE）等。 BTCM：比特矿业BIT Mining（纽约证券交易所代码：BTCM）全球首家区块链上市公司。也是区块链矿业知名上市公司。以太坊核心基金会AlephCrypto与DMC全面合作，低调入局分布式存储市场。近日Datamall Chain (DMC) 基金会宣布与ETH核心基金会AlephCrypto xyz 建立战略合作伙伴关系。双方将在区块链技术开发、分布式存储等多方面进行合作。双方将合作支持区块链行业、以太坊社区、DMC生态、DMC社区优质项目的发展。此次合作将加速整个区块链行业的创新，显著推动全球Web3技术的进步。 Aleph Crypto是ETH核心基金会，由Zainan Zhou（ERC-1202投票标准的作者）发起，坐落于美国创业之都硅谷，由多名经验丰富的Web1和Web2互联网投资人和企业家共同创立，专注并服务于三个感兴趣的领域：区块链基础设施层、传统Web的“区块链+”、以及区块链独家支持的新应用程序。Zainan Zhou目前担任DMC的首席技术顾问。综上所述，DMC公链凭借自身的先进的技术、与众不同的挖矿方式和优秀的核心团队，必将成为分布式存储赛道上的一匹黑马，值得是伯乐的你来发现！来源：金色财经

金色财经2023-03-15

美股收盘：道指涨近350点银行股走高第一共和银行涨近28％创最大日涨幅

中，诺华仍可能决定保留这些资产。　　大众公布新的五年支出计划拟投1800亿欧元近七成用于数字化和电气化　　大众汽车集团周二公布了一项新的五年支出计划，目标是从2023年到2027年期间投入1800亿欧元，以挑战特斯拉在电动汽车市场的领导地位。其中68％的投资（约1224亿欧元）将用于电动汽车和软件，高于之前五年滚动计划的56％，而投资总额比此前的滚动计划高出13％。　　大众将支出增长归因于电池方面的努力，其中包括仅在欧洲就计划建设多达6家工厂，以及确保为电动汽车提供动力的原材料。大众表示，到2020年，该公司的PowerCo电池业务预计将产生超过200亿欧元的销售额。

金融界2023-03-15

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