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泰祥股份下跌5.02%,报15.51元/股
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事汽车零部件的研发、生产和销售,是德国
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集团的全球供应商,其主营产品汽车发动机主轴承盖广泛用于奥迪、大众、斯柯达等品牌的主力车型上。公司拥有先进的铸造工艺和机加工工艺,能实现从毛坯到机加工全流程生产,截止2022年拥有发明专利4项,实用新型专利30余项,重大科技成果转化1项。 截至3月8日,泰祥股份股东户数8476,人均流通股1.18万股。 2023年1月-9月,泰祥股份实现营业收入2.07亿元,同比增长99.23%;归属净利润2769.57万元,同比减少36.30%。
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金融界
04-08 13:41
中国重磅发声!美媒独家专访:中国驻美国大使概述振兴经济的宏伟计划
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资42亿美元,并计划再投资14亿美元。
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(Volkswagen)在天津建立了其最大的海外研发中心。空客(Airbus)在成都开设了欧洲以外的首个飞机生命周期服务中心。 法雷奥集团(Valeo)将在上海建立一个舒适和驾驶辅助系统制造和研发基地。阿斯利康(AstraZeneca)将投资4.7亿美元在江苏省无锡市建立一个小分子药厂。通用电气医疗集团(中国)承诺在三年内将研发支出增加一倍。 当然,开放必须是双向的。这不应该是独唱,而应该是大家的合唱。中国已经向世界敞开怀抱,我们希望其他国家也能这样做。如果执意搞“小院高墙”,限制知识、技术、人才等创新要素的流动,通过“脱钩”压制他国竞争平台和产业能力,企图垄断创新资源,只会拉大技术鸿沟,扼杀全球发展。 国际社会应秉持开放、公平、正义、非歧视原则,共同促进创新要素流动,挖掘增长新动力,以开放的心态加强创新合作,实现各国共同繁荣。 《新闻周刊》:一些观察人士警告称,中国经济可能会因新方向而负担过重,中国长期的快速增长已经见顶。你们如何解决这些问题? 谢锋大使:一些人声称,中国的“产能过剩”正在对其他国家构成威胁。这个指控站不住脚。从全球范围看,高质量产能和新质量生产力不是过剩,而是严重短缺。如何确保世界,特别是发展中国家从这种能力中受益,是对人类良知和智慧的不断考验。 中国新能源产业的蓬勃发展,依靠的是企业在全球竞争中形成的创新优势和高质量的产品,而不是所谓的补贴或保护。看看中国最大的两家电动汽车企业:民营企业比亚迪(BYD);以及美国的特斯拉(Tesla)。此外,中国的绿色产能正在帮助发展中国家实现减排目标,加速绿色转型。 仅中国公司在沙特阿拉伯承建的Al-Shuaibah太阳能光伏项目就将减少2.42亿吨二氧化碳排放,相当于种植5.45亿棵树的影响。中国包括新能源在内的高质量产业产能,如果能帮助国际社会更快实现联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》目标,这难道不是一件好事吗? 新质生产力不仅将为中国高质量发展提供动力,也将为世界可持续发展提供动力。高水平开放是中国实现更大发展的必由之路,也将给世界带来红利。中国超大规模市场不断扩大升级,既是自身发展的坚实基础,也是各国合作共赢的历史机遇。 人们应该担心的不是中国的增长是否会见顶,而是他们是否会错过中国的机会。与其猜测中国经济是否会崩溃,人们真正应该警惕的是脱钩将如何拖累全球经济复苏,以及地缘政治冲突将如何终结长达80年的世界和平。
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tqttier
04-08 09:09
会员
大众CEO称其电动汽车在华无法保持领先 超10%市场份额已“非常可观”
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集团首席执行官(CEO)奥利弗·布鲁姆当地时间5日接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,
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希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,在激烈竞争环境下,能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。据报道,
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在中国的整体市场份额从2018年的18%降至去年的14%,中国国内纯电动汽车制造商则势头正起,赢得市场份额。
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金融界
04-06 09:53
惊掉下巴的预测!长期看空者:特斯拉或“破产”,且股价将暴跌91%
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为2024年推出了新的产品阵容。例如,
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今年将推出约13款新车。 勒坎德预测,当特斯拉在几周后推出第一季度收益报告时,投资者将面临“真正的震惊”,因为该公司的问题将开始在“真实数据”中显现出来。 他后来补充道:“鉴于这些模型已经过时,而且经济并未飞速发展,我认为未来两年没有任何理由看到任何复苏。” 值得注意的是,多年来一直批评埃隆·马斯克的汽车制造商的莱坎德错过了特斯拉在2024年之前的巨大涨幅。通过做空该股,他错过了特斯拉自2020年以来354%的涨幅。 与此同时,华尔街的其他预测人士认为,尽管特斯拉经历了短期的动荡时期,但未来的日子会更好。尽管第一季度的交付量遭遇“灾难”,Wedbush仍认为该股仍有66%的上涨空间。 特斯拉没有立即回应《商业内幕》的置评请求。
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Dan1977
04-05 00:00
地平线值得期待吗?
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服务。在短期内,酷睿程的 主要客户将为
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集团,其产品将应用于在中国销售的
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。 因此,2023年地平线第一大客户成为酷睿程,单一客户贡献了40%的收入: 反观理想(客户A),2021年至2023年分别给地平线贡献了1.15亿、1.45亿和1.9亿,增速并不亮眼,足见2023年的高增长主要来自榜上了大众这一大客户。 过于依赖大客户,加上净利润仍然大亏,600亿的估值发行,留给二级市场的肉并不多: 对于地平线这样的公司,长相厮守不如一夜情,赚个打新的钱可以,陪跑的风险有点大。
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老虎证券
04-02 18:18
喜悦智行:公司生产的可循环包装产品通过运输供应链公司间接为小米汽车提供服务
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公司在汽车行业合作的客户包括:T客户、
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、宝马、比亚迪等;公司生产的可循环包装产品通过运输供应链公司间接为小米汽车提供服务。
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金融界
03-31 20:17
大行评级|瑞银:微降敏实集团目标价至20港元 维持“买入”评级
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新业务订单流入去年创历史高。去年集团在
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提升市占,加大
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在欧洲及中国的电池盒生产业务。敏实去年捉紧了北美市场的机遇,取得日产及Stellantis电池盒订单。此外,敏实加大与比亚迪合作,其创新产品在比亚迪供应链取得突破,取得首份来自比亚迪的电池盒订单。该行料新订单及客户扩张可支持敏实今明两年纯利按年各升19%。
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格隆汇
03-29 17:04
保险巨头警告:巴尔的摩桥倒塌或引发巨额海上保险索赔
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正在与物流合作伙伴就进口事宜进行联系。
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表示,其港口业务位于大桥的海滨一侧,不会受到影响,但指出可能面临卡车运输延误。梅赛德斯指出,其他入境口岸,例如佐治亚州的不伦瑞克,将有助于缓解进口压力。 “虽然汽车进出口短期内会出现中断,但我相信海关和边境保护局、地区港口和码头运营商将与汽车行业密切合作,以确定最佳的运输替代方案,直到巴尔的摩港恢复船舶运营. K2 Security Screening负责边境和海上安全的副总裁米奇·梅里亚姆(Mitch Merriam)通过电子邮件告诉CNBC,“巴尔的摩港短期内将受到影响,但计划已经在进行中,以转移和容纳其他东海岸港口的额外交通,包括费城、诺福克、萨凡纳和查尔斯顿。它们都可以处理汽车和轻型卡车。” 该港口处理包括糖和石膏在内的各种货物,并被家得宝、宜家和亚马逊等零售商使用。
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丰雪鑫99
03-28 23:10
泰祥股份上涨5.05%,报15.82元/股
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事汽车零部件的研发、生产和销售,是德国
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集团的全球供应商,其主营产品汽车发动机主轴承盖广泛用于奥迪、大众、斯柯达等品牌的主力车型上。公司拥有先进的铸造工艺和机加工工艺,能实现从毛坯到机加工全流程生产,截止2022年拥有发明专利4项,实用新型专利30余项,重大科技成果转化1项。 截至3月8日,泰祥股份股东户数8476,人均流通股1.18万股。 2023年1月-9月,泰祥股份实现营业收入2.07亿元,同比增长99.23%;归属净利润2769.57万元,同比减少36.30%。
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金融界
03-28 11:08
美股收盘:道指涨超470点标普再创新高 中概股走势分化诺亚财富涨超17%、小鹏汽车跌超8%
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港口的运营将有助于缓解进口压力。 德国
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的子公司美国
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集团表示,由于其设施位于大桥靠近海岸的一侧,因此预计不会对船舶运营产生影响。但由于该地区的交通流量转移,它可能会遇到卡车运输延误。 亚马逊向人工智能初创公司Anthropic追加投资27.5亿美元 亚马逊正在进行其30年历史上最大的外部投资,因其希望在人工智能竞赛中获得优势。 这家科技巨头表示,它将再斥资27.5亿美元支持总部位于旧金山的初创公司Anthropic,该公司被广泛视为生成人工智能的领跑者。它的大模型Claude是OpenAI的ChatGPT的竞品。 去年9月,Anthropic与亚马逊宣布了12.5亿美元的初始投资,当时亚马逊表示将投资至多40亿美元。周三的消息标志着亚马逊提供了第二笔融资。 咨询业巨头麦肯锡北美部分员工被暗示“非升即走” 麦肯锡上周警告一些美国咨询师,他们争取晋升的时间已经不多了。在全球咨询业举步维艰之际,该公司员工面临更大的“非升即走”压力。 知情人士称,相关备忘录已发送给北美一些项目经理和助理合伙人,提醒他们这个岗位的员工平均需在两年半内完成晋升。在经历了几年来大力度招聘后,这是麦肯锡可能正在重新考虑人员配置的最新迹象。 麦肯锡在一份声明中表示,“我们一直对业绩保持着很高的标准,而且会定期完善促进业绩的方式,以确保我们能达到绩效目标,未来会继续大力度招聘”。 谁是下一个英伟达?投资者押注硬件公司或是人工智能浪潮的新赢家 尽管可能缺乏英伟达这样的单一业务吸引力,但为人工智能计算提供基础设施的硬件公司正在成为下一个交易热点。 Silvant Capital Management LLC首席投资官Michael Sansoterra表示,关键是要认清谁在真正靠人工智能变现。 这一涨势凸显出人工智能领域正在酝酿的一个趋势,投资者在寻找可能复制英伟达惊人回报的股票。在为人工智能工作负载提供动力的处理器市场,英伟达仍一枝独秀。 高盛:预计退休基金很快会在美股市场卖出约320亿美元股票 高盛集团表示,随着本季度即将结束,退休基金可能会出售约320亿美元美股以重新平衡仓位。 高盛FICC及股票部门分析师在周二的报告中写道,这将是2023年6月以来的最大调整。 虽然华尔街对养老金流动情况的预测存在很大差异,但在复活节前后交易清淡的情况下,退休基金的撤出会给大盘带来额外压力。在标普500指数自10月下旬以来飙升约26%后,交易员们担心多头仓位可能已经过度,短线内股市容易受到获利回吐盘的冲击。
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金融界
03-28 05:32
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