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10月31日上市公司晚间公告一览

转井下开采工程施工合同石化油服：中标墨西哥国家石油公司三维地震采集处理项目宁波建工：子公司中标约19亿元土地出让和工程建设项目中国电建：签署两项重大合同合计金额约126.15亿元福龙马：10月预中标环卫服务项目总金额4022万元东华科技：签署6.24亿元焦炉煤气分质利用项目EPC合同

金融界2023-10-31

特斯拉股价跌至五个月最低电动汽车需求加剧市场担忧

振，因此马斯克对此也持谨慎态度，而此前墨西哥新建工厂的计划也将依据后续的经济形势而定。此外，在Q3电话会议上，马斯克还试图降低对其最新车型Cybertruck的预期，以及该公司需要多长时间才能实现电动皮卡车的量产。而本周一同样令投资者担忧的消息是，特斯拉电池合作伙伴日本松下在9月前削减了其国内电池产量，理由是对特斯拉的销售放缓。松下的电池主要用于特斯拉较早、较昂贵的Model X和Model S的车型。最近几天，市场对电动汽车强劲需求的信心已经动摇，福特高管上周表示，电动汽车车主不愿意为电动汽车支付比内燃机汽车更高的价格。福特9月份宣布，公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人对此表示，“正在暂停工作，并限制在密歇根州马歇尔的建设支出，直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂，该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。” 10月26日，福特以受到罢工重创为由，撤回公司的全年财务预期指引，并警告电动汽车事业持续承压，计划延后原定打造最新电动汽车产能的120亿美元投资。对需求的的担忧持续加剧，汽车制造商在电动汽车上的相关投资取决于未来几个季度的表现。加拿大皇家银行全球汽车分析师Tom Narayan表示，“这确实突显出短期内电动汽车需求可能放缓。但这更多的是与定价和负担能力有关，而不是对电动汽车的否定。” 该分析师指出，目前正处于一个“低谷”，但随着电动汽车价格的下降和低价车型的出现，情况会发生改善。据韩联社报道，LG能源解决方案、三星SDI、SK On等韩电池头部企业认为，尽管从中长期来看，全球电动汽车市场需求仍将持续增长，但随着消费心理萎缩、欧洲电动汽车需求复苏不振、主要整车企业电动化速度调整等有可能会拖累销售增长，预计今年第四季度和明年的经营环境将不容乐观。特斯拉今年迄今已上涨60%，而标普500指数（SPX）的涨幅约为9%。

金融界2023-10-31

石化油服：中标墨西哥国家石油公司三维地震采集处理项目

司中国石化集团国际石油工程有限公司中标墨西哥国家石油公司IXACHI三维地震采集处理项目，该项目施工面积2004平方公里，中标总额1.57亿美元，约折合人民币11.27亿元，约占公司中国会计准则下2022年营业收入的1.53%。该项目是近三年公司中标的第三个墨西哥国家石油公司物探项目，为公司在墨西哥市场进一步拓展优势业务，持续扩大市场规模打开了新局面。

金融界2023-10-31

MODIFI贸德飞助力中国出海企业破解跨境融资和支付难题，打造企业增长第二曲线

、孟买、达卡、香港、深圳、纽约、迪拜和墨西哥城。 MODIFI贸德飞的主要投资者包括马士基、意大利联合圣保罗银行（NEVA SGR）、GFC、Picus Capital。

金融界2023-10-31

期货收评：国内期货收盘涨跌不一烧碱、纸浆、苯乙烯涨超1%，菜粕跌超3%、棕榈油跌超2%

低。随着美国对委内瑞拉制裁的放松，美国墨西哥湾沿岸的原油得到补充，从而中东的供应进一步流向欧洲，随着季节性转产沥青的结束，欧洲库存有望进一步增加，欧洲高硫裂解差跌至近7个月低点。整体上，燃料油基本面上没有明显矛盾，盘面跟随原油维持弱势状态。

金融界2023-10-31

人民币对美元中间价报7.1779，调升2个基点

7土耳其里拉，人民币1元对2.5196墨西哥比索，人民币1元对4.9647泰铢。

金融界2023-10-31

9个月逮捕22187名非法越境的中国人！越来越多中国移民冒险前往美国边境寻求庇护

到9月，边境巡逻队逮捕了22187名从墨西哥非法越境的中国人，几乎是2022年同期的13倍。逮捕人数在9月份达到最高峰4010人，比8月份增加了70%，其中绝大多数是单身成年人。前往美国的热门路线是经过厄瓜多尔，厄瓜多尔对中国公民没有签证要求。来自中国的移民和拉丁美洲人一起，在那里向北跋涉，穿过曾经难以穿越的达里姆平原，穿过几个中美洲国家，最后到达美国边境。这段旅程已广为人知，在中文中有专门的名称，即“走线”。每月穿越达利海的中国移民人数一直在逐渐上升，从1月份的913人上升到9月份的2588人。今年前9个月，巴拿马移民局登记了15567名中国公民越过达利海。相比之下，2022年有2005名中国人徒步穿越雨林，2010年至2021年总共只有376人。短视频平台和即时通讯应用程序不仅提供现场视频片段，还提供从中国到美国的分步指南，包括打包什么、在哪里找向导、如何在丛林中生存、住哪家酒店、在不同国家贿赂警察多少钱，以及遇到美国移民官员时该怎么做。翻译应用程序允许移民独自穿越中美洲，即使他们不会说西班牙语或英语。这趟旅程可能花费数千至数万美元，由家庭储蓄甚至在线贷款支付。这与中国人付钱给蛇头走私者并组团旅行的日子明显不同。有了更多的经济资源，46岁的席燕(音译)和她24岁的女儿宋思明(音译)没有走厄瓜多尔到墨西哥的路线，而是通过欧洲飞往墨西哥。在当地导游的帮助下，母女二人于今年4月越过墨西卡利边境进入美国。 “失业率非常高。人们找不到工作，”中国作家席燕说。“对于小企业主来说，他们无法维持自己的生意。” 席燕说，她今年3月决定离开中国，当时她去南方城市佛山看母亲，但第二天只得离开，因为国家安全人员和警察骚扰她的哥哥，并告诉他，他的妹妹不允许进入这座城市。她意识到自己仍在国家黑名单上，六年前，她曾因为在海边聚会纪念在中国监狱中去世的诺贝尔和平奖得主刘晓波而被拘留。她的女儿同意和她一起离开。这位母亲说，作为一名大学毕业生，女儿在中国很难找到工作，变得很沮丧。尽管在美国生存面临诸多挑战，但席燕表示，这是值得的。 “我们有自由，”她说。“以前只要有警车，我就会紧张。现在，我再也不用担心了。” 希望在圣地亚哥进入美国的移民在两堵边境墙之间的区域或城市东部长满灌木和巨石的偏远山区等待边境巡逻员来接他们。许多移民在最终目的地附近城市被释放，并获得了法庭开庭日期，但这个瓶颈式系统需要数年才能对案件做出判决。锡拉丘兹大学交易记录访问信息中心的数据显示，在2022年预算年度，中国移民获得庇护的比例为33%，而所有国籍的移民获得庇护的比例为46%。圣地亚哥天主教慈善机构利用酒店为移民提供庇护所，其中包括9月份来自中国的1223名移民。所有国籍的人在该住所平均停留一天半，而中国游客的平均停留时间不到一天。 “他们早上下车。到了下午，他们就可以和家人团聚了。他们要去纽约，去芝加哥，去各个地方，”该集团的首席执行官Vino Pajanor说。“他们不想待在避难所。” 9月份，美国边境逮捕的中国人中有98%发生在圣地亚哥地区。在中转站，移民们给手机充电，吃零食，浏览成堆的免费衣服，并获得旅行建议。便携式厕所和问讯处的标志，以及一名志愿者的扬声器上关于免费机场班车的公告，都被翻译成包括普通话在内的多种语言。出租车司机提供去洛杉矶的服务。许多接受美联社采访的移民都没有说出自己的全名，以免引起外界对他们案件的关注。一些人表示，他们是出于经济原因而来，为此支付了30万至40万元人民币(合4.1万至5.6万美元)。最近几周，中国移民挤满了加州沙漠中的临时营地，等待向美国当局自首，提出庇护申请。在小镇Jacumba附近，数百人蜷缩在一段边境墙的阴影下和粗糙的篷布下。其他人则试图睡在巨石上或那里为数不多的树下。小营火让他们在夜间保持温暖。由于没有食物和自来水，移民们只能依靠志愿者分发瓶装水、热燕麦片、花生酱和果冻三明治。陈一晓(音译)说，他来到美国经历了一段艰难的旅程。他说，在家乡生活变得很艰难，一些移民遇到了政府的问题，还有一些移民在生意上失败了。 “我现在很高兴来到美国。这是我梦想中的国家，”陈说，他计划和他在纽约的亲戚一起在那里找工作。在圣地亚哥的中转站，邓前往洛杉矶郊区的蒙特雷公园，20世纪80年代该公园曾被称为“小台北”。但当他没有向边境巡逻队提供美国地址时，一名特工安排他于明年2月份在纽约的移民法庭首次出庭。邓说，他在广东的一份工作要求他骑摩托车，他认为这很不安全。当他背着小背包坐在中转站的路边徘徊时，几个非洲人走过来问问题。他告诉他们，他刚到美国时口袋里只有880美元。

会员

忆芳2023-10-31

通用汽车、UAW达成临时协议或结束为期6周罢工盘中股价小幅下挫

人。 Spring Hill工厂为远至墨西哥的九家工厂组装的车辆生产发动机，其中包括Silverado和Sierra皮卡。对于通用汽车来说，Spring Hill工厂是一个巨大的赚钱工具，上周，位于得克萨斯州阿灵顿（Arlington）的工厂（该工厂生产包括Tahoe和Suburban在内的大型SUV）的工人罢工，使通用汽车面临更大的经济损失。目前加入罢工的Spring Hill工厂组装的车辆包括电动凯迪拉克 Lyriq、GMC Acadia和凯迪拉克跨界SUV等。密歇根大学商学教授Erik Gordon表示：“工厂的罢工对通用汽车的生产影响非常大，以至于公司可能会迅速达成协议，或者关闭大部分的生产线。”工会希望与所有三家汽车制造商（通用汽车、福特和Stellantis）尽快达成协议。原因是，工会希望尽快完成所有协商，这样福特和Stellantis的工人就不会因为想看看通用汽车工人得到了什么待遇，而否决他们自己的暂定协议。 UAW表示，Stellantis协议与上周与福特达成的协议类似，并挽救了多家工厂的工作岗位。福特工会在推特上发文称，在美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩解释了合同细节后，福特当地工会主席周日在底特律一致投票通过了这份暂定合同。福特工厂的工会主席们在底特律举行的会议上一致投票支持了这份暂定合同，此前UAW主席Shawn Fain向他们解释了协议的细节。Shawn Fain在后来的直播中向全体会员解释了合同的具体内容。他和UAW副主席Chuck Browning表示，这份协议代表了美国工会权力的“历史性转折点”，在这个“只为亿万富翁阶层服务”的经济中，工人们一直被落下。 Chuck Browning表示：“在接下来的4年半内，福特的UAW会员将获得比过去22年加起来更多的普通工资涨幅。” Shawn Fain将这份协议称为“过去40年来在美国酝酿的阶级斗争的转折点”。这两份协议将持续到2028年4月30日，包括总装车间工人25%的普通工资涨幅，其中11%将在协议得到批准后生效。而福特的协议恢复了自2009年大萧条期间UAW同意暂停的生活费调整制度。根据这份协议，Stellantis的工人将获得生活费调整工资，使得涨幅达到33%，其中顶级总装车间工人的时薪将超过42美元。而现在，这些工人的时薪大约为31美元。密歇根大学的教授Gordon表示，这份Stellantis的协议表明汽车公司感觉自己完全受制于UAW，而UAW并不打算给予任何宽容。对于新的Stellantis员工，起薪将包括生活费调整在内提高67%，时薪将达到30美元以上。临时工的涨幅将超过165%，而在零部件中心工作的工人如果协议被批准，将立即获得76%的加薪。与福特的协议类似，新员工将在三年内达到总装车间的最高薪酬水平。此外，工会还赢得了在工厂关闭问题上进行罢工的权利。在俄亥俄州托莱多的一家大型Stellantis Jeep工厂，工会的地方分会主席Bruce Baumhower表示，他预计工人将投票赞成这份协议，原因是涨幅包括在批准后立即生效的11%涨幅。他说：“在我看来，这是一项历史性的协议。” 然而，Stellantis仍然面临挑战。在加拿大，由另一个工会Unifor代表的8200名Stellantis工人举行了罢工。而加拿大的通用汽车工人已经投票通过了与公司达成的为期三年的协议。 UAW在与三大汽车制造商的合同于9月15日到期后开始了有针对性的罢工。在高峰时期，大约有46,000名UAW工人参与了罢工，占据了该工会在这三家公司中总共14.6万名会员的三分之一。在周一的开盘之前，主要汽车制造商的股价保持平稳。

楼喆2023-10-30

躁动的一周？央行轮番上阵引爆行情苹果、美非农联袂来袭！油市“聚焦伊朗”

仍接近 2014 年以来的最低水平，但墨西哥湾沿岸的汽油却出现了前所未有的过剩。一些市场指标表明情况有所缓解。WTI 的即期价差（即其两个最近合约之间的差价）为每桶 74 美分的现货溢价。这仍然是看涨模式，但接近上周的低点，并且低于冲突爆发前的水平。此外，彭博社的一项调查显示，由于整个地区炼油厂利润率下降，沙特阿拉伯可能会在 12 月份避免提高其针对亚洲客户的旗舰油价，这是六个月来的首次。另一方面，中国本周将公布 10 月份制造业和服务业采购经理人指数，投资者正在寻找更多表明全球最大原油进口国经济正在企稳的迹象。

IreneLim2023-10-30

美国石油巨头们历史级别并购揭露了什么？原油供应困难！

也披露了在哈萨克斯坦、西德克萨斯州和新墨西哥州二叠纪盆地的关键增长项目面临的阻力。

金融界2023-10-30

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