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全球央行政策巨变彭博研究详列各国央行降息时间表
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博经济研究院分析称，一直抵制此类行动的墨西哥央行预计也将开始宽松。彭博经济研究院的观点是：“随着通胀回升至目标，且对经济增长仅造成轻微打击，各国央行期待着胜利。市场对政策转向的欢呼将提供适当的配乐。但现实是，货币政策对疫情后价格上涨的压力没有太大作用，也不能在价格下跌时承担太多功劳。一个结论是，央行的工具很狭窄，而通胀风险的来源却很广泛。” 降息计划取决于通胀持续放缓。怀疑论者警告说，价格大多与央行目标仍有一定距离，政策需要保持紧缩。尽管如此，在商品价格的带动下，总体通胀率和核心通胀率继续降温，服务业预计也会随之下降，从而使官员们能够开始采取措施减轻家庭和企业的借贷成本负担。以下是彭博经济研究院关于全球顶级央行前景的季度指南，这些央行为全球90%的经济体制定了利率政策。美联储当前联邦基金利率（上限）：5.5% 彭博预测2024年底：4.25% 市场定价：交易商赞成今年降息五次四分之一个百分点，第一次预计在五月份降息。大多数美联储官员预计今年将降息，开始放松最激进的紧缩政策，以应对通胀下降。但他们也强调，他们的举措取决于价格的进一步进展，并将受到传入数据的指导。根据12月发布的预测中值，政策制定者预计2024年利率将降低75个基点至4.6%。然而，期货市场押注美联储今年将降息六次，从三月份可能降息四分之一个百分点开始。美联储主席鲍威尔和他的几位同事强调，央行可以“谨慎行事”，这表明他们并不着急。鲍威尔在12月的新闻发布会上表示，现在宣布胜利还为时过早，尽管他承认何时开始“放松”政策限制的问题已经讨论过。彭博经济研究院的观点是：“美联储的加息周期已经结束。从一些关键指标来看，核心通胀有望在2024年3月接近美联储2%的目标，届时美联储很可能能够通过首次降息来应对经济增长放缓和失业率上升。我们预计今年剩余时间将再降息100个基点，使2024年底联邦基金利率上限达到4.25%。” 欧洲中央银行活期存款利率：4% 彭博预测2024年底：3.25% 市场定价：交易员们几乎各持己见地预计3月份将出现第一个25个百分点的降息，并赞成在年底前降息1.5个百分点。与美联储相反，欧洲央行官员不愿谈论降息的可能性。尽管通胀回落的力度比想象的要大得多，但欧元区20国工资增长速度仍然令人担忧。在2024年第二季度之前，不太可能明确此类趋势是否正在降温。管理委员会成员拒绝支持任何迫在眉睫的降息——这与市场预计几个月内降息的预期背道而驰，因为该地区经济正面临大流行以来的首次衰退。现在的关键是，欧洲是否经历了仍算软着陆的温和衰退，或者欧洲央行史无前例的借贷成本上升所带来的挥之不去的连锁反应是否会引发严重的经济衰退，从而提前改变货币政策设置比计划的。彭博经济研究院的观点是：“欧洲央行已经完成加息。潜在通胀正在下降，调查显示经济活动显着恶化，信贷扩张也比欧元危机最严重时弱。此外，经济环境在全球范围内也发生了变化。除非经济陷入困境，否则欧洲央行仍需要时间来确信通胀处于正确的轨道上。我们预计首次降息将于2024年6月进行。然而，风险严重偏向于尽早采取行动。” 日本银行当前政策平衡率：-0.1% 彭博预测2024年底：0% 市场定价：货币市场押注7月份加息10个基点，但年底累计紧缩幅度不到20个基点。日本央行观察人士面临的问题是，日本央行何时会结束全球最后一次负利率，而不是是否会结束。在日本央行成功地将收益率曲线控制计划转变为抵御收益率突然上升的灵活绝缘体后，日本央行现在解析传入的数据，以评估通胀趋势的稳定性。元旦那天发生的地震让少数预计将迅速采取利率行动的经济学家相信，他们推迟了时间表，以符合主流观点，即日本央行自2007年以来的首次加息将于4月份进行。3月份春季薪资谈判的初步结果将吸引数年来最多的市场关注，因为日本央行已明确表示这是其追求工资通胀良性循环的关键因素之一。彭博经济研究院的观点是：“日本央行已加大沟通力度，为最终退出收益率曲线控制政策和负利率做好准备。但并不急于采取行动。我们还没有看到来自工资和通胀数据的明确信号，这些信号将使日本央行相信其2%的目标是安全的。我们预计将在2024年下半年（最有可能是7月）过渡到新框架。” 英国央行当前银行利率：5.25% 彭博经济预测2024年底：4% 市场定价：市场押注政策制定者今年大部分将实现5次降息，首次降息将于6月开始。尽管英国央行行长Andrew Bailey坚称现在考虑政策转向还为时过早，但交易商也加大了对降息最早将于5月到来的押注。越来越多的人猜测，英国央行将被迫放弃12月会议上保持的长期走高的信息，这与美联储更为鸽派的信息形成鲜明对比。在11月份数据远低于预期（低于4%）之后，英国央行可能会在2月1日的下次会议上下调通胀预期。尽管英国在2023年下半年可能遭遇小幅衰退，但其增长前景正开始变得光明。英国央行的新预测可能反映出市场预期的借贷成本下降、通胀数据疲软以及实际工资增长。央行还将在2月份发布对经济中期增长潜力的年度评估。彭博经济研究院的观点是：“近几个月消费者物价指数通胀前景显着改善。我们认为春季将跌破英国央行2%的目标，为央行开始宽松提供充足空间。第一次降息可能会在5月份进行，2024年末利率为4%。” 加拿大银行当前隔夜贷款利率：5% 彭博经济预测2024年底：4% 市场定价：交易员对2024年降息25个基点的次数有四到五次看法不一，但对6月份首次降息的定价充满信心。尽管加拿大央行行长麦克勒姆一再表示，现在讨论降息还为时过早，但经济学家和市场预计加拿大央行将在第二季度开始降低借贷成本。去年12月，政策制定者连续第三次会议维持利率不变，承认经济停滞，但仍为进一步加息敞开大门，以防核心通胀出现粘性。加拿大高负债家庭如何在二十年来最高的利率下继续生存仍然是一个关键考虑因素。他们的期限较短的住房抵押贷款展期速度比美国同行更快，这是经济学家认为该国经济对利率更加敏感的一个重要原因。尽管如此，麦克勒姆可能不像他的同僚那样倾向于宣布胜利。2023年初，央行暂停评估加息周期的影响，促使市场立即降价，导致通胀性房地产活动死灰复燃。这次他们不想冒险重复这样的事情。在最近一份12月会议审议摘要中，该银行管理委员会的六名成员越来越一致地认为，利率“具有足够的限制性”，可以使通胀率回到2%的目标，这表明他们的讨论正从借款多高转向借款期限多长。成本应该会影响经济增长。不过，该行表示，在考虑降息之前，需要看到更明确的证据表明潜在价格压力进一步持续缓解。彭博经济研究院的观点是：“随着劳动力市场以及更广泛的经济活动降温，家庭和企业将继续感受到价格和利率上涨的压力。尽管加拿大央行行长麦克勒姆暗示政策转向即将到来，但我们预计只有在数据显示通向2%通胀道路上的最后一英里可以实现之后，降息才会在2024年上半年晚些时候开始。” 中国人民银行当前一年期中期贷款利率：2.5% 彭博经济预测2024年底：2.2% 进入2024年，国内外需求持续低迷，中国经济面临压力。迄今为止，央行的温和降息未能缓解通缩威胁，因为房地产市场创纪录的下滑导致消费者信心减弱。虽然中国看起来已经实现了大约5%的增长目标，但下一个挑战是今年重复这一目标。由于比较基数较高，这可能需要更大的政策支持。预计中国人民银行将按照其谨慎态度，适度降低利率和银行所需的现金储备。继上个月商业银行下调存款利率后，对1月中旬调整一年期政策利率的预期不断增加。央行加大了对房地产行业的融资力度，并承诺向面临巨额债务偿还的地方政府提供紧急资金。彭博经济研究院的观点是：央行通过一年期中期借贷便利净注入现金8000亿元，创历史新高，彰显了宽松立场。显然，正如疲软的采购经理人指数和疲软的通胀所表明的那样，经济需要更多的政策支持，而央行将继续提供政策支持。我们预计央行将在2024年一季度恢复降息并降低银行存款准备金率。第一次降息最早可能在一月中旬到来。” 俄罗斯银行当前关键利率：16% 彭博经济预测2024年底：12% 在俄罗斯央行将2023年关键利率提高一倍多至16%后，行长Elvira Nabiullina在12月表示紧缩周期可能即将结束。尽管如此，她警告说，“在我们确信价格增长和通胀预期呈稳步下降趋势之前，关键利率将在必要时保持高位。” 随着总统普京在3月份的选举中寻求第五次连任，决策者们仍在继续应对通胀问题，通胀率几乎是央行4%目标的两倍。通货膨胀风险，包括俄乌冲突预算支出增加以及严重的劳动力短缺，将持续存在。彭博经济研究院的观点是：“俄罗斯央行的关键利率已经见顶。政策制定者的下一个工作是避免过早实施宽松政策。尽管大多数央行在2024年都面临着同样的任务，但俄罗斯央行对于这一错误可能造成的代价有着全新的经验。2022年的提前宽松政策导致卢布暴跌，并推动物价增长达到2023年4%通胀目标的三倍。如果2024年全年将政策利率保持在12%以上，通胀率将同比降至4.7%2024年12月。” 韩国银行当前基本利率：3.5% 彭博经济预测2024年底：3% 韩国央行正在反驳其可能效仿美联储发出早于预期的转向信号的猜测。他们表示，各国央行现在有更大的空间根据国内情况制定自己的方针，对抗通胀的“最后一英里”可能会很艰难。央行将利率上调300个基点后，已将利率维持在3.5%一年。大多数董事会成员仍然认为，如果通胀仍然难以遏制，则有可能进一步加息，但认为不再需要加息的人数在11月份从1人增加到2人，这表明重点可能转向维护经济势头。彭博经济研究院的观点是：“随着通胀放缓，韩国央行可能会在2024年降息50个基点。我们预计削减将从第三季度开始，并且由于担心私营部门债务过多而只能逐步进行。韩国央行可能还会启动一项贷款计划，旨在缓解房地产市场违约带来的风险，并减少进一步降息的必要性。” 澳大利亚储备银行当前现金利率目标：4.35% 彭博经济预测2024年底：3.6% 澳大利亚储备银行正处于紧缩行动的尾声，该行动已将借贷成本推至12年来的高点，只有少数经济学家认为，如果通胀再次顽固不化，那么今年年初可能会再次加息。澳大利亚央行将于2月6日召开下一次会议，届时将有机会看到2023年最后三个月的关键通胀数据。彭博经济研究院的观点是：“为了确保通胀在合理的时间内恢复到2%-3%的目标，澳洲联储已经采取了足够的措施。央行进入2024年将依赖数据。我们预计该数据将显示经济增长进一步放缓，因为迄今为止加息的快速传递对整个上半年的消费者支出造成了严重打击。迅速的政策传导意味着在政策需要转向支持增长之前，澳大利亚央行将利率维持在峰值的空间较小。”
Heidi01-09 01:38
人民币兑美元中间价报7.1006，较上日调升23个基点
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3土耳其里拉，人民币1元对2.3775墨西哥比索，人民币1元对4.8657泰铢。
金融界01-08 09:21
民生证券：给予伯特利买入评级
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月，在办理备案手续、环评程序；　　5）墨西哥年产 720 万件轻量化零部件及 200 万件制动钳项目，建设期 36 个月，已完成国内发改委及商务部门的境外投资项目备案手续。　　根据公司公告，截至 2023 年 10 月 28 日公司在研项目总数 385 项，新增定点182 项，新增量产 198 项，其中线控制动系统首次获得某国际著名汽车整车厂定点，定点的平台项目生命周期 6 年，总计约 44 万台，需求端在研项目、新增定点项目数量充沛、新产品市场开拓顺利，本次募资扩产为公司业务发展提供资金支持，为持续增长奠定产能基础。　　顺应行业智能化、电动化发展趋势，把握窗口期机遇、强化竞争优势。智能化：伴随全球智能驾驶产业的快速发展，以主动安全为主要功能的高级驾驶辅助功能（ADAS）已逐步实现产业化，产品包括车身电子稳定系统（ESC）、自适应巡航系统（ACC）、自动紧急刹车系统（AEB）、自动泊车系统（APS）等，上述功能的实现以制动系统电子化为基础，线控制动系统作为汽车制动系统的发展方向近年来渗透率快速提升， 2025 年中国线控制动市场规模预计突破 160 亿元，行业发展处于窗口期。公司积极布局线控制动系统并成为国内首家规模化量产和交付线控制动系统的供应商，本次可转债建设年产 100 万套线控底盘制动系统，有利于公司把握窗口期机遇、进一步扩大先发优势。　　电动化：受益于新能源车渗透率提升及汽车电子电气架构升级，电子驻车制动（EPB）系统替代机械式驻车制动系统已成为行业趋势， 2025 年中国电子驻车制动系统市场规模预计达到 230 亿元。公司是国内首家实现 EPB 量产的供应商，现有 EPB 产能已接近峰值，本次扩产 100 万套，可有效缓解公司产能瓶颈、进一步强化竞争优势，保持市场地位领先。　　把握轻量化发展机遇，全球化布局再进一步。汽车轻量化作为降低传统燃油汽车油耗以及提升新能源车性能的重要途径，已成为大势所趋，公司 2012 年起即从事轻量化制动零部件的产研销，至今积累大量产品开发经验、建立了完善的产品矩阵，并于 2020 年起开展全球化布局、筹建墨西哥生产基地， 2023 年墨西哥年产 400 万套轻量化零部件项目已投产，本次可转债扩建墨西哥产能，有利于公司轻量化业务优势进一步强化、全球化布局再进一步。　　投资建议：公司客户和产品结构双升级，短期受益于 EPB 和线控制动等智能电控业务渗透率提升，中长期线控底盘有望贡献显著增量、墨西哥产能逐步爬坡、本次可转债新增产能带动公司规模持续提升，预计公司 2023-2025 年收入为 76.90/100.80/139.75 亿元，归母净利润为 9.07/12.32/18.19 亿元，对应EPS 为 2.09/2.84/4.19 元，对应 2024 年 1 月 5 日 62.87 元/股的收盘价， PE分别为 30/22/15 倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期；竞争加剧；原材料价格上涨；客户拓展不及预期；海外拓展不及预期等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券陆嘉敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.92%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.11亿，根据现价换算的预测PE为29.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级22家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为93.35。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-08 07:32
中邮证券：给予金力永磁买入评级
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H股募集资金使用用途的公告》，拟将原“墨西哥废旧磁钢综合利用项目”变更为“墨西哥新建年产100万台/套磁组件生产线项目”，投资主体为金力香港科技的子公司JLMAG MEXICO,S.A.DE C.V.，项目计划总投资额约1亿美元，建设期3年，预计于2025年投产，项目投产后有助于提升公司在人形机器人、新能源汽车等领域的市场竞争力。　　看好AI赋能下，人形机器人的发展前景　　根据GGII预测，到2026年全球人形机器人在服务机器人中的渗透率有望达到3.5％，市场规模超20亿美元，到2030年全球市场规模有望突破200亿美元；工信部发布《人形机器人创新发展指导意见》，预计到2025年实现人型机器人批量生产，2027年综合实力达到世界先进水平，人型机器人市场即将迎来快速增长。　　假设人型机器人领域将在特斯拉等先进企业的带动下实现商业化，公司2024-2026年产量为5/20/100万台，单位用量为3.5kg，2026年将消耗钕铁硼磁材3500吨。　　盈利预测　　预计公司2023/2024/2025年实现营业收入71.32/92.57/129.84亿元（23E-24E下调，25E上调），分别同比变动-0.47%/+29.81%/+40.26%；归母净利润分别为7.32/9.88/16.52亿元（23E-24E下调，25E上调），分别同比增长4.22%/34.88%/67.21%，对应EPS分别为0.54/0.73/1.23元。　　以2024年1月5日收盘价19.06元为基准，对应2023-2025E对应PE分别为35.00/25.95/15.52倍。维持“买入”评级。　　风险提示：　　稀土产品价格波动超预期；扩产项目建设不及预期；下游需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方证券刘洋研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.49%，其预测2023年度归属净利润为盈利7.66亿，根据现价换算的预测PE为33.4。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级12家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为20.31。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-07 13:12
中国银河：给予伯特利买入评级
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除发行费用后，募集资金净额将用于：1）墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目（10.3亿元）；2）补充流动资金（8.5亿元）；3）高强度铝合金铸件项目（3.1亿元）；4）年产100万套线控底盘制动系统产业化项目（2.26亿元）；5）年产100万套电子驻车制动系统（EPB）建设项目（2.26亿元）；6）年产60万套电子机械制动（EMB）研发及产业化项目（1.89亿元）。　　点评：　　轻量化+线控底盘扩产，新产能带动公司业绩保持较快增速。轻量化方面，多内+海外，多项目多地扩产在即。除本次募资投产外，公司2023年11月发布公告将2021年可转债募投项目由“原有1万吨汽车配件铸铁件生产线升级改造”变更为“威海伯特利汽车安全系统有限公司底盘结构件轻量化升级改造项目”，并将剩余募集资金9,420.81万元用于新设项目建设，补充额外产能支撑订单量产交付。另外，公司本次可转债募资拟扩建墨西哥轻量化工厂产能，以满足包括通用、沃尔沃、Stellantis、福特等在内的北美及欧洲客户需求。2022年美国汽车制造商生产的车型油耗水平达到历史新低：平均每加仑行驶里程达26英里，但距离美国“企业平均燃料经济性标准（CAFE）”要求的2026年52英里目标值仍有显著差距，北美客户对轻量化部件具有显著长期需求，公司北美客户覆盖面广，2023年继续积累在手订单，墨西哥产能扩建有望激发公司轻量化业务增长潜力。　　线控底盘方面，公司EPB与WCBS两款制动产品的性能与销量位居国内龙头地位，截止2023年9月末，公司WCBS产品在研项目70项，EPB产品在研项目54项，1-9月，WCBS产品新增定点项目42项，EPB产品新增定点项目27项，在手订单充裕，客户认可度逐渐提升，获取订单能力强，公司新一代线控制动产品WCBS2.0将于今年上半年量产，有望继续支撑公司项目拓展，充裕在手订单有望支撑新产能继续贡献业绩增量。　　横向&纵向市场拓展，客户黏性有效提升。根据公司公告，2023年公司与奇瑞发生的关联交易额预计为31.2亿元，预计2024年将增长至41.7亿元，公司深度绑定奇瑞，并在传统制动产品之外持续导入EPB、WCBS、ADAS等新产品，单车价值量显著提升。公司大客户奇瑞2023年销售汽车188.13万辆，同比增长52.6%，出口93.7万辆，同比增长101.1%，取得亮眼表现。2024年奇瑞将在保持出口竞争力的同时以高端产品进军新能源市场，近期发布星纪元ES、智界S7等产品，国内外双引擎有望推动2024年销量继续增长，带动公司业绩向上。基于“大客户”战略取得的市场声誉，公司近年来与吉利、长安、上汽、北汽、东风、广汽、江淮、长城、比亚迪、理想、蔚来、小鹏、赛力斯等国内头部主机厂建立了深厚的合作关系，客户质量与结构持续优化，并依托包括传统制动产品、线控制动产品、转向产品、轻量化产品等在内的多产品线绑定核心客户，伴随自主品牌市场份额继续上涨，新能源市场头部效应凸显，公司有望受益于自身的优质客户结构，取得业绩良好表现。　　投资建议：我们预计公司2023~2025年营业收入分别为78.40/102.59/130.35亿元，归母净利润分别为9.02/11.50/14.60亿元，对应摊薄EPS分别为2.08元、2.65元、3.37元，维持“推荐”评级。　　风险提示：1、产品销量不及预期的风险；2、新技术、新产品研发量产进展不及预期的风险；3、行业竞争格局加剧的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券陆嘉敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.92%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.11亿，根据现价换算的预测PE为29.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级22家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为93.35。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-07 09:42
2024如何押注美国大选——人民币和墨西哥比索成最佳方式？
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选举年的到来，花旗集团指出，交易员正用墨西哥比索和人民币押注美国大选。花旗集团称，墨西哥比索和人民币正逐渐成为外汇交易员押注今年美国总统大选结果的最佳方式。由于它们与世界最大经济体的关系，预计这两种货币对投票结果的反应都会很大。对花旗而言，这使他们不得不对未来的政治结果发表看法。 “与美元整体走强不同，墨西哥比索和人民币在政策背景方面可能存在重大差异，尤其是在移民和贸易成为焦点的情况下，”战略分析师Alex Saunders说，“共和党的胜利导致这些货币在之前的选举中兑美元走软”。例如，在2016年唐纳德·特朗普(Donald Trump)当选总统后的两个月里，由于交易员权衡特朗普政府在贸易和移民问题上的立场，比索暴跌。随着焦点转向特朗普的贸易政策和制裁，人民币也走弱。根据Saunders和Dirk Willer自2012年以来对人民币汇率的追踪分析，这些走势证明了人民币表现的强烈分化与美国大选结果存在关系。根据1998年以来的数据，策略师们认为，比索对民主党的胜利反应积极，对共和党的挑战者反应消极。花旗表示，在其他市场，股市往往在选举年表现良好，投资者更倾向于现任总统或共和党挑战者获胜。美国国债也往往表现良好，在大选日期前后没有明显的规律。策略师称，尽管共和党获胜时美元兑比索和人民币会走强，但在大选前后美元即期汇率的表现“平淡无奇”。彭博社汇编的数据显示，今年迄今为止，美元兑10国集团所有货币和人民币的汇率都有所上升。与此同时，比索保持近期的涨幅，本周小幅走高，延续去年13%的涨幅。
云涌01-06 17:57
会员
主次节奏：交易社群，实时分享交易
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直盘 8大股指，英美原油欧英日交叉，墨西哥比索人民币，BTC 【交易仓位】 1% 或 2% （因跟单管理资金不断增大，我的风控是单日最大回撤1-2%）【交易频率】平均3次/交易日，优先包含黄金【交易分类】稳健：有清晰的主次节奏，机会少一些激进：有清晰的倾向性，机会多一些博弈：关键位置的逆向博弈，偶尔【部分限制】同一品种最多2次/天单日止损3次不再下新单【跟单社区】 “主次节奏”公开账户近30天业绩统计还有什么细节想了解的，欢迎联系我
主次节奏01-06 16:14
全球商业格局巨变中美商界新趋势
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外包并不是一个新现象。生产分享安排，如墨西哥的加工工厂，自20世纪60年代初就存在。从经济学角度，近岸外包允许更近的生产和分销，更好地监控和掌控知识产权，更快地运送给客户，更快地进入市场，大多数情况下具有相似的时区，并提高供应链效率。不足之处包括无法获得熟练和高效的劳动力，高质量和本地供应的材料短缺，培训/再培训成本的增加，许多情况下税收的增加以及基础设施限制，如电力中断。目前，跨国公司将业务全部或部分从中国转移到西半球更好的近岸外包。例如，苹果、通用汽车和戴尔已将其中国的一部分业务转移到拉丁美洲。中国本身也正在经历近岸外包，许多中国公司以及在中国的欧洲和亚洲跨国公司，如阿迪达斯和三星，一直在将制造业转移到越南、印度、马来西亚和泰国等国。哈尔认为，中国的近岸外包战略与其对美洲的更大计划密切相关。中国最近加强了与厄瓜多尔、萨尔瓦多、巴西、阿根廷和尼加拉瓜等国的关系。中国与拉丁美洲的最显著关系是通过“一带一路”倡议体现的，项目包括中国远洋航运公司在秘鲁开发的价值30亿美元的超级港口，将南美和亚洲之间的运输时间缩短10天。目前，华为和联想宣布将大部分生产迁至墨西哥。墨西哥与50个国家签署了13项自由贸易协定，其中最重要的是《美洲自由贸易协定》（北美自贸协定的继任者），为中国公司提供了无税出口平台。哈尔指出，在上海美国商会进行的一项企业调查中，近20%的受访者表示，由于对中美关系的不确定性，他们的公司在未来一到三年内考虑将部分业务从中国迁出。虽然一些人可能将此视为外国公司减少在中国的暴露的趋势的开始，但其他人可能认为这并不重要，因为更多在中国运营的跨国公司正在采用新的战略，通过将某些在中国采购和生产的唯一来源采购和生产业务转移到其他国家来降低供应链风险。哈尔认为，无论是为了减轻未来全球大流行对公共卫生的影响，还是为了缓解中美商业关系进一步恶化所带来的后果，近岸外包为两国的跨国公司提供了一个采购和投资选择，可以作为对负面经济表现的缓冲。对于全球企业来说，近岸外包并非万能良方，但确实是一个明智考虑的可行选择。
佳华16801-06 06:07
知情人士透露：特斯拉对中国销售人员进行实时管理
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关键市场的购车者产生了影响，并放缓了在墨西哥建厂的计划。据三位知情人士称，在全球范围内率先采用直销模式的特斯拉，对其在中国314家门店的2800名销售人员进行每小时一次的监控，评估他们在说服潜在消费者到门店参观、安排试驾和下单方面的效果和效率。这几位消息人士拒绝透露姓名，因为有关特斯拉在华销售策略的此类信息被视为机密，此前从未报道过。他们说，这种实时数据收集为该公司的定价策略提供了依据，使其能够影响某些车型的需求，并导致去年在中国七次提价，三次降价。然后，特斯拉可以根据原材料价格和供应情况制定具有成本效益的生产计划。这位知情人士补充说，特斯拉曾有销售人员因为被认为不够积极而在当天被解雇。知情人士称，该公司通过提供高于电动汽车竞争对手的基本工资来激励员工，并允许表现最好的员工每月获得最高人民币3万元的收入，包括奖金在内，从而吸引了英语辅导和保险等以激进销售策略闻名的行业的员工加入该公司。尽管特斯拉在销售效率方面领先于竞争对手，但分析师警告称，在竞争加剧的情况下，特斯拉面临越来越大的阻力。招银国际的分析师预测，与比亚迪的差距越来越大，可能迫使特斯拉在2024年进一步关注利润率的提高，对改进型车型进行提价，并进一步向中国二三线城市扩张，尽管其竞争对手竞相降低新电动汽车的价格。
金融界01-06 02:16
晚间公告全知道 | 长白山称冰雪项目收入在公司整体收入中占比较小，3连板大连圣亚目前生产经营活动未发生重大变化
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PB）建设项目、高强度铝合金铸件项目、墨西哥年产720万件轻量化零部件及200万件制动钳项目、补充流动资金。【增持减持】盛达资源：拟以5000万元-1亿元回购股份盛达资源公告，拟以5000万元-1亿元回购股份，回购价格不超过人民币15元/股（含）。兔宝宝：拟以1亿元-2亿元回购股份兔宝宝公告，拟以1亿元-2亿元回购股份，回购价格不超过13.6元/股。华设集团：拟以4000万元-8000万元回购股份华设集团公告，拟以4000万元-8000万元回购股份，回购的价格不超过11元/股。江阴银行：部分董监高等计划以1000万元-2000万元增持本行股份江阴银行公告，近日收到部分董事、监事、高级管理人员及核心骨干人员《关于计划增持公司股份的告知函》，部分董监高人员拟以购买可转换公司债券并进行转股及从二级市场集中竞价方式，以1000万元—2000万元增持公司股份，此次增持计划不设价格区间。信捷电气：拟2500万元至4000万元回购公司股份信捷电气公告，公司拟以2500万元至4000万元回购公司股份，用于员工持股计划或股权激励，回购价格不超过56.73元/股（含）。中金公司：海尔金盈拟大宗交易减持公司不超2%股份中金公司公告，公司持股4.2%的股东海尔集团（青岛）金盈控股有限公司（简称“海尔金盈”），计划通过大宗交易方式，减持公司A股股份不超过9654.51万股，即不超过公司总股本的2%。软通动力：FNOF Easyne拟减持不超过1% 软通动力公告，FNOF Easynet拟减持不超过1%。环球印务：股东香港原石国际有限公司拟减持不超1%公司股份环球印务公告，股东香港原石国际有限公司拟减持不超1%公司股份。铭科精技：股东拟合计减持不超过4% 铭科精技公告，深圳毅富和总经理杨国强拟合计减持不超过4%。华特气体：股东合计拟减持不超2%公司股份华特气体公告，股东厦门华弘多福投资合伙企业（有限合伙）、厦门华和多福投资合伙企业（有限合伙）、厦门华进多福投资合伙企业（有限合伙）合计拟减持不超2%公司股份。太平鸟：陈红朝拟减持不超1.84% 太平鸟公告，陈红朝拟减持不超1.84%。开滦股份：中国信达拟减持不超过1% 开滦股份公告，中国信达拟减持不超过1%。【其他事项】金钼股份：董事长、董事辞职金钼股份公告，因工作变动原因，柳晓峰决定辞去公司第五届董事会董事、董事长、审计委员会委员职务，秦国政决定辞去公司第五届董事会董事职务。海航控股：控股子公司拟购买一台全新LEAP-1A26型号发动机海航控股公告，控股子公司祥鹏航空拟向CFM购买一台全新LEAP-1A26型号发动机，交易金额不高于1698.89万美元。 3连板大连圣亚：公司目前生产经营活动未发生重大变化大连圣亚发布股票交易风险提示公告，公司主营业务主要为极地海洋馆景区经营、景区场馆内商业运营及动物经营，公司目前生产经营活动未发生重大变化。公司于2024年1月4日向公司大股东大连星海湾金融商务区投资管理股份有限公司及其实际控制人书面征询核实，公司大股东星海湾投资回复称：没有在公司股票异动期间买卖股票，也不存在有可能对公司股价产生重大影响的应披露未披露事项。科达利：拟不超12亿元投建“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目” 科达利公告，拟使用自筹资金不超过12亿元人民币在深圳市龙华区投资建设“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目”。伊利股份：子公司拟26.47亿元转让昌吉盛新95%股权伊利股份公告，全资子公司内蒙古盛泰创业投资有限责任公司（简称“盛泰创投”）拟向鄂托克旗新亚煤焦有限责任公司，转让昌吉盛新实业有限责任公司（简称“昌吉盛新”）95%的股权，交易对价约26.47亿元。昌吉盛新经营范围为投资开发，2009年获得新疆准东煤田奇台县黑梭井东勘查区矿产资源勘查许可证。交易完成后，盛泰创投将不再持有昌吉盛新的股权。海马汽车：2023年销量27957台/套同比增长14.62% 海马汽车公告，2023年12月产品（含SUV、MPV及其他）销量5730台/套，同比增长169.14%；2023年累计销量27957台/套，同比增长14.62%。泉阳泉：控股子公司中标8225.6万元项目泉阳泉公告，控股子公司吉林森工集团泉阳泉饮品有限公司收到招标人广州南联航空食品有限公司发来的《中标通知书》，泉阳泉饮品为南联国产高端天然矿泉水采购项目的中标单位，中标金额8225.6万元。祥鑫科技：2023年四季度获项目定点意向书总额预计为49亿至50亿元祥鑫科技公告，公司于2023年10—12月获得客户的项目定点意向书，预计项目总额为49亿元—50亿元，下游客户涵盖新能源汽车、动力电池、储能和光伏逆变器、通信服务器等行业。汤臣倍健：2023年净利润同比预增15%-35% 汤臣倍健发布业绩预告，2023年预计实现归属于上市公司股东的净利润15.94亿元—18.71亿元，同比增长15%—35%。受益于国民健康意识提升带来的多个品类产品市场需求增长，2023年公司收入实现较快增长。广汽集团：2023年新能源汽车销量54.96万辆同比增77.55% 广汽集团公告，公司2023年12月汽车销量为25.91万辆，同比增长25.79%。2023年汽车累计销量为250.5万辆，同比增长2.92%，其中，新能源汽车累计销量54.96万辆，同比增长77.55%。白云机场：12月旅客吞吐量同比增长294.09% 白云机场公告，12月起降架次40235架次，同比增长157.54%，旅客吞吐量567.6万人次，同比增长294.09%。2023年累计6317.35万人次，同比增长141.95%。高鸿股份：筹划下属公司大唐投资引入战略投资者增资扩股高鸿股份公告，下属公司大唐投资管理（北京）有限公司拟通过商业谈判的方式引入战略投资者进行增资扩股，公司放弃大唐投资本次增资扩股的优先认购权。思创医惠：董事长章笠中因个人原因辞职思创医惠公告，公司董事会1月4日收到董事长章笠中提交的书面辞职报告，章笠中因个人原因申请辞去公司董事长、董事等职务，辞职后章笠中不再担任公司任何职务。在董事长职务空缺期间，将由联席董事长朱以明代行董事长职责，直至董事会选举产生新任董事长为止。温氏股份：2023年肉猪销售收入462.56亿元同比增长12.67% 温氏股份公告，公司2023年12月销售肉鸡1.04亿只，收入30.05亿元，毛鸡销售均价13.33元/公斤，环比变动分别为-3.3%、-5.15%、-2.56%；2023年销售肉鸡11.83亿只，收入346.95亿元，毛鸡销售均价13.69元/公斤，同比变动分别为9.51%、2.21%、-11.51%。2023年12月销售肉猪296.67万头，收入46.07亿元，毛猪销售均价13.7元/公斤，环比变动分别为15.26%、2.61%、-5.06%。2023年销售肉猪2626.22万头，收入462.56亿元，毛猪销售均价14.81元/公斤，同比变动分别为46.65%、12.67%、-22.26%。 ST三圣：公司实控人收到刑事判决书 ST三圣公告，公司实际控制人潘先文犯操纵证券市场罪，判处有期徒刑二年，罚金100万元。犯擅自发行股票罪，判处有期徒刑一年。决定执行有期徒刑二年六个月，缓刑三年，罚金100万元。美凯龙：2023年12月自有商场租赁及管理费收入较上月下滑1.75% 美凯龙公告，公司2023年11月和12月自有商场的合计合同租赁及管理费收入分别为5.55亿元和5.45亿元，2023年12月较上月下滑金额为970.13万元，下滑比例为1.75%。公司管理层认为，公司所处行业目前景气度仍需逐步恢复，租金优惠可能一定程度影响公司的投资性物业估值。但随着经济逐渐复苏，商场品类整体规划调整趋于完善，租金和出租率将逐渐恢复。云天化：预计2023年净利润45亿元左右同比下降25.27%左右云天化公告，预计2023年净利润45亿元左右，预计同比减少25.27%左右；公司化肥、聚甲醛、饲钙、黄磷等主要产品实现稳定盈利，但受产品市场价格同比下降影响，公司产品毛利水平同比有所下降，导致公司年度盈利水平同比下降。浦东建设：子公司项中标15.61亿元工程项目浦东建设公告，全资子公司上海浦东路桥（集团）有限公司中标周邓快速路（S3-G1503）新建工程3标工程，中标价为15.61亿元。牧原股份：12月销售生猪销售收入103.19亿元牧原股份公告，2023年12月份，公司销售生猪663.1万头（其中商品猪657.8万头，仔猪3.6万头，种猪1.7万头），销售收入103.19亿元。其中向全资子公司牧原肉食品有限公司及其子公司合计销售生猪155.1万头。2023年12月份，公司商品猪价格相比2023年11月份有所下降，商品猪销售均价13.42元/公斤，比2023年11月份下降2.04%。2023年第四季度，公司共销售生猪1680.7万头，其中商品猪1671.3万头，仔猪5.6万头，种猪3.8万头。2023年，公司共销售生猪6381.6万头，其中商品猪6226.7万头，仔猪136.7万头，种猪18.1万头。截至2023年12月底，公司能繁母猪存栏为312.9万头。宇通客车：预计2023年净利润为14亿元-19亿元同比增长85%-150% 宇通客车公告，预计2023年净利润为14亿元至19亿元，同比增加85%至150%；受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，公司出口业务持续发力，出口销量实现大幅增长。东方生物：取得兽药GMP证书和兽药生产许可证东方生物公告，公司近日取得由浙江省农业农村厅核发的兽药GMP证书、兽药生产许可证。公司此次通过验收的免疫学类诊断制品（B类）生产线可用于生产犬细小病毒快速诊断试纸 (CPV-Ag)、犬冠状病毒快速诊断试纸(CCV-Ag)等免疫学类诊断制品。公司此次获批兽药GMP证书和兽药生产许可证，有利于扩大检测产品的应用领域。海利生物：收到上海证监局行政监管措施决定书海利生物公告，公司近日收到上海证监局行政监管措施决定书。上海证监局2023年对公司开展双随机现场检查，发现公司存在违规问题。上海证监局决定对公司采取出具警示函的监管管理措施，下一步将根据正在开展的专项核查情况决定是否采取进一步措施；决定对公司时任董事长张海明、张悦等相关人员采取出具警示函的监督管理措施。
金融界01-05 21:18

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