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要。船舶跟踪数据显示，从中东运往美国墨西哥湾沿岸的大部分原油已取道好望角。运往美国西海岸的原油则要经过新加坡，然后穿越北太平洋。

8土耳其里拉，人民币1元对2.4155墨西哥比索，人民币1元对4.9669泰铢。

。 2023 年 10 月在马来西亚、墨西哥工厂基础上，公告加码布局斯洛伐克工厂，海外产能已辐射至东南亚、北美及欧洲地区，外销收入占比有望持续提升，凭借性价比和快速响应能力在全球范围内加速抢占份额。　　商用车：底部向上可期拓品类+全球化提份额。公司的商用车客户主要包括一汽解放、北汽福田等，未来将通过拓品类、借重卡升级换代之际加速渗透其他客户等方式实现份额的持续提升。短期看，我们判断随着疫后经济修复，重卡销量有望周期向上，预计 2023 年较高毛利率的商用车内饰业务有望实现回升，贡献增量。　　投资建议：新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局，进口替代剑指全球内饰龙头：公司积极拥抱新能源，逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户，积极建设产能辐射东南亚、北美、欧洲地区，有望凭借高性价比和快速响应能力实现全球市占率的加速提升。看好公司业务加速突破及规模效应和降本增效驱动利润率提升，预计公司 2023-2025 年营业收入为 102.55/139.12/190.11 亿元，归母净利润为 8.11/11.56/16.39 亿元，对应 EPS 为 1.66/2.37/3.36 元，对应 2024 年 1 月 17 日 44.6 元/股的收盘价， PE 分别为 29/20/14 倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：乘用车行业销量不及预期，客户拓展情况不及预期，行业竞争加剧，原材料成本提升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99.91%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.2亿，根据现价换算的预测PE为26.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为61.91。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星01-18 07:14

特朗普在艾奥瓦州共和党初选中大获全胜拜登承认特朗普确实是“热门人选”

次当选美国总统，将采取强硬措施“关闭与墨西哥的边境”，并加大国内石油钻探力度。在此次初选中，德桑蒂斯以21%的选票位列第二，而黑利则以19%的选票位居第三。这两位候选人在竞选期间也积极争取选民支持，但最终未能撼动特朗普在共和党内的领先地位。对于艾奥瓦州共和党初选结果，现任美国总统拜登在社交平台X上发布了一条呼吁捐款的信息。他写道：“看起来特朗普刚刚赢得了艾奥瓦州。在现阶段，他是对面阵营的明显热门人选。但问题在于：这场选举一直是你我与极端共和党人的对决。”拜登的言论显然是在提醒选民警惕特朗普及其所代表的极端共和党政策。值得一提的是，尽管艾奥瓦州人口不到美国总人口的1%，但该州在美国政坛具有举足轻重的地位。过去50多年来，艾奥瓦州一直为美国总统初选季定下基调。因此，特朗普在艾奥瓦州的胜利无疑为他在2024年美国总统大选中的征程注入了强大动力。随着初选结果的揭晓，特朗普将继续在共和党内巩固地位，并努力扩大支持基础。而拜登和民主党则需要面对特朗普带来的挑战，寻求有效策略来应对可能出现的极端共和党政策。未来的美国总统大选将充满悬念和挑战，值得全球关注。

金融界01-17 23:43

登云股份下跌8.92%，报14.39元/股

远销美国、意大利、英国、巴西、阿根廷、墨西哥、中东及东南亚等国家和地区。截至9月30日，登云股份股东户数7321，人均流通股1.88万股。 2023年1月-9月，登云股份实现营业收入4.01亿元，同比增长11.86%；归属净利润1175.99万元，同比增长136.75%。

金融界01-17 15:04

中国制造业隐形冠军大赏——拓邦股份

高效运营，实现全球物流、关务精敏最优。墨西哥工厂的成功运营对实现全球化的供应链体系具有里程碑意义。拓邦利用中国总部平台和墨西哥本地化两个优势，能够更加贴近客户，为客户提供更加精益敏捷的交付服务。如果说汽车的诞生极大地拓展了人类的活动范围，使得我们的生活半径得到了前所未有的延伸，那么人形机器人的突破性进展则有望将人们从繁重、单调的劳作中彻底解放出来，使我们得以投身于更加富有意义和价值的事业之中。人形机器人无疑是未来人工智能应用市场中最大的方向之一。人形机器人对各关节的精准运动控制，依赖于主CPU与控制器之间的紧密协同。鉴于人形机器人在控制系统方面对实时响应和多自由度操控的严苛要求，我们设想其每一个关节都配备有独立的控制器，尽管在实际应用中可能存在一个控制器同时驱动多个电机的情况。以每个关节控制卡的成本为400元计算，单个人形机器人的控制器总成本将达到1.6万元，显著提升了机器人在控制器方面的投入。这一新兴需求为控制器行业带来了可观的增量市场，而拓邦股份，作为行业内的佼佼者，凭借其深厚的技术积累和敏锐的市场洞察力，有望在这一波人形机器人浪潮中收获显著的利益。拓邦股份自创立以来已成功跨越了大多数初创企业所面临的第一轮生命周期挑战，展现出了强大的生存与发展能力。展望未来，其发展前景依旧广阔，充满无限可能。笔者将持续关注这家上市公司的最新动态，期待其创造更多辉煌。

证券之星01-17 14:26

人民币兑美元中间价报7.1168，较上一交易日调降34个基点

2土耳其里拉，人民币1元对2.4163墨西哥比索，人民币1元对4.9443泰铢。

金融界01-17 09:26

【原油收市】美元走强抵消红海干扰，石油价格窄幅波动

一场严重的冬季风暴导致德克萨斯州的美国墨西哥湾沿岸炼油厂关闭，引发其他炼油厂故障，并导致北达科他州石油产量减半，因为它给全国大片地区带来了降雪和降雨。据熟悉该公司运营情况的消息人士称，由于冬季风暴给美国墨西哥湾沿岸带来严寒，Total Energies位于德克萨斯州亚瑟港的日产238000桶炼油厂在周二上午全厂停电后正在检查装置。该州管道管理局表示，由于极端寒冷的天气和运营挑战，该州的石油产量周二下降了一半。据北达科他州管道管理局称，石油产量预计减少60万桶/日至65万桶/日。埃克森美孚公司德克萨斯州休斯敦郊区贝敦市炼油厂的一台生产汽油的流体催化裂化装置和一台焦化装置因严重寒冷天气而引发故障，日产量为564,440桶/桶，该装置已恢复正常运行。 FlintHills Resources表示，其位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂日产34.3万桶的炼油厂受到反常寒冷天气的严重影响，尤其是其西厂，操作设备的仪器受到夜间冻雨的影响。不过，气象学家预计，1月22日至31日期间，美国本土48个州的天气将从本周较正常寒冷转为大部分较正常温暖。届时，减产情况估计会有所减缓。随着美国军方在也门对四枚胡塞反舰弹道导弹进行新的打击，中东紧张局势升级的迹象为油价提供了支撑。胡塞武装对红海航运的袭击一直扰乱了主要贸易路线的全球货物运输。图梅尔表示：“中东的紧张局势正在加剧，因此油价的地缘政治风险溢价也应该会上升。” 周二，由于伊朗袭击伊拉克半自治库尔德斯坦地区的目标引发了外交争端，人们对冲突在整个地区蔓延的担忧加剧。伊朗还袭击了伊斯兰国在叙利亚的据点。据华尔街日报，知情人士透露，英国石油巨头壳牌公司无限期暂停了所有途经红海的石油运输，此前美国和英国对也门胡塞武装的打击引发了人们对局势进一步升级的担忧。航运官员表示，上个月，壳牌租用的一艘油轮在红海被一架无人机瞄准，并受到胡塞武装船只的骚扰。知情人士表示，该公司上周已经采取措施，停止了所有运输活动，原因是担心袭击成功可能引发该地区大规模漏油，并给船员的安全带来风险。英国石油公司上月表示，将暂停所有通过关键红海航道的运输，卡塔尔能源公司本周也采取了同样的措施。雪佛龙公司CEO表示，“在红海航行方面，我们将逐船做出决策。红海存在‘动态且不稳定’的风险。” 据《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。花旗集团在一份报告中表示，虽然没有产出损失，但这些转移“迫使石油库存增加，从而间接收紧市场”。尽管如此，“我们的基本假设是，美国/英国对也门胡塞武装目标的打击以及红海问题不会带来实质性的好处。” City Index分析师Fiona Cincotta表示，尽管局势升级，但石油交易商似乎仍在等待供应中断的确凿证据，然后再推高价格。据上海国际航运研究中心的数据，由于红海地区持续的军事冲突，上海与美国之间的航运费率飙升。从上海发往美国西海岸的一个40英尺集装箱的成本较去年12月底的2000美元上涨了一倍。发往美国东海岸的航运费率从3600美元跃升至约6000美元。美联储理事沃勒表示不认为红海冲突会影响全球通胀。沃勒说：“航运不一定需要通过红海；可能对成本产生一次性影响，但不会对基本通胀产生影响。” 石油贸易商Gunvor首席执行官表示，“原油市场小幅过剩，成品油市场吃紧。由于红海对石油产量的威胁很小，石油价格将维持在70美元/ 桶～80美元/桶左右。” 值得注意的是，中国是全球最大的石油进口国，中国经济的大幅复苏将推高油价。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ①待定欧佩克公布月度原油市场报告 ②09:30中国70个大中城市住宅售价月报 ③10:00中国第四季度GDP年率 ④10:00中国2023年全年GDP增速 ⑤10:00中国2023年全年GDP总量 ⑥10:00中国12月社会消费品零售总额年率 ⑦10:00中国12月规模以上工业增加值年率 ⑧15:00英国12月CPI及零售物价指数月率 ⑨15:05欧洲央行行长拉加德接受采访 ⑩18:00欧元区12月CPI年率终值及月率 ⑪21:30美国12月零售销售月率 ⑫21:30美国12月进口物价指数月率 ⑬22:15美国12月工业产出月率 ⑭23:00美国1月NAHB房产市场指数 ⑮23:00美国11月商业库存月率 ⑯23:15欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑰次日00:15欧洲央行行长拉加德发表讲话 ⑱次日03:00美联储公布经济状况褐皮书 ⑲次日04:00美联储威廉姆斯发表讲话 ⑳次日05:30美国至1月12日当周API原油库存

慧宣鑫语01-17 06:05

埃克森美孚将墨西哥Mexico Pacific的LNG产量目标提高超30%

cific：埃克森美孚已经提高从拟议的墨西哥Sonora的Saguaro Energia项目的液化天然气产量目标。根据最新协议，埃克森美孚希望该项目LNG产量达到每年120万吨，那较之前的计划提高三分之一。埃克森美孚拥有“从该项目第三条产品列车线路提走LNG产量”的选择权，该产品线的天然气将通过太平洋沿线把美国天然气输送到这个墨西哥项目。

金融界01-17 03:46

AdvanTrade：拜登的反石油政策

石油和天然气勘探，去年年底，联邦政府在墨西哥湾举行了未来两年的最后一次石油和天然气租赁销售，达到了顶峰。此外，它是在拜登政府尽其所能地找到阻止它的方法之后发生的。租赁销售是美国能源行业和现任政府之间的主要争论点之一。后者优先考虑转向非碳氢能源，并一直在努力以牺牲石油和天然气为代价来支持这些能源。这方面具有里程碑意义的立法成功是《降低通货膨胀法案》，该法案是经过数月谈判的主题。AdvanTrade爱跟投认为，作为其中的一部分，政府有时有义务进行租赁销售。即便如此，内政部还是试图取消2023年的租赁销售，然后试图减少提供的面积，直到联邦法官命令其按原计划进行招标后才停止尝试。然而与此同时，白宫批准了阿拉斯加的威洛石油项目，这引起了绿营中很多拜登支持者的不满。这个耗资80亿美元的项目将开采多达6亿桶原油储量，日产量为16万桶至18万桶。一直是拜登政府及其过渡议程的直言不讳的支持者的环保组织对威洛的批准有很多话要说，这表明选民可能会疏远。现在，他们的目标是液化天然气。最近，激进分子的压力促使联邦政府开始审查新的液化天然气产能的审批程序。能源行业担心，这一审查可能会导致新液化天然气工厂的批准数量减少且速度减慢。API的索默斯在这一点上简洁明了：“停止美国液化天然气审批将使我们的盟友面临风险。这不应该引起争议，”他在本周的游说团体活动中表示。事实上，美国液化天然气主要销往欧洲，随着欧洲试图用美国液化天然气完全取代俄罗斯天然气，需求将进一步上升。长期交易已经到位，现货市场上的购买也很活跃。然而，如果审批速度放缓，这对欧洲来说将是个坏消息。据路透社去年10月报道，批准新液化天然气出口项目的期限已经比特朗普执政时期更长。在特朗普的领导下，获得出口许可证的平均时间仅为49天，这对于热爱石油和天然气行业的政府来说很合适。在拜登执政期间，这一批准期限已延长至330天，是奥巴马政府期间平均批准期限的两倍。根据《今日美国》和萨福克大学最近的一项民意调查，在这些有争议的能源政策中，拜登的支持率大幅下降，尤其是四年前坚定支持民主党阵营的群体，如美国黑人和西班牙裔，下降尤为明显。能源政策不是唯一原因，但却是一个很大的原因。AdvanTrade爱跟投认为，这并不是因为大多数人喜欢石油和天然气生产。这是因为大多数人，特别是像上述的一些传统的民主党投票人口，都想要负担得起的、可用的能源。

金融界01-17 01:25

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