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五洲新春(603667.SH)拟对五洲墨西哥增资3000万元扩大北美出口业务
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公司(简称“新龙实业”)于2019年在墨西哥圣路易斯波托西州投资2000万元人民币(折合290.4613万美元)设立了五洲墨西哥汽车零部件有限公司(原名：五洲新龙汽车配件有限公司，简称“五洲墨西哥”)，经营范围为：设计、制造、销售汽车配件和其他相关产品。
金融界01-09 17:27
小心美国CPI引发汇市短线震荡！荷兰国际集团：先别急着做空美元 “这时间点”再入场布局
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市场领域，今年表现优异的是匈牙利福林、墨西哥比索和印度卢比。他们有什么共同点？它们是各自贸易集团中收益最高的货币。由于跨市场波动性仍然相当低迷，套利交易策略显然将具有一定的持久吸引力。更大的问题可能是，该用哪种货币为他们提供资金，”ING补充道。欧元：一些更好的宏观消息 ING欧元区宏观团队已经有一段时间没有这么说过了，但似乎确实有一条途径可以让人们对欧元区经济的悲观态度稍微不那么悲观，这是基于欧盟委员会周初发布的经济景气数据。 “欧元/美元多头现在可能认为，与美联储相比，2024年欧洲央行宽松周期的定价错误更大，市场预期降息150个基点，我们预期降息75个基点。这应该意味着欧元兑美元掉期利差在某个阶段收窄，并使欧元/美元升至1.10以上，”ING提到。然而，在接下来的一个月左右的时间里，季节性因素可能会抑制欧元/美元的走势。 ING续称：“我们维持2024年第一季1.08的预测，欧元/美元最近更多地是由股票而非利差主导。我们预计欧元/美元近期将在1.08880至1.1020区间内盘整，并等待周四的CPI数据作为下一个重要信息。” 在其他方面，欧元/瑞郎的报价仍远高于我们的预期。ING最后写道：“也许我们低估了与中东事件或周日台湾选举相关的一些避险需求，然而，我们仍然认为，瑞士央行不再希望瑞郎走强，0.95的可能性远大于从当前水平升至0.90/0.91的可能性。”#VIP会员尊享#
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小萧01-09 16:56
冬季风暴席卷美国，超40个州发布暴风雪等警报
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暴风雪警报。内布拉斯加州、堪萨斯州、新墨西哥州、华盛顿州等地将受到风暴影响。预计8日晚到9日，伊利诺伊州芝加哥，威斯康星州的密尔沃基等地将出现降雪。
金融界01-09 16:28
降息之年来了！美联储突然转向担任“领头羊” 第一次宽松将在……
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经济的分析显示，此前一直抵制此类行动的墨西哥央行预计也将开始放松货币政策。彭博经济学家指出：“随着通胀回到目标水平，仅对经济增长造成轻微打击，各国央行正期待着胜利的到来。为政策转向欢呼的市场将提供合适的配乐。然而，现实情况是，货币政策与疫情后价格上涨的压力没有太大关系，也不能在价格下跌的过程中承担太多责任。一个结论是，央行的工具很有限，而通胀风险的来源很广泛。” 降低利率的计划取决于通货膨胀的持续放缓。持怀疑态度的人警告说，物价基本上离央行的目标还有一段距离，政策需要保持限制性。尽管如此，整体和核心通胀数据仍在继续降温，商品价格领跌，预计服务业将紧随其后，这使官员们得以开始采取措施，减轻家庭和企业的借贷成本负担。就美联储而言，当前联邦基金利率(上限)为5.5%；彭博经济预测2024年底为4.25%；市场定价：交易员们倾向于今年六次降息25个基点，第一次降息预计在5月份。大多数美联储官员预计今年将降息，开始放松40年来最激进的紧缩政策，以应对不断下降的通胀。但他们也强调，宽松举措取决于价格方面的进一步进展，并将以即将公布的数据为指导。根据去年12月发布的预测中值，政策制定者预计到2024年将降息75个基点，至4.6%。然而，期货市场押注美联储今年将降息六次，第一次可能是在3月份降息25个基点。美联储主席鲍威尔和他的几位同事强调，美联储可以“谨慎行事”，这表明他们并不着急。鲍威尔在12月的新闻发布会上表示，现在宣布胜利还为时过早，尽管他承认，已经讨论了何时开始“放松”政策限制的问题。彭博经济学家指出：“美联储已经走到了加息周期的终点。根据一些关键指标，2024年3月核心通胀率有望接近美联储2%的目标，届时联邦公开市场委员会可能会通过首次降息来应对经济增长放缓和失业率上升。我们预计今年剩下的时间里还会降息100个基点，到2024年底，联邦基金利率的上限将达到4.25%。”
风起01-09 15:49
美心翼申下跌5.03%，报13.41元/股
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轴制造基地之一。公司在2018年设立了墨西哥海外子公司，拥有多条自动化无人生产线，并取得了IATF16949国际质量体系认证、ISO14000环境管理体系认证和ISO45001职业健康安全管理体系的认证。截至6月30日，美心翼申股东户数79，人均流通股22.58万股。 2023年1月-6月，美心翼申实现营业收入2.38亿元，同比减少8.98%；归属净利润2776.52万元，同比增长14.93%。
金融界01-09 13:47
墨西哥航空：预计波音737 MAX 9飞机将于几日内重新加入机队
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墨西哥航空1月8日发布声明称，预计该公司的波音737 MAX 9飞机将在未来几日内重新加入其机队。墨西哥航空表示，上述飞机正处于检查程序的最后阶段，由美国联邦航空管理局（FAA）等权威机构检查。
金融界01-09 08:48
全球央行政策巨变彭博研究详列各国央行降息时间表
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博经济研究院分析称，一直抵制此类行动的墨西哥央行预计也将开始宽松。彭博经济研究院的观点是：“随着通胀回升至目标，且对经济增长仅造成轻微打击，各国央行期待着胜利。市场对政策转向的欢呼将提供适当的配乐。但现实是，货币政策对疫情后价格上涨的压力没有太大作用，也不能在价格下跌时承担太多功劳。一个结论是，央行的工具很狭窄，而通胀风险的来源却很广泛。” 降息计划取决于通胀持续放缓。怀疑论者警告说，价格大多与央行目标仍有一定距离，政策需要保持紧缩。尽管如此，在商品价格的带动下，总体通胀率和核心通胀率继续降温，服务业预计也会随之下降，从而使官员们能够开始采取措施减轻家庭和企业的借贷成本负担。以下是彭博经济研究院关于全球顶级央行前景的季度指南，这些央行为全球90%的经济体制定了利率政策。美联储当前联邦基金利率（上限）：5.5% 彭博预测2024年底：4.25% 市场定价：交易商赞成今年降息五次四分之一个百分点，第一次预计在五月份降息。大多数美联储官员预计今年将降息，开始放松最激进的紧缩政策，以应对通胀下降。但他们也强调，他们的举措取决于价格的进一步进展，并将受到传入数据的指导。根据12月发布的预测中值，政策制定者预计2024年利率将降低75个基点至4.6%。然而，期货市场押注美联储今年将降息六次，从三月份可能降息四分之一个百分点开始。美联储主席鲍威尔和他的几位同事强调，央行可以“谨慎行事”，这表明他们并不着急。鲍威尔在12月的新闻发布会上表示，现在宣布胜利还为时过早，尽管他承认何时开始“放松”政策限制的问题已经讨论过。彭博经济研究院的观点是：“美联储的加息周期已经结束。从一些关键指标来看，核心通胀有望在2024年3月接近美联储2%的目标，届时美联储很可能能够通过首次降息来应对经济增长放缓和失业率上升。我们预计今年剩余时间将再降息100个基点，使2024年底联邦基金利率上限达到4.25%。” 欧洲中央银行活期存款利率：4% 彭博预测2024年底：3.25% 市场定价：交易员们几乎各持己见地预计3月份将出现第一个25个百分点的降息，并赞成在年底前降息1.5个百分点。与美联储相反，欧洲央行官员不愿谈论降息的可能性。尽管通胀回落的力度比想象的要大得多，但欧元区20国工资增长速度仍然令人担忧。在2024年第二季度之前，不太可能明确此类趋势是否正在降温。管理委员会成员拒绝支持任何迫在眉睫的降息——这与市场预计几个月内降息的预期背道而驰，因为该地区经济正面临大流行以来的首次衰退。现在的关键是，欧洲是否经历了仍算软着陆的温和衰退，或者欧洲央行史无前例的借贷成本上升所带来的挥之不去的连锁反应是否会引发严重的经济衰退，从而提前改变货币政策设置比计划的。彭博经济研究院的观点是：“欧洲央行已经完成加息。潜在通胀正在下降，调查显示经济活动显着恶化，信贷扩张也比欧元危机最严重时弱。此外，经济环境在全球范围内也发生了变化。除非经济陷入困境，否则欧洲央行仍需要时间来确信通胀处于正确的轨道上。我们预计首次降息将于2024年6月进行。然而，风险严重偏向于尽早采取行动。” 日本银行当前政策平衡率：-0.1% 彭博预测2024年底：0% 市场定价：货币市场押注7月份加息10个基点，但年底累计紧缩幅度不到20个基点。日本央行观察人士面临的问题是，日本央行何时会结束全球最后一次负利率，而不是是否会结束。在日本央行成功地将收益率曲线控制计划转变为抵御收益率突然上升的灵活绝缘体后，日本央行现在解析传入的数据，以评估通胀趋势的稳定性。元旦那天发生的地震让少数预计将迅速采取利率行动的经济学家相信，他们推迟了时间表，以符合主流观点，即日本央行自2007年以来的首次加息将于4月份进行。3月份春季薪资谈判的初步结果将吸引数年来最多的市场关注，因为日本央行已明确表示这是其追求工资通胀良性循环的关键因素之一。彭博经济研究院的观点是：“日本央行已加大沟通力度，为最终退出收益率曲线控制政策和负利率做好准备。但并不急于采取行动。我们还没有看到来自工资和通胀数据的明确信号，这些信号将使日本央行相信其2%的目标是安全的。我们预计将在2024年下半年（最有可能是7月）过渡到新框架。” 英国央行当前银行利率：5.25% 彭博经济预测2024年底：4% 市场定价：市场押注政策制定者今年大部分将实现5次降息，首次降息将于6月开始。尽管英国央行行长Andrew Bailey坚称现在考虑政策转向还为时过早，但交易商也加大了对降息最早将于5月到来的押注。越来越多的人猜测，英国央行将被迫放弃12月会议上保持的长期走高的信息，这与美联储更为鸽派的信息形成鲜明对比。在11月份数据远低于预期（低于4%）之后，英国央行可能会在2月1日的下次会议上下调通胀预期。尽管英国在2023年下半年可能遭遇小幅衰退，但其增长前景正开始变得光明。英国央行的新预测可能反映出市场预期的借贷成本下降、通胀数据疲软以及实际工资增长。央行还将在2月份发布对经济中期增长潜力的年度评估。彭博经济研究院的观点是：“近几个月消费者物价指数通胀前景显着改善。我们认为春季将跌破英国央行2%的目标，为央行开始宽松提供充足空间。第一次降息可能会在5月份进行，2024年末利率为4%。” 加拿大银行当前隔夜贷款利率：5% 彭博经济预测2024年底：4% 市场定价：交易员对2024年降息25个基点的次数有四到五次看法不一，但对6月份首次降息的定价充满信心。尽管加拿大央行行长麦克勒姆一再表示，现在讨论降息还为时过早，但经济学家和市场预计加拿大央行将在第二季度开始降低借贷成本。去年12月，政策制定者连续第三次会议维持利率不变，承认经济停滞，但仍为进一步加息敞开大门，以防核心通胀出现粘性。加拿大高负债家庭如何在二十年来最高的利率下继续生存仍然是一个关键考虑因素。他们的期限较短的住房抵押贷款展期速度比美国同行更快，这是经济学家认为该国经济对利率更加敏感的一个重要原因。尽管如此，麦克勒姆可能不像他的同僚那样倾向于宣布胜利。2023年初，央行暂停评估加息周期的影响，促使市场立即降价，导致通胀性房地产活动死灰复燃。这次他们不想冒险重复这样的事情。在最近一份12月会议审议摘要中，该银行管理委员会的六名成员越来越一致地认为，利率“具有足够的限制性”，可以使通胀率回到2%的目标，这表明他们的讨论正从借款多高转向借款期限多长。成本应该会影响经济增长。不过，该行表示，在考虑降息之前，需要看到更明确的证据表明潜在价格压力进一步持续缓解。彭博经济研究院的观点是：“随着劳动力市场以及更广泛的经济活动降温，家庭和企业将继续感受到价格和利率上涨的压力。尽管加拿大央行行长麦克勒姆暗示政策转向即将到来，但我们预计只有在数据显示通向2%通胀道路上的最后一英里可以实现之后，降息才会在2024年上半年晚些时候开始。” 中国人民银行当前一年期中期贷款利率：2.5% 彭博经济预测2024年底：2.2% 进入2024年，国内外需求持续低迷，中国经济面临压力。迄今为止，央行的温和降息未能缓解通缩威胁，因为房地产市场创纪录的下滑导致消费者信心减弱。虽然中国看起来已经实现了大约5%的增长目标，但下一个挑战是今年重复这一目标。由于比较基数较高，这可能需要更大的政策支持。预计中国人民银行将按照其谨慎态度，适度降低利率和银行所需的现金储备。继上个月商业银行下调存款利率后，对1月中旬调整一年期政策利率的预期不断增加。央行加大了对房地产行业的融资力度，并承诺向面临巨额债务偿还的地方政府提供紧急资金。彭博经济研究院的观点是：央行通过一年期中期借贷便利净注入现金8000亿元，创历史新高，彰显了宽松立场。显然，正如疲软的采购经理人指数和疲软的通胀所表明的那样，经济需要更多的政策支持，而央行将继续提供政策支持。我们预计央行将在2024年一季度恢复降息并降低银行存款准备金率。第一次降息最早可能在一月中旬到来。” 俄罗斯银行当前关键利率：16% 彭博经济预测2024年底：12% 在俄罗斯央行将2023年关键利率提高一倍多至16%后，行长Elvira Nabiullina在12月表示紧缩周期可能即将结束。尽管如此，她警告说，“在我们确信价格增长和通胀预期呈稳步下降趋势之前，关键利率将在必要时保持高位。” 随着总统普京在3月份的选举中寻求第五次连任，决策者们仍在继续应对通胀问题，通胀率几乎是央行4%目标的两倍。通货膨胀风险，包括俄乌冲突预算支出增加以及严重的劳动力短缺，将持续存在。彭博经济研究院的观点是：“俄罗斯央行的关键利率已经见顶。政策制定者的下一个工作是避免过早实施宽松政策。尽管大多数央行在2024年都面临着同样的任务，但俄罗斯央行对于这一错误可能造成的代价有着全新的经验。2022年的提前宽松政策导致卢布暴跌，并推动物价增长达到2023年4%通胀目标的三倍。如果2024年全年将政策利率保持在12%以上，通胀率将同比降至4.7%2024年12月。” 韩国银行当前基本利率：3.5% 彭博经济预测2024年底：3% 韩国央行正在反驳其可能效仿美联储发出早于预期的转向信号的猜测。他们表示，各国央行现在有更大的空间根据国内情况制定自己的方针，对抗通胀的“最后一英里”可能会很艰难。央行将利率上调300个基点后，已将利率维持在3.5%一年。大多数董事会成员仍然认为，如果通胀仍然难以遏制，则有可能进一步加息，但认为不再需要加息的人数在11月份从1人增加到2人，这表明重点可能转向维护经济势头。彭博经济研究院的观点是：“随着通胀放缓，韩国央行可能会在2024年降息50个基点。我们预计削减将从第三季度开始，并且由于担心私营部门债务过多而只能逐步进行。韩国央行可能还会启动一项贷款计划，旨在缓解房地产市场违约带来的风险，并减少进一步降息的必要性。” 澳大利亚储备银行当前现金利率目标：4.35% 彭博经济预测2024年底：3.6% 澳大利亚储备银行正处于紧缩行动的尾声，该行动已将借贷成本推至12年来的高点，只有少数经济学家认为，如果通胀再次顽固不化，那么今年年初可能会再次加息。澳大利亚央行将于2月6日召开下一次会议，届时将有机会看到2023年最后三个月的关键通胀数据。彭博经济研究院的观点是：“为了确保通胀在合理的时间内恢复到2%-3%的目标，澳洲联储已经采取了足够的措施。央行进入2024年将依赖数据。我们预计该数据将显示经济增长进一步放缓，因为迄今为止加息的快速传递对整个上半年的消费者支出造成了严重打击。迅速的政策传导意味着在政策需要转向支持增长之前，澳大利亚央行将利率维持在峰值的空间较小。”
Heidi01-09 01:38
人民币兑美元中间价报7.1006，较上日调升23个基点
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3土耳其里拉，人民币1元对2.3775墨西哥比索，人民币1元对4.8657泰铢。
金融界01-08 09:21
民生证券：给予伯特利买入评级
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月，在办理备案手续、环评程序；　　5）墨西哥年产 720 万件轻量化零部件及 200 万件制动钳项目，建设期 36 个月，已完成国内发改委及商务部门的境外投资项目备案手续。　　根据公司公告，截至 2023 年 10 月 28 日公司在研项目总数 385 项，新增定点182 项，新增量产 198 项，其中线控制动系统首次获得某国际著名汽车整车厂定点，定点的平台项目生命周期 6 年，总计约 44 万台，需求端在研项目、新增定点项目数量充沛、新产品市场开拓顺利，本次募资扩产为公司业务发展提供资金支持，为持续增长奠定产能基础。　　顺应行业智能化、电动化发展趋势，把握窗口期机遇、强化竞争优势。智能化：伴随全球智能驾驶产业的快速发展，以主动安全为主要功能的高级驾驶辅助功能（ADAS）已逐步实现产业化，产品包括车身电子稳定系统（ESC）、自适应巡航系统（ACC）、自动紧急刹车系统（AEB）、自动泊车系统（APS）等，上述功能的实现以制动系统电子化为基础，线控制动系统作为汽车制动系统的发展方向近年来渗透率快速提升， 2025 年中国线控制动市场规模预计突破 160 亿元，行业发展处于窗口期。公司积极布局线控制动系统并成为国内首家规模化量产和交付线控制动系统的供应商，本次可转债建设年产 100 万套线控底盘制动系统，有利于公司把握窗口期机遇、进一步扩大先发优势。　　电动化：受益于新能源车渗透率提升及汽车电子电气架构升级，电子驻车制动（EPB）系统替代机械式驻车制动系统已成为行业趋势， 2025 年中国电子驻车制动系统市场规模预计达到 230 亿元。公司是国内首家实现 EPB 量产的供应商，现有 EPB 产能已接近峰值，本次扩产 100 万套，可有效缓解公司产能瓶颈、进一步强化竞争优势，保持市场地位领先。　　把握轻量化发展机遇，全球化布局再进一步。汽车轻量化作为降低传统燃油汽车油耗以及提升新能源车性能的重要途径，已成为大势所趋，公司 2012 年起即从事轻量化制动零部件的产研销，至今积累大量产品开发经验、建立了完善的产品矩阵，并于 2020 年起开展全球化布局、筹建墨西哥生产基地， 2023 年墨西哥年产 400 万套轻量化零部件项目已投产，本次可转债扩建墨西哥产能，有利于公司轻量化业务优势进一步强化、全球化布局再进一步。　　投资建议：公司客户和产品结构双升级，短期受益于 EPB 和线控制动等智能电控业务渗透率提升，中长期线控底盘有望贡献显著增量、墨西哥产能逐步爬坡、本次可转债新增产能带动公司规模持续提升，预计公司 2023-2025 年收入为 76.90/100.80/139.75 亿元，归母净利润为 9.07/12.32/18.19 亿元，对应EPS 为 2.09/2.84/4.19 元，对应 2024 年 1 月 5 日 62.87 元/股的收盘价， PE分别为 30/22/15 倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：汽车销量不及预期；竞争加剧；原材料价格上涨；客户拓展不及预期；海外拓展不及预期等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券陆嘉敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.92%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.11亿，根据现价换算的预测PE为29.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级22家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为93.35。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-08 07:32
中邮证券：给予金力永磁买入评级
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H股募集资金使用用途的公告》，拟将原“墨西哥废旧磁钢综合利用项目”变更为“墨西哥新建年产100万台/套磁组件生产线项目”，投资主体为金力香港科技的子公司JLMAG MEXICO,S.A.DE C.V.，项目计划总投资额约1亿美元，建设期3年，预计于2025年投产，项目投产后有助于提升公司在人形机器人、新能源汽车等领域的市场竞争力。　　看好AI赋能下，人形机器人的发展前景　　根据GGII预测，到2026年全球人形机器人在服务机器人中的渗透率有望达到3.5％，市场规模超20亿美元，到2030年全球市场规模有望突破200亿美元；工信部发布《人形机器人创新发展指导意见》，预计到2025年实现人型机器人批量生产，2027年综合实力达到世界先进水平，人型机器人市场即将迎来快速增长。　　假设人型机器人领域将在特斯拉等先进企业的带动下实现商业化，公司2024-2026年产量为5/20/100万台，单位用量为3.5kg，2026年将消耗钕铁硼磁材3500吨。　　盈利预测　　预计公司2023/2024/2025年实现营业收入71.32/92.57/129.84亿元（23E-24E下调，25E上调），分别同比变动-0.47%/+29.81%/+40.26%；归母净利润分别为7.32/9.88/16.52亿元（23E-24E下调，25E上调），分别同比增长4.22%/34.88%/67.21%，对应EPS分别为0.54/0.73/1.23元。　　以2024年1月5日收盘价19.06元为基准，对应2023-2025E对应PE分别为35.00/25.95/15.52倍。维持“买入”评级。　　风险提示：　　稀土产品价格波动超预期；扩产项目建设不及预期；下游需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东方证券刘洋研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.49%，其预测2023年度归属净利润为盈利7.66亿，根据现价换算的预测PE为33.4。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级12家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为20.31。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星01-07 13:12

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