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李稻葵：人工智能相当于新的核武器，中美一定要在这个问题上协商一致，比搞经济、地缘政治还重要

什么不可以做。他认为，这件事比搞经济、国际政治、地缘政治还重要，“这是对人类负责”。

金融界2023-05-06

市场份额超预期下滑风险、海外经济衰退及国际政治环境不稳定使国际业务下滑超预期风险、疫情超预期冲击物流供给及需求风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券周延宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.21%，其预测2023年度归属净利润为盈利87.17亿，根据现价换算的预测PE为32.19。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级20家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为69.25。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，顺丰控股（002352）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-27

悦读书|搭建投资分析框架，激发宏观研究兴趣基金经理朱燕琼推荐：《投资交易笔记》等三本书

研究》，中央财办、央行、银监会等分别从国际政治经济、货币政策、金融监管等视角分析了两次大危机的异同点及政策启发，近期重读这本书，可以更好理解目前国内经济政治政策制定的一些内在逻辑，理解近年来去杠杆、供给侧改革、金融监管体制改革、共同富裕等等一系列国策制定的原因与本质，以期探寻未来的走势和脉络。　　“历史不会重复自己，但会押着同样的韵脚”，以史为鉴，才能更好地预见未来。　　对生活说你好，在“悦读” 中遇见更美好的自己。

金融界2023-04-23

李兆前：民营经济发展的舆论环境仍需改善

足的原因大概有以下几个方面：　　一是国际政治和经济环境不确定性增加，“孤立”“断供”“卡脖子”风险加大，特别是全球产业链、供应链加速重构，造成出口形势不乐观；国内疫情影响、产能过剩、消费不振、成本升高，消耗了企业积累，压缩了利润空间。　　二是民营经济发展的舆论环境仍需改善，歪解党的路线方针政策、歪曲基本经济制度、对民营经济和民营企业家“喊打喊杀”的网文不时出现，并引发网络狂欢。　　三是制约民营经济发展的一些深层次问题仍有待解决，融资难、融资贵、期限短的问题，个别政策“朝令夕改”“合成谬误”和执行中“一刀切”“层层加码”的问题，旋转门、弹簧门、玻璃门和隐形门槛等问题在一些地方还不同程度地存在，等等。

金融界2023-04-15

汽车板块终迎大涨，是反弹还是反转？

国，但未来可能出现的全球经济增长放缓，国际政治局势紧张，都会对我国汽车出口产生不利影响。具体而言，全球经济增速放缓，出口需求减弱；在一些发达国家，由于经济下行趋势明显，通货膨胀压力较大，居民失业增加，居民消费意愿下降，这些因素都会对汽车消费需求产生影响。在全球经济增速放缓的情况下，笔者认为，我国汽车出口的良好势头将不会减弱，主要有以下几个方面的原因：一是新能源汽车出口总量持续增长，并将成为汽车出口的新增长点。第二，我国出口区域扩大的趋势很明显，汽车企业加快海外布局，将会进一步提高我国汽车的国际竞争力，同时也会推动我国汽车的海外发展。第三是扶持汽车出口的政策。我国政府在多个场合都多次提到要促进汽车出口，特别是对新能源汽车出口的政策支持力度很大。国产自主品牌有望迎来反转行情随着锂矿价格回归理性，以及新能源汽车各大零部件形成规模效应的背景下，成本优势不再是特斯拉的专利，国产自主品牌有望迎来翻身仗。比亚迪董事长王传福表示，价格战确实对消费者造成了一定心理影响，但相信影响会在4月底降低。随着5月各地车展开展，市场信心也会逐渐恢复。相信在5月，中国汽车市场会恢复到一个比较好的增长水平。目前腾势品牌已经接到 5 万多单，仰望品牌瞄准百万元细分市场，尽管面临“巨大挑战”，但仍取得了不错的成绩，中国的新能源汽车市场已进入全面扩张阶段。对于汽车消费来说，车展一直都是各大车企推出优惠政策，为消费者带来利好的重要机会。上海国际国际汽车展即将开幕，届时将有30多款新车上市，或将公布预售价格。然而，对于企业而言，车展总是有人欢喜有人忧。此外，今年的上海车展还会与一些“老熟人”说再见，同时还会有新面孔登场。从上海车展上公布的参展名单来看，威马、天际、爱驰等被负面新闻困扰了一段时间的新兴品牌，已经没有了在车展上露面的动力，而传统汽车品牌，比如三菱，英菲尼迪，讴歌，吉普等已经退出或者即将退出中国的品牌，也都消失了。与此不同的是，像华为，小米，百度这样的跨界公司，将会以一个全新的身份出现在这场盛会上。这是因为中国汽车市场的品牌数是世界上最多的，随着新能源汽车不断取代传统燃油汽车，市场竞争也越来越激烈。而一月份的价格大战早已打响，势必会对汽车展前后的活动造成很大的影响。总的来说，价格战就是马太效应的直接体现：强者越强，弱者越弱，价格战对于消费者来说是一件好事，但对于车企来说，却是一场残酷的淘汰。而具有竞争力的国产自主品牌将会率先突围反转，成为世界知名车企。如今能够与国际品牌能够掰手腕的车企不多，比亚迪算是其中的佼佼者。理想汽车CEO李想表示，比亚迪第四季度的汽车毛利率22.8%(经销商体系)，假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(直营体系)不相上下，甚至表现更好。“考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著优于特斯拉。财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀！” 基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点民生证券全面看多整车估值修复，建议关注江淮汽车、广汽集团、长安汽车、比亚迪和长城汽车。

证券之星2023-04-14

国金证券：给予凌志软件买入评级

；疫情反复使得业务开展不及预期的风险；国际政治风险或贸易摩擦风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，兴业证券蒋佳霖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为25.75%，其预测2023年度归属净利润为盈利1.68亿，根据现价换算的预测PE为40.62。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为20.73。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，凌志软件（688588）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-07

亨通光电：公司目前暂未有相关计划

好地应对国际市场的变化，公司将密切关注国际政治经济形势，始终秉持守法合规的基本经营理念，按照市场原则和国际规则开展业务，严格遵守和执行业务开展所需适用国家和地区的法律法规，保持公司稳步发展。公司PEACE项目进展详情请关注公司2022年半年度报告，目前项目按计划推进。感谢您的关注。亨通光电2022三季报显示，公司主营收入346.52亿元，同比上升16.24%；归母净利润14.2亿元，同比上升7.9%；扣非净利润14.77亿元，同比上升34.07%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入125.47亿元，同比上升6.74%；单季度归母净利润5.59亿元，同比下降13.21%；单季度扣非净利润5.92亿元，同比上升8.44%；负债率55.27%，投资收益6688.65万元，财务费用3.2亿元，毛利率16.07%。该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级13家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为19.84。近3个月融资净流出5853.18万，融资余额减少；融券净流出1403.55万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，亨通光电（600487）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）亨通光电（600487）主营业务：光纤光缆的生产与销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-30

国信海外市场专题:海外市场速览-美债收益率企稳，港股将有转机

情发展的不确定性，经济周期下行的风险，国际政治局势的不确定性，国内货币政策的不确定性。　　证券分析师：王学恒（S0980514030002）；　　张熙（S0980522040001）；

金融界2023-03-29

精益管理顺丰2022年营收2675亿元归母净利润61.74亿元

高”的油价压力，欧美市场的CPI数据、国际政治风险等多重因素影响，顺丰控股顶住压力逆流而上，精益化管理加业务创新，通过提质增效聚力融通，交出了一份漂亮的成绩单。发力新消费业态顺丰时效件业务突围在监管层加强对行业的监管和引导下，行业竞争逐步从单一价格战走向更注重服务品质、服务的差异化与多元化以及网络的稳定度。近年来，随着直播、短视频等新消费新需求新渠道快速发展，消费场景的差异化发展也促进顺丰新时效产品扩编和崛起。2022年，顺丰控股业务达到111.4亿票，同比增加5.5%；其中时效快递业务不含税营收1057.0亿元，同比增长6.8%；经济快递业务不含税营收255.5亿元。图：顺丰控股2020至2022年业务件量及营收变动对时效、服务品质有着较高要求的退换货业务，成为顺丰2022年时效件爆款，2022年底，日均单量较上年同期翻倍，时效快递产品在2022年12月更加获得了双位数增长。而在经济业务中，顺丰坚持差异化竞争，2021年下半年起，低毛利电商件产品特惠专配逐步退市，通过调优使得产品的服务和定价分层、营运模式区隔更加清晰。新业务板块表现闪亮精益管理见成效回顾顺丰的2022，差异化服务理念贯穿全年，在快递业务保持超行业增长的同时，新业务表现出了蓬勃的成长力，逐步独挡一面。在顺丰业务构成的占比来看，新业务占比开始持续提升，在2022年达到48.8%。在完成收购嘉里物流后，国际与供应链业务完善了顺丰国内国际双循环的布局。在环境不确定的背景下，顺丰增强供应链服务的柔性和韧性，通过跨仓资源整合、关键城市及周边多点布局和相互联动等，保障客户供应链持续平稳运营。虽然在2022年第四季度起，受国际贸易需求下滑、国际空海运价格下行等因素的影响，但是供应链与国际业务表现依然强势，不含税营业收入878.7亿元，同比增长124.1%，在总营收中占比达到32.8%。顺丰控股自2016年布局同城业务，此后迎来爆发式增长，2022年不含税营收64.4亿元，增长28.6%。顺丰同城还在持续探索新消费服务场景，保持业务稳定增长，服务覆盖蛋糕鲜花、商超生鲜等领域，更与各大平台共建生态，寻找直播电商与即时配送服务契合点。在顺丰新业务板块中，大件快运业务在2022年也表现可圈可点。通过调优产品结构，升级推出航空大件与顺丰卡航，提升单价，加强大件与小件、直营网络与加盟网络的中转、干线、末端融通，实现降本增效。快运业务实现不含税营业收入279.2亿元，同比增长2.3%，净利润达到2767万元，实现扭亏为盈。自有全货机突破80架顺丰天网实力再强化回顾顺丰三十年发展，顺丰天网也见证了中国货运航空的发展历程。顺丰控股从2003年就开始涉足全货机运输业务，2009年成立我国第一家民营货运航空公司，现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。截至2022年末，顺丰运营全货机97架，其中自营77架，包括3架747、17架767、40架757、17架737；拥有航权时刻287对，覆盖58个国内站点，44个国际及地区站点；全球累计运营航线138条，5.14万次航班，其中国际航线累计运营67条，超6700次航班。 3月26日，顺丰第80架自有全货机入列，天网的实力再次强化。备受关注的亚洲第一个货运枢纽——鄂州花湖机场也在2022年正式启用，机场于2022年3月完成试飞，7月正式投入运营，预计在2023年内计划陆续开通40余条国内货运航线。顺丰的枢纽转运中心整体将于2023年三季度陆续投入运营。同时，顺丰正在逐步规划调整空网布局，利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，将有望进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。根据消息,鄂州花湖机场首条国际货运航线将于近日开通，招商证券表示看好其全面启用后的较大成长空间，分析师认为，鄂州机场运营成熟后，货运时刻及航班将有望大幅增长，次晨达服务将覆盖200+城市，轴辐式+宽体机的运输模式有望节省航空运输单机成本，鄂州机场投建后增量市场可期。年报显示，顺丰未来将通过聚焦成本降低和运营效率提升，挖掘新市场、稳固竞争壁垒，打造网络标准型产品，布局快递市场新需求，挖掘新市场，加固竞争护城河；其二，通过数字化变革和全球资源布局，培育“数字化行业供应链”+“全球端到端供应链服务“，打造公司未来第二增长曲线；再次，聚焦核心资源卡位，布局鄂州枢纽等枢纽资源，形成公司长期发展资源底盘和护城河，构建连通全球的“轴辐射“航空网络。 2023年，顺丰成立三十周年，如今的顺丰已成长为总资产达到2168亿元的中国第一大、全球第四大的快递物流综合服务商，以时效件为基础，全面发展经济、大件、冷链、同城、国际及供应链等全物流业务。而立之年遇上快递物流发展的新时代，顺丰表示，未来将聚焦可持续发展，发力“网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务”三大赛道，迈进新三十年。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-28

超级罕见的观点！分析师：黄金未来十年破1万美元原因与央行息息相关？

付能力风险，正在扭转这一趋势。他引述国际政治经济学教授Perry Mehrling的说法：“金钱有一个自然的等级制度，可以想象成一个金字塔。” (来源:Gainesville Coins) 金字塔的顶端是终极货币，它是稀缺的、被普遍接受的、没有交易对手风险的。黄金下方是中央银行发行的国家货币，然后是商业银行创造的存款，债券和股票等证券位于底部。因为黄金之下的一切都可以凭空创造，金字塔的底部可以很容易地加宽。在整个商业周期中，资产负债表(资产和负债)都在扩张，信贷被创造，导致经济繁荣。在经济衰退期间，资产负债表收缩，金字塔的形状被重塑。横向来看，金字塔就是数量和杠杆。从纵向上看，金字塔是关于质量的：越高的货币等级，质量越好。 Mehrling解释说：“在繁荣时期，信贷开始看起来像钱。信用形式变得更具流动性，它们变得更容易用于支付。在收缩中，你发现你拥有的不是钱，而是信用。在收缩中，你发现黄金和货币不是一回事。最终你发现，存款和货币不是一回事。” Jan继续提到，过去几十年发生的事情是，在1971年切断金本位制之后，法定货币、信贷和证券的供应量大幅增加。金字塔变形了，尖端很小，肚子很肥。全球债务与GDP之比接近2020年创下的历史新高。政策制定者不会允许债务违约，也就是所谓的“信贷紧缩”，因为全球金融体系已经变得过于庞大且相互交织。一次违约过多可能会危及整个安排的稳定性，恢复金字塔形状的唯一方法是提高金价。谈到过去一百年黄金价格与股票之间的关系，Jan表示，这些是金字塔顶部和底部之间的动态。“我们的结论是，当前股票市值相对于GDP的下降预示着新的黄金牛市。” (来源:Gainesville Coins) “在经济低迷时期，美国股票市值与GDP的比率下降，美元通过四种货币价格，包括面值、利率、汇率、物价水平之一贬值来提振经济。结果，以美元计价的黄金价格上涨。” Jan通过Mehrling的货币金字塔框架，并研究各国货币与黄金之间的关系，以了解黄金价格的走向。他指出，自2008年以来，中央银行创造了如此多的“货币”，从经济角度来看，与银行存款的关系已经减弱。衡量官方黄金储备与基础货币的价值，可能不足以预测黄金的未来价格。他解释：“相反，我们将评估中央银行相对于外国货币愿意持有多少黄金。换言之，支撑其资产负债表的国际储备，包括外汇和黄金的构成。通过查阅档案，我已经能够构想出从1880年到现在的黄金，占国际储备百分比的长期数据系列。” (世界官方黄金储备占官方国际储备的百分比，来源:Gainesville Coins) “各国央行总体上对外汇抱有不同寻常的信心，2022年黄金占总储备的比例为16%，而历史平均水平为59%。然而，这些中央银行开始对其同行发行的货币失去信心。2022年，官方黄金储备增加了创纪录的1136吨，而外汇储备减少了创纪录的9500亿美元。” “近年来各大洲中央银行的大量购买表明，中央银行认为该系统将通过金价上涨来治愈，证实他们无意设计新的金字塔。” Jan强调：“鉴于地缘冲突导致美国冻结他国央行的美元持有量、通货膨胀，以及银行和央行自身的偿付能力风险，黄金在总储备中的份额增加的趋势是合乎逻辑的。” “如果我们延续这一趋势并假设黄金占全球国际储备的保守比例为51%，则黄金价格需要达到每金衡盎司10000美元。自然地，在提高黄金价格的过程中，中央银行增加了黄金的权重并出售外汇，导致占总储备大部分的黄金价格降低。” “另一方面，随着时间的推移，中央银行的资产负债表会增加，他们对国际储备的需求也会增加，这可能会紧急对黄金进行重估。” “我使用中央银行作为整个经济的代理，私营部门与中央银行的处境相似，与信贷资产相比，它们对黄金的敞口也很小，当然肯定不仅仅是中央银行会推高价格。” (来源:推特) Jan在给出结语时称，古往今来，黄金的价格总是上涨，因为可用的实物金属数量不足以满足人类的流动性需求。本国货币对黄金贬值以增加流动性是不争的事实。 “在过去，硬币通过降低其金条含量而贬值，从而产生更多的国家货币单位。自从1971年金本位制被废弃后，法定货币可以通过按键来创造，旨在促进增长或振兴金字塔的底部。但顶部不可避免地随之而来。金价必须上涨才能重置金字塔的形状。现在考虑到地缘冲突、通胀和偿付能力风险，将是金价调整的时刻之一。”

秉哥说市2023-03-22

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