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聚焦！央企重组再掀波澜：兵器装备与东风两大集团同时筹划重组，从市场份额到行业变革，剖析这场重组的深远影响
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自主品牌领域的深厚底蕴，结合东风公司在商用车、乘用车等多领域的广泛布局，二者在市场份额上的叠加效应将十分显著。这不仅有助于提升其在国内市场的占有率，更能增强在国际市场的竞争力，在全球汽车市场中争取更多话语权。在行业影响方面，此次重组可能会引发行业内的连锁反应。一方面，加速汽车行业的资源整合与优化配置，促使更多企业思考如何通过联合、重组等方式提升自身竞争力；另一方面，在技术研发、生产制造、市场销售等环节，有望带来新的变革与突破，推动整个汽车行业向智能化、绿色化方向加速发展。在资本市场，央企的重组整合一直是投资者关注的热点。国务院国资委企业改革局局长林庆苗在今年 1 月国新办发布会上曾表示，今后国资委将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。有市场人士表示，面对全球经济格局的变动和国内产业升级的需求，更多的国资央企或将加入到重组整合的行列之中，通过资源整合和优势互补提升央企的市场竞争力和创新能力，最终实现更高质量的发展。此次兵器装备集团与东风公司的重组筹划，无疑为汽车行业的未来发展增添了新的变数，也为资本市场带来了新的想象空间，后续进展值得持续关注。
金融界02-10 09:16
央企整合再提速！两大央企集团筹划重组，汽车行业格局或将重塑
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中档和经济型等多个区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等，在国内汽车产业中占据重要地位。兵装集团则是中央直接管理的国有重要骨干企业，不仅是国防科技工业的核心力量，更是国防工业和国民经济的战略性企业。集团旗下拥有60多家重点企业和研发机构，培育出如 “长安”“建设”“嘉陵” 等一批具有广泛社会影响力的知名品牌，在汽车、装备制造等多领域成果斐然。长期以来，汽车行业内就有东风集团与兵装集团在集团层面进行战略重组的传闻。此次多家上市公司同时发布公告，让这一传闻逐渐走向现实。从市场角度来看，两大央企集团的重组若能顺利实施，将对汽车行业产生深远影响。一方面，重组后的企业有望整合双方优势资源，在技术研发、生产制造、市场渠道等方面实现协同效应，提升整体竞争力。比如在新能源汽车领域，通过整合研发资源，有望加快技术突破，提升在新能源汽车市场的占有率，应对来自特斯拉、比亚迪等强劲对手的竞争。另一方面，在产业结构调整方面，两大集团的重组符合国家深入推进国有经济布局优化和结构调整的政策导向。在今年1月召开的国新办发布会上，国务院国资委企业改革局局长林庆苗就表示，2024年国资委扎实推进重组整合取得积极进展和成效，并强调下一步将以中央企业重组整合为抓手，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中，向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。东风集团与兵装集团在汽车产业的重组，无疑是对这一政策导向的积极响应。国泰君安认为，央企具有整体低估值的特性。通过并购重组以布局战略性新兴产业，对提升央企估值、同时利用央企的高信用资质及规模体量推动战略性新兴产业发展都具有显著的战略意义。此次两大央企集团筹划重组，或许也将为提升自身估值、推动汽车产业向新能源、智能化等战略性新兴方向发展带来新契机。随着国务院国资委对央企重组整合的持续推进，未来或将有更多央企加入到重组整合的行列中。除了汽车行业外，人工智能、量子信息、新能源等战略性新兴产业也将成为央企重组的重点领域。通过重组整合，央企有望在重要行业和关键领域发挥更大的作用，推动国有经济高质量发展。然而，重组之路并非坦途。公告显示，目前两家公司的重组事项尚处于筹划阶段，有关事项具有不确定性。有关安排尚需履行程序并获得有关主管部门批准。因此，市场还需保持理性态度，等待后续消息的进一步披露。
金融界02-10 08:45
特锐德：公司2024年年报的预约披露时间为2025年4月22日
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电功率）、满足特种车辆大功率自动充电的商用车自动充电机器人产品（最高可支撑1200kW的充电功率）。投资者：公司充电平台链接广泛，在物流方面，与顺丰京东等专业物流公司等如何合作特锐德董秘：您好，公司一直非常重视电动物流车充电领域的相关合作，如特来电给顺丰提供大客户充电服务等。此外，公司已推出可以为电动重卡大功率充电的商用车自动充电机器人产品并实现商业化应用。感谢您的关注！投资者：您好，我是一名市民，很关注空气污染问题。想请问贵公司在日常生产活动中，有没有采取过一些提升空气质量的措施？希望贵公司与市民携手防范空气污染，建设美丽家园.特锐德董秘：您好，2014年，公司紧抓国家能源转型升级的历史机遇，成功开拓电动汽车充电网业务，以“做政府放心、客户满意的中国最强最大充电网生态运营商”为目标，致力于推动新能源汽车充电和新能源发电的深度融合。感谢您的关注！投资者：公司产品服务既2C又2B还2G,售端多样化,而源端原材料相对固定,一般公司采取哪些措施降低原材料价格波动影响？特锐德董秘：您好，公司已制定相关措施来应对原材料价格变动的影响，如针对某些项目与原材料厂家进行锁单以保证该项目的毛利，感谢您的关注！投资者：房地产开发商高杠杆运营导致船沉的情形历历在目，公司未来面对负债较多，应收账款居高不下，计提减值额度很大等问题，会有哪些创新高效的解决办法特锐德董秘：您好，公司客户主要为国网、铁路、发电集团、工业用户等国有企业或大型企业用户，客户资质良好，发生坏账的风险可控。近年来公司持续加强应收账款管理，加大应收账款回款力度，同时设置合同及应收款管理小组，并根据项目实际需要采取不同的形式进行收款，应收账款周转率持续提高。感谢您的关注！投资者：华为认为，超充技术会让充电行业发生巨变，70%充电站会在2028年前重构，这一判断依据如何，会对特锐德发展有哪些启发特锐德董秘：您好，公司在交直流慢充、直流快充以及液冷超充领域均有所布局，其中，在液冷超充领域，公司自主研发了针对液冷终端的液冷系统和液冷枪线相关技术，目前已在全国布局超过1000台液冷超充终端，主要应用于跟各大主流车企合作的品牌形象站或者超充站。感谢您的关注！以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星02-09 18:09
长安汽车：坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路
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安汽车董秘：您好，长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者，已于2024年上市首款超级增程大皮卡-长安猎手。未来长安凯程将抢抓商用车新能源和智能化变革机遇，共享长安汽车乘用车产业资源，围绕“12363”发展规划，通过构建数智新能源商用车K01技术架构，推出低碳智慧物流商用车和数智新能源皮卡2大产品系列，打造整车研发销售、对外平台及技术输出、智慧物流生态服务3种商业模式，全面推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化。感谢关注。投资者：在当今各家新能源品牌中，无论是自发还是诱发，深蓝的自来水粉丝数量明显和销量不匹配，这固然和公司没有做好营销有关。探寻过往，深蓝的口号是做国企央企里面第一家盈利的新势力企业，但是我们没有看到深蓝展现出这种担当，既然已经实现单月盈利，季度盈利，就应该广而郑重的公告出来，宣传出来，既能增强品牌消费者信心，也能扩大知名度，更能展现出长安担当，否则小心这个第一家国企盈利名号被别家抢过去了哦。望考虑。长安汽车董秘：感谢您的建议。随着深蓝S05、S07、L07等明星车型持续发力，2024年深蓝汽车全年交付243894辆，12月单月交付量达36577辆。此外，2024年12月底，深蓝汽车第40万辆整车下线，从0到40万辆仅用29个月，刷新行业记录。2025年1月，深蓝汽车交付24575辆；产品端，深蓝汽车还将推出S09等全新车型，期待深蓝汽车会有更好的市场表现。关于公司子公司的相关财务数据，敬请关注公司定期报告。感谢关注。投资者：股票解禁2015年一月解禁多少股长安汽车董秘：您好，关于公司股票的历史解禁情况，均已进行公告披露，敬请查阅。感谢关注。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星02-08 20:44
汽车滤纸的产能、销量、收入和增长潜力
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23年占据了79.17%的份额，其次是商用车，占20.83%市场份额，预计未来几年乘用车市场将保持略快的增长速度，2030年达79.53%。从生产商来说，目前全球汽车滤纸主要厂商包括Ahlstrom、H&V、Neenah Gessner、石家庄辰泰滤纸、Awa Paper & Technological、广州华创化工材料、河北阿木森滤纸、辛集市华瑞滤纸、山东仁丰特种材料、山东龙德复合材料科技、Azumi Filter Paper、石家庄天锦晟无纺科技、Clean & Science、辛集市方力无纺科技、杭州特种纸业、石家庄柯林滤纸和南通三木精密过滤纸等，2023年前五大厂商份额占比达58.85%，其中Ahlstrom占据最大的市场份额，2023年占比达到29.86%（基于收入）。预计未来几年行业竞争将更加激烈，尤其在中国市场。更多行业分析内容请参考恒州博智市场调研机构最新出版的【全球及中国汽车滤纸行业研究及十五五规划分析报告】完整版报告本报告研究“十四五”期间全球及中国市场汽车滤纸的供给和需求情况，以及“十五五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区汽车滤纸的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2019-2024年，预测数据2025-2030年。本文同时着重分析汽车滤纸行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商汽车滤纸产能、销量、收入、价格和市场份额，全球汽车滤纸产地分布情况、中国汽车滤纸进出口情况以及行业并购情况等。此外针对汽车滤纸行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
QYResearch市场调研02-08 15:46
【欧股收评】贸易战忧虑加剧！欧洲股市收低，汽车股领跌
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，因公司发布创纪录的年度利润。意大利商用车制造商依维柯集团（Iveco Group, IVG.MI）飙升21.5%，为STOXX 600指数表现最佳个股，此前公司表示正在考虑剥离其国防业务。整体而言，欧洲市场情绪受全球贸易战影响，汽车与奢侈品板块承压，但部分企业财报仍带来积极支撑。
埃尔瓦02-08 02:13
中国重汽：华泰证券投资者于2月7日调研我司
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司近期的生产经营情况如何？答：根据第一商用车网相关数据，2025 年 1 月份我国重卡市场共计销售约 7 万辆，环比和同比均有所下降。公司 2025 年 1 月的产量和销量情况好于行业水平，同比依然保持增长态势。同时，公司产品出口的市场份额继续处于国内重卡行业前列。问：公司目前新能源重卡的整体态势怎么样？答：根据第一商用车网数据，2024 年新能源重卡年终销量8.2 万辆，同比增涨 140%，全年渗透率达 13.6%。2025 年 1月新能源重卡销量延续增长态势，行业渗透率约 21%，但同比增幅有所放缓。公司依托于集团公司强大的研发实力，在新能源领域有较好的表现。随着技术的不断进步，叠加补贴政策的持续升级与延续，新能源重卡的优势会更加明显，应用场景有望进一步扩大。问：谈一下公司的出口情况及趋势。答：公司通过重汽集团旗下的国际公司实现产品出口，该公司已连续 19 年保持重卡行业出口第一。依托于大集团优势，公司在出口方面表现突出。2024 年公司产品出口占总销量的近五成，目前依然保持良好态势。未来，公司将持续借助重汽国际公司加大对潜力市场和区域的开发拓展，进一步扩大市场份额，创造新的增量，从而对公司销量形成强有力的支撑。中国重汽（000951）主营业务：主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售业务。中国重汽2024年三季报显示，公司主营收入335.87亿元，同比上升9.18%；归母净利润9.34亿元，同比上升42.48%；扣非净利润8.56亿元，同比上升34.07%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入91.86亿元，同比下降13.15%；单季度归母净利润3.15亿元，同比上升97.88%；单季度扣非净利润2.74亿元，同比上升87.82%；负债率60.69%，投资收益1642.29万元，财务费用-1.71亿元，毛利率7.72%。该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级13家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为21.88。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出505.2万，融资余额减少；融券净流入278.89万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星02-07 18:11
沪深300机械制造指数报5772.06点，前十大权重包含中国重工等
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、电动机与工控自动化占比18.94%、商用车占比15.26%、城轨铁路占比14.75%、气液机械占比4.56%、其他专用机械占比2.79%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界02-07 15:22
华晨中国（01114.HK）2月6日收盘下跌1.03%，成交8278.56万港元
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柴油机,产品获得不少国内外乘用车及轻型商用车生产商采用。于二零一九年,华晨宝马汽车售出545,919台宝马汽车,而本集团售出40,197台轻型客车及多用途汽车。于二零一九年,本集团录得收益(主要来自公司之主要营运附属公司华晨雷诺、沈阳兴远东汽车零部件有限公司及华晨东亚汽车金融)约人民币3,861,900,000元,而宝马合资企业对本集团的纯利贡献约有人民币7,626,000,000元。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）
金融界02-06 17:18
量产时间定了，固态电池产业化提速！银轮股份涨停，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)量价齐升涨3%，冲击两连阳！
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力需求有望在政策延续支撑、新车型增量、商用车电动化等因素驱动下维持稳健增长；而海外动力需求端，欧洲有望在碳减排考核窗口及主流车企新车型周期驱动下恢复20%以上的增速，全球储能则有望在光储平价、经济机制捋顺背景下迎来传统与新兴市场的共振，全球装机有望实现同比+50%以上水平。需求整体维持高增背景下，供需格局继续好转，LFP、负极、6F、铜箔等环节产能利用率预计继续提升，头部厂商持续亏损局面预计不可持续，供需反转下的提价弹性可期。（来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略：云销雨霁，迎新阶段》）【龙头产品结构升级：研发优势带来领先优势，利稳量增逻辑演绎】国海证券指出，电池端及材料端结构升级下，龙头有望凭借研发制造优势维持盈利能力。2024年内动力快充化及储能大容量化成为技术升级新趋势，龙头电池厂如宁德时代、亿纬锂能等凭借具备研发制造壁垒的新品推出及产品结构升级维持领先优势，动储电池新品占比提升下，龙头有望实现份额稳中有增+量增+利稳的组合。材料端高压密铁锂具备较高壁垒，且随动储电池新品上量有望成为2025年材料端较为紧缺的细分环节之一，龙头竞争优势明显，随产品上量实现利稳量增。（来源于国海证券20250206《2025年锂电年度策略：云销雨霁，迎新阶段》）【新技术产业化：性能优异助力固态电池成未来发展趋势】国联证券表示，固态电池按照电解质材料可分为聚合物、氧化物、硫化物和卤化物固态电池。固态电池能量密度、安全性等性能均高于传统锂离子电池。目前低空经济发展迈入产业化阶段，国内取证进展较快，2026年左右国内主机厂商有望迎来密集取证。202年eVTOL市场规模达9.8亿元，随着多机型适航认证加速推进，预计到2026年市场规模将达95亿元。来源于国联证券20250122《固态电池系列报告二：eVTOL发展带动固态电池百亿增量市场》）华福证券指出，2024年国内车企、电池企业在固态电池上的布局节奏加快，部分车企规划2026-2027年有希望实现全固态电池装车，站在全球技术竞争的关键节点，固态电池的战略重要性提升，重点关注变化较大的电解质、负极、干法设备等环节。同时，快充、换电、钠离子电池等新方向技术也逐步打磨成熟，即将进入真正的量产期。（来源于华福证券20250131《【华福电新】电动车&锂电2025年度策略：电车竞争力再上层楼，技术变革加速进行中》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-06 13:29

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